TQ900架桥机安拆专项施工方案

1.工程概况 11.1架桥机简介 1 21.1.2起重小车 21.1.3桁车 3 3 4 41.1.7主要技术性能参数 61.1.8主要吊装实部件 61.2施工平面布置 71.3施工要求和技术保证条件 81.4水文地质 82.编制说明 92.1编制依据 92.2编制范围 3、施工准备及计划 3.1施工准备 3.1.1拼装思路 3.1.2拼装场地布置及要求 3.1.3运输、装卸及现场堆放 3.1.4设备到货检查 3.1.5安装前的准备 3.2施工进度计划 3.3材料与设备计划 4、施工工艺技术 4.1技术参数 4.1.1设备选型及钢丝绳检算 4.1.20型腿缆风绳计算 4.1.3C型腿缆风绳计算 4.1.4汽车吊吊装站位 4.2安装工艺流程 4.3施工方法 4.4操作要求 214.4.1施工准备要求 4.4.2安装技术要求 224.4.3电气系统安装要求 234.4.4液压系统安装要求 244.5检查检验要求 5.拆除方法 295.1拆除场地布置 5.2拆除流程 295.3机械结构拆卸 5.4拆除架桥机汽车吊站位图 326.安全、环保保障措施 6.1技术保证措施 6.2施工现场安全措施 6.3劳动防护安全措施 6.4施工机械安全措施 6.5高空作业安全措施 356.6起重作业安全措施 6.7雨季施工安全措施 6.8冬季施工安全措施 6.8现场文明施工、消防及保卫措施 6.9疫情防控措施 7施工管理及作业人员配备和分工 407.1施工管理人员 7.2特种作业人员、其他作业人员 408.验收要求 9.应急处置措施 9.1危险源辨识 9.2应急救援工作原则 449.3应急救援小组 9.4职责分工 449.5应急处理程序 459.6应急救援措施 9.7事故报告 469.8各项应急预案事故后处理工作 469.9各项应急响应预案 9.9.1高空坠落或物体打击事故应急响应预案 9.9.2触电事故应急响应预案 479.9.3起重吊装事故应急响应预案 489.9.4火灾事故应急预案 489.9.5交通意外事故应急预案 499.10应急物资 9.11通讯联络 9.12应急预案的实施及救助医院路线 错误!未定义书签。全可靠。该架桥机和配套的TY900型运梁车能够适用于时速350km/h隧道、桥梁、路及变跨高速铁路、客运专线及城际铁路双线(单箱单室、单箱双室)预应力混凝土整孔箱梁(含曲线梁),适应架设最小曲线半径2000m,适应架设最大纵坡20%,额定起重量900T,外形尺寸：78m×17.62m×11m,起升高度7.5米。TQ900型架桥机详图见后部主梁为两跨简支钢结构箱梁，其为架桥机的主要承载结构，并为起重天车提供走行轨道。主梁为双箱梁结构，外形尺寸为：(长×宽×高)75500×7400×2110(包含轨道),材质为Q345C。主梁上部设有用于起重天车走行轨道，主梁中心距6200,为了方便运输，主梁分为5节，最长节段为15.5m。节段之间通过铰制孔螺栓联接，主梁具体详图见附件10,结构图如下图所示：1.1.2起重小车起重小车为独立结构，通过横移油缸的可以调节起重小车在桁车上横移，横移量为±200mm,可以满足架设曲线梁和箱梁就位的要求。小车滑板组支承滑移结构是由D型钢复滑板和不锈钢板构成的滑动副所组成，且具有导向功能，这样既简化了起重小车与天车梁间的支承方式，又降低了架桥机整体高度，滑移平稳。起重小车具体详图见附件10,结构图如下图所示：后起重天车1卷扬机、2起重小车、3桁车、4析车运行机构、5桁车驱动机构、6吊具1.1.3桁车桁车驱动机构如下图所示，滚子链2两端安装在桁车走行轨道的两根主梁上面，传动装置用螺栓6与桁车走行机构相联，滚子链在此机构中绕过导向导向链轮3(左右各一个)和主动链轮4,由电机10驱动行星齿轮减速机11带动主动链轮旋转，使得桁车得以走行。桁车台车具体详图见附件，驱动机构如下图所示：C型腿由两组相对独立的“C”型曲腿及其下部的走行机构组成，曲腿上部与主梁侧面通过法兰刚性连接，下部安装有走行机构。C型腿截面均为箱型结构，节段间通过端板法兰连接，采用高强螺栓连接，并配备弹簧垫圈。C型腿净空为12950mm*3650mm,现有900t梁片可顺利通过。