国际现代运输方式

第六章国际现代运输方式成组运输是运输领域内的一种运输自动化大生产方式。它将分散的单件货物组合成规格化、标准化的大的运输单位进行运输。第一节成组运输1整理课件一、成组运输的开展

成组运输的开展经过了一条漫长的道路。最初的成组方式是使用网络和绳索铁皮把几件货物捆扎在一起成为一个运输单位，这是成组运输的雏型。后来，把假设干件货物堆装在一块垫板上作为一个运输单位。随后，在垫板运输的根底上进而开展到托盘运输。托盘运输比垫板运输前进了一大步，不仅运输单位增大，而且更便利和适合机械操作。直至50年代，被称为运输革命的集装箱运输的产生，为标准化的成组运输方式提供了极为有利的条件，使自动化大生产开始适用于运输领域，集装箱运输是成组运输的最高形态。2整理课件二、成组运输适用的领域

成组运输的领域既包括铁路运输、公路运输、内河运输、海上运输以及港口车站装卸等多种方式，更重要的是，成组运输还包括在各种运输方式之间组织的连贯的成组运输。

三、成组运输的优点

优点：加速货物周转；提高运输效率；减少货损货差;节省人力物力；降低费用本钱。3整理课件第二节托盘运输托盘：是按一定规格形成的单层或双层平板载货工具。托盘运输：是货物按一定要求成组，装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆放的一种运输方式，它是成组运输的初级形态。4整理课件一、托盘的种类托盘通常以木制，但也有用塑料、玻璃纤维或金属制成。托盘也可以另加上层装置，按结构不同，常见的有以下三种：1．平板托盘。由双层板或单层面板另加底脚支撑构成，无上层装置。2．箱形托盘。以平板托盘为底，上面有箱形装置，四壁围有网眼板或普通板，顶部可以有盖或无盖。3．柱型托盘。以平板托盘为底，四脚有支柱，横边有可以移动的边轨，托盘装货便于按照需要调整长度或高度。5整理课件二、托盘运输的特点托盘运输是一个以托盘为一个运输单位，运输单位增大，便于机械操作，因而可以成倍地提高运输效率。托盘运输的特点，可以归纳为以下几点：1．搬运和出入库、场都可以用机械操作效益，缩短货运时间，减少劳动强度。有利于提高运输效率。2．以托盘的运输单位，货物件数变小，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等。既便于点数，理货交接，又可以减少货损货差事故。3．投资比较小，收效比较快。与集装箱制造本钱相比较，托盘的投资相对较小，时间也较短，因而收效也较快。6整理课件三、托盘运输的局限性1．托盘承运的货物范围有限，比较适合托盘运输的货物是箱装罐头食品、硬纸盒装的消费品等比较小的包装商品。体积较大且形状不一的商品以及散装冷冻等物品，不适于采用托盘进行运输。2．托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。同时，由于增加了托盘的重量和体积，相应也减少了运输工具的载量。3．托盘运输是向成组运输前进了一步，但它的效果还缺乏以根本改变传统的流通方式。特别是不能满足国际多式联运的要求，例如，它不能像集装箱那样，可以密封的越过国境和快速转换各种运输方式。7整理课件四、采用托盘运输应注意的事项l，装载托盘货物的范围有一定限制，不是所有货物都可以用托盘运输。适宜于托盘运输的货物以包装件杂货物为限，散装、裸装、起重超长或冷藏货物均不能以托盘运输。危险物品以托盘运输时，切勿将性质不同的危险物品装在同一托盘上。2．必须符合托盘积载的规定，比方，同一批货运分载每个托盘的数量和重量必须一致，不能有多有少。不同收货人的货不能装在同一托盘，托盘平面应全部装载货物，码齐放平。3．每一托盘载货，必须捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既能承受一般海上风险，经受装卸操作和移动，也能在其上面承受一定的压力。4．货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明“托盘运输〞字样。在提单上除列明一般必要的工程外，尚须列明托盘数量和托盘上装载的货物件数。因为这关系到一旦货物发生灭失或损坏按什么标准计算赔偿的问题。8整理课件第三节集装箱运输.一集装箱的起源与开展.〔一〕集装箱外形的构思起源于卡车的车斗，英国最早在铁路运输中使用集装箱，美国最早将其用于海上运输。〔二〕开展历程1、萌芽期〔1801~1955〕特征：欧美地区兴旺国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。2、开创期〔1956~1966〕特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下根底。3、成长期〔1966~1973〕特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。4、扩展期〔1973~80年代末〕特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线普及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。5、成熟期〔90年代至今〕特征：船舶大型化，码头深水化，机械现在化，管理计算机化，竞争剧烈化，技术多样化。9整理课件二、集装箱的定义、种类和特点(一)集装箱的定义集装箱原义是一种容器，专供使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。因其外形像一个箱子，又可以集装成组进行运输，故称“集装箱〞。香港称之为"货箱"

