现浇箱梁专项施工方案

目录1.编制说明 编制说明编制依据《沁阳至伊川高速公路项目两阶段施工图设计》；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》（JGJ/T231-2021）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；《路桥施工计算手册》；《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部〔2018〕37号令）；关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（住建部〔2018〕31号）；河南省交通运输厅关于印发《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》的通知（豫交建管函〔2021〕11号）；现场踏勘、调查相关资料；国家及地方有关的其他政策、法律、法规及有关施工安全、环保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。适用范围本施工方案适用于沁阳至伊川高速公路项目QYTJ-3标现浇箱梁（除天桥外）施工的作业指导，包括施工中技术、质量、进度、安全、文明、环保等各方面。工程概况工程概况本标段为xx至xx高速公路项目QYTJ-3合同段，线路位于xx市巩义市与洛阳市偃师区交界地带，路线总体走向由北向南（略微东北偏西南），起点位于xx市巩义市西北角，向南2.7km山化枢纽处下穿连霍高速，上跨陇海铁路后经偃师区东城区华夏互通、而后跨越伊洛河至回郭镇互通，继续沿既有D1路中心，修建高架桥至干沟村，于石家沟北侧下穿郑西高铁，至洛阳市偃师区回族聚集区马屯村结束。本标段起讫桩号为：K49+900～K69+650，全长19.75km，设计速度120km/h，公路等级-I级，其中K49+900～K52+265.822段为双向六车道，路基宽度34.5m，K52+265.822～K69+650段为双向四车道，路基宽度27m。项目主要施工内容为桥涵、土建、路面、交安、绿化、房建及机电工程等；合同工期至2025年12月31日。桥涵工程主要工程量：桥梁总长9.36km，包含枢纽1处、服务型互通2处，天桥12座。特大桥1座/5.89km，主线大桥7座/3.68km，匝道及跨线大中桥23座/5.30km。现浇箱梁概况本工程共计63联现浇箱梁，其中钢筋混凝土现浇箱梁9联，混凝土标号为C40；预应力钢筋混凝土现浇箱梁54联，混凝土标号为C50。箱梁断面有单箱单室、单箱双室、单箱三室、单箱四室四种结构尺寸。除天桥现浇箱梁以外全部采用盘扣式满堂支架施工。图STYLEREF2\s2.2SEQ图\*ARABIC\s21山化枢纽互通B匝道3号桥箱梁一般构造图图STYLEREF2\s2.2SEQ图\*ARABIC\s22伊洛河特大桥（华夏互通段）左幅第八联箱梁一般构造图图STYLEREF2\s2.2SEQ图\*ARABIC\s23伊洛河特大桥（回郭互通段）右幅第五联箱梁一般构造图本项目现浇梁含有三跨及以上的预应力混凝土连续箱梁，以光上路跨线桥第一联现浇梁为例：光上路跨线桥第一联设计为（25+2*38+25）m预应力砼（后张）连续箱梁，梁高2.20m，桥宽14.06m，悬臂长度2m，预应力钢材采用ФS15.2，抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称截面积140mm²，锚具、锚垫板、波纹管、锚下螺旋箍筋均采用其配套产品，波纹管采用塑料波纹管，μ=0.17，k=0.0015，采用真空辅助压浆工艺。预应力张拉采用双控，张拉控制应力σcon=0.74fpk=1376.4MPa。腹板钢束张拉顺序为：F2(F2')→F3→F1，左右腹板束对称均匀张拉。图STYLEREF2\s2.2SEQ图\*ARABIC\s24光上路跨线桥第一联现浇梁桥型布置图现浇箱梁工程数量表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s21现浇箱梁工程数量表桥梁名称跨度/m桥梁宽度/m支架高度/m箱梁高度/m钢筋/kg混凝土/m³砼标号钢绞线/kg锚具/套备注山化枢纽BK1+505.0-B匝道3号桥28+35+2810.067.52153110671.48C5027237.736预应力混凝土山化枢纽BK1+645.2B匝道4号桥28+35+2810.0662136483750.3C5027435.336预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第1联23.5+2*35+23.510.06142168737932.5C5034992.136预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第2联23.5+2*35+23.510.06142168673932.5C5034992.136预应力混凝土山化枢纽G匝道桥第3联3*2510.06121.6106836548.8C5019544.836预应力混凝土华夏互通主线左幅第2联3*3020.355131.83427981470.7C5045260.760预应力混凝土华夏互通主线左幅第6联3*3720.751162.24917821990C5069138.480预应力混凝土华夏互通主线左幅第7联3*4012.81162.24103671970.4C5081049.480预应力混凝土华夏互通主线左幅第8联3*4012.81172.23132501470.5C5064800.764预应力混凝土华夏互通主线右幅第5联2212.8114.51.853322.3219.4C505935.636预应力混凝土华夏互通主线右幅第6联2821.45514.51.8103877480.5C5014493.660预应力混凝土华夏互通主线右幅第8联3*3713.095162.22930731449.3C5062112.164预应力混凝土华夏互通A匝道桥第1联3*32.58.56122139671718.5C5029269.936预应力混凝土华夏互通A匝道桥第3联3*1810.068.51.4135761398.9C40//钢筋混凝土华夏互通B匝道桥第1联3*1810.0691.4138397398.5C40//钢筋混凝土华夏互通B匝道桥第2联4*1810.0611.51.4180713531.5C40//钢筋混凝土华夏互通C匝道桥第1联3*1810.068.51.4135378398.5C40//钢筋混凝土华夏互通C匝道桥第2联3*1810.06111.4135414401C40//钢筋混凝土华夏互通C匝道桥第3联26+40+2610.06132.2139773780.2C5027475.536预应力混凝土华夏互通D匝道桥第2联3*2510.0611.51.6113761569.4C5019594.536预应力混凝土华夏互通D匝道桥第3联3*2510.068.51.6113487571.1C5019532.736预应力混凝土华夏互通D匝道桥第4联3*2510.066.51.6113748568.8C5019594.336预应力混凝土回郭互通主线左幅第1联38.5+39+38.512.81162.22512991217.4C5048341.848预应力混凝土回郭互通主线左幅第3联20+24+2*24.514.432151.62230721003.9C5034827.948预应力混凝土回郭互通主线左幅第5联3*3721.404513.52.24658731908.3C5074274.080预应力混凝土回郭互通主线左幅第8联2*30.912.8111.51.8123146564.9C5018634.236预应力混凝土回郭互通主线左幅第9联29+32+2912.81121.8183345823.7C5027037.336预应力混凝土回郭互通主线左幅第11联2*29.5512.8112.51.8119015544.2C5017834.536预应力混凝土回郭互通主线左幅第12联3*3021.109512.51.83729831388C5045167.460预应力混凝土回郭互通主线右幅第1联38.5+39+38.512.81162.22398011132.3C5044525.448预应力混凝土回郭互