刘5.2交通运输方式和布局棉花的影响

5.2交通运输方式和布局变化的影响5.2交通运输方式和布局变化的影响交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响对商业网点的分布的影响一、交通条件对聚落空间形态的影响

(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。表现：

另一方面：交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变一方面：新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。

1，嘉兴市城市形态如何演变？2，为什么会发生不断演变？团块状带状松散状星状扬州和上海市的变迁扬州历史上有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。也是当时世界上著名大城市之一。而隋唐时期的上海还只是一个小渔村,但从清代中期开埠，迅速发展到近代，上海已经是我国第一大城市和港口。清代中期后的扬州，却逐渐衰落，城市发展停滞不前！直到今天，也远远落后于邻近城市。

扬州②扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展(2)交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变城市的空间形态基本保持不变，甚至萎缩济宁交通运输布局的变化对聚落空间的影响：（1）城市空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。（2）形成沿交通线分布的大城市带或城市群。(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。（2）交通运输布局的变化对聚落空间的影响表现：湘黔湘江京广浙赣1.交通干线成为聚落主要发展轴

京广线湘黔线浙贑线日本筑波市株洲重庆（组团状）兰州（条带状）聚落的空间形态主要有三种类型：成都（团块状）岷江金沙江长江宜宾城市空间形态呈现沿江分布的特点：举例：重庆、武汉、兰州、宜宾石家庄石太京广石德宝鸡宝成陇海京蚌埠沪淮南随着交通线的发展而不断发展的城市：郑州郑州铁路枢纽，国家综合交通枢纽。它是京广铁路、陇海铁路(新欧亚大陆桥)两大铁路大动脉，和京港高铁(世界最长的高铁线路)、徐兰高铁(新欧亚大陆桥)两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点，是沟通南北，连贯东西的交通要冲，居于全国路网中心的重要位置上，素有中国铁路心脏之称，具有重要的战略地位。郑州枢纽中的郑州北站、郑州北编组站，是亚洲最大最繁忙的铁路客货运枢纽编组站。2、多个城市沿交通网分布形成大城市带，或城市群思考下面3个问题；1，交通运输对商业网点分布的影响表现在哪些方面？2，山区和平原地区商业网点在分布特点上有何不同？为什么有这样的差异？3，为什么在沈大高速公路旁建造一个大型服装商场？建在这样一个地方有利可图吗？二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1.对商业网点分布密度的影响

2.对商业网点位置的影响3．交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局4．交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落不同点地区自然环境交通运输线人口商业网点密度山区平原地势起伏

平坦开阔

稀少密集

稀少

稠密

小大

相同点都分布在人口稠密，交通相对方便的地区

山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因此商业网点密度小。2.对商业网点位置的影响：市区环路边缘、市区边缘的高速公路沿线交通最优的原则：市场最优原则：城市空间的几何中心处3．交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局

商业中心是指一个城市里经济、贸易活动最繁华的地带。北京的商业中心如何分布和变化经历哪几个阶段？是什么原因造成的？4．交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落

(1)位于河道航运的终点,大量人流、物流集散和中转——商业繁荣

(2)河道的险滩被清除，航道向前延伸，集散转运地位消失——商业衰落(3)公路改线导致集镇衰落交通运输布局变化的对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响1.影响商业网点分布密度2.影响商业网点位置3，影响城市商业中心的形成和布局(1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。（2）城市空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。（3）形成沿交通线分布的大城市带或城市群。1、下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（）A、大同、鹤岗、抚顺、开滦B、大庆、玉门、邯郸、包头C、宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠D、鞍山、包头、马鞍山、攀枝花3、左图A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是

处，因为该处符合＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿原则。2、扬州历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(

)A、矿产资源日趋枯竭B、商人大量外迁C、海运和铁路运输的出现D、人口增长速度变慢，市场需求减少CCＢ交通最优、市场最优1、下列关于商业街的说法，不正确的是（）A、商业街一般建在城市的几何中心B、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及享受各种服务的场所组成C、商业街不可能建在市郊D、商业街为商业中心的一种组织形式2、现在，株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响（）A、河流B、地形C、铁路D、气候3、下