。台湾称之为“货柜〞。集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有一定的强度和刚度，密封性能好，每个集装箱的造价在5000美元以上。集装箱放在船上是货舱，放在火车上是车皮，放在卡车上是车厢。国际标准化组织根据集装箱在装卸、堆放和运输过程中的平安需要，规定了作为一种运输工具的货物集装箱的根本条件，即：10整理课件1．能长期反复使用，具有足够的强度。2．途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装。3．可以进行快速装卸，并可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。4．便于货物的装满与卸空。5．具有一立方米(即3532立方英尺)以上的容积。一般对“集装箱〞的理解是：能防风雨、能装载件、捆、包和散货，能充分保证内部货物不受损并能与运输工具分开作为一个单元进行装卸，不需要重复搬运内部货物就能运输的长方形箱体。在集装箱运输的全过程中，集装箱连同其内部装载的货物是作为一个运输单元的。11整理课件(二)集装箱的种类集装箱按其用途不同，可分为以下几种：1．杂货集装箱又称通用集装箱适于装载各种干杂货，包括日用百货、食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等，为最常用标准集装箱。国际标准化组织建议使用的13种集装箱均为此类集装箱。2．冷藏集装箱这种集装箱附有冷冻机，用以装载冷冻货物或冷藏货物。温度可以在26℃至零下28℃之间调节，在整个运输过程中，动冷冻机可以保持指定的温度。3．散货集装箱是用以装载大豆、大米、麦牙、面粉、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱。使用这种集装箱可以节约包装费用，提高装卸效率。4．开顶集装箱这种集装箱适于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸。为了使货物在运输中不发生移动，一般衣箱内底板两侧各埋人几个索环，用以穿过绳索捆绑箱内货物。12整理课件5．框架集装箱用以装载不适于装在干货集装箱或开顶集装箱里的长大件、重件、轻泡货、重型机械、钢管、棵装机床和设备的集装箱。这种集装箱没有箱顶和箱壁，箱端壁也可以卸下，只留箱底和四角柱来承受货载。这种集装箱既可以从上面也可以从侧面用铲车进行装卸。6．罐装集装箱

适用于酒、油类、化学等液体货物，并为装载这类货物具有特殊结构和设备的集装箱。该集装箱内部是密封罐型，上下有进出口管。13整理课件〔三〕特点：1.无须倒货2.到达门到门3.装卸快效率高保质量4.返空困难5.自重大14整理课件〔四〕集装箱标志为了方便集装箱运输管理，国际标准化组织〔ISO〕拟定了集装箱标志方案。根据ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出以下内容：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号第三组标记：最大总重和自重15整理课件1.第一组标记箱主代码：集装箱所有者的代码，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。例如：中国远洋运输〔集团〕公司的箱主代码为COSU16整理课件顺序号：为集装箱编号，按照国家标准〔GB1836-85〕的规定，用6位阿拉伯数字表示，缺乏6位，那么以0补之。核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。17整理课件核对号计算中箱主代码字母的等效数字字母ABCDEFGHIJKLM数字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ数字2526272829303132343536373818整理课件1〕集装箱号都由4个英文字母和6个阿拉伯数字以及1个效验码组成；例如：TRLU1663242〕计算效验码时，把4个英文字母转化成相应的数字3〕4个英文字母转化成4个相应的数字，加上6个阿拉伯数字，这样共得到10个数字，把每个数字乘以2的位数减一次方求和再除11，取其余数，即得核对号；例如：TRLU166324〔T=31R=29L=23U=32〕S=31*2^0+29*2^1+23*2^2+32*2^3+1*2^4+6*2^5+6*2^6+3*2^7+2*2^8+4*2^9S/11的余数为2，即得核对号练习题：求中国远洋运输公司的集装箱COSU800121的核对号。19整理课件2.第二组标记国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱的登记国，例如“RCX〞为“中华人民共和国〞的代号。尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺长，8英尺高的集装箱。类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装箱的类型，其中00~09为通用集装箱，30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱20整理课件3.第三组标记最大总重〔MaxGross〕：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重量单位用公斤〔kg〕和磅〔lb〕同时标出。1千克(公斤)=2.2046226218488磅

