我国客运专线客票定价的合理性研究的开题报告

我国客运专线客票定价的合理性研究的开题报告一、选题背景和意义随着我国经济的飞速发展和交通运输工具的不断升级，高速铁路客运量越来越大，并且逐步替代了一部分民航客运和长途大巴客运的市场份额。客运专线在我国的发展中扮演着重要的角色，然而客票定价一直是客运专线运营中的难题之一。客票定价关系到车站、铁路公司和旅客之间的利益关系，同时也往往是运营的核心问题。因此，对于我国客运专线客票定价的合理性进行深入研究是十分必要和重要的。本研究旨在从经济学角度出发，探讨对我国客运专线客票定价问题的合理性进行研究，为我国客运专线的发展提供参考建议。二、研究内容和目的本研究将围绕我国客运专线客票定价问题进行分析和探讨。主要包括以下内容：1.对我国客运专线客票定价的现状进行调研和分析，研究客票价格设置的原则、方法和影响因素。2.剖析我国客运专线客票定价现状中存在的问题，包括订票难、退票难、高峰期票价过高等问题。3.运用市场经济理论和传统价格理论，探讨我国客运专线客票定价问题，提出一些合理化建议。4.基于我国客运专线客票定价的实际情况，开展定量研究，建立模型来评估客票价格的合理性，并提出针对性的改进措施。本研究的目的是从宏观和微观两个角度出发，对我国客运专线客票定价问题进行深入研究，探索客票定价合理化的路径和方法，为我国客运专线的发展建言献策。三、研究方法和步骤本研究采用文献资料法、专家访谈法、实证分析法和模型建立法等综合研究方法。1.文献资料法：通过查阅相关文献，了解我国客运专线客票定价的现状、问题及其影响因素。2.专家访谈法：通过专家访谈与调研的方式，了解我国客运专线客票定价中存在的问题和不足。3.实证分析法：基于我国客运专线客票定价的实际情况，运用统计学方法和计量经济学分析客票价格的合理性。4.模型建立法：根据实证研究，建立模型，定量分析客票价格的合理性，并提出详细的改进建议。研究步骤：1.文献调研，了解我国客运专线客票定价的现状和问题。2.专家访谈，深入了解客票定价中存在的问题和难点。3.运用实证分析法，建立相关模型进行深入分析和解释。4.基于实证研究和模型分析，提出详细的改进建议和方案。四、预期结果和成果本研究的预期结果和成果主要包括：1.建立适合我国客运专线客票定价的定量分析模型，为制定和优化客票价格提供科学依据。2.普及客票价格的基本知识和相关政策，为旅客提供更加便利的服务。3.提出具体和可行的改进建议，为我国客运专线价格体系的优化提供参考。4.为我国客运专线的可持续发展提供理论和实践指导。五、研究计划和进度安排研究计划和进度安排如下：1.2021年8月-2021年10月：调研与文献分析。2.2021年11月-2022年1月：专家访谈和实证分析。3.2022年2月-2022年4月：模型建立和数据处理。4.2022年5月-2022年6月：结果分析和论文撰写。五、参考文献1.王文英.高速铁路运价反弹：强烈的市场竞争和政策调控作用[J].每日经济新闻,2012(6):008.2.张娟.基于竞争贡献度的高速铁路客票定价对策研究[J].经济与管理,2009,23(2):13-16.3.纪付春,林志华.客运专线客票定价策略研究[J].现代管理科学,2006,(3):84-87.4.刘倩,孙晓红.基于时间价格差异的高速铁路客票定价策略研究[J].物流技