通主线右幅第3联24+2*24.513.911151.6166506743.5C5027401.548预应力混凝土回郭互通主线右幅第4联4*3017.4595141.83984801552.5C5047994.248预应力混凝土回郭互通主线右幅第5联35.5+40+35.522.20513.52.24989312040.7C5074125.880预应力混凝土回郭互通主线右幅第8联2*30.918.11311.51.8201373867.9C5030952.460预应力混凝土回郭互通主线右幅第9联29+32+291691.95121.82406381137.8C5036331.048预应力混凝土回郭互通主线右幅第11联2*29.551595.2111.8149177728.1C5023967.148预应力混凝土回郭互通主线右幅第12联3*3012.81111.8199311934C5036264.048预应力混凝土回郭互通B匝道桥第1联4*2811.51.8179282847.3C5033696.036预应力混凝土回郭互通B匝道桥第2联3*28+22.31110.0610.51.8182442846.6C5032012.036预应力混凝土回郭互通C匝道桥第1联4*188.81/8.5691.4156411414C40//钢筋混凝土回郭互通C匝道桥第2联3*308.56111.8153676535C5018006.324预应力混凝土回郭互通D匝道桥第1联2*308.5611.51.893544.4357.8C5012023.324预应力混凝土回郭互通D匝道桥第3联2*308.5671.893130.7358.9C5012112.324预应力混凝土回郭互通E匝道桥第1联4*188.81121.4155969421.8C40//钢筋混凝土回郭互通E匝道桥第2联3*188.81111.4117602313.5C40//钢筋混凝土回郭互通E匝道桥第3联3*1618.317/18.07691.4248629750.6C40//钢筋混凝土回郭D1路左幅第1联3*30.515.003512.51.82163181037.3C5036774.748预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第1联25+2*38+2516.0662.23078331812C5057116.948预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第2联25+2*37+2516.0610.52.23165671706C5056081.148预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第3联30+38+3016.06132.22290601309C5039192.348预应力混凝土山化枢纽光上路跨线桥第4联23+2*38+2316.0622.22961111747.3C5055334.448预应力混凝土工程地质、气象、水文条件地形地貌本项目线路横穿黄河中下游平原区和豫西山地丘陵盆地，黄河中下游平原为我国地势第二阶梯向第三阶梯的过渡带，地势平缓。豫西山地丘陵盆地是秦岭的东延部分，向东展宽呈扇形。项目区总的地势是南高、北低。图STYLEREF2\s3.1SEQ图\*ARABIC\s21地形地貌项目主要为黄土丘陵区，分为巩义段、偃师段。巩义段黄河南岸邙岭地形起伏不平，属典型的黄土丘陵区，土层以黄土状粉土和黄土状粉质黏土为主，局部为粉细砂，黄土状土具有湿陷性，垂直节理发育，见有钙质结核，分布有窑洞，冲沟发育，地形复杂，区域黄土状土陡坎稳定性差，现在局部开垦为基本农田。偃师路段地形特点是：偃师南部大部分地段呈缓坡状分布，地形变化缓慢，线路范围内地层开挖面揭示，区域内黄土状土发育，见有钙质结核。地面标高一般在110～350米之间。居民村庄一般都比较集中，乡村道路分布密集。水文地质水文根据《河南省经济地图集》中水系流域的划分，项目经过的伊川、偃师、巩义等县境内的河流均属黄河水系。路线跨越的主要河流依次有：白降河、马涧河、干沟河、伊洛河、黄河、沁河等。除人工渠道之外，均属季节性河流。地质沿线地层岩性组成比较简单，项目沿线出露地层主要为第四系、第三系、二叠系、三叠系、寒武纪、震旦系、太古界地层，岩性主要为黏性土、黄土、砂土、碎石土、片麻岩、花岗岩、页岩、灰岩、泥岩、砂岩等。线路跨越多条断裂带，分别为：F8偃师断裂位于邙山南麓，西起孟津麻屯，经平乐、石桥，至偃师寺沟，全长51km。走向东西，倾向南，倾角70°，为隐伏的深大断裂，断距达数千米。它生成于燕山运动早期，控制了洛阳盆地的北界。该断裂具有多期活动的特点，至第四纪仍有活动。线路经过桩号为K56+492（魏窑2号大桥），桥位区覆盖层较厚，影响轻微。F9宜阳-偃师断裂西起宜阳县韩城南，经宜阳县城和洛阳关林向偃师延伸，全长112km，大部为隐伏，仅在宜阳县境裸露。该断裂走向50°，倾向北西，断距在1600m左右，为活动性断裂。从区域上看，东西向构造形成时间最早，规模大切割深，且最近仍有活动。北西向构造规模较大，断裂带有温泉出露。线路经过桩号为K59+607（伊洛河特大桥），桥位区覆盖层较厚，影响轻微。F10巩义断裂走向54°，为重力推测隐伏断层，性质不详，与线路相交桩号为K65+000，此段为路基，影响轻微。F11鲁庄-关帝庙断裂走向334～350°，向西倾角75°，断层两盘石炭、二叠系地层被错开，总长大于20km，断距平移1km垂直错动40.97km，为右旋平移断层，与线路相交桩号为K65+048，此段为路基，影响轻微。F12嵩山断裂走向105°，向南倾角70°，在李家瑶-唐瑶一带，寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系地层被错开，为右旋平移断层，断距平错1km，重力推测及遥感解译两端延伸长度不详。与线路相交桩号K69+137，此段为路基，影响轻微。气候条件项目地处于北亚热带向暖温带过度的气候带，地处暖温带地区，属暖温带大陆性季风气候。气候冬冷夏热、春暖秋凉，四季分明，雨量适宜，无霜期长。施工部署及资源配置计划施工计划计划从2023年5月20日开始现浇箱梁施工，至2024年9月30日结束施工。组织机构设置为了加强项目管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、廉政、生态环境保护，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，根据工程需要和招标文件要求，结合我单位的实际情况，择优选调富有公路工程尤其具有大跨度变截面连续箱梁、预应力箱梁、箱梁施工经验的管理和技术人员组成项目经理部，高标准地负责本标段所有工程的施工组织管理工作。采用项目经理部和分部两级管理模式，分部下设作业队，由作业队管理作业工班。项目经理部设项目经理、项目书记、生产副经理、安全总监、合约副经理、总工程师、财务总监，并设置综合办公室、党群工作部、工程管理部、征拆协调部、安全环保部、合约部、物资装备部、测量队、试验室、科学技术部、质检部、财务部十二个职能部门，每个部门各配置部门负责人一名，负责项目经理部日常管理工作。项目经理部下设2个工区；并将邀请公司内外专家组成专家顾问组对本项目的施工技术进行咨询和指导。项目经理部及分部人员根据项目公司要求配置，分部下设专业化作业队，项目组织机构如下图所示。图STYLEREF2\s4.2SEQ图\*ARABIC\s21项目组织机构图施工便道经现场实地勘察，可利用红线道路5km，地方道路0.94Km，需新建便道共37.8Km，其中新建横向便道22条/10.4Km，纵向便道11条/27.4Km，便道宽度4.5m，转弯等地段适当加宽。邙岭地段便道K49+900-K57+300、K66+000-K69+650拟采用0.8m厚山皮石作为便道基础，其中陡坡（纵坡大于5%）、城区、场站等段落采用C20混凝土硬化；其余平原地段便道（K57+300-K66+000）拟填筑0.8m厚砖渣，便道设置可辐射到各个施工点，满足生产需求。临时用电根据工程布局和施工生产的需要，同时考虑永临结合，利用收费站、管养中心永久性设计，我项目计划配备15台变压器，总功率6110KVA，施工用电分别从所属地变压器连接至各个施工点。