支腿走行机构左右各一组，轮距为7.71m,C型腿走行机构无驱动，主要功能为辅助架桥机过孔。1.1.50型腿0型腿为架桥机主要的承力结构，采用0形结构形式，分八节制造，均为箱型截片可顺利通过。过隧时，拆除支腿上部的马鞍和下部横梁，支腿两侧上曲梁转动90°,内，油缸推力为300t,行程100mm。架桥机提梁、架梁时的支反力通过轮箱传递到梁片主梁连接。总高8.9米，宽7.5米，支腿下立柱中心间距4.8米。总重约17吨。支腿与主梁共有2个连接点，与不同的连接点连接时可架设不同的梁跨。支腿纵走动作通过电机驱动轴铰上部的反抓轮实现。走行机构由8个0.75Kw电机驱动。在架桥机驮运状态过隧道时，前支腿运行到0型腿处，可降低倾覆危险。立柱系采用箱形截件。为了抵消悬臂过孔时主梁的挠度以及架设不同高度的箱梁，立柱下部设一伸缩节，以改变前支腿的高度。立柱的伸缩由立柱侧面的液压缸实现，伸缩到位后安装钢销固定。当架设最后一孔梁时，支腿下半部分向上翻起支承在桥台顶部。图4.11前支腿结构TQ900型架桥机主要技术性能参数见如下表1:表1TQ900型架桥机主要技术性能参数表序号1t2架设箱梁跨度m3m4%5架桥机过孔速度6架桥机工作级别7机构工作级别8t9起升速度环境温度℃天车走行速度空载外形尺寸(长×宽×高)m理论架梁速度小时/片4允许作业最大风力6级非作业风力11级自平衡过孔TQ900型架桥机主要构件包括机臂、起重天车、前支腿、中支腿、后支腿、电气和液压系统，主要部件重量如下表2;表2TQ900型架桥机主要部件重量表序号部件单件重量(t)一、主梁1主梁122主梁223主梁32425主梁526前联系梁7后联系梁二、起重天车(单台、主要部件)1小车架12桁车结构13234吊具1526定滑轮组2722曲梁23走行机构4四、0型腿1上横梁1223上曲梁294马鞍梁(横梁)1该横移通道宽度为30m,长度为150m,后期用于900t轮胎式提梁机安拆及箱梁横移、装车作业。具体详图见附件10平面布置见下图：1.3施工要求和技术保证条件架桥机的安拆作业必须由有资质、安全生产许可证的施工单位进行施工，施工作业所采用的汽车吊进场前应检查状态及合格证、检测文件、人员证件等相关文件，并向监理单位报验，方可进场。(1)安拆单位资质公司通过公开招标的形式，通过对各个投标单位的资质，相关经验及各方面综合考虑，确定渝昆铁路站前1标架桥机安拆由无锡瑞盛高铁科技有限公司(架桥机的生产商)负责安拆。无锡瑞盛高铁科技有限公司具有生产起重机械，港口机械及其安装、维修；生产普通机械设备及非标金属机构件；高铁设备的研发、设计、制造、维修、保养及技术咨询服务；机械设备租赁。营业执照、安全许可证及特种设备安装维修生产许可证见附件。(2)安拆设备人员安拆设备人员进场前先进行入场人员安全及教育培训及交底，设备进场后对设备检查状态及合格证、检测文件、人员证件等相关文件，并向监理单位报验，方可进场，特种设备人员证件待人员进场后作为附件纳入到方案中。1.4水文地质九龙坡梁场范围的地表覆盖有第四系全新统坡残积层(Ql+el)粉质黏土，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组(122)泡砂岩、泥岩夹砂岩。地层由新到老分述如下：<6-4>粉质黏土(Qal+ol):紫红色，硬塑状，干强度中等，韧性中等，主要有由黏粒和粉粒组成。分布于丘坡表层，厚度0~2m,局部偏厚，属I级普通土，D1组填料。<12-1-3>泡砂岩(J22):浅灰色，中细粒结构，中厚层状构造，胶结差。钻孔全风化带(W4)呈砂状，厚0-4m,属III级硬土，D1组填料；强风化带(W3)呈碎石状结构，厚0-4m,属IV级软厚0-4m,属III级硬土，D1组填料；强风化带(W3)呈碎石状结构，厚0~6m,属IV级软(6)住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质〔2018〕31号)(16)《起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分：总则》GB/T10183.1-2018(28)现场平面、立面图、管线分布图或资料，当地温度、风力相关气候条件，汽本方案用于新建xx范围内的箱梁架设所采用的TQ900t型架桥机的安装及拆卸。