【自营物流配送模式分析及发展对策-以京东物流为例9500字（论文）】

自营物流配送模式分析及发展对策—以京东物流为例摘要电子商务的发展带动了我国物流的发展，在我国物流模式的发展中，自营物流模式已经成为了重要的发展模式之一。在自营物流配送中，京东物流的发展成为了典型代表之一。为了更好的了解自营物流配送模式，本文以京东物流为例，对京东物流为例，通过对京东物流的模式、现状问题进行分析，并提出针对性的完善策略。本文旨在对自营物流配送模式的发展、完善有一定的参考。关键词：自营物流；京东物流；物流配送模式目录TOC\o"1-3"\h\u10399第一章绪论 1119511.1研究背景及意义 199911.2国内外研究现状 145721.2.1国外研究现状 1152191.2.2国内研究现状 13929第二章自营物流配送模式 2135272.1自营物流配的定义 2264312.2自营配送环节概述 251342.2.1自营配送方式及分类 3316152.2.2自营配送环节及目标 335212.3自营配送环节功能优势 41711第三章京东自营物流模式概述 5124043.1京东商城简介 5190443.2京东物流模式 5307283.2.1自建物流体系 5310243.2.2京东物流模式 68752第四章京东物流模式现状及问题分析 64434.1物流成本高 6296104.2配送速度待提升 7193534.3物流配送的软硬件设施待完善 7236214.4物流信息化和标准化程度不够 8153004.5逆向物流和客户退货问题 861284.6客户满意度低、投诉增多 817888第五章京东物流模式完善策略 875275.1建立物流动态联盟 8145215.2推动第三方物流整合 9284835.3大力提高服务水平 9101365.4对企业资金进行合理管理 10190515.5注重物流配送体系的物流中心建设 108040总结 113512参考文献 13第一章绪论1.1研究背景及意义当今，网上购物已经大大超过了人们开始的预想，2016年双11淘宝销售额达1207.49亿，说明了电子商务在当今企业销售额的重要性，也间接促进了物流业的发展。电子商务与物流配送的关系非常密切。首先，物流配送是实现电子商务的保证。在电子商务的环境下，电子商务的存在使得涉及到商务活动的各种“流”分开进行，即产品到达消费者手中，资金到达企业账户，商务活动才算真正完成，而物流配送是保证商品和服务真正到达客户手中的唯一手段。其次，电子商务的发展促进了物流的发展。通过电子商务的发展促使物流配送要与之配套发展，督促物流企业建设更好的交通运输网络、通信网络等设施网络。并且，企业为了要配合不断提升的互联网技术，使得物流信息技术的发展也得到很大的发展。通过对自营物流配送模式的研究分析，自营物流是当前电子商务配送的主要物流模式之一，对自营物流配送模式的分析研究更利于自营物流的发展，也能对电子商务工作物流选择进行了解。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状Madlberger和Sester通过调研，证明了物流配送作为“最后一公里”服务对电子商务中消费者选择的影响[looHuang,Kuo和Xu以台湾地区为例，通过重要性一绩效分析，对网上零售行业物流服务质量进行了评估。BowonKim等采用基于微分博弈理论的系统动力学仿真的方法研究了供应链合作伙伴的决策协调度问题，通过VMI供应链合作伙伴关系分析和确认关键决策变量的动态协调。在物流领域，车辆路径问题(VRP)的研究占有重要地位。Kuo和Wang,Gromicho,VanHoorn和Kok、Hans和Schutten提出了优化车辆路径问题的新的模型，对发展智能物流有启发意义。