1磅=0.45359237千克(公斤)自重〔Tare〕：是集装箱的空箱重量。21整理课件四、集装箱运输的关系人随着集装箱运输的逐步开展和趋于成熟，与之相适应的，别于传统运输方式的管理方法和工作机构也相应地开展起来，成一套适应集装箱运输特点的运输体系。主要包括：1．经营集装箱货物运输的实际承运人。包括经营集装箱运输的船公司、联营公司、公路集装箱运输公司、航空集装箱运输公司等等。2．无船承运人。在集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，但不掌握运载工具的专业机构，称为无船承运人。它在承运人与托运人之间起着中间桥梁作用。22整理课件3.集装箱租赁公司。这是随集装箱运输开展而兴起的一种新兴行业，专门经营集装箱的出租业务。4．联运保赔协会。一种由船公司互保的保险组织，对集装箱运输中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险。这是集装箱运输开展后所产生的新的保险组织。5．集装箱码头(堆场)经营人。是具体办理集装箱在码头的装卸、交接、保管的部门，它受托运人或其代理人以及承运人或其代理人的委托提供各种集装箱运输效劳。6．集装箱货运站。在内陆交通比较便利的大中城市设立的提供集装箱交接、中转、或其他运输效劳的专门场所。23整理课件五、集装箱运输〔一〕概念集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的运输方式。现代化的集装箱运输产生于1956年，由美国的泛大西洋轮船公司首先采用。它的出现，使世界交通运输的面貌产生了巨大的变革。它冲破了过去交通中的一切陈旧的规章制度和管理体制，形成了一套独立的规章制度和管理体制，是最先进的现代化运输方式。集装箱运输具有“平安、迅速、简便、价廉〞的特点，有利于减少运输环节，通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，实现集装箱多式联运。所以集装箱运输一出现，就深受业内人士的广泛欢送，显示出了强大的生命力和广阔的开展前景。目前我国大陆沿海港口集装箱运输的开展大体形成了三个区域：一是以深圳为龙头的珠江三角洲地区；二是以上海为中心的长江三角洲地区；三是以青岛、天津、大连为代表的环渤海湾地区。24整理课件1.根据货物装箱数量和方式分为：

※整箱

※拼箱〔二〕集装箱运输方式25整理课件

指货主将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或仓库后，在海关人员监督下，货主把货装入箱内、加封、铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭站场收据换取提单。1.整箱26整理课件货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致。货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱为止，一票到底。

特点：27整理课件2.拼箱是指承运人或代理人接受货主托运的数量缺乏以整箱的小票货物后，根据货类性质和目的地进行的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱运转站进行。28整理课件货物批量小，而且货物来自不同起运地，待货物集中后，把不同票而到达同一目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运送给收货人。

拼箱货流的特点：29整理课件2.根据货物交接方式可分为：

整箱交整箱接FCL/FCL拼箱交拆箱接LCL/LCL整箱交拆箱接FCL/LCL拼箱交整箱接LCL/FCL30整理课件3.集装箱货物交接地点可分为：

集装箱运输中，根据整箱货、拼箱货的不同，其交接地点可以是装运地发货人的工厂或仓库〔door〕，装运地和交货地的堆场〔CY〕，装运地和卸货地集装箱货物站〔CFS〕以及装运港和卸货港的船边〔钩〕〔hook〕。(16种方式)31整理课件六、集装箱运输的经济效果1.提高装卸效率2.简化货运手续3.提高货运质量4.节省货物包装用料5.减少营运费用32整理课件七、开展集装箱运输必须满足的条件〔一〕

具有相对集中、稳定、充足的货源，只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率，充分发挥集装箱的运输特点。