3.1施工准备安装过程中架桥机结构件用2台80t和1台130t汽车吊来吊装，机臂组合件用2硬化，保证地面平整、坡度不超过3%,拼装区域地面要能承受130t汽车吊作业的压力，根据架桥机尺寸拼装区域需要95m×30m。3.1.3运输、装卸及现场堆放SXJ900型架桥机主要部件的运输采用13米/17.5半挂车，尺寸、重量均能满足运输要求，重要部件如动力仓、发电机组、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途装卸车时，要确保吊装及存放安全。特别是主梁节段等大件临时存放时要支垫枕木，机电设备的包装箱吊装时不能倒置，不得以大压小，运输及存放时要有防雨防潮措3.1.4设备到货检查对运到工地的设备零部件进行检查，清点设备部件、材料及附件的型号、数量是否3.1.5安装前的准备(1)在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线、建筑物进行全面了解，确认安装区域无干扰安装施工的高压线和相关管线。(2)放样安装参照点线。(3)落实安装人员和管理机构到位情况。(4)落实安全技术交底情况。(5)对起重设备(吊车)证件、进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，不允许使用无证或带病设备。(6)设备安装时要根据单件重量或组合重量选择合适的起重设备和索具。检查安(7)作业中使用的安全带、保险绳应经检验合格，杜绝一切防护设施存在安全隐3.2施工进度计划根据施工要求，架桥机计划于2022年7月28日开始安装，8月22日前完成安装调梁作业，具体安装工期安排计划见下表3:表3:架桥机安装工期计划表10型腿、C型腿轨道及中支腿拼装23主梁(1、2、3)与0型腿腿拼装45主梁(4、5)在地面拼装67吊装桁车系统上架桥机主梁上8吊装主梁(4、5)与0型腿拼装安装前支腿吊装安全附件3.3材料与设备计划根据架桥机组装的施工安排，架桥机组装所需的机具、材料不得晚于2022年6月25日进场具体的安装机具、物资见下表4:表4:机具及物资准备统计表1汽车吊80吨台32汽车吊130吨台1SXJ900t架桥机安拆专项施工方案3空气压缩机台14手拉葫芦10吨个85手拉葫芦5吨个86套27套各88把各29根自备根8根8根8根个4个8个4个4个4电焊机台2焊把线m气割工具套2角磨机台2水准仪台1经纬仪台1线锤套3把各2把2把2水平尺把2SXJ900t架桥机安拆专项施工方案把1台1根马道板块根8大锤16磅、18磅各2把4麻绳根2台2台电工工具套4只1部8所有物资设备到场后进行架桥机安装，到2022年8月16日架桥机安装、调试自检4.1技术参数4.1.1设备选型及钢丝绳检算(1)主梁的吊装选用两台80t汽车吊抬吊，支腿采用3根枕木并列垫木，厚度不小于180mm,宽度不小于200mm,长度不小于1200mm,坚实油浸枕木，枕木两端用铁丝捆绑。主梁1、主梁2在地面拼装好的重量为44.7t,分摊到每台吊车的重量为44.7÷2=22.35t。主梁3、主梁4和主梁5在地面拼装好的重量为65.4t,每台吊车吊重为33t(含吊钩等质量),经查80t吊车参数表得、80t吊车半径6米出臂12米起重量为(2)小车吊装选用1台130t的汽车吊、支腿采用随车配备的垫板支垫，采用自制的箱式铁垫板支垫时，钢板厚度不小于25mm,长度和宽度不小于1500mm,箱式垫板内必须横竖加强筋板(不小于3道)。出臂17米半径7米起重量为70t、小车重量为(12.9+25.6+6.1),考虑吊车吊装时，不平衡系数1.1,计算载荷为44.6*1.1=49t,(3)钢丝绳的选用：本次施工中，最重结构是前后起重小车，单件重量为23t,在(4)根据公式P=T/K,其中P—钢丝绳的许用拉力T—钢丝绳的破断拉力，K强度1700Mpa取值，选取6x37麻芯φ39mm钢丝绳，破断拉力T=786.8KN>727.5KN,4.1.20型腿缆风绳计算0型腿左右、前后是为对称结构，不计算几何偏心和倾斜力矩，只考虑沿桥向风荷0型腿结构架大车走行机构重约为38t,缆风绳吊耳高7.5m,中心位置标高约为6m支腿迎风面积约为80m^2,缆风绳与地面夹角60°,缆风绳水平投影夹角45°,按637+FC-φ20,公称抗拉强度1770Mpa的钢丝绳，钢丝绳的最小破断拉力234kN,钢丝绳安全系数5.76,满足要求。