具体布置见下表：表3.5-STYLEREF2\s4.4SEQ表\*ARABIC\s21供电线路一览表编号位置功率（KVA）数量（台）供电范围备注1K50+6503151牙庄1号、2号2K51+6002001牙庄3号大桥3K52+40040011#钢筋加工场及山化枢纽连霍北侧4K52+1003151山化枢纽连霍南侧5K54+000右1.3km63011#拌和站配置400型发电机6K56+3503151魏窑大桥7K57+70063011#预制梁场及2#钢筋加工场配置一台300型发电机8K57+8004001华夏互通至伊洛河河槽华夏互通钢箱梁7联。9K58+4003151伊洛河河槽10K60+4006301伊洛河中心至回郭互通结束K59+400-K61+200及3#钢筋加工厂11K61+3003151伊洛河特大桥(D1路段）K61+20012K62+30031514#钢筋场及K62+200-K63+15013K61+00063012#拌和站配置400型发电机14K64+00050012#预制场配置一台300型发电机合计611015施工用水所有施工用水均就近取自机井水或项目钻井取水，水样送检合格后作为施工用水，生活用水就近接乡镇自来水管道，确保用水安全。人员安排及进场计划表STYLEREF2\s4.6SEQ表\*ARABIC\s21现浇箱梁施工人员配置（一个工区）序号人员人数计划进场时间职责1工点负责人12023年5月15日现场施工组织安排2技术员3现场施工、技术、质量控制及工序转换3安全员2现场安全4试验员2试验检测工作5测量员3现场放样等控制工作6质检员1现场质量控制、报验7材料员2物资设备进场8协作队伍带班3施工组织安排9钢筋工10钢筋绑扎10模板工10模板安装11混凝土工10混凝土浇筑12焊工5钢筋焊接13电工2施工用电14架子工20支架搭设、拆除15普工15施工机械、设备配置表STYLEREF2\s4.7SEQ表\*ARABIC\s21单个工点机械配置表序号名称数量技术参数进场计划1汽车吊225T2023年5月15日2数控钢筋加工设备1/3木工设备3/4电焊机12GZH-365平板车210T6汽车泵237m7混凝土运输罐车1012m38插入式振动器10ZN～509插入式振动器6ZN～3510洒水车110方11张拉设备2/12压浆机1/13变压器1250KVA14备用发电机1100KW材料准备项目部成立设备物资部，从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。严把进货关，采购材料之前，严格按ISO9002标准确定合格供货商，对甲方指定供货商进行调查、考证，确保原材料或半成品质量有前提保证。工程部提前按生产计划编制材料计划，并按照现场实际施工情况动态管理，及时向物资部门报送材料计划，并标明原材料的质量要求，报项目负责人审批后，物资部门方可按计划采购。对进场的材料，物资部门及时通知试验室组织检验并核定数量，不合格产品不得投入使用、确保产品质量，同时满足生产需求。现场材料建立专项档案，并建立现场标识牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等标识清楚。对急需零星用料，技术部门作好计划，及时通知物资采购，以满足工期要求。掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，材料的管理水平不断提高。表STYLEREF2\s4.8SEQ表\*ARABIC\s21主要材料统计表序号材料名称规格数量进场计划1木模1.4cm竹胶板4000m22023年5月20日2钢筋HRB40011697t3钢绞线φs15.21620t4主分配梁I14工字钢300t5次分配梁10×10cm方木30000m6混凝土C404028m³7混凝土C5048233m³8混凝土C2027811m³9盘扣支架φ60.3*3.5mm/φ48.3*2.5mm600t施工方案施工准备施工技术准备（1）组织相关人员进行图纸会审，熟悉施工图纸，掌握现浇连续箱梁相关技术参数，熟悉相关施工技术规范和质量验收标准。（2）在施工前对所有参建人员进行安全技术交底和培训，明确施工程序、工艺流程及检验控制标准。（3）开工前，进行导线点、水准点复核、加密。（4）完成分部分项工程开工报告报批工作。（5）根据图纸和规范要求进行配合比设计，完成报批工作。进场原材料检测合格。（6）箱梁施工涉及到京秦高速，为不断路施工，需设置门洞。（7）软基路段采用100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机分层碾压，承载力检测≥200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土。施工材料准备采用承插式盘扣支架作为模板支撑系统的主要承重杆件立杆，由直径为Φ60.3mm*3.2mm的钢管制成，材质为Q345B高强度低合金钢。产品的连接形式，采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销，插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死。拆除时，只有用榔头由下向上击打销子，方可解锁。支架材料运抵施工现场后，由专职质量员、材料员组织专人对进场构件进行初步验收，未经验收合格的构件不得投入使用。要求租赁的模板支架构配件必须满足如下技术要求：（1）立柱钢管采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-2016）、《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091-2015）中的Q345B低合金钢管。（2）钢管规格为Φ60.3×3.2mm（立柱，Q345B）、Φ48.3×2.5mm（水平杆，Q235B）、Φ48.3×2.5mm（斜杆，Q235B）。（3）同时要求租赁厂家必须提供构配件质量证明文件。在初步验收合格的基础上报监理工程师复查合格后方能正式搭设。施工工艺流程图STYLEREF2\s5.2SEQ图\*ARABIC\s21现浇箱梁施工工艺流程图图STYLEREF2\s5.2SEQ图\*ARABIC\s22支架搭设施工工艺流程图施工方法吊具选择（1）钢丝绳箱梁施工均涉及高空作业，需要吊车配合进行模板、钢筋安装，选用6×19a类，公称抗拉强度为1870MPa，直径为20mm的钢芯钢丝绳，其性能见表5.3-1（GB∕T20118-2006一般用途钢丝绳）。由下表可知，钢丝绳的最小破断拉力为266KN，安全系数取6，现场实际每根钢丝绳的受力不得超过44.3KN。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s216×19钢丝绳的主要数据（2）吊钩选择箱梁施工过程中选用6.0型即6t，D型卡环，其性能见下表（《建筑施工计算手册》-P735表13-8）。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s22常用卡环规格及安全荷重型号使用负荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）2.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.63地基处理箱梁施工区域原地面浅部为素填土、黄土状粉土等。根据地质特点，结合类似工程施工经验，地基处理方式为：①原地面清表20cm，整平、碾压，由试验室进行承载力试验（动力触探法），并出示检测报告，地基承载力需达到200kPa，然后浇筑15cm厚C20混凝土；如不能满足要求，则进行换填处理，采用50～100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机碾压，承载力检测合格后，浇筑15cm厚C20混凝土；②软基路段采用100cm厚山皮石或砖渣换填，22t压路机分层碾压，承载力检测≥200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土；③承台基坑采用厚山皮石或砖渣进行回填，22t压路机分层碾压，承载力检测≥200Kpa后，浇筑15cm厚C20混凝土。地基处理过程中重点关注承台基坑及桥台边坡台阶部位的地基处理，基坑回填分层回填压实。