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文档简介

北交《底盘构造》在线作业二

一、单选题(共15道试题,共37.5分。)

1.为抵消由于车轮外倾引起的“锥滚效应",使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正

前方,从而在很大限度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是()«

.主销后倾

.主销内倾

.前轮外倾

.前轮前束

对的答案:

2.()悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

.双横臂式

.双纵臂式

.烛式

.麦弗逊式

对的答案:

3.装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的因素是(

.该轮无扭矩作用;

.好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩;

.此时车轮转向相反;

.差速器不工作

对的答案:

4.简朴非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力()。

.同样

.不同样

.前进时大

.后退时大

对的答案:

5.主减速器的作用是()

.减小扭矩

.减少转速增大扭矩

・增大转速

.增大附着力

对的答案:

6.前轮前束是为了消除()带来的不良后果

.车轮外倾

.主销后倾

.主销内倾

对的答案:

7.对离合器的重要规定是:()

.接合柔和,分离彻底

.接合柔和,分离柔和

.接合迅速,分离彻底

对的答案:

8.行星齿轮机构中太阳轮nl、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为:()

.nI>n2>n3

・n3>n2>nl

..n2>n1>n3

对的答案:

9.筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。

.进油

.伸张

.回油

.制动

对的答案:

10.汽车变速器()的重要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

.变速操纵机构

.变速传动机构

.安全装置

.齿轮

对的答案:

11.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以减少和前移,使汽车重心下降,减少了汽车行

驶的()»

.动力性

.通过性

.平顺性

.操纵性

对的答案:

12.下列哪个齿轮传动比表达超速档?()

.2.15:1

.1:1

.0.85:1

.以上都不表达

对的答案:

13.真空助力器作用于()。

.主缸推杆上

.制动踏板上

.主缸通向轮缸的管路上

.辅助缸的活塞上

对的答案:

14.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指积极轴匀角速度旋转时,()o

.从动轴的转速不相等;

.从动轴在旋转一周中的角速度是变化的;

.从动轴的转速是相等的;

.从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。

对的答案:

15.桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()

.浮钳盘式制动器

.定钳盘式制动器

.全盘式制动器

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

二、多选题(共15道试题,共37.5分。)

1,采用齿轮、齿条式转向器时,不需要(),所以结构简朴

.转向节臂

转向摇臂

.转向直拉杆

.转向横拉杆

对的答案:

2.轮缸式制动器有()几种

.领从蹄式

.双领蹄式

.自增力式

对的答案:

3.变速器的操纵机构由等构成。

.变速杆

.变速叉

.拨叉轴

.安全装置

对的答案:

4.对离合器的重要规定描述不对的的是:()

.接合柔和,分离彻底

.接合柔和,分离柔和

.接合迅速,分离彻底

对的答案:

5.()具有保证车轮自动回正的作用

.主销后倾角

.主销内倾角

.车轮外倾角

.前轮前束

对的答案:

6.在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不对的的是()o

.主缸rWi于轮缸

.主缸与轮缸相等

.、轮缸高于主缸

对的答案:

7.下列。制动器是平衡式制动器

.领从蹄式

.双领蹄式

.双向双领蹄式

.双从蹄式

对的答案:

8.汽车离合器有()等

.摩擦式

.液力耦合式

.电磁式

对的答案:

9.在动力转向系中,不是转向所需的能源来源的是()

.驾驶员的体能

.发动机动力

.均存

.均没有

对的答案:

10.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到的作用。

.压紧杠杆

分离杠杆

从动盘

积极盘

对的答案:

11.离合器的从动盘重要由_________________构成。

.从动盘本体

从动盘毂

压盘

摩擦片

对的答案:

12.电控悬架系统可以实现的功能是()

.改变发动机的功率

.改变车身高度

.改变车轮定位的参数

.改变弹簧刚度和阻尼系数

.改变变速器传动比

对的答案:

13.以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是()

,轮胎宽度

.轮辆直径

.轮胎用途

・最高限速

.扁平率

对的答案:

14.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以减少和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行