C型腿结构架大车走行机构重约为25t,且C型腿与主梁(导梁)、吊车形成一体，使用缆风绳仅作为辅助作用。缆风绳吊耳高7.5m,中心位置标高约为6m支腿迎风面积约为65m^2,缆风绳与地面夹角60°,缆风绳水平投影夹角45°,按6级风力计算，则风荷载倾覆力矩C风力系数K风压高度变化系数A支腿迎风面积缆风绳拉力37+FC-φ18,公称抗拉强度1770Mpa的钢丝绳，钢丝绳的最小破断拉力189kN,钢丝绳安全系数6.2,满足要求。4.1.4汽车吊吊装站位(1)80t汽车吊站位图(2)130t汽车吊站位图4.3施工方法(1)参照图纸，放出中车、后车轨道摆放位置的中心线。放出后车、中车、前支(2)各部件分别装配：架桥机主梁3、4、5节导梁的左右在地面拼接。匡E重(3)中车在地面组装好、用80t吊车起吊放到0型腿台车上用螺丝连接，下横梁与台车座之间用连接，保证中车自身的稳固性，并用缆风绳配5T手拉机走行轨上、利用架桥机吊具压在走行轨上做配重，(每个吊具重18.5吨)满足缆风(4)地面将后车C型腿的左、右侧分别拼装好并紧固各连接螺栓，用两台80t吊车抬吊主梁(1、2、3)左侧主梁与中车上曲梁连接，主梁与曲梁螺栓连接好以后，吊装3号主梁的吊车松钩，然后吊装后车Ω腿和横梁。(6)利用上述的第4—5步，继续吊装左侧的3-4节主梁和C型腿腿曲梁，直到架(7)导梁前节段1、2在地面拼装好，同样用两台70T吊车分别抬吊，第一根主梁(8)前支腿与主梁1前段用螺丝连接。然后两台吊车再用同样办法吊装右侧主梁。(9)桁车在地面用130t吊车小组装，然后用80t吊车吊起放到主梁上。(1)在架桥机进场前，编制《架桥机安拆专项方案》并按照国家、业主等要(2)准备开始安、拆架桥机前，再次对安装场地(九龙坡梁场的横移通道)(3)根据已审批通过的《架桥机安拆专项方案》进行安全技术交底，对进场(4)架桥机安装场为九龙坡梁场的横移通道。梁场的900t提梁机在该横移通道组装，该横移通道后期用于900t提梁机出、提梁作业。地基承载力计算承载力场地应平整，进出道路通畅，上方无障碍物，满足130t汽车吊及运输车辆进出场方便、吊卸作业回转满足要求。现对地面抗压能力计算，最大承载力为130tG1:汽车吊自重(54.9t);Q:汽车吊荷载(本案取35t);G2:汽车吊配重(本案配重为38t);q:吊索吊具重量(本案取2t);R:起重幅度(12m);Min(a,b):吊车支腿间距(最小距离)7.6米。地基支反力P=Fmax/S=72.2t/注明：本次施工所用主起吊设备130t汽车吊其所用场地抗压强度需达4.4.2安装技术要求(1)安装前应检查各联结处有无损伤变形情况，各联接部件的螺栓、销轴等有无脱落、丢失、损坏等情况，须润滑处是否已加润滑油(脂)。(2)机臂、起重小车大车架组装时，应注意机臂直线度、平面度，机臂上起重小(3)机臂组装后全长范围内旁弯允许偏差10mm、中心距偏差为±5mm,扭曲允许偏偏差3mm/m。(4)组装时在各连接面打入3～5个定位销定位，然后上螺栓初拧。检查几何尺寸，(5)组装完毕，必须对架桥机进行一次全面彻底的检查，了解各部件的工作状态(6)高强螺栓施工技术要求①施工所用的扭矩扳手，使用前必须校正，其扭矩误差不得大于±3%,合格后扭矩值见下表5:螺栓型号(7)架桥机安全保护系统①起重超重限制：在架桥机前部，共设4台超载传感器，通过2只变送仪把信号送②电气系统保护：电气系统采用TN-C方式(三相四线制)供电方式，电压等级为380V/220V,由架桥机自备300KW发电机供电，电路具有过电流，过电压与欠电压保护(1)架桥机机臂起吊前，完成电缆槽及电缆穿线管的敷设工作。主电缆和控制电(2)主体起吊完毕后，安装各电气柜箱、电气器件，安装纵移车移动电缆托架等。