广东省南粤交通仁博高速公路管理中心核技术利用项目项目环境影响报告表

(报批稿)二○一八年三月1表1项目基本概况///应用类型//1.核技术应用的目的和任务韶关市始兴县城南镇河南路339号中共始兴县县委党校武（汉）深（圳）高速公路仁化至新丰段及沿线设施的2活农产品车辆骗逃通行费等违法行为，确保运输界主线收费站建设一套绿色通道车辆检查系通道车辆检查系统应进行辐射环境影响评价并编制辐射环境保厅审批。本报告表针对广东省南粤交通仁博高速省界主线本项目拟在仁博高速省界主线收费站加宽称重车道13序号数量114 水房5序号类别用途/////////序号活动种类（Bq）用量点///////////注：日等效最大操作量和操作方式见《电离辐射防护序号率（Gy/h）///////////序号名称类别数量型号用途数量//////////////序号数量备注116/////////79.《关于发布射线装置分类办法的公告》（国8），面为高速路通道出入广场，西面为临近车道，东侧20m处为办境保护目标为收费室辐射工作人员、临近车道司机、办公/1.《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（G在实践过程中，工作人员所受的剂量限值为连续5年的化”原则，对于某单一项目的剂量控制，可以取这个限值工作人员取其四分之一，即工作人员的有效剂量2.参照《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》（GBZ143-2015）对固定式检查系统的辐射工作场所按以下方法进行分区:9轴不小于1m的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5μc)对有司机驾驶的货运列车的检查系统，轴不小于10m的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5检查系统监督区边界处的周围剂量当量率应不大于2对于有司机驾驶的货运车辆或列车的检查系统，驾驶员位检查系统应设置避让及保护措施，避免司机受到有用线a)判断进入检查通道是否为车辆的设施；只有当允许类型的道时，检查系统才能出束；行人通过检查通道时，检查系统不能出束;b)车辆位置自动探测设施，控制检查流程并确保司机驾驶位置已经驶离控制为掌握本项目工作场所周围环境辐射情况，对本项目辐表8-2拟建场地周围环境X-γ辐射剂量率检测数据序号122133445162728291172nSv/h，在广东省室外辐射环境本底范围值内（注广东省室外辐射环境本底范围值17.7~本项目绿色通道车辆检查系统利用射线辐射成像原理，射线源发出的扇形射线穿透封闭车厢和内部货物，被另一侧探测器接收。由于物品不同部位密度的吸收程度不同，则探测器输出的信号强弱也不同，将强弱不同的信号经图像处理后，显示在计算机屏幕上，就形成了车辆内部物品的轮廓和形态，通过视线查看就可知封闭绿色通道车辆检查系统由辐射源子系统、探测器子系统、数据获取和实时成像子系统、图像与数据管理子系统、车辆位置感应系统、系统运行监控子系统组成。其中辐射X射线机450kVX射线源室（1）当系统检测整个检查区域无车辆及人员查。车辆放行后，收费员敲击检查系统小键盘确认后，检查系统栏杆才能恢复原始状车慢速通过检查区域，根据设计车速，正常每一次检查X射线机出束2s，驾驶员不需无任何辐射，不产出固、气、液态放射性废物。本项目使用的绿色通道检查系统只有射方向形成一个平面的较强的有用线束范围。非主射方向的区域以及有用线束范围的场所内，由于空气的对流和扩散，可以使系统产生的少量臭氧和氮氧化物浓度迅该项目发生的事故主要是进行车厢检查扫描时，当检查室出入口管理与控制失2.选址合理性分析仁博高速省界主线收费站共设置11条收费车道，经实地踏勘，该收费站广场占地较广，考虑到射线装置给周边人员带来的辐射危害以及收费站建设相关规范要求，将绿色通道车辆检查系统安装在加宽称重通道1号车道的岛内，使绿色通道车辆检查系统主射线方设计单位对该绿色通道车辆检查系统的检查场所提规定，基于项目绿色通道车辆检查系统无实体屏蔽边界，本着 电箱上装有多个急停开关，高压电源、油冷机、射线探测器等设备有故障报警信号，在操一组绿、红、黄三色出束警灯和警铃。当接通电源时设置了车辆位置感应系统，由4个地面感应线正确引导司机，可检车辆正常通行，其他车辆禁止通限；提醒待检车辆司机与前车保持一定距离，避免意（8）设置绿色通道车辆检查系统音响设备图10-3绿色通道车辆检查系统X射线安全快门联锁本项目绿色通道车辆检查系统应用过程中无放射性废水、本项目建设期间，不涉及拟新增的绿色通道车辆检查系统的使用，但在安装调试的向形成一个平面较强的有用线束范围。非主射方向的区域以及有用线束范围的探测器以探测器门架的屏蔽设施屏蔽X射的有用线束，探测器的剂量率(μSv/h）按公式（11-••H0•B•fR2..................f——对有用线束为1，对泄漏辐射为泄漏辐射比率，取0.1%；GBZT201.2-2011公式（3）及辐射剂.H0R（m）X（mm）B.H.AAC计算非主射方向的区域以及有用线束范围的探测器后面存在少部分的泄漏射线的表11-2泄漏辐射剂量率水平预测参数.H0R（m）X（mm）B.H向上探测器47.1×10-32.22×10-37.1×10-33.9×10-5本项目采用已批复的《广东省南粤交通韶赣高速公路管理中心省界主线收费站绿色铅板，两侧采用10mm铅探测两侧采用5mm铅板铅板进行屏蔽，铅板采用互相交错形式，道±11剂量率监测结果在111～1333nGy/h之间，符合《货物/车辆辐射检项目相同，安装条件优于类比项目，故本项目绿色通4.