基础其他注意事项如下：（1）为防止雨水浸泡造成的地基沉降，基础顶面设双向0.3%～0.5%横坡，将水引导至支架基础两侧的临时排水沟，排水沟尺寸30×25cm（沟底宽度30cm，沟深25cm），采用砂浆抹面（砂浆厚度2cm），防止积水使地基软化而引起支架不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。（2）地基处理宽度为箱梁投影面宽度每侧加150cm。（3）桥台锥坡处支模板进行混凝土浇筑，将其浇筑为台阶，为锥坡处支架搭设提供平整支撑面，每个台阶高度宜为1m，且不超过1m，便于高地处相邻立杆通过圆盘进行横向连接。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s21横坡及排水设置盘扣式支架搭设现浇连续箱梁采用连接牢固、整体性好、安拆周转速度快的M60系列承插型盘扣式钢管支架产品，支架构件全部经热镀锌处理。横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销，插入立杆上按500mm模数分布的圆盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子的自锁部位与圆盘上的孔型配合而锁死。拆除时，用榔头由下向上击打销子，方可解锁。盘扣支架搭设参数见下表。横桥向支架超出结构投影边线75cm，作为施工通道。因支架竖杆轴力超过100kN，顶托及底托须采用重型，不能采用标准型。本项目现浇箱梁梁高包含1.4m～2.2m，梁高＜2m按照表5.3-3进行搭设，梁高≥2m按照表5.3-4进行搭设。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s23梁高＜2m盘扣支架搭设参数表项目参数立杆型号φ60.3×3.2mm立杆纵距一般位置1.2m，靠近端横梁、中横梁底0.9m立杆横距空箱室、翼缘板下1.5m、腹板下1.2m横杆型号φ48.3×2.5mm横杆步距1.5m斜杆φ48.3×2.5mm扫地杆距地面30cm顶部横杆距杆顶30cm顶托（重型）L=600mm，U型，150×180×5mm底托（重型）L=600mm，150×150×5mm主龙骨I14工字钢，横桥向设置，间距与支架相同次龙骨底板：10×10木方，间距：100mm腹板：10×10木方，间距：100mm翼板：10×10木方，间距：100mm水平剪刀撑支架沿高度每间隔4个标准步距采用6m长Ф48钢管设置水平剪刀撑，剪刀撑宽度3～5m之内面板14mm厚优质竹胶板防坠网支架顶部表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s24梁高≥2m盘扣支架搭设参数表项目参数立杆型号φ60.3×3.2mm立杆纵距一般位置1.2m，靠近端横梁、中横梁底0.9m立杆横距空箱室、翼缘板下1.2m、腹板下0.9m横杆型号φ48.3×2.5mm横杆步距1.5m斜杆φ48.3×2.5mm扫地杆距地面30cm顶部横杆距杆顶30cm顶托（重型）L=600mm，U型，150×180×5mm底托（重型）L=600mm，150×150×5mm主龙骨I14工字钢，横桥向设置，间距与支架相同次龙骨底板：10×10木方，间距：100mm腹板：10×10木方，间距：100mm翼板：10×10木方，间距：100mm水平剪刀撑支架沿高度每间隔4个标准步距采用6m长Ф48钢管设置水平剪刀撑，剪刀撑宽度3～5m之内面板14mm厚优质竹胶板防坠网支架顶部图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s22支架横断面图图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s23支架纵断面图当地基高差较大时，可利用立杆节点位差配合可调底座进行调整。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s24不在同一高度处搭设示意图盘扣式脚手架搭设方法如下：（1）支架立杆放样：在混凝土基础上用全站仪放出箱梁纵向中心线，然后用钢尺按支架搭设设计图拉出底座十字线，标示清楚；按标示的底座位置先安放底座，然后安装立杆。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s25安装底托（2）将立杆插进可调底座，然后用横杆（扫地杆）进行连接。横杆接头连接扣盘小孔，再锤击插销固定。斜杆则连接在扣盘大孔位置。支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于30cm。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s26安插立杆及扫地杆图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s27盘扣锁紧示意图（3）安装第二层横杆，横杆竖向标准步距为1.5m。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s28安装第二层横杆（4）每一单元将竖向斜杆按同一方向（螺旋式）组搭（四面均组搭）。斜杆接头抵住立杆圆管，再用插销插进扣盘大孔敲紧固定（斜杆具有方向性）。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s29安装竖向斜杆（5）插入上一层立杆，按上述方法再连接上层横杆及斜杆。（6）底层横杆间及每4个标准步距设置水平斜杆，斜杆头尾相连。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s210安装第二层立杆、横杆、斜杆、水平斜杆等（7）支架沿高度每间隔4个标准步距采用6m长Ф48钢管设置水平剪刀撑，剪刀撑宽度3～5m之内。（8）安装至设计高度时，将可调顶托插入立杆，再调节至所需要位置（顶托自由端长度小于30cm），即完成支架搭设。搭设立杆的过程中，按要求同步安装斜杆。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s211安装可调顶托（9）分配横、纵梁安装支架顶托调整完毕后，在顶托上安装横桥向I14工字钢主龙骨，中心线与顶托中心线重合，间距按立杆间距布置。顺桥向安装10×10cm木方次龙骨纵梁。安装纵横梁时，注意横向工字钢的接头位置与纵向方木的接头错开。翼缘板下布置类似，纵横向互换。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s212翼缘处支架搭设细部图（10）上下梯道设置现浇梁两侧利用支架搭设安全施工平台。平台宽度不得小于75cm，在分配梁上搭设10cm×10cm方木，方木间距为10cm。在方木上满铺1.4cm竹胶板作为施工平台；平台外侧用钢管焊接搭设护栏，护栏高度不低于1.2m，护栏满挂安全网防护，并在安全爬梯位置预留通道。为保证高空作业的安全性，架体配套施工上下通道，在每联的小桩号墩旁左侧设置安全爬梯。采用组合式之字爬梯，在正规生产厂家购买，并按厂家指导安装施工，以满足施工需求为原则，爬梯上下最多人员为8人。爬梯支架的地基承载力满足整体爬梯的安装和使用，不低于200KPa，采用C20混凝土硬化10cm厚或者是采用2cm整体钢板作为基础。爬梯与支架固定，保证稳固牢靠。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s213爬梯示意图安全爬梯施工技术措施：1）混凝土垫层施工方法安装时先在墩柱地面安装爬梯的位置进行地基硬化处理，硬化范围比爬梯四周宽30cm，厚10cm，混凝土标号为C20，爬梯安装时应在每支立柱底部设置基座和垫板，若承台满足爬梯搭设要求则不需要做地基硬化处理。2）底部铺设钢板施工方法先在墩柱地面安装爬梯的位置进行地基整平，铺设钢板，钢板厚度为2cm，铺设的范围比爬梯四周宽30cm，钢板上面设置每个立柱的基座和垫板，采用高强螺栓连接，然后进行爬梯安装。（11）测高程、铺设底模支架顶部采用可调顶托，顶托高出顶层横杆范围15～45cm，以控制支架顶部高程，保证架体的安装精度，支架的预拱度按1/1000支架高度设置。在U型顶托上安装I14工字钢承重梁，在其上铺设100×100mm方木。底模采用14mm的胶合板（木胶合板）制作，底模面板之间的空隙采用海棉条嵌固，保证拼缝严密，面板与次楞采用铁钉连接，连接位置设在面板的四周。