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文档简介

永春一中2022年秋季高一年物理期末模拟试卷

一、单项选择题:共4小题,每小题4分,共16分.在每小题给出的四个选项

中,只有一项符合题目要求,选对的得4分,选错的得0分,答案需填涂在答题

卡上。

1.厦门山海健康步道串联了厦门岛中北部重要的生态节点。某同学从邮轮码头出发走完山

海健康步道,全程24.55km,共历时5h,则()

A.全程24.55km指的是位移大小

B."km”、"h”是国际单位制的基本单位

C.该同学走完全程平均速度为4.91km/h

D.研究该同学所走的路程时可以将其视为质点

【答案】D

【解析】

【详解】A.全程24.55km指的是路程,故A错误;

B."m”和“s”是国际单位制的基本单位,故B错误;

C.

平均速率=髓

s24.55km

v=—=-=-4-.-9-1k-m/h

t5h

故C错误;

D.该同学所走的路程比该同学自身的形状大小大得多,可以将其视为质点,故D正确。

故选D。

2.元代《王桢农书》记载了周斗,如图所示,它是一种小型的人力提水灌田农具,形状像

斗,两边系绳,靠两人拉绳牵斗取水。忽略绳子质量,庠斗处于平衡状态时()

A.两人站得越远,绳子对犀斗的合力越大

B.两人站得越远,绳子对母斗的合力越小

C.两人站得越远,人对每条绳子的拉力越大

D.两人站得越远,人对每条绳子的拉力越小

【答案】C

【解析】

【详解】对庠斗受力分析,可知两条绳子与竖直方向夹角相同,提供大小相等的拉力。合力

与同斗的重力平衡。所以两人站的远近不影响绳子对庠斗的合力,当两人站得越远,两绳夹

角越大,则绳中拉力越大。故ABD错误;C正确。

故选C。

3.磁悬浮列车运行时,车体始终悬浮于轨道上方10毫米处。《加油向未来》节目曾做过一

个大型科学实验,选了8名小朋友,在30s内将一辆悬浮的磁悬浮列车从静止开始拉动了

5m,此过程该列车所受的阻力可忽略,则()

A.磁悬浮列车运行时比静止时的惯性更大

B.磁悬浮列车运行时,轨道对列车没有弹力

C.若仅需1名小朋友,将无法拉动磁悬浮列车

D.列车被拉动时,小朋友对列车的拉力大于列车对小朋友的拉力

【答案】B

【解析】

【详解】A.惯性是物体的固有属性,与质量有关。所以磁悬浮列车运行时与静止时的惯性

一样大。故A错误;

B.磁悬浮列车运行时,与轨道没有接触,所以轨道对列车没有弹力。故B正确;

C.依题意,列车所受阻力可忽略,一名小朋友也可以拉动。只是在相同时间内,列车位

移小一些。故C错误;

D.由牛顿第三定律可知,列车被拉动时,小朋友对列车拉力等于列车对小朋友的拉力。

故D错误。

故选Bo

4.如图所示,一质量为0.2kg水平托盘”挂在轻弹簧下端,处于静止状态。现将质量为

0.3kg的物体m放在M上,随后二者在竖直方向上一起运动。已知重力加速度g=10m/s2,

贝()

A.放上的瞬间,加速度为6m/s?B.放上的瞬间,7〃对M的压力为3N

C.运动速度最大时,,”对M的压力为零D.向下运动过程中,加速度先增大后

减小

【答案】A

【解析】

【详解】A.M挂在轻弹簧下端,处于静止状态时弹簧上弹力与M所受重力平衡,有

F=A^=0.2X10N=2N

物体机放在M上的瞬间,弹簧还未再发生形变,弹簧上弹力不变,分析,〃与M组成的整体

受力有

(m+M)g-F=(m+M)a

代入数据解得

a-6m/s2

故A正确;

B.物体机放在M上的瞬间,分析物体机受力,由牛顿第二定律得

mg-FN=ma

解得,〃所受支持力

8=L2N

由牛顿第三定律知此时,"对M的压力为1.2N,故B错误;

C.当弹簧弹力尸=(M+m)g时,整体的加速度为零,此时二者速度达到最大,M对巾的

支持力等于,"的重力,",对M的压力等于mg,故C错误;