(3)整车电线，要特别注意主电缆和控制电缆分别走线，以免相互干扰，对电线、(4)电线、电缆校线、接线，接线端子必须压接牢固，线号必须严格按电气图进(5)待液压系统安装完成后，起动自发式动力电源，接通动力电，对整车的控制(1)按图纸要求布置安装液压泵、液压缸、液压管线，液压管线必需固定可靠。(2)安装液压泵站，检查全部管线、油缸、阀等液压系统，用空压机吹扫整个管(3)打压试验，启动液压泵，逐步提高油压，检查整个液压系统是否连接正确并4.5检查检验要求(1)安装检验准备(2)各项检查记录表表6:TQ900型架桥机安装自检表检查项目1金属机构陷，高强螺栓连接副的螺栓规格、级别，施工司机室固定牢固可靠并设有灭火器和门锁，爬SXJ900t架桥机安拆专项施工方案2提升机构钢丝绳规格符合实设计要求，正确穿绕，绳头固吊钩在下限位时除固定绳尾的圈数外，卷筒上滑轮设有防止钢丝绳脱槽的装置、无裂纹破损制动器的零部件无裂纹、缺件等缺陷，液压制摩擦片接触均匀，且无影响制动性能的缺陷和限位装置、紧急断电装置应灵敏、正确、可靠吊具应经过无损检测并附报告3电气、液压系统TQ900型架桥机试运行检查见下表7:表7:TQ900型架桥机试运行检查表检查项目1构制动器，起重量限制器、应按随机技术文件的要求进行调整和SXJ900t架桥机安拆专项施工方案检查项目限位装置、电气系统、联电机的运转方向、手柄、方向求相一致。2空载限位开关限位开关动作可靠液压系统和润滑各机构动作平稳，运行正常，执行动作应灵敏、可靠，操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作一致。能实现规定的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声、渗漏等现象。3额定载荷限位开关限位开关动作可靠液压系统和润滑各机构动作平稳，运行正常，执行动作应灵敏、可靠，操作手柄、操作按钮、主令控制器与各机构的动作一致。能实现规定的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声、渗漏等现象。(3)架桥机安装、调试完成后，验收及评价要求如下表8:表8:架桥机安装验收及评价要求表检查项目1SXJ900t架桥机安拆专项施工方案焊缝表面光整，无明显缺陷油漆色泽鲜艳，无明显皱皮脱落现象2主体结构3筒相匹配，正确穿绕、固定可靠、排列整齐，当吊具处于最低工作位置时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留3圈钢丝绳做为安钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、卷筒多层缠绕卷筒端部应有比最外层钢丝绳高出2平滑，不应有严重磨损和损坏钢丝绳的缺陷。转动良好，不得有卡阻和碰擦现象，并设置防影响使用性能的缺陷司机室司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机SXJ900t架桥机安拆专项施工方案司机室应有良好的视野，司机室的净空高度应不小于2m,底部面积不小于2m²。室内设有灭火器、绝缘地板、总电源分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响信号，门必4附属设施5时摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和6限位器起重量限制器、高度限位器、起重小车行程限位器在达到设计规定的极限位置时能够自动7缓冲器和端部止档小车运行机构或其轨道端部应分别设缓冲器或端部止档，端部止档应固定可靠，两边应同8当风速大于工作极限风速时，能够发出停止作9电气系统构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头等电气连接可靠，无接触不良。电气设备及电气元件应与供电电软电缆滑线支架安装应牢固，各支架之间的距离应小于3m。悬挂装置沿滑道移动应灵活、无短路、过流、过压、失压、零位、电源错相及断电等电气保护装置动作灵敏、正确、可靠。