基于复杂环境下的飞机航线维修能力提升

基于复杂环境下的飞机航线维修能力提升

客观fhs所纳入的服务范围24.6月，四川航空航天局与fhs签署了一项扩大的服务协议，并将其旗下的130个飞机团队纳入fhs的服务范围。根据此次签署的扩展协议,空客将在原有合同的基础上扩大服务范围,为川航A330机队提供航线可更换件(LRU)、APU备件和航空公司基地的现场库存,以及与此相关的可靠性、工程、构型、AD/SB升级、物流和维护服务。飞机客改货改造5月30日,国航成都维修基地顺利完成了一架波音757-200飞机的客改货改装,正式交付国货航,这使国航成为了继厦门太古之后、国内第二家具备波音757客改货能力的维修企业。飞机安装系统6月26日,天津航空公司成为E-喷气系列飞机健康及诊断(AHEAD-PRO)系统在中国的首位用户,将为其旗下的50架E190飞机安装该系统。巴航工业的AHEAD-PRO系统基于网络的计算机平台,将飞机系统发出的告警和维护信息自动并实时传输至地面站,由地面站接收信息后生成故障识别报告,协助机组在飞行过程中实时监测飞机的健康状况,在飞机抵达目的地前即可做好排故和维修规划,可有效地缩短周转时间。飞机性能测试6月14日,东航山东维修部顺利完成了首架空客A320的4C检,经试飞验证飞机性能良好,标志着该维修部建立了该型飞机的4C检大修能力。本次大修工作历时16天,完成例行工卡713份,附加工卡79份。产品的心理维修能力6月10日,天津宜捷海特新维修基地首次承接了一架莱格赛650飞机的维修工作,标志着新基地正式投入运行。据悉,宜捷海特已先后取得了CAAC颁发的EMB135BJ机型L4(含)以下级别定检及ERJ190/195(GECF34)型P2(含)以下级别定检的维修能力,以及EMB135BJ(AE3007)、ERJ190/195(GECF34)、“挑战者”605/604(CF34)、“挑战者”300(AS907-1)、“环球快车”5000/XRS(BR710A2)、里尔60/60XR(PW305)、“挑战者”850(CF34)等多种机型的航线维修能力,并成为了庞巴迪和巴航工业的授权服务中心。faa及caac的维修认证6月9日,香港飞机工程有限公司的全资子公司——太古部件维修(厦门)有限公司正式开业。该公司占地1500平方米,已获得EASA的维修认证,同时还将申请FAA及CAAC的维修认证。该公司的维修范围包括机轮、制动器、轮胎、机身结构组件、起落架、辅助动力装置以及其他外场可更换部件等,目前具备400余种部件的维修能力,预计在今年年底前其部件维修能力将增加至1200种,可为亚太区的客户提供更完善的部件支援服务。稀土元素和施工方法近日,国航成都维修基地的新喷漆机库正式投入使用,首次为一架波音757飞机完成了褪漆和喷漆工作。新机库建筑面积为7985平方米,每次可容纳一架A330飞机进行喷漆工作。该机库采用国际先进技术,具有除尘、加温、通风等设备,可以不受季节、天气、灰尘的影响,在全天候条件下进行褪漆和喷漆工作,并能严格保证喷漆质量。as/en2900认证6月16日,Ameco获得了AS/EN9100国际质量管理体系认证。对于Ameco的新产品——公务机服务来说,AS/EN9100认证规范了Ameco公务机产品设计和制造过程,满足了其扩大公务机服务市场的需求。AS/EN9100认证是一种适用于设计、开发、生产航空产品的国际质量体系标准,在航空界已经成为供应商准入的先决条件之一。深圳汉莎技术现有设备5月21日,深圳汉莎技术的新厂房正式揭幕。新厂房建筑面积为16000平方米,包括保税仓库、飞机附件车间和发动机部件修理车间、办公楼以及化工用品库等,新厂房的投入运营使深圳汉莎技术总建筑面积达到了27000平方米。其中,新增加的2400平方米的附件车间和ATEC6测试台极大地扩展了液压件、气动件、电子件和救生附件的修理能力。除此之外,还增设了发动机退租检及现场支援服务,可以为飞机租赁公司或航空公司提供技术记录管理、孔探检查等相关服务;新设的发动机车间可以为CFM系列、V2500、PW4000、CF6-80、GE90等发动机完成C检。霍尼韦尔-东盟合作开发apu维修授权近日,东航工程技术公司西安飞机维修基地正式获得了霍尼韦尔颁发的131-9A/B型辅助动力装置(APU)维修授权,成为了国内首家获得霍尼韦尔授权的APU维修单位。该授权包括索赔修理授权和第三方修理授权两部分内容。目前,该维修基地已拥有GTCP331-250、GTCP331-150、GTCP36-300、GTCP131-9A、GTCP131-9B等型号的APU修理能力。(程剑)大陆发动机授权维修中心5月29日,中国民航飞行学院飞机修理厂正式获得美国CMI大陆发动机公司颁发的大陆发动机IO-360-ES维修中心授权证书和大陆发动机试车台授权证书,成为了美国CMI大陆发动机的全球首家授权修理中心。华欧航空援助中心为航空材的全球物流保障工作近日,青岛航空与华欧航空支援中心签署了客户化航材物流服务协议。根据协议,华欧航空支援中心将全面承担青岛航空向空客公司订购的航材的全球物流保障工作。这项服务可为青岛航空的运营带来附加值,并且能够使其更专注于自己的核心业务。机场获得了中国机空车维修和保障能力6月4日,伊宁机场首次为天津航空的一架空客A320飞机完成了短停检查及签字放行工作。此前,伊宁机场正式获得了中国民航局的批准,新增了空客A319/320/321和波音737-800航线维修项目许可,进一步提高了其航线维修和保障能力。自2005年获得CCAR145独立维修单位资格以来,伊宁机场承接了南航的航线维修放行保障业务,并获得了多家航空公司的地面勤务和航空器防除冰代理资格。司机服务保障服务近日,国航成都维修基地与新加坡胜安航空公司达成了进一步的合作协议,在原本只为该航空公司航班提供航线维护的基础上增加了为其提供例行检查和更加全面的整机放行航线保障服务。据悉,胜安航空计划改变单一空客机队的现状,目前已引进了3架波音737NG型飞机,因此希望能够凭借成都维修基地波音737NG系列飞机的多年维护经验,更好地完成其波音飞机的维护工作。其它全动模拟机5月28日,华夏航空与德事隆集团TRUMechtronix模拟机公司签订了一台庞巴迪CRJ