Allahviranloo、Chow和Recker则对不确定条件下的车辆路径问题模型进行了优化。Balcik、Beamon和Krejci进一步提出了人道主义救援中车辆的路径和分配的公平和效率问题。1.2.2国内研究现状不少学者在物流配送模型及算法领域进行了一些尝试和创新。汪定伟通过将B2C电子商务企业中实际物流配送网络描述为:配送中心和顾客两种节点构成的不完全无向图，应用了0-1整数规划用于物流配送路径优化模型。张俊伟等提出了一种新型的多仓库、多配送点条件下的配送算法。孙洪茹提出了一种城市物流配送体系的构建模型，并提出了具体构建方法；为了使物流配送路线的最优化，构建了基于配送路径总成本最小的配送决策数学模型，并提出相应解法。高雷阜提出了基于信息素、能够实现自适应调节的，最大、最小蚂蚁系统的多物流配送中心选址算法。常亚平等建立了一种包含时间窗约束，顾客允许被多次访问的配送模型，并通过仿真案例证明此模型比顾客不能多次访问的模型所需配送费用更少，验证了有时间窗的顾客允许被多次访问的配送模型，更能适应电子商务环境。第二章自营物流配送模式2.1自营物流配的定义“配送”是日本引入美国物流科学时，对英文delivery的意译，我国从日本引入物流学时也直接引用了“配送”这个词。物流配送概念从传统意义上讲，是指按客户需求在规定的时间和地点，把客户需要的货物及时送达。按照我国物流学领域对“配送”概念的解释:配和送二者的有机结合。2001年我国国家质量技术监督局颁布的《中华人民共和国国家标准一物流术语》中，将其定义为:在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行分拣、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。自营物流配送即生产或商业企业根据自身规模和需求等因素，选择合理位置投资建立一个或几个配送中心，并独立进行管理完成商品配送。模式优点:能在最大程度上满足本企业的实际需要，配送服务质量和服务水平可控，与供应商配送模式相比较可以有效降低送货车辆的数量。同时可合理规划配送中心收货场地，改进机械化收、发货设备，进一步提高收、发货效率。但前期配送中心建设需要本企业投入较大规模的人力、物力，同时人员培训、软件系统建设、管理体系搭建需要较长周期，可能导致高额的配送成本和经营风险。2.2自营配送环节概述2.2.1自营配送方式及分类自营式物流配送方式可分为多种。按照配送的经营形式分类，分为销售配送、供应配送、销售供应一体化配送、代存代供配送;按照配送主体进行分类，可以分为配送中心配送、商店配送、仓库配送、生产企业配送;按照配送专业化程度进行分类，分为综合配送、专业配送。从国内企业自营式物流配送的模式上来看，目前主要有三种主要类型:集货型配送、散货型配送、混合型配送。集货型配送:主要是围绕上游的采购物流过程进行优化，上游生产具有相关联性，下游生产互相独立；上游对存储能力大于下游;上游生产相对集中，下游生产分散。此类配送模式适于成品或半成品物资配送。散货型配送：主要是围绕下游的供货物流进行优化。上游仓储能力小于下游，下游需求以多品种、小批量为特征，下游相对集中或有利益共享。此类模式主要适用于流通企业。混合型配送:综合了以上两种配送模式优点，并可对配送全过程进行有效控制。采用这种模式的流通企业规模较大，具有一定的固定资产投资，自主建立区域性配送仓储中心。此类模式特别适用于综合大型企业集团自营物流配送。2.2.2自营配送环节及目标所谓配送环节，是指为完成物资实体的流动而形成的多个环节，这些环节相互独立但是又存在某种关联和层次，从而形成一个有机整体。通常情况下，配送环节由输入、输出、转换及信息反馈这四个系统共同构成，前两个系统与社会环境密切相关、相互依存，而转换系统则是配送环节本身所具备的特殊功能，最后通过信息反馈系统实现对整个环节的评估与改善。