金属结构和所有电气设备正常不带电的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器的低压侧SXJ900t架桥机安拆专项施工方案司机室、电气室、通道应有足够的照明，照明电源应由起重机总断路器进线端引接，且应设必要位置必须设置非自动复位能够切断控制管路布置规范合理，连接可靠无渗油、漏油现发动机能够正常工作，油位、油温、油压显示空载操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、各机构动作平稳运行正常，能实现规定的功能液压系统无泄漏油现象，润滑系统工作正常TQ900型桥机架梁任务完成后、采用运梁车的托运支架、(1)卷钢丝绳拆卸：(2)电器系统的拆卸；拆除电线电缆，小滑车，拆除电柜，做好防水防潮。(3)液压系统拆卸；整机液压钢管胶管拆除，做好防水防尘。5.3机械结构拆卸(1)梁车利用前、后托架将架桥机托运至梁场后，运梁车开始顶升油缸，使架桥机的走行轮组离地。然后80t的汽车吊拆卸后车走行及0型支腿弯曲梁。(2)架桥机后车(C型腿)的走行轮组及0型支腿曲梁拆除完成后，同样80t的汽车吊拆卸中车走行及0型支腿曲梁，如上图。(3)80t的汽车吊拆卸中车走行及0型支腿下弯曲梁完成后，用2台80t汽车吊共同拆除架桥机的前支腿。(4)等架桥机O型腿、C型腿的走行、曲梁寄前支腿等部件拆除完成后，运梁车开始将液压驮运支架降至最低位。SXJ900t架桥机安拆专项施工方案(5)拆卸后车0型支腿上弯曲梁。拆卸中车0型支腿上弯曲梁和马鞍梁，利用130t(6)利用130t的汽车吊分别拆卸前后起重小车和走行桁车走行机构。(7)拆除主梁的过程中，主要方法为安装主梁的逆方法，利用二台80t的汽车吊将左、右侧主梁(1、2)2段抬吊到地面上，然后将主梁(1、2)打散。(8)跟步骤(7)同样的方法，用2台汽车吊分别将左、右侧主梁(3、4)2段抬吊到地面上，然后将主梁(1、2)打散。(9)利用2台80t的汽车吊吊左右主梁前后端放到地面，主梁拆卸完成，在地面(10)架桥机整机拆卸完成、等待转场。5.4拆除架桥机汽车吊站位图6.1技术保证措施(1)施工前编制安装拆除专项施工方案，必须严格审核批准手续程序，并按方案(2)在技术交底的同时，必须进行安全交底。(3)设备吊装前，施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方(4)特殊作业人员必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。操作证按时复6.2施工现场安全措施(1)施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的(2)现场应由一人统一指挥，多人监测，及时汇报各点状况，确保所有位置都要(3)现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点安全警示标志，施工现场设置(4)现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管(5)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合规定；严禁在油料库等处吸(6)乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔分开存放。(7)施工现场的临时用电符合有关规定。⑥检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂6.3劳动防护安全措施(1)根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、安全带、(2)出现紧急情况，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供急需。(3)遵章守纪，严惩违章指挥、违章作业。