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文档简介

4-1-11减速顶制动减速顶是一种既不需要外部供给能源又不需要安装外部制动设备的自动调速工具，它结构简单性能可靠，易于施工维修工程造价和运营费用都较低，因而在我国铁路调车场得到广泛使用。减速顶制动减速顶由外壳和吸能帽组成，吸能帽内有速度阀和压力阀在减速顶的内腔充有油液和氮气。

工作特点：不需要外部能源，无须外部控制，能根据溜放速度自身产生的动作。从减速顶的结构来看，它主要由壳体和吸能帽两大部分组成。壳体安装在钢轨的内侧或外侧。用螺栓固定在钢轨轨腰。

根据减速顶的设置位置不同，可以利用调整速度筏板下的弹簧来调节减速顶的规定速度。当减速顶设在股道内作目的制动时，临界速度一般选为四千米每小时。

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