构成配送环节的各环节实际上是相对独立的单元，这些单元分别有各自不同的目标，这些小目标共同构成配送环节的系统目标，即最大限度降低配送成本，但是其前提是必须保证物流服务水平。也就是说，配送环节既追求经济效益，同时也追求优质服务，其目标可以细分为以下几点:首先，从本质上来讲，配送属于现代服务业的一种，因此必须讲究效率，这是配送服务赖以生存的前提和基础。其次，配送必须及时，这是帮助企业实现零库存的有效环节。配送并不是独立存在的，而是企业供应链的重要组成部分，及时配送能够提高客户满意度，同时减少企业库存、降低企业总成本。第三，配送必须可靠安全，这是物流企业赖以生存的根本。如果配送服务只讲究及时和快速，但是配送货物却遭到了损失，这显然不符合客户的期望，因此必须在及时、快速的基础上确保货物足够安全可靠。第四，在上述三个目标达成的基础上降低成本。降低成本的目的是为了提高利润，这是企业能够不断壮大和发展的直接驱动力。上述四个目标共同构成自营式配送环节的整体目标，简而言之，配送环节的目标就是为降低配送成本、提高配送服务水平和配送效率、确保配送货物的安全可靠，实现这几个目标便可以迅速占领配送市场，提高企业和全社会整体竞争力，实现企业与城市的发展战略。2.3自营配送环节功能优势配送是伴随着物流产业的不断发展而出现的一种新物流手段，配送的出现不仅有利于完善整个物流体系，而且对于提高城市各行业经济效益也具有重大的推动作用。从自营式配送环节的构成来看，其是由“配”和“送”两个大的环节组成，这两个环节都离不开相应的构成要素，比如人、设备、信息以及目标等。在“配”和“送”的整个过程中，会涉及到多方面的信息，这些信息经过整合形成不同的运作指令，最后完成配送职能。其功能优势主要体现在如下几方面：（1）自营配送对于整个物流系统而言是一次巨大的进步，是对物流系统的一次优化与完善。二战后干线运输水平迅速提高，但是具备较强适应性的支线运输和较为灵活的小型搬运十分欠缺，由此导致运输服务跟不上发展需求，运输成本居高不下。而自营配送使支线运输和小型搬运成为干线运输的重要补充，优化了自营输送过程，降低了整体运输成本。（2）配送实现了本企业进货与发货的批量运输，在很大程度上节省了运力，有利于降低自营末端物流的成本、提高经济效益。（3）配送将企业库存集中到一起，有利于减少库存成本，尤其是准时自营配送制有助于企业实现零库存目标。（4）配送方式的灵活多变，为客户提供了更为便捷的服务，提高了客户满意度。现代自营式物流配送只需要客户发下订货单，写清楚所需货物，即可按照约定时间拿到订购的货物，为客户节省了大量的时间，同时减轻了客户负担。（5）建立在自营式配送基础上的集中库存，有利于集中社会物资，降低产品库存总量和整体库存成本，提高库存管理水平。另一方面，集中库存还可以充分发挥社会物资的作用，发挥规模优势。第三章京东自营物流模式概述3.1京东商城简介截至2015年，我国网络购物用户规模达到了4.13亿，同比增加了5183万。当年度全国网络零售交易额达3.88万亿元，同比增长了33.3%。其中，B2C交易额2.02万亿元，同比增长53.7%。其中京东商城作为中国B2C市场较大的3C网购平台，知名度很高，并且商城里商品类目小断地增多，想必不少人已经将京东作为首选的网购途径，这都是靠着京东自营物流体系保证了送货速度使得京东拥有一大批忠实消费者。2015年，京东集团市场交易额达到4627亿元，净收入达到1813亿元，年交易额同比增长78%，增速是行业平均增速的2倍。2016年7月，京东入榜2016《财富》全球500强，成为中国首家、唯一入选的互联网企业。截至2016年6月30日，京东集团拥有超过11万名正式员工，业务涉及电商、金融和技术三大领域。