驶的()。

,动力性

.通过性

.平顺性

.操纵性

对的答案:

15.汽车驱动桥的组成涉及()

.主减速器

.半轴

.差速器

.桥壳

.车轮

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

三、判断题(共10道试题,共25分。)

1.驱动力必须大于行驶阻力并且小于附着力,汽车才干在道路上正常行驶。(

.错误

.对的

对的答案:

2.离合器踏板自由行程重要反映了离合器的自由间隙。()

.错误

.对的

对的答案:

3.车轮在装配后可不通过平衡实验和调整,直接使用。()

.错误

.对的

对的答案:

4.汽车车轮是高速旋转件,左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同,但是必须按照规定

力矩拧紧。()

.错误

.对的

对的答案:

5.主减速器的功用重要是降速增扭,并可以改变动力传递方向。()

.错误

.对的

对的答案:

6.传动系各总成在传递动力时,离合器除了有传递和切断动力等功能外,尚有防止系统过

载的功能。()

.错误

.对的

对的答案:

7.离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。()

.错误

.对的

对的答案:

8.传动轴修理后,应进行动平衡实验

.错误

.对的

对的答案:

9.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油或其他类

型的润滑油代替。()

.错误

.对的

对的答案:

10.液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。()

.错误

.对的

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

一、单选题(共15道试题,共37.5分。)

1.用来保证输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为。

.同步器

.换档杆系

.换档拨叉

.都不是

对的答案:

2.东风QI092型汽车的前钢板弹簧采用了()方式。

.前端固较,后端自由

.前端自由,后端固钱;

.前后端均固较

对的答案:

3.如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,这是转动一侧车轮,另一侧车轮将()

.同向并以相等的速度转动;

.反向并以相等的速度转动;

.不转动;

.反向并以不等的速度转动

对的答案:

4.对离合器的重要规定是:()

.接合柔和,分离彻底

.接合柔和,分离柔和

.接合迅速,分离彻底

对的答案:

5.筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。

.进油

.伸张

.回油

.制动

对的答案:

6.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,减少转速和()。

.产生离地间隙

.产生减速比

增大扭矩

.减少扭矩

对的答案:

7.离合器安装在()上.

・发动机曲轴

.变速器输入轴

.变速器输出轴

.变速器中间轴

对的答案:

8.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以减少和前移,使汽车重心下降,减少了汽车行

驶的(

.动力性

.通过性

.平顺性

.操纵性

对的答案:

9.双向筒式减振器()。

.减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小;

.减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大;

.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。

对的答案:

10.气压制动的制动踏板自由行程,所相应的是〈〉。

.调整螺钉与挺杆之间的问隙

.排气间隙

.以上两者之和

对的答案:

11.行星齿轮机构中太阳轮nl、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为:()

.nl>n2>n3

.n3>n2>nl

,.n2>n1>n3

对的答案:

12.简朴非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力()。

.同样

.不同样

.前进时大

.后退时大

对的答案:

13.下列哪个齿轮传动比表达超速档?()

.2.15:1

.1:1

.0.85:1

.以上都不表达

对的答案:

14.钢板弹簧()。

.只承受载荷;

.承受载荷并有导向作用;

.承受载荷并有导向及减振作用

对的答案:

15.()会导致汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

.严重打滑

.分离不彻底

.动平衡破坏

.踏板自由行程过大

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

二、多选题(共15道试题,共37.5分。)

1,安装()可使悬架的刚度成为可变的

.渐变刚度的钢板弹簧

.等螺距的螺旋弹簧

.变螺距的螺旋弹簧

.钮杆弹簧

对的答案:

2.对离合器的重要规定描述不对的的是:()

.接合柔和,分离彻底

.接合柔和,分离柔和

.接合迅速,分离彻底

对的答案:

3.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到的作用。

.压紧杠杆

分离杠杆

从动盘

积极盘

对的答案:

4.采用齿轮、齿条式转向器时,不需要(),所以结构简朴

.转向节臂

.转向摇臂

.转向直拉杆

.转向横拉杆

对的答案:

