西大附中周边道路二期(A6路桥梁及接线工程)排水施工图设计说明

西大附中周边道路二期(A6路桥梁及接线工程)排水施工图设计说明1工程概况西大附中周边道路二期共含六条道路，分别A1路、A2路、A3路、A4路、A5路、A6路，本次设计范围为A6路桥梁及接线工程。A6路起于1号路，止于竹溪河沿岸道路，道路等级为城市支路，设计车速为20km/h，道路全长750.083m，标准路幅宽度16m，为双向2车道。2设计依据及采用标准规范2.1设计合同2.2采用的规范、标准（1）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）（2）《室外排水设计规范》（GB50014-2006，2016年版）（3）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）（4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（5）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）（6）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（7）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）（8）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（9）《检查井盖》（GB/T

23858-2009）（10）《铸铁检查井盖》（CJ/T511-2017）（11）《埋地塑料排水管道工程技术规范》（CJJ143-2010）（12）《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》（DBJ50-108-2010）（13）《城镇道路附属设施工程施工质量验收规范》（DBJ50-128-2011）（14）国标图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）（15）国标图集《雨水口》（16S518）3初步设计审查意见执行情况初步设计阶段须修改完善的意见：（1）建议结合地块平场优化汇水面积。回复：按审查意见修改，结合地块平场优化汇水面积。初步设计阶段建议修改完善的意见：（1）交叉口处应优化雨水口布置。回复：按审查意见复核，在交叉口处优化雨水口布置。施工图设计阶段须修改完善的意见：（1）优化雨水检查井间距，建议控制在30米左右，便于沿线雨水的收集。回复：按审查意见在在施工图设计阶段优化雨水检查井间距。（2）交代废除管网的处理措施。回复：按审查意见在施工图设计阶段补充交代废除管网的处理措施。4设计概要4.1设计范围本工程分为两部分，分别为本次道路雨水管道设计和污水管道设计。排水工程主要解决本次设计道路及两侧相邻地块的雨、污水排放。本次设计范围为西大附中周边道路二期A6路桥梁及接线工程。4.2排水现状本次设计范围内大多数为自然地形，雨水就近排入现状冲沟，最终汇入南侧马元溪和东侧竹溪河。与本次设计A6路相交的Z4路北延伸段正在施工，其双侧有d400～d1200雨水管道，西侧有d400污水管道。4.3设计概要本次设计A6路新建雨水管道沿道路右（南）侧人行道布置，管径为d400～d800，最终排入现状马元溪.根据用地规划，A6路两侧基本均为绿化用地，因此本次设计根据重庆市规划设计研究院编制的西大附中周边道路二期综合管网方案，A6路未设置污水管道。5排水系统设计内容5.1设计标准及基本参数（1）排水体制本工程新建部分排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。（2）设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市综合污水量和规划人口进行计算，规划人口按控制性详细规划指标。（3）基本设计参数①非金属管道最大设计流速：塑胶管道用于排放雨水时Vmax=8.0m/s，用于排放污水时Vmax=6.0m/s；钢筋混凝土管道Vmax=5.0m/s。②最小流速：雨水管道Vmin=0.75m/s，污水管道在设计充满度下为Vmin=0.6m/s。③雨水管道按满流设计；污水按非满流设计，其最大设计充满度见下表：污水管最大允许充满度管径最大设计充满度4000.65500～9000.70≥10000.75④最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小坡度控制在i=0.003。⑤本工程排水管道均采用管顶平接。⑥管材粗糙系数，钢筋混凝土管取n=0.014，塑料管取n=0.01。5.2雨水系统5.2.1雨水量计算排水管道雨水量根据各管段所服务的面积，按最大流量逐段计算，采用满流管渠流量计算公式计算。雨水设计流量公式：Q=qψF（L/s）暴雨强度（q）采用《关于发布重庆市暴雨强度修订公式及设计暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443号）中渝北暴雨强度公式计算： (升/秒•公顷)·暴雨重现期：道路P=5年。·设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。·综合径流系数：道路雨水系统取ψ=0.7。·汇水面积（F）分地块计算（hm2）。