3.2京东物流模式3.2.1自建物流体系京东从2007年开始建设自有的物流体系，并于2009年成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系。京东物流经过几年的建设发展，目前，在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安7个城市都建设了大型物流中心，在西安、杭州等城市设立了二级库房，在上海建设“亚洲一号”现代化仓库设施。京东已形成覆盖全国超过1800多个区县的自有送货体系，可以向全国各地提供物流服务。例如其在北京的物流配送，日处理订单量达3万单，极限处理能力可达到5万单/日。配送范围辐射北京、天津、河北等省市。2014年10月上海亚洲一号的投入使用，京东已完成全国七大物流中心的地理卡位，建成了中国电商自建物流最大的一张网。截至2015年9月，京东配送站数量达2145个，自提点及自提柜数量达到1145个，仓库数量达125座，仓库面积达到240万平方米，拥有近5万名配送员，配送系统已优化至第三代，同时签约便利店、超市布局O2O。目前京东在全国有7大物流中心，截至2016年6月30日，京东在全国拥有234个大型仓库，总面积为520万平方米。京东运营的配送站和自提点达到6756个，物流网络覆盖全国2639个区县。全国物流节点的布局使商品更加靠近消费者，通过一体化的物流服务，精确配送减少中间环节，并透过对电商产业园的增值服务涉入，京东不但提升自身物流效率，而且通过物流系统、大数据分析，助力物流创新，提升客户体验。3.2.2京东物流模式京东采用的另外一种配送模式是第三方物流配送模式。有以下几种情况：（1）客户采购后，商品不需要人库，第三方卖家送货到京东分拣中心，京东开发票并负责配送：（2）客户采购后，商品不需要人库，第三方卖家发货到京东分拣中心并自行开发票，由京东负责配送。就是指京东为了节约配送成本，将原本属于自己配送的货物委托给专业的物流服务企业来进行配送，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对配送过程的监控与管理。京东相对专业的物流企业来说，配送必然没有物流企业的专业化。因此，在没有网点或者配送成本比较高的情况下，京东则将部分物流配送业务外包给专业的第三方物流公司。通过这种配送模式京东可以节省物流成本，并且可以根据自身的需求来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东在自营配送无法到达的领域，选择与当地的第三方物流企业进行合作，来完成货物的配送任务。虽说京东商城在2010年获得了100亿元的销售额，但其主要业务仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。因此长远考虑，京东就必须将业务阵营扩展到一级城市或三级城市。但是在全国每个一级城市都建立自己的物流配送网点，成本非常高昂。并且现在一级城市的利润还比较低，经济小是很发达，难以维持物流配送网点的运营。因此，对于一些难以配送或者配送成本较高的地区和城市，京东选择与第三方物流合作来完成物流配送。第四章京东物流模式现状及问题分析4.1物流成本高在国内找小到一家能在服务、速度、费用三者之问取得平衡的物流公司来满足京东物流需求。对于京东而言，自营物流配送模式的物流成本是一项特别高的支出，京东物流的滞后、基础设施的瓶颈、物流资源未能有效的整合导致物流成本偏高。据中国电子商务研究检测数据显示，2012年、2013年和2014年京东商城的物流成本占其销售收入是5.8%。实现规模经济是降低京东物流成本的重要因素，但电子商务物流配送品种多、批量小、频次多、周期短，这些特点使得想要实现规模经济难度变得相当大。物流成本过高，其根本原因在于物流配送需要面对大批不受时空限制的消费者，导致很难形成一种集中的有规模的配送量。