D.向下运动过程中,整体所受重力不变,弹簧弹力尸逐渐增大

(m+M)g-F=(m+M)a

加速度

_(m+M)g-F

m+M

逐渐减小,直至a减小到零时,速度达到最大;之后整体继续向下运动弹簧弹力大于整体的

重力,整体所受合力向上,加速度向上,逐渐增大,整体向下做减速运动,直至速度减到零,

到达最低点;向下运动过程中,加速度先减小后增大,故D错误。

故选Ao

二、多项选择题:共4小题,每小题6分,共24分.在每小题给出的四个选项

中,有多项符合题目要求,全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的

得0分,答案需填涂在答题卡上。

5.关于研究物理的思想方法,说法正确的是()

A.将物体视为质点,运用了极限思想

B.力的分解与合成,运用了等效替代法

C.在极短的位移中,物体的平均速度可以看成它在此位置的瞬时速度,运用了理想模型法

D.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看

作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,运用了微元积分思想

【答案】BD

【解析】

【详解】A.将物体视为质点,运用里理想化模型法;故A错误;

B.力的分解与合成,运用了等效替代法,故B正确;

C.在极短的位移中,物体的平均速度可以看成它在此位置的瞬时速度,运用了极限的思想,

故C错误;

D.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看

作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,运用了微元积分思想,故D正确。

故选BDo

6.电梯从静止开始运行,某同学用《手机物理工坊》APP同步采集了加速度随时间变化的

数据如图所示,规定竖直向上为正方向,则()

A.MN时段电梯处于超重状态B.P。时段电梯处于失重状态

C.MN时段电梯上升D.PQ时段电梯下降

【答案】AB

【解析】

【详解】AC.由图中数据,可知时段电梯的加速度竖直向上,可以判断出电梯处于超

重状态,但不能说明电梯一定上升,还有可能在减速下降。故A正确;C错误;

BD.同理,PQ时段电梯的加速度竖直向下,可以判断出电梯处于失重状态,但不

能说明电梯一定下降,很有可能减速上升。故B正确;D错误。

故选AB。

7.排球课上,同学们在训练垫球。某同学将排球以6m/s的初速度竖直向上击出,

忽略空气阻力,重力加速度取10m/s?,则()

A.排球到达最高点时的速度为零

B.排球到达最高点时的加速度为零

C.排球上升和下降过程的加速度方向相反

D.排球从击出到落回击球点的时间为L2s

【答案】AD

【解析】

【详解】A.排球被击出后做竖直上抛运动,到达最高点时的速度为零,故A正确;

BC.排球在空中运动的全过程只受重力作用,由牛顿第二定律知

mg=ma

加速度

a=g

方向竖直向下,故BC错误;

D.排球从击出到落回击球点的过程有

2%=gt

得运动时间为

2v0_2x6

故D正确。

故选AD,

8.甲乙两车沿同一方向做直线运动,,=0时刻乙车在甲车前方3m处。甲车中安装了速度

传感器乙车中安装了位移传感器,两车传感器同步采集的示数随时间变化情况如图所示,

乙车

B.前4s内甲乙两车位移相同

C.第2s内甲乙两车逐渐靠近D.第3s末甲乙两车相遇

【答案】BD

【解析】

【详解】AB.依题意,由图可知乙车匀速直线运动,速度为

♦x

=4m/s

♦t

甲车做匀减速直线运动,初速度为唯=8m/s,加速度为

=-2m/s2

前4s内甲乙两车位移分别为

12

=16m,漏=16m

电=%M+2at'

即前4s内甲乙两车位移相同。故A错误;B正确:

C.设两车经f时间相遇,,则有位移关系

8/-/2=4/+3

解得

t-Is或者,=3s

说明两车在Is时已经相遇,则第2s内甲车速度一直比乙车速度大,逐渐远离,故C错误;

D.第3s末甲乙两车位移分别为

1、

x'乙=v^t3—12m,x'jp=丫甲与十]砥=15m

x'乙+3m=x'甲

即第3s末甲乙两车相遇。故D正确。

故选BD。

三、填空题,共20分.