雨水系统计算结果见下表：A6路雨水系统计算结果表序号计算管段汇水面积设计流量管道内径坡度流速过流能力（hm2）（L/s）（mm）（%）（m/s）（L/s）16Y-1至6Y-11-33.811199d8000.52.42121626Y-12至6Y-181.90543d6000.52.0056436Y-23至6Y-180.91260d5000.51.7734746Y-18至6Y-18-32.81803d8000.52.4212165.2.2雨水管道布置功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。平面布置：本次设计A6路K0+000~K0+220段路幅宽度为16m，新建雨水管道单侧布置，位于右（南）侧人行道下，管道中心距路缘石1.0m。本次设计A6路K0+220~K0+750段路幅宽度为11m，新建雨水管道单侧布置，位于右（南）侧人行道下，管道中心距路缘石1.0m。本次设计A6路雨水管道按道路坡向分段排放，管径为d400～d800，最终排入现状马元溪。桥梁段设置雨水口和雨水立管，雨水直接散排，最终排入马元溪。为方便沿线地块雨水的收集，因本次设计单侧布置雨水管道，将沿线按一定距离预留过街雨水支管。道路两侧设雨水口，雨水口连接管管径d300，以不小于0.01的坡度接入雨水检查井。5.2.3临时排水设计道路挖方坡顶设置截水沟，将收集的雨水引入附近冲沟或者在截水沟的最低处接入道路雨水系统。道路填方坡脚应根据地形设置边沟，以保证路基不被积水浸泡。临时排水管及排水沟等主要处理用于地块开发与道路施工工期延后的问题，根据现场实际情况，临时排水管及排水沟的设置可根据地块开发情况进行增设或取消。5.3现状综合管线处理（1）A6路终点所接竹溪河沿岸道路存在现状排水管道，由于本次设计A6路实施，现状竹溪河沿岸道路开口位置需改变，因此需废除现状雨水管道PS238至PS242段，管道及检查井废除方法为采用回填土材料灌注封堵。（2）A6路终点所接竹溪河沿岸道路现状雨水检查井PS239原位于人行道，本次设计A6路实施后将位于车行道，因此需对其进行改造，需降低上述现状检查井井面标高，更换为重型井盖，做法详见《现状排水检查井改造大样图》。（3）根据现状管线测量资料，现状1号路与本次设计A6路起点相接处存在DN160现状燃气管道，覆土约0.78米。由于本次设计A6路实施，现状1号路需开口，路面标高将降低约0.15米。本次设计拟设置一块C35钢筋混凝土板保护DN160现状燃气管道，面积约85m2，做法详见《现状管网横穿道路加固图》。（4）A6路终点与竹溪河沿岸道路相交处，有需要保护的12孔现状电力管线，本次设计拟设置一块C35钢筋混凝土板，面积约97m2，做法详见《现状管网横穿道路加固图》。（5）A6路终点与竹溪河沿岸道路相接，因现状竹溪河沿岸道路开口位置需改变，存在现状电力井将位于车行道上，需要废除后还建，电力井盖必须采用重型五防球墨铸铁井盖（井盖板选用适用于有汽车通行的情况）。5.4管材、基础及接口本工程管径d300的雨水口连接支管，采用国标=2\*ROMANII级钢筋砼管，钢筋混凝土排水管成品必须符合《混凝土及钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)要求。本工程管径≤1000mm的排水管道采用PVC-U双层轴向中空壁管，环刚度SN≥8000N/m2。PVC-U双层轴向中空壁管质量应符合GB/T18477.3-2009《埋地排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）结构壁管道系统》第三部分：双层轴向中空壁管材的相关规定。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。本工程管材、基础及接口选取详见下表：管材、基础及接口选取一览表管径管材选用条件基础接口d300国标II级钢筋砼管雨水口连接管覆土≤4m满包混凝土基础钢丝网水泥砂浆抹带接口d400~d1000PVC-U双层轴向中空壁管SN≥8000N/m2覆土＜3.5m120°砂垫层基础外径≤630承插连接，外径＞630抱箍连接3.5m≤覆土＜6m180°砂垫层基础注：位于填方段及地基沉降不均匀段的钢筋砼管应采用承插式胶圈接口与套管式柔性接口。当采用双层轴向中空壁管时，规格按如下表格对应，水力计算表中按内径计算。图纸标注公称直径双层轴向中空壁管道公称外径d300dn315d400dn400d500dn500d600dn630d800dn800d1000dn1000管道基础在接口部位的凹槽，在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度为0.4～0.6米，深度为0.05～0.1m，宽度为管道外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。管道采用承插接头，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向。埋设雨水口连接管时，待水稳层铺设后进行反开挖，反开挖沟槽管道工作宽度0.15m，按1:0.1~0.3进行放坡开挖，用C25混凝土回填至水稳层顶面标高。5.5检查井及其它构筑物5.5.1检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）根据《重庆两江新区市政管理局关于统一辖区部分市政设施建设维护标准的通知》，检查井井盖统一采用防盗球墨铸铁井盖，车行道采用防沉降球墨铸铁井盖及井座。按其承载力，人行道最低选用B125型，车行道及车辆停放场所最低选用D400型。爬梯采用球墨铸铁材料成品。所选井盖、井座应符合国家标准《检查井盖》（GB/T