6.4施工机械安全措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相(2)操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注(4)机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。(5)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。(6)指挥人员视野开阔，并明确规定指挥联络信号。(7)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四6.5高空作业安全措施(1)凡患有不宜从事高空作业的人员一律禁止高空作业。(2)作业区域必须设置警戒线封闭，禁止无关人员通行进入。(3)高空作业、上下交叉作业必须采取防护措施；安全帽、安全带、安全网要定(4)高空作业必须悬挂安全带。安全带正确使用，悬挂安全带的位置必须牢固，(5)高空作业料具应放置平稳，充分考虑风荷载问题，严禁乱堆、乱放和从高处(6)安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。(7)夜间高空作业应有足够的照明设备。(8)工作点地面设专人监护，作业时设立端头防护，以防伤及行人；吊装作业时(9)在架桥机高空处拆除钩具时，必须佩戴安全带，禁止将安全带固定在吊物(10)在架桥机高空处拆除钩具时，从已安装好的构件上通过爬梯进行摘钩，爬梯(1)危险点⑥重物起吊前没有检查钢丝绳及吊点受力情况，平移通道不顺畅，提升空间(2)控制措施④施工前对所有施工人员进行技术交底，了解施工方案、熟⑤在施工区域拉好警示带，专人看管，严禁非施工人员测量工具必须经过校验合格后方可使用，施工用。所用起重吊索具要有6倍以上的安全系数。整体提升前，对吊机等施工设施、起重丝绳应保持垂直，当使用两根钢绳吊装时，其吊装钢丝绳夹角不得大于609,不得在倾(3)钢丝绳安全使用B钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到或超过原来钢丝直径的40%以上时即应报在40%以内者应降级使用。当整根钢丝绳的外表面受腐蚀而形成的麻面达到肉眼很容易6.7雨季施工安全措施(1)坚持“强化基础、加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的原则。(2)密切与有关气象水文站联系，提前掌握汛期气象预报、及时获得洪水汛情，(3)施工用机具、材料、设备等放置在不易被水淹没的高处，设备零部件摆放安(4)雨天停止施工，雨后施工时，施工人员必须做好防滑措施，清理现场和设备6.8冬季施工安全措施(1)现场设专人负责文明施工管理，做好本单位施工区域的管理。(2)组织施工作业人员进行防火、救火知识的学习和演练，使全部施工人员会防(3)进入施工场地，禁止吸烟。(4)施工场地物料堆放整齐，分类码放，把施工的物料应堆放在外面。(5)熟知火警电话119,匪警电话110。(6)施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、做好现场文明施工。(7)现场库房的设置要达到消防治安条例规定要求，并配备必要的防范设施，对(8)凡是电气焊及用明火处，必须配备灭火设施，并设专人看管。(9)氧气瓶和乙炔瓶应按规定存放和使用，施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离，氧气瓶与乙炔瓶的存放距离应保持5米以上。(10)维护消防设施，不准损坏和擅自挪用消防设备、器材。(11)清洗用的废油及棉纱严禁随处乱丢，防止环境污染。(12)施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防丢失影响施工进度，夜间设专6.9疫情防控措施(1)根据属地管理原则，进入施工现场前，要求所有施工人员出示重庆健康码。(2)执行重庆市新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部的相关要求，对施工进场人(3)实行日常测温，每日不少2次；办公室、食堂等公共场所每日消毒。