泡沫轻质土施工培训

国道215线巴塘竹巴笼至得荣二龙桥公路改建工程（斯闸至二龙桥段）轻质泡沫土施工培训会四川省公路院工程监理有限公司

国道215线竹二路JL1总监办

二O一九年七月十三日

为实现竹二路改建工程的建设总体目标，有效地控制工程质量、工程进度、工程安全、工程环境和工程费用，提高监理人员的监理工作素质和业务能力，不断加强监理人员的质量、安全意识，提高工程的施工监理水平，圆满完成本工程监理任务，特此组织所有监理人员学习泡沫轻质土的有关知识。为了更加全面了解泡沫轻质土施工的技术要点，总监办下午三点召集全体监理人员在会议室进行了国道215线竹二路A合同段K192+940—K193+030）泡沫轻质土施工的培训，内容如下：

A合同段K192+940—K193+030气泡混合轻质土路基处理方案分主体部分和辅助部分设计：1、主体部分设计（1）、断面设计:根据旧路路基边坡情况，沿路基横向、纵向按设计坡率开挖原路基边坡，开挖高度超过2m视坡面设置台阶。（2）、容重设计：路床80cm以内湿容重等级不小于6KN/m³，其余区域湿容重等级不小于5KN/m³。（3）、强度设计：路床80cm以内强度等级不小于1.0MPa，其余区域强度等级不小于0.8MPa。2、气泡混合轻质土配合比选择气泡轻质土的目标配合比应根据强度等级、容重等级、流动性等要求进行选择。3、辅助部分设计：为了更好的保证气泡混合轻质土耐久、美观、安全，需增加辅助部分，具体设计如下：（1）、气泡混合轻质土补强设计：为加强气泡混合轻质土的稳定性，在轻质土填筑路基底部、中部、顶部等部位应力集中设置分别设计了2层3.2mm@2.5×2.5镀锌铁丝网。（2）、气泡混合轻质土侧面用水泥面板防护。（3）、气泡混合轻质土底部设置一层30cm级配碎石垫层，气泡混合轻质土的挡板基础设置于垫层上方。（4）、局部地段地形横坡较陡且轻质土填筑高度较大，坡面需设置拼接锚杆。锚杆采用25螺纹钢筋，钻孔采用90mm孔径。锚杆水平间距2.5m，竖向间距2~2.5m，实际施工时应避开碎石盲沟。路床80cm以内湿容重抽样路床80cm以下湿容重抽样施工要点及注意事项一、路基边坡开挖：1、边坡开挖前做好临时排水系统。2、边坡开挖时采用边开挖边采取临时防护的方式。3、在开挖过程中严格控制卸载速度。二：路基基础施工：1、路基开挖须待与气泡混合轻质土路基所相连的路基加宽部分完成后进行，超填厚度1m，开挖顺序从上至下开挖，开挖坡率及平台宽度按图实施。路基开挖完成后对地基土进行机械压实，压实度不小于93%。2、气泡混合轻质土基底承载力应大于120kpa，承载力达不到要求的需进行地基处理，碎石垫层压实度要达到93%。3、路基基础施工前对基底整平夯实，基础和面板强度达到80%后方能浇筑泡沫轻质土，泡沫轻质土施工时做好保护壁的临时保护措施，防止其倾斜和偏移。在浇筑气泡轻质土前首先做好防、排水等准备工作。地基承载力检测三：钢筋混凝土保护壁施工：1、钢筋混凝土保护壁的质量检验应符合下表的规定，检测结果应填写面板质量检测记录。2、保护壁每10~15m设置一道1cm的通缝，贯穿面板及基础，缝内用泡沫塑料板填充。3、保护壁采用C25砼浇筑，壁宽20cm，基座底宽80cm，厚30cm，保护壁与护栏混凝土基座采用φ12钢筋连结，左右间隔30cm，上下间隔40cm，连结钢筋长30cm，伸入双方各15cm，根据施工顺序，连结钢筋先埋入保护壁中，再与护栏基座一起浇筑。个别段落在、设置有C25砼护肩时，连结钢筋也需埋入护肩中。4、锚杆检测护壁钢筋检验护壁浇筑C25混凝土四：碎石垫层施工及其他主要材料要求1、碎石垫层轻质土基础浇筑完成后，应在护壁后铺设30cm厚的碎石垫层。碎石垫层采用级配碎石，所用材料要求为：最大粒径不大于5cm，小于0.075的颗粒含量不大于10％。