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文档简介

高铁钢轨高铁钢轨钢轨的组织与性能，主要取决于它的化学成分在碳素钢中加入铬(Cr)可提高钢的强度、硬度、耐磨性、淬透性和耐磨蚀性；加入钒(V)可提高钢的强度、耐磨性和淬透性，改善钢的塑性和韧性；加入钛(Ti)可细化钢的晶粒，提高强度，改善韧性；加入稀土可细化有害的非金属杂质的粒径，改善钢的耐磨性和韧性，以此改善钢轨的综合性能。1钢轨的分类按钢种分碳素轨主要以碳(C)、锰(Mn)两元素来提高强度，改善韧性。如U71Mn、U74。合金轨是以碳素轨为基础，添加适量合金元素钒(V)、钛(Ti)、铬(Cr)、钼(Mo)等，来提高钢轨的强度和韧性。热处理轨主要是碳素轨通过加热和控制冷却，来改善其金相结构，从而获得高强度和高韧性。按力学性能分普通轨是指抗张强度不小于800MPa的钢轨；高强轨是指抗张强度不小于900MPa的钢轨；耐磨轨是指抗张强度不小于1100MPa的钢轨。按钢轨的重量分38kg/m(P38)、43kg/m(P43)、45kg/m(P45)、50kg/m(P50)、60kg/m(P60)75kg/m(P75)。按钢轨长度分12.5m25m今后将主要生产25m轨。目前国内用得最多的钢轨是P60的U71Mn。

2钢轨的断面尺寸钢轨断面为左右对称的工字型，从上往下分为轨头、轨腰和轨底三部分。3钢轨的标志及说明钢轨标志是表示生产厂、出厂时间、钢轨材质、生产过程等内容的符号钢轨标志一般均轧制于钢轨一侧轨腰上，有两种类型，一种是辊轧凸字，字体凸出于轨腰表面；另

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