〔二〕

具有满足运输过程各个环节的有关设备，如集装箱、集装箱汽车等。

〔三〕具有健全的组织机构和严密的管理制度。

〔四〕具有一定的道路运输条件，各种运输方式之间有方便、迅速的换装方式和措施。

〔五〕具有一定的工业生产条件，货物的包装要实现标准化、系列化，以充分利用集装箱的载货容积。33整理课件一、大陆桥运输的定义大陆桥是指把海与海连接起来的横贯大陆的铁路。大陆桥运输那么是利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。第四节大陆桥运输西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥、北美大陆桥〔美国小陆桥、美国微型陆桥〕34整理课件陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于1967年，由于阿以战争当时苏伊士运河封闭，航运中断，沟通亚非欧大陆以及红海与地中海的国际通道被截断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运本钱猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运，改为海／陆／海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，到达了缩短运输里程、降低运输本钱、加速货物运输的目的。二、大陆桥运输产生的历史背景35整理课件二、大陆桥运输产生的历史背景苏易士运河封闭巴拿马运河堵改道好望角36整理课件1．西伯利亚大陆桥西伯利亚大陆桥把太平洋远东地区与前苏联波罗的海、黑海沿岸及西欧大西洋岸连接起来，为世界最长的大陆桥。这条大陆桥运输路线的西端已从英国延伸到了包括西欧、中欧、东欧、南欧、北欧的，整个欧洲大陆和中东各国，其东端也不只是到日本，而开展到了韩国、菲律宾、中国内地；和中国香港等地。从西欧到远东，经大陆桥为13000千米，比海上经好望角航线缩短了约1／2的路程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的路程，同时，运费要低20％—25％，时间也可节省35天左右。三、目前广泛使用的大陆桥有：37整理课件2．新亚欧大陆桥又名“第二亚欧大陆桥〞是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线。1990年9月11日，我国陇海一兰新铁路的最西段，乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路与哈萨克斯坦的德鲁贝巴站接轨，第二座亚欧大陆桥运输线全线贯穿，于1992年9月正式通车。新亚欧大陆桥东起中国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹，全长约10800千米，在我国境内全长4134公里。途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国，辐射30多个国家和地区。新亚欧大陆桥的营运，为亚欧联运提供了一条便捷、快速和可靠的运输通道，能更好地促进世界经济与技术的交流与合作。38整理课件3．北美大陆桥北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路根本相似，其中美国的大陆桥的作用更为突出。美国有两条大陆桥运输线：一条是从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路(公路)运输系统，全长约3200公里，另一条是西部太平洋口岸至南部墨西哥港口岸的铁路(公路)运输系统，长约500~1000公里左右。39整理课件4.北美小陆桥北美小陆桥运输是指日本经美国太平洋沿岸各港的海铁联运，它与大陆桥运输的区别是运输终点为美国东海岸，而不再下海。采用这样的运输方式，使海运和陆运结合起来，从而到达了运输迅速、降低运输本钱的目的。美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)。小陆桥运输比大陆桥的海／陆／海运输缩短了一段海上运输，成为海／陆或陆／海形式。如远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾沿岸的货运，即可由远东装船运至美国西海岸，转装铁路(公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸，然后换装内陆运输运至目的地。40整理课件5．美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)。微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了局部陆桥，故又称半陆桥(Semi—LandBridge)运输。如远东至美国内陆城市的货物，改用微型陆桥运输，那么货物装船运至美国西部太平洋沿岸，换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国内陆城市。微型陆桥比小陆桥的优越性更大，它既缩短了时间，又节省了运费，因此近年来开展非常迅速，我国也已开始采用。41整理课件〔1〕缩短了运输里程；〔2〕降低了运输费用

；〔3〕加快了运输速度

；〔4〕简化作业手续

；〔5〕保证了运输平安，简化了货物的包装。四．大陆桥运输的优点42整理课件第四节国际多式联运一、国际多式联运的概念与特征

是在集装箱运输的根底上产生和开展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一运输方式有机的结合起来，组成一种国际间的连贯运输。?联合国国际货物多式联运公约?对国际多式联运所下的定义是：“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。43整理课件根据以上描述，构成多式联运应具备以下几个条件：〔1〕要有一个多式联运合同，明确规定多式联运经营人〔承运人〕和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。

〔2〕必须使用一份全程多式联运单据，即证明多式联运合同以及证明多式联运经营人以接管货物并负责按照合同条款交付货物所签发的单据。

〔3〕必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。这是确定一票货运是否属于多式联运的重要特征。为了履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务那么不应视为多式联运，如航空运输中从仓库到机场的这种陆空组合那么不属于多式联运。

〔4〕必须是国际间的货物运输，这是区别于国内运输和是否符合国际法规的限制条件。

〔5〕必须由一个多式联运经营人对全程的运输负总的责任。这是多式联运的一个重要特征。由多式联运经营人去寻找分承运人，实现分段的运输。

〔6〕必须是全程单一运费费率。多式联运经营人在对货主负全程责任的根底上，制订一个货物发运地址目的地的全程单一费率，并以包干形式一次向货主收取。44整理课件国际多式联运最大的好处是它能集中发挥各种运输方式的优点，使国际货物运输即快又平安。同时它简化了手续，减少了中间环节，加快了货运速度，降低了运输本钱，并提高了货运质量，为实门到门"运输创造了有利条件。

45整理课件二、国际多式联运经营人的性质与责任〔一〕国际多式联运经营人的性质

多式联运经营人不是发货人的代理或代表，也不是参加联运的承运人的代理或代表，而是多式联运的当事人，是一个独立的法律实体。对于货主来说，它是货物的承运人，但对分