5.在动力转向系中,转向所需的能源来源于()

.驾驶员的体能

.发动机动力

.均存

.均没有

对的答案:

6.()具有保证车轮自动回正的作用

.主销后倾角

.主销内倾角

.车轮外倾角

.前轮前束

对的答案:

7.离合器的从动盘重要由_____________构成。

.从动盘本体

从动盘毂

压盘

摩擦片

对的答案:

8.汽车底盘由()组成。

・传动系

.行驶系

.转向系

.制动系

对的答案:

9.三轴式变速器涉及()等

.输入轴

.输出轴

.中间轴

.倒档轴

对的答案:

10.导致离合器分离不彻底的因素也许有()

.离合器踏板自由行程过大

.离合器踏板自由行程过小

.摩擦片破裂

.从动盘正反装反

.分离杠杆内端不在同一平面上

对的答案:

11.非采用齿轮、齿条式转向器时,因需要(),而使结构复杂

.转向节臂

.转向摇臂

转向直拉杆

.转向横拉杆

对的答案:

12.轮缸式制动器有()几种

•领从蹄式

.双领蹄式

.自增力式

对的答案:

13.车桥分为()

.转向桥

.驱动桥

.转向驱动桥

对的答案:

14.下列()制动器是平衡式制动器

.领从蹄式

.双领蹄式

.双向双领蹄式

.双从蹄式

对的答案:

15.汽车离合器有()等

.摩擦式

.液力耦合式

.电磁式

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

三、判断题(共10道试题,共25分。)

1.车轮轮胎花纹方向的设立,不会影响车轮的行驶噪声。()

.错误

.对的

对的答案:

2.现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理同样,都是通过改变齿

轮的啮合实现传动比改变的。()

.错误

.对的

对的答案:

3.液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能。()

.错误

.对的

对的答案:

4.在离合器的所有工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。

.错误

.对的

对的答案:

5.传动轴修理后,应进行动平衡实验

.错误

.对的

对的答案:

6.后轮定位的内容和前轮同样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

.错误

.对的

对的答案:

7.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油或其他

类型的润滑油代替。()

.错误

.对的

对的答案:

8.传动系各总成在传递动力时,离合器除了有传递和切断动力等功能外,尚有防止系统过

载的功能。()

.错误

.对的

对的答案:

9.循环球式转向器有两对传动啮合副。

.错误

.对的

对的答案:

10.离合器踏板自由行程重要反映了离合器的自由间隙。()

.错误

.对的

对的答案:

北交《底盘构造》在线作业二

一、单选题(共15道试题,共37.5分。)

1.轿车上通常要安装的喇叭形式是().

.螺旋形电喇叭

.盆形电喇叭

.长筒形电喇叭

对的答案:

2.气压制动的制动踏板自由行程,所相应的是〈〉。

.调整螺钉与挺杆之间的问隙

.排气间隙

.以上两者之和

对的答案:

3.装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的因素是

()。

.该轮无扭矩作用;

.好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩;

.此时车轮转向相反;

.差速器不工作

对的答案:

4.双向筒式减振器()。

.减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小;

.减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大;

.减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。

对的答案:

5.桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()

.浮钳盘式制动器

.定钳盘式制动器

.全盘式制动器

对的答案:

6.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,减少转速和()»

,产生离地间隙

.产生减速比

.增大扭矩

.减少扭矩

对的答案:

7.()会导致汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

.严重打滑

.分离不彻底

.动平衡破坏

.踏板自由行程过大

对的答案:

8.下列哪个齿轮传动比表达超速档?()

.2.15:1

.1:1

.0.85:1

.以上都不表达

对的答案:

9.所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门油

压和()O

.速度阀油压

.手动阀油压

.换档阀油压

缓冲控制阀油压

对的答案:

10.汽车转弯时,应是()转向中心。

.一个

.二个

.三个。

对的答案:

11.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指积极轴匀角速度旋转时,()。

.从动轴的转速不相等;

.从动轴在旋转一周中的角速度是变化的;

.从动轴的转速是相等

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