汽车发动机机械系统检测与修复-试卷答案3_第1页
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文档简介

《汽车发动机机械系统检测与修复》期末考试试卷》答案科目名称:汽车发动机机械系统检测与修复

科目编号:一、单选题(每题2分,共计60分)1、【2.0分】C2、【2.0分】A3、【2.0分】A4、【2.0分】A5、【2.0分】A6、【2.0分】B7、【2.0分】D8、【2.0分】C9、【2.0分】D10、【2.0分】B11、【2.0分】A12、【2.0分】C13、【2.0分】A14、【2.0分】A15、【2.0分】D16、【2.0分】D17、【2.0分】C18、【2.0分】A19、【2.0分】B20、【2.0分】B21、【2.0分】D22、【2.0分】C23、【2.0分】C24、【2.0分】B25、【2.0分】C26、【2.0分】A27、【2.0分】A28、【2.0分】B29、【2.0分】A30、【2.0分】C二、判断题(每题2分,共计30分)1、【2.0分】×2、【2.0分】√3、【2.0分】×4、【2.0分】√5、【2.0分】√6、【2.0分】√7、【2.0分】√8、【2.0分】×9、【2.0分】√10、【2.0分】×11、【2.0分】√12、【2.0分】×13、【2.0分】×14、【2.0分】×15、【2.0分】×三、简答题(每题5分,共计10分)1、【5.0分】实际发动机的工作中,为使进气充分、排气干净,进气门和排气门均存在早开晚关的情况,进气门和排气门的开启持续时间也大于180°曲轴转角。发动机进气门、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,称为配气相位,通常用曲轴转角来表示。指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。2、【5.0分】曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。其主要功用是将气缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩,从而输出动力。曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆

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