（12）临边防护措施箱梁四周临边作业层支架外侧必须设置红白安全防护栏杆，并在底部设置18cm宽挡脚板防止杂物从临边侧坠落；护栏与支架立杆绑扎牢固，施工平台上满铺5cm厚木板。（13）水平斜杆在扫地杆和顶层横杆位置设置水平斜杆，水平斜杆采用Φ48.3×2.5标准斜杆。（14）支架搭设注意事项①在安装完最下两层横杆后，首先检查并调整水平框架纵向直顺度；逐个检查立杆底座，所有立杆不悬空和松动；同时检查所有盘扣销并锁紧，在搭设过程中随时注意检查上述内容，并予以调整。②支架搭设严格控制立杆垂直度，立杆垂直偏差小于架高的1/500。支架每拼装2层时，用吊锤线法检查立杆的垂直度，出现偏差及时调整。③安全防护栏杆搭设：支架搭设完毕后，支架最外侧立杆接长1.5m（分三步，每步0.5m），立杆间均连接横杆。翼缘板边缘至支架最外侧范围，满铺δ5cm木板，木板两端头与支架用铁丝绑扎牢固，禁止出现跳头板。防护栏杆外满挂密目安全网。④支架预压前、混凝土浇筑前均进行验收，对支架进行验收，并做好记录。⑤支架搭设人员持证上岗，并正确佩戴安全帽、安全带和防滑鞋。⑥主要构配件形位公差要求如下表所示。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s25主要构配件形位公差要求构配件名称检查项目允许偏差（mm）检测量具立杆长度±0.7钢卷尺连接盘间距±0.5钢卷尺杆件直线度L/1000专用量具杆端面对轴线垂直度0.3角尺连接盘与立杆同轴度0.3专用量具横杆长度±0.5钢卷尺扣接头平行度≤1.0专用量具水平斜杆长度±0.5钢卷尺扣接头平行度≤1.0专用量具竖向斜杆两端螺栓孔间距≤1.5钢卷尺可调托座托板厚度±0.2游标卡尺加劲片厚度±0.2游标卡尺丝杆外径±2游标卡尺可调底座底板厚度±0.2游标卡尺丝杆外径±2游标卡尺挂扣式钢脚手架挂钩圆心间距±2钢卷尺宽度±3钢卷尺高度±2钢卷尺挂扣式钢梯挂钩圆心间距±2钢卷尺梯段宽度±3钢卷尺踏步高度±2钢卷尺挡脚板长度±2钢卷尺宽度±2钢卷尺（15）支架验收在支撑架搭设完成以后组织自检，主要检查自锁式楔形销、立杆连接销的使用安装情况，斜杆扣接点是否正确，扣件拧紧的程度，架体纵向直线度，立杆的垂直度等，自检合格后及时报监理单位验收。1、支架检查与验收1）架体随施工进度定期进行检查，达到设计高度后进行全面的检查与验收；2）遇有六级大风与大雨后特殊情况的检查；3）停用超过一个月恢复使用前。2、支架终点检查以下内容1）保证架体几何不变性的连墙件、水平剪刀撑等设置是否完善；2）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；3）自锁式楔形销是否可靠锁紧；4）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。3、爬梯使用中，定期检查的项目1）地基是否积水或悬空；2）安全防护措施是否符合要求；3）是否超载。4、钢管支架符合《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》附录E表E-1模板支架施工验收记录表。5、架体验收由科学技术部与安全环保部联合组织验收，项目安全总监、项目技术负责人、现场生产负责人对支架验收进行负责；自检合格后请监理单位验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。（16）支架使用注意事项①严禁在支撑架上集中堆放任何超重物料。②作业人员不得随意拆除支撑架的基本构件、整体性杆件、连接件、防护措施等。③每次施工前必须对施工区域内的支撑架进行检查，发现问题及时提出，并由专业人员排除隐患，在确认无安全隐患后，方可继续施工作业。④支撑架上不得有任何超载荷施工作业。⑤在每天架上作业完成后，必须对工作面上的可移动物体进行清理，防止移动物体坠落。严禁自架体上向下抛掷、丢弃任何物品。⑥对架体四周设置临边安全防护措施，禁止无关人员靠近。⑦根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。下部先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆。再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，考虑支架的整体稳定性，按照每4步设置一道水平剪刀撑，安装时进行顺接。斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上，专人检查支架盘扣松紧情况。架体与主体结构拉结牢靠。安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。⑧支架组装时应控制水平框架的纵向直线度、直角度及水平度。⑨支架拼装完毕后，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。⑩支撑架搭设完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一步施工。⑪盘扣式支架钢管不得使用严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。⑫支架顶部U型支托与分配梁底侧用螺栓拧紧。其螺杆伸出钢管顶部不得大于30cm。螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。⑬支架搭设应与墩柱连接紧固，形成固结点。为保证不损伤墩柱表面，可用方木楔紧。 ⑭顶托安装：为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定断面间距，设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。支座安装底模安装前进行永久支座安装。（1）支座安装前的准备工作支座安装前，清除垫石表面浮渣、污渍，确保支座垫石表面平整、清洁。对支座垫石标高进行复测，支座垫石具体实测要求见下表。支座进场后，检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s26支座垫石实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度（MPa）在合格标准内2△轴线偏位（mm）5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查3断面尺寸（mm）±5尺量：检查1个断面4△顶面高程（mm）±2水准仪：检查中心及四角顶面四角高差（mm）15预埋件位置（mm）5尺量：每件（2）支座安装安装前，按照设计图纸，用全站仪在支座垫石放出横桥向、纵桥向中心十字线，在支座中心底面按横桥向、纵桥向弹出十字线，两十字线重合，支座准确安放在垫石上。安装时，支座方向同设计一致。支座安装后，全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座型式、支座标高是否有错，一经发现，及时调整和处理，确保支座安装后能正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。同时支座安装到位后，在铺设支座周边底模时，支座上滑板需按设计要求考虑支座预偏量（温度差引起的位移量）。1)工厂组装，仔细调平，对中后组装成整体；2)施工桥墩及支座垫石，并在垫石上预留支座安装预留孔，确保支座中心位置及标高，支座钢板表面平整度不大于最大尺寸千分之一；3)支座吊放于垫石上，用调平螺栓或楔形钢板调整支座高度及平整度；4)安装支座时需再次校核支座中心位置及标高，支座封模前，先向预留孔灌入环氧树脂砂浆；5)待预留孔灌浆完成后，立即在支座四周封好模，将灌浆管深入至支座下面中心位置，从支座中心向四周灌浆，砂浆宜高出支座下板10mm；6)待梁体混凝土强度达到设计要求后，拆除模板及临时固定装置，拧紧上、下锚固螺栓，完成支座整体安装。支架预压与卸载（1）支架体系预压目的①检验支架安全性。②消除基础的非弹性沉降。③测量基础弹性沉降，为确定底模标高提供参考资料。④消除支架的非弹性压缩。⑤测量支架的弹性压缩，为确定底模标高提供参考资料。（2）支架体系预压点的布置预压区域为整体箱梁，预压荷载为箱梁自重的120%。