23858-2009）和《铸铁检查井盖》（CJ/T511-2017）的要求，并具备有效的防盗、防滑以及防噪音、防跳动、防意外开启等性能，检查井井盖、盖座安装要求与路面平整。井盖正中采用圆角矩形框，标识“雨”、“污”字样，上方凸显“两江市政”字样，下方圆角矩形框内凸显两江新区“LOGO”图案。雨污水检查井井盖图案参照《渝两江市府发【2017】394号文》附件，最终应以建设单位确定为准。（3）为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，规定检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承重能力（≥100kg），并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。目前国内已使用的检查井防坠落装置包括防坠落网、防坠落井箅等。本次设计采用井筒安全网，做法详见本次设计大样图。（5）普通检查井采用C30混凝土整体现浇，做法详见本次设计大样图。（6）车行道下的检查井需采用加固处理，做法详见本次设计大样图。5.5.2跌水井当雨水检查井跌落水头大于1.5m、污水检查井跌落水头大于1.0m及管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井，做法详见本次设计大样图。5.5.3沉砂井部分路段边（截水）沟雨水需接入道路雨水系统，为防止泥沙阻塞管道，需要设置沉砂井。雨季时应及时清通沉泥井格栅，防止堵塞。沉砂井做法详见设计大样图。后期根据地块开发进展可改造为地块雨水接入井。5.5.4雨水口（1）本工程采用C30砌块双箅雨水口，青条石饰面，雨水箅为球墨铸铁成品，雨水口外侧敷设垫座。雨水箅承载等级要求为重型。（2）雨水口和雨水连接管流量为雨水管道设计重现期计算流量的1.5倍~3倍。（3）雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。（4）本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s的原则进行计算、布设雨水口。（5）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。5.5.5八字式进出水口A6路雨水管道排入马元溪处采用八字式出水口，墙身及基础采用M10水泥砂浆砌MU30块石，具体做法详见国标图集06MS201-9第5、6页。6注意事项6.1管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。6.2现场复核本工程雨、污水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。6.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制（详见管道开挖断面图）。如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。边坡坡度及支撑方式可参照地勘报告，且应符合上述GB50268-2008规范的规定。管底填方高度不大于3m时，可按道路密实度要求回填到路基标高后，再开挖管槽施工管道。管底填方高度大于3m时，应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道。6.4地基处理若无特别注明，管道及构筑物地基承载力不小于0.2MPa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。6.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定。塑料管安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求，还必须符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164：2004）等专业规程。6.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定做管段闭水试验。6.7沟槽回填管道、涵洞及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上（有特殊要求的，按相关设计图说）设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填。管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。回填材料及压实度应严格执行本设计相关设计图说要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。（一）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）4.5.10条，刚性管道沟槽回填的压实作业应符合下列规定：（1）回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；（2）管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm；（3）管道基础为土弧基础时，应填实管道支撑角范围内腋角部位；压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；（4）同一沟槽中有双排或多排管道的基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行；（5）同一沟槽中有双排或多排管道但基础底面的高程不同时，应先回填基础较低的沟槽；回填至较高基础地面高程后，再按上一款规定回填；（6）分段回填压实时，相邻段的接茬应呈台阶形，且不得漏夯；（7）采用轻型压实设备时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm；（8）采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h；（9）接口工作坑回填时底部凹坑应先回填压实至管底，然后与沟槽同步回填。