京东商城发展自营物流是长期的计划，在物流、仓储方面的投入是巨大的、长期的、战略的，使得京东商城面临资金紧张，解决资金链问题也是京东继续面对的问题。资金链是企业的命脉，一旦发生断裂，企业经抵御市场的风险就大大降低，甚至会面临破产的风险。4.2配送速度待提升物流配送速度是影响消费者对物流配送满意程度的重要因素，也是各大B2C电子商务企业非常重视的，被消费者垢病最为突出的一个环节。京东商城凭借“低价正品”和“当天或次日送达”赢得客户市场的口碑，但物流问题依然存在，因为订单的增加远远超出了物流的配送能力，使得大量订单延误，影响客户的体验，使得服务质量满意度下降。电子商务物流配送服务水平的高低直接影响网购满意度。京东在物流配送中出现了很多引起消费者不满的因素，如配送时效不及时、货损赔偿不完善、没有良好的客服沟通服务等。京东服务的落后导致京东商城在顾客心中的满意度降低，使公司的信誉受到了质疑。4.3物流配送的软硬件设施待完善电子商务物流配送涉及到仓库、运输车辆、人员和相关网络设备，这些消费者大都能接触到，对于形成消费者心中的印象非常重要。此外，消费者希望对所购商品的物流状况有知情权，让消费者实时查询到订购商品的配送状态和位置是很重要的。但是目前除了少数B2C电子商务企业实现了配送员的GPS定位之外，其他大部分都没有实现，很多只能提供简单的文字提示，而且由于配送过程中不能及时回传信息给企业，造成消费者看到的状态信息极度滞后，降低满意度。随着京东商城业务的不断发展与壮大，越来越多的三线城市消费者开始网购，但是由于自营业务尚未覆盖到三线城市和偏远地区，因此，这些消费者无法享受到“21I限时达”的品质服务，就连“次日达”的服务也无法得到保证，因此物流系统也鱼待升级优化。4.4物流信息化和标准化程度不够目前我国物流企业对各类物流相关信息技术的普及程度不高，信息资源还不能实现跨部门、跨行业整合，而且政府在这方面也缺乏规范引导和扶持，没有形成一套完整的物流标准体系。在电子商务活动中，消费者在完成网上购物的一系列操作后，剩下的就是一个漫长的等待货物过程，这造成了商家和消费者之间信息的沟通不畅，导致消费者对自己的商品的掌控不足，带来购物满意度下降的体验。4.5逆向物流和客户退货问题客户退换货是经常出现的问题，无故退换货问题也存在，这涉及到一个人的信用问题。美国和欧洲等地区的发达国家有着完善的公民个人信用体制，公民如果违反了交通规则其个人信用就会收到影响，进而导致贷款和保险的利率提高等。至于网上购物，支付系统直接使用信用卡，并且记载到个人信用中，因此多数人不会轻易破坏其信用。中国的信用体制还处在建设阶段，一部分缺乏信用意识和追求短期利益的行为会给电商企业造成了不小的损失。用户的经常无故退货也会造成运营成本的大幅增加。4.6客户满意度低、投诉增多电子商务企业物流配送服务水平的高低直接影响网购者购物的满意度，配送的快慢，配送货物的货损货差，配送人员的服务态度都会影响顾客的体验。如京东配送不及时、偶尔出现晚点、货物出现问题、损坏赔偿小完善、配送人员服务态度有待提高、客服沟通机制、信息沟通小能及时顺畅等，都大大地影响了顾客满意率。第五章京东物流模式完善策略5.1建立物流动态联盟自建物流体系不是每个企业都如京东一样有资金实力去组建的，但是自建物流配送系统的高效率也是其它配送模式无法比拟的，可以考虑由牵头企业建立虚拟物流企业，基于物流动态联盟理论建立的虚拟物流企业的思路如下:由一个牵头企业（如京东）与若干个协议合作企业组成一个物流动态联合体，以现代化的网络技术进行运作与管理，企业间共享物流资源，实现物流资源的优化配置，快速响应市场变化、增加整个联合体的效益。物流动态联盟配送减少固定成本与管理成本、加快货物配送速度与商品的流通，减轻库存压力，更快地响应市场变化，实现企业资源的优化配置、增加效益。