考虑分级预压：表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s27分级预压数据表桥梁名称混凝土方量混凝土重量分级预压（t）m³t60%80%100%120%山化枢纽BK1+505.0-B匝道3号桥671.481745.81047.51396.71745.82095.0山化枢纽BK1+645.2B匝道4号桥750.31950.81170.51560.61950.82340.9山化枢纽G匝道桥第1联932.52424.51454.71939.62424.52909.4山化枢纽G匝道桥第2联932.52424.51454.71939.62424.52909.4山化枢纽G匝道桥第3联548.81426.9856.11141.51426.91712.3华夏互通主线左幅第2联1470.73823.82294.33059.13823.84588.6华夏互通主线左幅第6联19905174.03104.44139.25174.06208.8华夏互通主线左幅第7联1970.45123.03073.84098.45123.06147.6华夏互通主线左幅第8联1470.53823.32294.03058.63823.34588.0华夏互通主线右幅第5联219.4570.4342.3456.4570.4684.5华夏互通主线右幅第6联480.51249.3749.6999.41249.31499.2华夏互通主线右幅第8联1449.33768.22260.93014.53768.24521.8华夏互通A匝道桥第1联718.51868.11120.91494.51868.12241.7华夏互通A匝道桥第3联398.91037.1622.3829.71037.11244.6华夏互通B匝道桥第1联398.51036.1621.7828.91036.11243.3华夏互通B匝道桥第2联531.51381.9829.11105.51381.91658.3华夏互通C匝道桥第1联398.51036.1621.7828.91036.11243.3华夏互通C匝道桥第2联4011042.6625.6834.11042.61251.1华夏互通C匝道桥第3联780.22028.51217.11622.82028.52434.2华夏互通D匝道桥第2联569.41480.4888.31184.41480.41776.5华夏互通D匝道桥第3联571.11484.9890.91187.91484.91781.8华夏互通D匝道桥第4联568.81478.9887.31183.11478.91774.7回郭互通主线左幅第1联1217.43165.21899.12532.23165.23798.3回郭互通主线左幅第3联1003.92610.11566.12088.12610.13132.2回郭互通主线左幅第5联1908.34961.62976.93969.34961.65953.9回郭互通主线左幅第8联564.91468.7881.21175.01468.71762.5回郭互通主线左幅第9联823.72141.61285.01713.32141.62569.9回郭互通主线左幅第11联544.21414.9849.01131.91414.91697.9回郭互通主线左幅第12联13883608.82165.32887.03608.84330.6回郭互通主线右幅第1联1132.32944.01766.42355.22944.03532.8回郭互通主线右幅第3联743.51933.11159.91546.51933.12319.7回郭互通主线右幅第4联1552.54036.52421.93229.24036.54843.8回郭互通主线右幅第5联2040.75305.83183.54244.75305.86367.0回郭互通主线右幅第8联867.92256.51353.91805.22256.52707.8回郭互通主线右幅第9联1137.82958.31775.02366.62958.33549.9回郭互通主线右幅第11联728.11893.11135.81514.41893.12271.7回郭互通主线右幅第12联9342428.41457.01942.72428.42914.1回郭互通B匝道桥第1联847.32203.01321.81762.42203.02643.6回郭互通B匝道桥第2联846.62201.21320.71760.92201.22641.4回郭互通C匝道桥第1联4141076.4645.8861.11076.41291.7回郭互通C匝道桥第2联5351391.0834.61112.81391.01669.2回郭互通D匝道桥第1联357.8930.3558.2744.2930.31116.3回郭互通D匝道桥第3联358.9933.1559.9746.5933.11119.8回郭互通E匝道桥第1联421.81096.7658.0877.31096.71316.0回郭互通E匝道桥第2联313.5815.1489.1652.1815.1978.1回郭互通E匝道桥第3联750.61951.61170.91561.21951.62341.9回郭D1路左幅第1联1037.32697.01618.22157.62697.03236.4山化枢纽光上路跨线桥第1联18124711.22826.73769.04711.25653.4山化枢纽光上路跨线桥第2联17064435.62661.43548.54435.65322.7山化枢纽光上路跨线桥第3联13093403.42042.02722.73403.44084.1山化枢纽光上路跨线桥第4联1747.34543.02725.83634.44543.05451.6用水准仪观测加载后支架、模板、地基垂直沉降变形，用全站仪观测支架的位移变形，具体观测方法：①预压前先在底模上布设观测点，预压监测采用精密水准仪。为了取得支架预压过程中的沉降及变形数据，沿支架纵向每跨布设4个监测断面（墩中心、1/4跨、1/2跨、3/4跨），每个监测断面的沉降观测点布置如下图。预压前，测量观测点的原始标高，并作记录。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s214横桥向测点布置图②预压加载分4次进行，每次重量为总重的60%，80%，100%，120%。③采用袋装碎石或砼预制块进行预压，对称均匀加载，即纵向从跨中向支点处进行对称布置，横向从箱梁中心线向两侧进行对称布置。预压完成后在砂袋上方覆盖防水布，防止雨水进入，造成超压。④确定支架沉降稳定后，即可实施荷载卸除（分别按加载级别进行卸载）。（3）预压测量数据观测①观测使用水准仪和全站仪，设置专人进行检测，只设一观测站，不积累误差。②在场地硬化完成后对每跨场地进行观测点布设，并进行原地面观测。③支架安装完成后对硬化场地及支架顶部进行观测。④在每次加载完成后每间隔12h进行观测，当支架各测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载，最后一次加载完毕后先观测24h，再观测24h，三次观测沉降差不大于1mm，且各观测点72h沉降量不大于4.5mm时，可判定预压合格；加载前各测点高程H1，全部加载预压后高程H2，全部卸载后高程H3；弹性变形=H3-H2，非弹性交形=H1-H3。⑤当支架预压完成后，即可卸掉预压袋，卸载时要分层对称卸载，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量，调整模板预拱度，并检查模板拼缝。⑥记录整理每次加荷观测的成果，以便更好地掌握控制箱梁的地基处理和支架搭设参数。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s28预压沉降观测数据记录表（4）预压相关数据箱梁底模安装完毕后，根据设计要求和施工需要对支架在使用前做堆载预压试验，堆载预压荷载为箱梁自重的1.2倍。箱梁预压数据经过处理后，根据该数据适当调整支架高度。底模标高控制为：底模顶面标高=梁底设计标高+弹性变形量的平均值。（5）预压注意事项①支架预压材料必须过磅，以实际重量为准。②每加载到一级后，必须通过监理验收确认预压材料重量满足设计要求。③准备好充足的不透水雨布，下雨时做好覆盖防止雨水积聚，造成支架超载。