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文档简介

ATO模式下的警惕回路ATO模式下的警惕回路在ATO（自动驾驶）及AR（自动折返）模式下，ATO模式继电器4K04得电，其正联锁闭合，2K08、2K09均处于得电状态尽管松开了警惕按钮，警惕回路不会触发紧急制动ATO模式下的警惕回路一旦司机人式介入，将主控手柄推到牵引区，4K04得失电，警惕回路恢复手动驾驶时的状态警惕回路激活警惕回路的激活手动驾驶时，司机松开警惕按钮时间超限，警惕回路失电动作，触发紧急制动，称为警惕回路激活警惕回路的激活司机松开警惕按钮时间超限，警惕回路失电动作，触发紧急制动，称为警惕回路激活列车运行过程中，02K08、02K09一直维持在得电状态警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的激活若司机松开警惕按钮，02K08失电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的激活若松开警惕按钮，时间超过3秒，02K08正延时打开2K09得电，触发紧急制动2K09动作时，必须等列车停止，02K11得电，02K09才能恢复得电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路启动过程警惕回路的启动1闭合司控器钥匙后，2K05得电安全回路正常，2K10得电停车继电器2K11得电20204线得电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的启动2设定方向手柄后，2K14（前）或2K12（后）得电警惕继电器2K09得电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的启动3按下警惕按钮-S00经-S00正、-S10正、-S20反，使2K09警惕时间继电器2K08得电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的启动42K08得电后，通过其正联锁自持警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的启动5将主控手柄推到牵引区，-S20反打开2K08警惕时间继电器由2K08正维持得电由于列车启动运行，2K11失电打开2K09继电器由2K08、2K09正维持得电警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的作用警惕回路的作用警惕回路主要由警惕（DEADMAN）按钮、警惕继电器和警惕时间继电器组成警惕按钮警惕继电器警惕时间继电器警惕回路的作用警惕回路的作用是防止司机失神而失去对列车的控制，造成行车事故在手动驾驶模式下，当司机松开警惕按钮超过3秒种（可调）

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