5.2推动第三方物流整合为有效降低配送成本，可以使同一城市的几个物流公司组成专门的B2C业务部，与此同时这个城市的B2C电商企业也联合起来，最终与业务部达成联盟。这样一来，各电商网站获得消费者下的订单后，就将订单的详细情况转给业务部，业务部再查询与统筹各物流公司线路和合理发送时间，确定最经济、快捷的配送方案。这种模式能产生规模效益，合理利用物流配送资源，降低物流配送成本。5.3大力提高服务水平配送作为与客户接触的最后一环节。据中国电子商务研究中心监测数据显示，中国有接近2800多个行政区县，京东网站显示其己经覆盖1800多个区县，90%以上的订单由自有配送员配送。配送覆盖范围的扩大证明京东的日益壮大。配送人员的素质和能力必须得到有效提高。优质的配送人员需要具备快速报价查询、接受订单、处理订单以及整个配送过程的实时信息反馈能力，要及时实现与客户的信息共享，同时还要加强对市场的细分，提供快速的差异化、专业化增值服务，满足不同客户多样化、个性化的需求。京东商城不仅对于客户的提出问题要及时地进行解决，工作人员应该秉持耐心的态度，耐心地解决顾客所有的疑虑和问题，避免顾客多次询问缺少耐心。京东商城而对手下数量众多的员工，京东商城就必须建立有效管理工作人员的体制，完善投诉系统，来进行而向客户的良好的服务。第一，京东商城小城市的配送多是第三方物流公司，消费者可以直接向京东商城进行投诉，如果投诉达到一定的比率，京东商城就可以选择新的物流配送合作企业；第二，可以对地方公司进行投诉，如果出现了配送等问题，可以直接对配送人员进行投诉与情况说明，通过顾客对配送人员的投诉率，满意率等，对配送人员进行绩效考核；第三，京东商城可以通过微博，微信公众号平台等，了解满足顾客的需求，对顾客提出的问题整理，给予恢复，并对客户反映的以前没有注意的问题改进到最好。从而增加客户的可信度。完善员工激励制度。物流配送是一个能力与实践相结合的职业，京东商城可以定期举行员工能力比拼大赛进行员工内部比拼。或者将企业员工送去国外进行交流，从而提升企业员工的能力与服务水平，从而提高整体企业的服务水平。京东商城还可以定期对员工的能力与素质进行考核，让部分员工知道自己的不足并查漏补缺，并对做得好的员工进行奖励，激发员工的积极性。并对员工的实际服务能力进行定期评价。以提供好的物流配送服务。5.4对企业资金进行合理管理京东商城将自身的资金基本都投入到了构建自营物流体系上，从很大方而承受着自建物流带来的压力。虽然自建物流是京东商城在竞争电子商务平台的有力竞争力，但是京东商城应该考虑自己回报与投入的平衡。合理地规划投资与回报可以避免企业出现严重的资金短缺而导致无法发挥自己的竞争优势。京东商城应该合理地规划企业的资金，避免自身企业没有目的的滥用和扩张，提高自己企业的投资回报率。避免自己企业的物流与业务量发生冲突而引起的资金的断裂。所以，制定一个合理的发展规划是京东商城需要做到的。5.5注重物流配送体系的物流中心建设在物流中心的建设上，电商企业可结合企业战略发展需要和市场覆盖范围情况，加强物流中心的选址和建设。通过加强物流配送体系的基础建设，减少物流搬运次数，缩短物流配送周期，从而降低物流配送成本。京东采用先进的物流信息系统构造了一个现代化的信息管理平台，通过建立电子数据交换系统（EDI）、自动订货系统（EOS）等与第三方物流之间达到硬件、软件和数据报表等的匹配和兼容，进行物流信息跟踪，方便消费者迅速得知物流配送信息，保证服务质量，，真正的把商流、物流、资金流、信息流集成到一起。京东自研发的仓储管理系统（WMS）智能化和数据化的特征己经非常明显：供应链预测系统可以在促销信息出来前进行重点商品信息提示，以便工作人员将重点商品放置到离传送线最近的位置，订单一来货物就可以快速出仓;自动补货系统