④当支架预压完成后，卸载时要分层对称卸载，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量，调整模板预拱度，并检查模板拼缝。（6）施工预拱度设置①确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；由温度变化而引起的挠度变化；由混凝土徐变引起的挠度变化。②根据梁体挠度和支架变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁体两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线y=ax²+b进行分配,跨中为最大值，两端为零计算a、b参数得出抛物线方程。③根据计算出来的箱梁底标高对预压后的支架标高重新进行调整。（7）调整顶托根据设计规定的预拱度及预压观测确定的弹性变形值进行抛高，高程通过顶托丝杆调整。待底板以及翼缘板高程调整好以后，再对其标高进行复测。底模、外侧及内模安装立模顺序：先立底模，再立侧模，待底腹板钢筋绑扎完毕后再安装侧内模。底模可在支架搭设完成进行安装，第一次混凝土浇筑完成且达到设计强度80%后再搭设顶板内模。（1）底模安装底模板采用14mm厚高强度木胶合板，模板在安装之前全面涂刷脱模剂。底板横向宽度要超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象，且在模板拼缝部位铺设次龙骨，同时用铁钉将底模与次龙骨固定牢固，铁钉间距300mm。底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底模标高为设计梁底标高加上支架变形预估量（根据预压实测数据调整），来控制底模立模。支架预压后根据沉降观测分析得出支架的弹性变形值重新调整模板标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。在方木上安装箱梁底模板时，避免木胶合板单侧悬空现象。在调节模板标高时，加强检查由于标高的调整易引起的其它部位顶拖松动。（2）外侧模、翼缘板模板安装根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。为防止侧模底部因混凝土侧压力造成变形，确保箱梁底板线形满足设计要求，在侧模与底模上衔接处设置限位木方，限位木方与底模采用铁钉连接稳固。对侧模区域支架进行斜向加固，提高侧模区域支架横向刚度，在支架立杆上安装侧模支撑杆，采用可调托座调节模板平面位置并支撑牢固。I14工字钢作横向受力时，为保证左右侧受力传递与抵消，在工字钢连接位置焊接牢固，必要时可采用钢板或钢筋绑焊牢固。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。翼缘模板与侧模顶部连接成整体，确保腹板顶部线形准确，翼缘模板主要依靠支架立杆支撑。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。每一箱室设置2个直径5cm泄水孔，位于底板最低处；腹板上顺桥向每10m设一个直径5cm通风孔，距顶板上缘100cm。如通风孔位置与普通钢筋冲突，可适当调整孔位。（3）箱室内模由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用竹胶模板做内模板，倒角模用5cm厚的木板制作，用方木、钢管及顶筒做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型。竖向围棱采用10×10cm方木，间距20cm，横向钢管围棱间距50cm，侧向采用钢管加可调对撑。第二次模板支撑采用钢管加可调托座支撑架进行支撑。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s215内模支撑示意图在浇筑混凝土过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，每个箱室均需布设人孔，人孔尺寸为Φ80cm，设置于箱梁1/4跨径处，且两个相邻箱室人孔错开布置；人孔处截断的钢筋需预留足够的搭接长度，保证施工完毕后封闭人孔时钢筋的受力性能；为避免人孔周边局部应力过大，需在上下层钢筋周边增设补强钢筋（人孔周围加上C16以上环形筋）。施工完成后及时恢复箱梁钢筋并采用与箱梁等强度的微膨胀混凝土补齐。浇注混凝土之后，等强度达到30MPa后方可进行拆除内模。若拆模时间过早，容易造成箱梁顶板混凝土下挠、开裂、粘模、甚至坍塌；如果拆模时间过晚，将增大了折模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板。具体拆模时间由现场技术人员视现场混凝土的凝固情况把握好。底腹板钢筋骨架绑扎（1）半成品钢筋加工①根据施工图绘制钢筋大样图，确定钢筋下料长度。采用数控钢筋切断机批量下料，先下长料后下短料，以降低损耗。在切断机后标出长度标尺，准确控制下料长度。钢筋下料完成后，在钢筋加工场采用数控弯曲机加工，以提高钢筋加工精度。②钢筋加工需符合下列规定：a钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清理干净；b钢筋平直，无局部折曲；c钢筋下料时切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。加工后的钢筋，表面不能有消弱钢筋截面的伤痕。③钢筋加工的质量符合下表的规定。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s29钢筋加工的质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5（2）钢筋安装①测量放出箱梁每跨四个边角点，用墨线弹出边沿线，根据边沿线及图纸，用墨线弹出钢筋的平面分布。②钢筋在支好的底板上绑扎成形，在箱梁上焊接钢筋时，要用薄铁皮等垫在钢筋接头下，避免灼伤模板，要求焊接的钢筋焊缝长度单面焊不小于10d+2cm，双面焊不小于5d+2cm，钢筋的表面保持洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s210接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制③底腹板钢筋绑扎时严格按标记布设、绑扎。钢筋连接采用搭接焊，双面焊缝长度5d+2cm，单面焊缝长度10d+2cm，钢筋焊接采用搭接焊时，钢筋预弯0.5倍的钢筋直径，保证焊接完成后钢筋同轴心。在钢筋的纵横交叉点处，用扎丝采用八字绑扎，扎丝头向内弯折，不得进入混凝土保护层内。钢筋保护层垫块采用专业生产厂家生产的符合要求的高性能混凝土垫块，梅花形布置，底面6个/m²，侧面4个/m²，重要部位做适当加密。④钢筋安装分两部分进行，首先绑扎横梁钢筋、底板钢筋和腹板钢筋，待箱梁内模安装好后浇筑底腹板混凝土后，再绑扎梁顶板钢筋。钢筋安装时，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。钢筋连接采用焊接施工时，要支点薄钢板对木胶合板进行保护。⑤当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其他主要构件位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但需要确保钢筋的净保护层厚度。⑥为保证底板两层钢筋间间距，根据图纸要求，采用Ф12“[”型架立筋的方式，控制上下层钢筋间距，架立筋梅花形布置，每平米布置6根。⑦预留的通气、排水孔直径为5cm，采用PVC管预留，通气、排水孔严格控制安装高度。数量及位置按设计图纸要求进行布设。预应力管道与钢绞线安装（1）预应力管道施工预应力管道采用波纹状的高密度聚乙烯塑料管，管道在安装前检查有无渗漏现象，确认无变形、渗漏现象后使用。腹板钢筋绑扎后，沿腹板钢筋顺桥向走向，每隔5m测量出腹板钢筋顶标高，并根据波纹管图纸坐标，在腹板钢筋上用记号笔画出波纹管位置控制线，定位后的波纹管孔道线形平顺，波纹管固定采用U型φ12防崩钢筋点焊在主筋上，固定钢筋间距为直线段80cm，曲线段均40cm。波纹管接头采用大一规格的波纹管，接头长度为30cm，并用胶带包裹，防止水泥浆渗入。