9.从高空下落的雨滴所受空气阻力随下落速度的增大而增大,经过一段距离后将匀速下落,

这个速度称为此雨滴下落的终极速度。模拟雨滴在无风时下落的实验中,将一质量为,小半

径为,•的小球从足够高的空中由静止释放。已知球形物体体积不大时所受的空气阻力/与速

度口和球半径r成正比,即/=公尸,左是比例系数,重力加速度为g,则该小球达到终极速

度前的加速度逐渐(选填"增大”或"减小”),终极速度为(用

〃?、g、k、八表示)。

【答案】①.减小②.——

kr

【解析】

【详解】U]对小球受力分析,由牛顿第二定律,可得

mg—kvr=ma

易知,当小球速度增加过程中,其加速度在减小。

⑵当加速度为零时,小球速度最大,其终极速度为

%*

kr

10.如图所示,轻绳上端固定,下端系着一个质量为,”的小球,小球在水平力F的作用下处

于静止状态,轻绳与竖直方向夹角为9,重力加速度为g,此时F大小为。现将F的

方向由水平向右逆时针缓慢转至竖直向上,此过程仍然使小球在图中的位置保持平衡,则F

的大小变化情况为。

【答案】①.mgtan②.先减小后增大

【解析】

【详解】[1]小球受到竖直向下的重力G,沿绳子向上的拉力T和力F共同作用处于平衡状

态,所

以尸和T的合力与G平衡,受力如图所示

由图可知,此时F大小为

F=mgtan6

⑵现将F的方向由水平向右逆时针缓慢转至竖直向上,此过程仍然使小球在图中的位置保

持平衡,即尸和T的合力不变,绳子拉力7的方向不变,如图所示

根据平行四边形定则可知,在力F由水平向右缓慢转至竖直向上的过程中,当力F与绳子

垂直时,力尸最小,所以尸的大小先减小后增大。

11.实验小组测量一弹簧的劲度系数,实验装置如图甲所示。实验中,在弹簧下端依次挂上

钩码,记下所挂钩码的质量,〃及钩码静止时弹簧下端指针对应的刻度,并求出对应的弹簧

伸长量X。

(1)挂上第3个钩码,稳定后指针对应刻度如图乙所示,其示数为cm;

(2)以机为纵轴"为横轴,已根据实验数据在图丙中描出数据点,请作出加-x图像

(3)由加-x图像求得该弹簧的劲度系数为N/m(结果保留3位有效数字,当

地重力加速度g=9.80m/s2)。

【答案】①.21.50cm②.③.24.5N/m

【解析】

【详解】(1)[1]由乙图可知其示数为21.50cm。

(2)⑵冽-1图像

m

〃7(X1()-3kg)

(3)[3]由m-x图像图像中斜率表示劲度系数,求得该弹簧的劲度系数为24.5N/m。

12.某物理兴趣小组利用如图甲所示装置探究加速度与力、质量的关系。

祛码桶

(1)为使小车的合外力等于细绳拉力,必要的操作是(选填选项前的字母);

A.未挂祛码桶时,将木板的右端垫高以平衡摩擦力

B.实验中控制祛码桶(含祛码)质量远小于小车的总质量

C.调节木板左端定滑轮的高度,使牵引小车的细绳与木板平行

(2)小厦同学在某次实验中,打点计时器所用电源的频率为50Hz。通过实验得到小车做

匀变速直线运动的一条纸带,纸带上每相邻的两个计数点之间都有四个点未画出.按时间顺

序取A、B、aD、E共五个计数点,用刻度尺分别量出点3、C、。、石到点A的距离,

如图乙所示,由此求得小车的加速度大小为—m/s2(结果保留2位有效数字);

(3)准确地平衡摩擦力后,小鹭同学做如下操作:在实验时,将若干个相同的法码都放在

小车上,然后每次从小车上取一个祛码添加到祛码桶内,并测量小车的加速度。经多次实验

得到小车加速度«与桶内所加祛码个数n的关系图像如图丙所示。试分析图像未过原点的原

因:o

【答案】©.AC##CA②.0.51m/s2③.未计入祛码桶的重力

【解析】

【详解】(1)[1]小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力;要使小车的合外力

等于细绳拉力,未挂祛码桶时,应将木板的右端垫高以平衡摩擦力,还要调节木板左端定滑

轮的高度,使牵引小车的细绳与木板平行,并不需要控制祛码桶(含祛码)质量远小于小车

的总质量,故AC正确,B错误。

故选AC。

(2)[2]打点计时器所用电源的频率为50Hz,则打点周期

T=—s=0.02s

50

相邻两个计数点之间的时间间隔为r=5T=0.1s。小车的加速度

XCE-XAC(23.82cm-10.89cm-10.89cm)xl()-2

a==0.51m/s2

⑵『(2x0.1)2

(3)[3]由图可知当〃=0,即祛码桶内不加祛码时,小车已有加速度,此时是祛码桶通过细

绳拉着小车运动,可判断。一〃图像不过原点的原因是未计入祛码桶的重力。

四、计算题,共40分.