2、PVC排水管本项目采用的埋地PVC管材须满足标准：GB/T18477-2001《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U）双壁波纹管材》的要求，其环刚度要求大于或等于8KN/㎡。3、防渗土工布防渗土工布单位面积质量不小于300g/cm³，膜材厚度为0.25~0.35mm5KN/m，CBR顶破强度不小于1.1KN，梯形撕破强力不小于0.15KN。4、透水土工布透水土工布单位面积质量不小于200g/cm³，断裂强度不小于5KN/m，梯形撕裂强度不小于0.16KN，CBR顶破强度不小于0.9KN，垂直渗透系数不小于1×10¹cm/s。五、气泡混合轻质土制作程序六、浇筑区和浇筑层的划分：1、浇注区的划分应符合以下要求：（1）当路基纵横向尺寸较大时，单个浇注区顶面面积最大不应超过400㎡，以200㎡～300㎡为宜。（2）施工平面单个浇注区长轴方向长度按20m为一个浇注区进行划分。2、浇注层的划分应符合以下要求：（1）按每个浇注区路基高度进行划分，单层厚度宜在0.3m～0.8m范围内按0.5m控制，以保证单层浇注的正常施工时间在水泥浆初凝前完成。（2）路床部位应按2×0.4m划分浇注层。（3）设计有镀锌铁丝网的位置，应为浇注层分层界面。七、气泡混合轻质土浇筑：1、搅拌完成后的气泡混合轻质土一般采用泵送。2、泡沫轻质土单层浇注厚度按0.5m控制；上一层浇筑作业应在下一层浇筑终凝后进行。 3、浇注时，须从软管的前端直接浇筑，且出料口要埋入泡沫轻质土中或尽量靠近气泡混合轻质土表面。如遇到下雨情况，应马上停止浇注，并覆盖好刚浇好的轻质土。4、为确保气泡混合轻质土中气泡独立而均匀分布；气泡的消泡及材料的离析控制到最小程度，施工过程中应避免过度振动。5、应沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑；如采用一条以上浇注管浇注时，则可并排地从一端开始浇注,或采用对角的浇注方式。6、泡沫轻质土浇筑完毕后，横向上水平打造、纵断面方向上台阶形水平打造，路面横坡及纵坡通过路面结构层基层材料来调整，保证路面最小厚度不小于设计要求。7、尽量减少在已浇完尚未固化的轻质土里来回走动。8、泡沫轻质土顶面用防渗土工膜包裹。路面下渗水通过横向排水软管排出。泡沫轻质土浇筑泡沫轻质土浇筑八、气泡混合轻质土的养护:1、气泡混合轻质土浇筑完成后，为了防止由于急速干燥而产生裂缝，固化后需要加盖麻袋等进行保护，此外，如果施工中下雨，对固话前的气泡混合轻质土要进行遮盖，避免雨淋、对于大体积气泡混合轻质土，更应注意加强过程养护，确保不因养护不够导致裂缝产生。2、与常规路堤交界处的防护处理原则上，轻质土路堤与常规路堤交界面处，应在轻质土路堤施工结束后立即按照设计图纸进行锥坡施工；在锥坡施工前，为避免雨水冲刷保护面板基础周边土层，使其失稳，可敷设水泥砂浆于面板和常规路堤填土交界面处起临时防护作用。3、轻质土顶面路面施工前的保护路面施工前，为避免轻质土表面可能引起的破坏，在轻质土上先铺设25厘米以上的土或者基层材料，严禁直接在轻质土顶面行驶车辆或其它施工机械。九、沉降缝的设置：1、区段与区段之间沿泡沫轻质土、面板及其基础横断面设置沉降缝，沉降缝间距10~15m，缝宽1cm，全断面填塞沥青木板或者夹板。2、填土本身的沉降缝设置位置应与面板及面板基础的沉降缝一一对应。十、镀锌铁丝网和锚杆垫墩：1、镀锌铁丝网按设计位置和宽度水平铺设，不需要锚固在面板中，当需要接长时，纵断面方向搭接30cm，横断面方向不搭接。2、轻质土浇筑至锚杆设置高度后再开始施工φ32垫墩锚杆，锚杆需钻入基岩不小于4m。垫墩锚杆水平间距4m，根据不同断面