箱梁每跨波纹管最高点均设置透气孔，透气孔采用直径2cm硬塑料管引至顶板顶面以外。波纹管安装后，检查波纹管位置，曲线形式是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否破损等。如有破损，及时用粘胶带修补。预应力管道安装时要注意以下事项：①预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。②对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查，管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用U字型钢筋进行固定，以防止预应力管道在混凝土浇筑过程中跑位。③波纹管安装就位过程中，尽量避免反复弯曲，以防管璧开裂，同时防止电焊火花烧穿管壁。（2）锚垫板安装①在模板上准确放出锚垫板的位置，然后在其中间打孔。孔径略大于波纹管孔径以便穿束或作拉通准备。②用木螺钉将锚垫板固定在木模上，锚垫板与木模的夹角通过计算确定。③安装模板，将波纹管伸入喇叭口内，将接头位置用胶带缠裹严密，检查合格后将模板固定。④要求锚垫板位置准确，垫板平面应与预应力管道轴线垂直。⑤螺旋筋按设计要求安装，其轴线与锚垫板平面垂直。表STYLEREF2\s5.3SEQ表\*ARABIC\s211后张法预应力管道安装允许偏差项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10（3）钢绞线穿束施工①箱梁预应力钢绞线采用先穿法。②钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后从钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开，钢绞线下料长度：设计长度+0.8m工作长度。钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电弧焊烧割，以免钢绞线被电弧焊灼伤。③钢绞线编束成型，使每根钢绞线之间平行不缠绕，每隔1.0m用扎丝绑扎一道，扎丝头嵌入钢绞线内，然后对每根钢绞线进行编号。④穿束时，将钢绞线的一端用宽胶带纸反复缠绕绑扎，防止穿束过程中钢绞线头戳破波纹管。⑤采用人工配以钢绞线穿束机设备进行穿束，同一孔道穿束需整束整穿。端模安装，底板、腹板混凝土浇筑（1）模板安装端模板与侧模和底模紧密贴合，准确定位锚垫板、螺旋筋的位置，喇叭内口及压浆孔采用泡沫胶填充以防进浆。锚垫板端面与钢束端部轴线保持垂直。波纹管插入锚垫板的小口内，缝隙用塑料胶带裹缠严密。锚垫板在对角处用8mm螺栓栓紧在端模板上。（2）底板、腹板混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输至现场，泵车泵送入模。混凝土到达现场后进行坍落度、扩展度、含气量检测，并保证混凝土浇筑连续。用2台48m的泵车对称布料、连续浇筑。混凝土由低处向高处浇筑，采用水平分层，纵向分段，横向对称的浇筑方法布料，底板为一层一次浇筑，腹板分层浇筑，每层厚度30cm。先浇筑底板混凝土，再浇筑腹板混凝土，腹板混凝土浇筑时，注意混凝土浇筑至翼缘板与腹板结合处，并略高1cm。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s216两次浇筑断面示意图待第一次浇筑的混凝土达到设计强度的80%，顶板底模、端模安装完成，钢筋绑扎验收完毕后进行第二次（顶板）混凝土浇筑。（3）混凝土振捣振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每一处振捣完毕后边振动边慢慢提出振动棒，每一振点的振捣延续时间为20～30s，以混凝土停止下沉，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，严禁振捣棒碰撞模板、钢筋。浇筑混凝土期间，设专人检查模板、支架的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，停止浇筑，处理结束后开始浇筑。（4）底板混凝土初凝前进行收面。收面时注意预留的通气、排水孔位置处要略低于其他平面。（5）内腹板模板拆除混凝土强度达到2.5MPa后，拆除内腹板模板。模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，两侧模板拆除同步进行，拆模时严禁采用大锤强行敲击模板，同时也要防止模板碰撞梁体。（6）底腹板混凝土采用土工布覆盖洒水养护，洒水次数以保持混凝土表面湿润为度，养护不少于7天，以保证养护质量。顶板施工（1）底腹板混凝土强度达到2.5MPa后，首先进行腹板顶面混凝土面的凿毛及清理处理。然后进行内支架搭设，内支架采用φ48钢管扣件脚手架。脚手架纵、横向间距0.6m，垂直水平步距0.5m，上下设置顶托、底托。脚手架平台搭设注意事项如下：①钢管、扣件进场后要进行检查验收，合格后方可使用。脚手架钢管采用φ48钢管，钢管有弯曲、压扁、裂纹或严重锈蚀，扣件有脆裂、变形、滑扣者严禁使用。②脚手架搭设前，在垫层上用墨线弹出水平位置定位线，脚手架底座准确地放置在定位线上，底座的轴心线与地面垂直，底托安装完成后，安装立杆。③脚手架搭设按立杆、横杆的顺序逐层搭设，横向水平杆设置在立杆内侧，横向水平杆采用搭接方式连接，搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定。立杆接长接头必须采用对接扣件连接，立杆的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不设置在同步内。④脚手架全高的垂直度偏差小于L/500。最大允许偏差小于100mm。⑤脚手架底托、顶托自由端不超过0.3m。⑥顶托上顺桥向布置10×10cm方木，10×10cm方木顶横桥向间距30cm，方木顶铺设1.4cm厚竹胶板。在箱梁顶板预留人孔，位置设在每跨的1/4处，且相邻两箱室人孔不得在同一断面，人孔尺寸80cm×80cm，人孔侧模采用15mm厚优质竹胶板，竹胶板对应钢筋位置预留孔洞，以方便顶板钢筋穿出，并注意人孔四周外露钢筋长度，确保钢筋焊接搭接长度满足规范要求。（2）顶板及翼缘板钢筋绑扎顶板、翼缘板钢筋绑扎工艺详见底板钢筋绑扎工艺。安装翼板钢筋时注意预埋护栏钢筋。（3）顶板混凝土浇筑顶板混凝土一次浇筑完毕，不分层，浇筑、振捣工艺详见底板混凝土施工工艺。顶板混凝土采用两次收面，第一次抹面采用木抹收面，第二次采用钢抹行压光、收浆，确保混凝土表面光滑平顺，无抹痕，无裂纹。（4）芯模拆除待顶板混凝土达到设计强度的50%时，拆除顶板模板及卸落内支架，拆除模板时首先对箱室进行通风。然后松掉顶托，使模板脱落。最后拆除支架，按先上后下、先外后里的顺序进行。拆掉的模板、钢管等，室内工人用绳捆绑好，配合室外工人拉出。（5）混凝土养生顶板混凝土采用覆盖土工布洒水养生。洒水养护时间不少于7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面处于湿润状态为度。天窗浇筑待内侧模板取出后，进行天窗混凝土浇筑，先将混凝土接触面进行凿毛，钢筋焊接时尽量交错布置接头，焊接质量满足规范要求，然后支好模板浇筑与梁体同标号混凝土。天窗浇筑底模采用竹胶板。根据天窗开孔大小设置6根Φ12吊筋，将Φ12钢筋下部制作成弯钩吊住竹胶板，上部与箱梁顶板钢筋焊接牢固。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s217天窗吊模示意图预应力张拉1.张拉作业现浇预应力箱梁混凝土实测强度达到设计强度的90%且养护龄期不小于7d时，方可张拉腹板预应力钢束。本次张拉力控制力为0.75fpk所有钢束张拉均按张拉力和伸长量双标控制，伸长量误差控制在±6%以内，否则需停止张拉并查明其原因后再行施工，施工前根据实测钢绞线弹性模量、截面积、和管道摩阻系数等参数对钢束伸长量进行校核。张拉顺序严格按照图纸要求进行，腹板钢束张拉顺序为N2→N3→N1，左右腹板束对称均匀张拉。张拉完成后不能进行钢束切割，以免切割钢束引起的振动使得夹片松动，导致飞片伤人事故。在封锚作业完成后再进行多余钢束的切割。图STYLEREF2\s5.3SEQ图\*ARABIC\s218预应力孔道示意图本次采用智能张拉设备进行张拉作业，