(4)实行错开用餐制度。7.1施工管理人员SXJ900型架桥机安装拆除人员组织与分工见序号姓名职责分工1全面对架桥机安装拆除施工作业的安全、质量、进2分部总工协助对架桥机安装拆除施工作业的安全质量、进3安全部长4设备部长负责架桥机安装拆除吊装施工作业的技术指导及运输工作；56技术主管现场跟班负责技术指导工作78负责现场测量工作，主要对架桥机的各部件垂直度、拱7.2特种作业人员、其他作业人员表10:SXJ900型架桥机安装拆除作业人员计划表(具体见附件)序号工种备注1安装工人42电焊工人13起重工人24司机人4含汽车吊5电工人36普工(辅助工)人5人自检合格后，进行试吊，并架设2-3孔箱梁，邀请市级特检院监督检验和第三方有资质9.1危险源辨识序号施工阶段/部门控制措施计划1吊装安全起重伤害(1)起重指挥等特殊工种严格审核持证上岗；(2)吊装前进行有针对性的安全技术交底；(2)架桥机司机必须持证上岗；(3)吊钩要有2设备损坏、钢(1)吊装前对吊机钢丝绳、卷扬机、滑轮组、各个吊点等进行专人检查；(2)吊3(1)专职安全员全过程监控；4(1)加强现场用电管理，对作业班组进行用电安全交底；(2)持证上岗，施工现5交通事故车辆伤害(1)在施工现场的进出口处，按照专人值班；(2)大型车辆进场后，需安排人员6设备使用起重伤害设备的证件及操作人员证件检查及验收；所有的吊车支腿应垫枕木或钢板。7防护不到位89过2m)高空坠物(1)人员登高前，必须佩戴安全帽及安全带，安全带做到“高挂低用现场抽烟火灾(1)在施工现场设置吸烟区。主要成员：实施，应急救援小组下设由3个分队组成的15人(其中第一分队5人，第二分队5人，第三分队5人)应急救援队伍，并组织进行应急预案的培训和演练。(1)组长职责：(2)副组长职责：(3)成员及救援分队职责：温良君：负责事故报警，做好与“119”、“120”等单位的联系，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故现场情况等；程怀志：负责生产安全事故发生后的技术处理方案的制定，从技术方面提供处理意见，必要时请上级单位提供技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作；邓红波：第一分队负责人，负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施；对伤情严重的，由张楠、张辉负责伤员的护送转院工作；李伟：第二分队负责人，带领本分队全体成员进行事故现场的警戒、疏散、保护、道路管制等工作；张东进：第三分队负责人，负责应急物资、设备的储备和管理，重大生产安全事故发生后负责应急救援物资、设备的调拨和供应，带领第三分队全体成员负责抢险救援物资的现场供应和搬运工作；9.5应急处理程序应急处理程序见下图：应急处理程序图(1)修订完善应急预案、措施，检查应急救援所需的人、机、料准备情况，组织应急救援教育和演练。(2)在发生一般安全生产事故时，现场负责人迅速组织人员对事故现场进行封锁，并对受伤人员进行抢救。(3)在发生重大机械设备事故或重大安全事故时，现场负责人迅速组织人员对事(4)救援小组在得到信息后，迅速通知事故救援小组组长，汇报事故现场情况，(5)在施工现场布置相应的应急救援物品，并保持通讯的畅通(6)做好受伤人员的医护及治疗工作。(7)迅速组织事故调查小组，就其事故的真实情况汇总，并开会研究分析，追究(8)对于事故信息及救援工作情况，及时上级部门上报。(1)报告程序①事故发生后，现场管理人员应立即向项目负责人报告；并在1小时内逐级(2)报告内容④事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估(1)按照四不放过的原则查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤人员姓名、性(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)