13.2021年12月19日厦门大桥完成“四改六”拓宽改造,恢复双向通行。改造前某次小萌

开车通过平直主桥,共耗时470s,其全过程的速度』寸间图像如图所示。

(1)求匀减速阶段的加速度大小;

(2)改造后小萌以60km/h的速度匀速通过主桥,与改造前那次相比较,小萌通过主桥节

约了多少时间?

【解析】

【详解】(1)依题意,

匕=18km/h=5m/s,v2=36km/h=10m/s,v3=60km/h=一m/s,由图可知,

匀减速阶段的加速度大小为

J=—=0.125m/s2

1Z

(2)由图可知,主桥的长度为图线与坐标轴所围面积,即

180+22070+130

x=x5m+xlOm2000m

22

依题意,改造前需要时间为r=470s,改造后小萌通过主桥时间为

r

f=—=120s

小萌通过主桥节约时间为

A/=f7'=350s

14.如图所示,一可视为质点的物体在与水平方向夹角为。=53°的推力F作用下,以

%=4m/s的速度在水平面上做匀速直线运动,到达连接处。时立即撤去凡冲上倾角为

8=37。的足够长的斜面,物体经过连接处速率不变。己知物体质量初=2.0kg,物体与水

平面和斜面间的动摩擦因数均为〃=0.25,重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,

sin37°=0.6,求:

(1)推力F的大小;

(2)沿斜面上滑最远距离;

(3)物体返回连接处。的速度大小。

【答案】(1)12.5N;(2)1m;(3)2.83m/s

【解析】

【详解】(1)物体在推力F作用下在水平面上做匀速运动,分析其受力如图并将推力F正

交分解如图所示

水平方向有

Fcosa=Ff

竖直方向有

=mgFsina

滑动摩擦力

鸟=〃尸N

上述三式联立,代入数据得推力尸=12.5N。

(2)物体上滑过程分析受力并将重力沿斜面垂直于斜面分解如图所示

物体上滑过程所受合力

F^=f+mgsin0=//mgcos3+mgsin0=ma

代入数据解得上滑过程的加速度

a-fdgcos6+gsin6=0.25xl0x0.8+10x0.6=8mzs)

沿斜面上滑的最远距离

(3)物体返回连接处过程摩擦力方向改为沿斜面向上,则返回过程的加速度

a'=gsin6-cos0-4m/s2

设返回连接处。的速度为V,则由

v'2-2a'x

v'=2V2m/s«2.83m/s

15.大雪后,某汽车车顶。处留下了一块质量加=0.5kg的雪块,已知车顶前后A、B间距

离/=4.5m,车顶视为水平,雪块到A处距离s=2m,如图所示。已知雪块与车顶间的动

摩擦因数为〃=。2,重力加速度g=10m/s2,雪块可视为质点,最大静摩擦力近似等于

滑动摩擦力,则

(1)若汽车以q=lm/s2加速度匀加速启动,分析雪块是否会相对车顶滑动,并求雪块所

受摩擦力大小;

(2)若汽车以4=3m/s2加速度匀加速启动,求雪块从车顶掉落的时间;

(3)汽车从静止开始以4=2.5m/s2加速度匀加速2s后,又匀速行驶了20s,发现前方25m

处设有路障,司机紧急刹车,反应时间可忽略。刹车过程视为匀减

AOB

速直线运动,为确保不撞上路障且雪块不从车顶掉落阻挡视线,求

刹车过程加速度a的取值范围。

7777/77777777777/7777777777777777T

【答案】⑴0.5N;(2)2s;(3)0.5m/s2<a<5m/s2

【解析】

【详解】(1)雪块所受最大静摩擦

/max=jL/mg=O.2xO.5xlON=lN

雪块随车一起加速所需合力

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