人员剂量估算过2秒，算出该绿色通道车辆检查系统每年出束累积总时长约60.8h/a。该评价项目的辐射工作人员为绿色通道车辆检查系统的操作人员，正常工作时辐h/a=0.08mSv/a；符合《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB18871-2002）的要本标准》（GB18871-2002）的要求，也低于管次，则可估算该司机可能受照的年有效剂量约为0.267μSv，远远低于环评项目设定公众现场绿色通道车辆检查系统安装在11条收费通道的最探测器正后方为空地，而非主射线方向区域（即出束方向的反侧道司机可能受照的年有效剂量约为2.9×10-5mSv，远远低于环评项三、事故期间的风险分析根据评价项目绿色通道车辆检查系统的工作方式可知，该评价项目发生的最严重辐射事故是相关安全联锁均不能正常运行，受检车辆停留在检测位致使司机直接受到所的实际布局可知，司机距离辐射源的直线距离约1.9m，5000μGy/h，在不考虑任何屏蔽衰减的前提下，可计算出事故司机位处的受照辐射剂量率达到1385μGy/h。高压电源控制器中有计时器控制射线的出束时间，无论安全连锁装置是否损坏，射线连续出束达到10s后自动停止射线，只有高压电源故障时计时动关闭，并需要收费亭的工作人员通过确认并按一次控制系统的确认键后才能继续进行一下检查，下一次出束才可能发生，所以可估算出发生的最严重辐射事故是司机在检查通道中被X射线直接照射10s，司机可能受照的最大累计进行辐射水平监测，检查联锁装置、紧急停机开关、报警灯、等安全设施及其它各项辐射防护措施，严格遵守操作规程。射防护安全管理领导小组会议，制定处理方案，并及时向环保部门、公安部门和卫生生时间、地点、人员受害情况、辐射事故程度、辐射事故潜在的危害程度、转化方式事故的进一步扩大和蔓延，并及时向辐射防护领导发生人体受超剂量，应当迅速安排人员接受医学检查或者在指定的医疗机构救治。求，同时上报主管部门及环保部门，应及时采取措施，妥善处理，以减少和控制事故的危害影响，并接受监督部门的处理，使辐射影响程度控制在最小范围之发生各类事故发生，建设单位成立了辐射安全领导小组和辐射事故应急小组，并明使用绿色通道车辆检查系统的单位有健全的操作规安全保卫制度、设备检修维护制度、台帐管理、监测方案等；有完善的辐射事故应急措施。建设单位针对评价项目已制定了《绿色通道车辆检查系统辐射安全与防护三、辐射监测和安全检查①常规监测：每年委托有资质的单位对辐射工作场所进行辐射②辐射工作人员佩戴个人剂量计上岗，并每季度送检，建立了统X-γ辐射剂量率X-γ辐射剂量率情况下长时间受到超剂量照射。此外可使用环境辐射剂量监测仪做好日常辐射监统近车道、东侧办公楼、绿X-γ辐射剂量率X-γ辐射剂量率根据《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》，即启动本单位的辐射事故应急方案，采取必要的防护措施，广东省南粤交通仁博高速公路管理中心在广东省韶关市经现场调查及监测分析，绿色通道车辆检查系统正常工作时，其周围环境的辐射剂量水平及辐射安全设施要求满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》从而达到限制人员受照射剂量的目的。辐射工作人员《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（G③落实辐射个人剂量监测制度，规定辐射工作人员必须佩戴个人④严格执行相关法律、法规和辐射安全管理制度，并进一步完善⑤对绿色通道车辆检查系统的安全和防护状避免各类事故的发生，管理中心成立辐射安全作小组，负责射线装置的使用防护和管理的各项工作，具体如下：（一）辐射安全与防护领导小组2.协调与上级或外部辐射安全管理部门的关系（二）辐射安全与环境保护工作小组能，并通过国家有关部门组织的“辐射安全护等，严格按照操作规程和规章制度工作，确的辐射危害和防护认识，以身作则地杜绝装置工作场所进行监测，并做好监测记录，部门，采取有效措施，不得拖延或隐瞒不报。以操作规程为蓝本，参照原生产厂家提供的数据，在上述提供的数据范围人看管，限制无关人员进入，并在明显位置悬挂“设备检、续，并提供以下有关材料：（一）许可证变更申请报告。（二）变更后的企业法人营业执照或事业单位法人证书正、副（一）改变许可证规定的活动的种类或者范围的。（二）新建或者改建、扩建生产、销售、使用设施或者场所绿色通道车辆检查系统辐射事故预防措施及应急处理预案第一条为提高突发辐射事故的处理能力，最大程度地预防和减少突发辐射事故的损害，保障工作人员和公众的生命财产安全，保第二条适用范围凡管理中心内发生的射线装置失控或人员超剂第三条辐射事故的预防辐射事故多数是人为因素造成的责任事（一）建立健全辐射防护管理体制和规章制度，放射装置的使成员：通过辐射安全和防护专业知识及相关法律法规的培训和3.负责与卫生行政主管部门、环保、公安等相关部门的联络、5.由辐射防护领导机构全面负责辐射事故的应急处理，保障事6.由辐射防护领导机构组长担任总