（二）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）4.5.11条，柔性管道的沟槽回填作业应符合下列规定：（1）回填前，检查管道有无损伤或变形，有损伤的管道应修复或更换；（2）管径大于800mm的柔性管道，回填施工时应在管内设有竖向支撑。（3）管基有效支承角范围应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充；（4）管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施；（5）管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实；（6）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填；管顶500mm以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于200mm；（7）管道位于车行道下，铺设后即修筑地面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段时，沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm；（8）回填作业的现场试验段长度应为一个井段或不少于50m，因工程因素变化改变回填方式时，应重新进行现场试验。（三）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）4.5.12条，柔性管道回填至设计高程时，应在12~24h内测量并记录管道变形率，管道变形率应符合设计要求；设计无要求时，钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%，化学建材管道变形率应不超过3%；当超过时，应采取下列处理措施：（1）当钢管或球墨铸铁管道变形率超过2%，但不超过3%时；化学建材管道变形率超过3%，但不超过5%时，应采取下列处理措施：①挖出回填材料至露出管径85%处，管道周围内应人工挖掘以避免损伤管壁；②挖出管节局部有损伤时，应进行修复或更换；③重新夯实管道底部的回填材料；④选用适合回填材料按规范第4.5.11条的规定重新回填施工，直至设计高程；⑤按本条规定重新检测管道变形率。（2）钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时，化学建材管道变形率超过5%时，应挖出管道，并会同设计单位研究处理。6.8验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。7其他（1）本说明及设计图说未特别予以说明的内容，均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。（2）排水管道施工顺序应为由管道下游至上游敷设。施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。（3）施工前应校测已建各种管道的断面、高程和位置，确保满足接入条件后方可施工。若开挖中发现图中未示意的排水管道，应通知业主和监理，并联系设计人员共同研究解决。（4）管内底标高是排水管道施工的主要依据，检查井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进行复核。（5）预留支管应尽量设预留检查井。当无条件设置预留检查井时，预留管管端应采用砖块封堵，并作好隐蔽记录，以利起用。（6）排水管道施工过程中需与其它综合管线施工密切配合，确保所有管线平面和竖向布置合理。（7）根据重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第1~8号）》及其精神，本设计优先采用国家推广的化学建材技术。本工程中排水管道、检查井井盖、盖座及雨水箅在施工时亦可根据实际情况选择其它材料，但所选材料应为符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品，并经设计单位认可。（8）根据用地规划，A6路两侧基本均为绿化用地，因此本次设计根据重庆市规划设计研究院编制的西大附中周边道路二期综合管网方案，A6路未设置污水管道。8海绵城市设计根据《重庆两江新区建设管理局关于开展海绵城市专项设计相关事项的通知》（渝两江建发〔2017〕36号）：一、两江新区范围内新建建筑工程（工业项目除外）及市政公用工程项目均应按海绵城市理念进行建设，提倡在建及已建成项目进行海绵城市改造。二、悦来新城海绵城市专项设计按国家海绵城市试点要求开展，其他区域海绵城市专项设计应符合该区域的海绵城市专项规划要求，无专项规划的区域暂按本通知附件要求执行。本片区内暂无海绵城市专项规划，根据上述通知中附件《无专项规划区域海绵城市设计要求（试行）》：新建项目年径流总量控制率不低于70%，年径流污染物去除率不低于50%。改扩建及改造项目、条件有限的单体建筑项目年径流总量控制率不低于60%，年径流污染物去除率不低于40%。本次设