钢铁厂轴流压缩机av40

某钢铁厂轴流压缩机av40-11检修方案1、简述本次检修的为某钢铁有限公司动力厂的2台AV40-11轴流鼓风机。xxxx年4月14日计划停车进行设备年度大检修。1#鼓风机计划停车48小时，2#鼓风机计划停车85小时。此次检修工期时间短、任务重、检修难度大。2、 质量目标：按时完成检修，确保开机一次成功3、 压缩机性能参数：流量1469Nm3/min出口压力流量1469Nm3/min出口压力0.34Mpa转速8050r/min进口压力0.1007MPa轴功率4263KW出气温度182°C4、 编制依据4.1随机图纸,技术文件；4.2GB50275－98第六节轴流压缩机安装5、 检修内容：5.11#压缩机检修内容：检查增速箱齿轮磨合及磨损情况；检查增速箱高低速端轴承磨损情况及轴瓦间隙；检查增速箱迷宫式密封泄漏情况及与轴接触情况；检查电动机绕组绝缘及磨损情总并清灰；检查电动机轴承有无划伤，磨损等；检查电动机轴瓦间隙及绕组气隙是否在允许范围内检查风机支撑和止推轴承有无划伤，磨损等；5.1.8检查风机轴瓦间隙；检查膜片联轴器是否变形；检查风机电齿联轴器对中情况及机组重新找正。5.22#压缩机检修内容：检查增速箱齿轮磨合及磨损情况；检查增速箱高低速端轴承磨损情况及轴瓦间隙；检查增速箱迷宫式密封泄漏情况及与轴接触情况；检查气封损坏及泄漏情况；5.2.5检动静叶间隙，记录；动静叶片检查：裂纹、磨蚀、损伤、松动等；滑块、轴承套、传动杆等相对运动部件的磨损情况检查伺服机构与调节缸的对应关系；内部各元件有无磨损，松动；5.2.10检查转子跳动情况并记录；检查转子有无明显变形，划伤等；检查电机绕组绝缘及磨损情况并清灰；检查电机甩油环及轴承磨损情况；检查电机轴瓦间隙及绕组气隙；检查风机支撑和止推轴承有无划伤、磨损等；5.2.16检查风机轴瓦间隙；5.2.17检查膜片联轴器是否变形；5.2.18检查联轴器对中情况及机组重新找正。6、压缩机检修6.1停机前准备工作：停机前清理现场卫生，准备好拆卸，清洗零件的搁架及木方，并准备橡胶板或彩条布铺在地面上（约10m2）；检修备好计划更换的所用各种备件，保证其质量和数量，备件，标准件，所用的各种材料应具备产品合格证或检验单，条件具备的可以把备件运至检修现场；准备好检修所用的工具、量具、量仪、及压缩机拆装需要的专用工具；仔细检查检修行车能否正常运地，安全起吊，确保安全；检修人员认真学习该设备检修技术要求，明确检修任务；6.1.6在压缩机运行时检测压缩机及电动机轴振运情况，并作好记录；压缩机运行时检测风机及电动机轴承的运行温度，并作好记录开盖前实施内容：拆卸前关闭进出口阀门，倒换盲板，并对压缩机介质进行置换处理，合格后再着手检修。所有相关管道和压缩机开孔处都应盖好封好，以防机内掉入杂物等；在检修前一定在确保电动机的动力电源处于完关闭状态，防止误送电造成安全事故；检修前备好计划更换的所有各种备件，保证其质量和数量；准备好检修所用的工具、量具、量仪，及所需的专用工具；检修期间必须认真做好检修记录，应做到准确、及时、完整。检查风机及电动机地脚螺栓有无松动，有松动的拧紧；测量风机水平度并作好记录；测量电动机水平度并作好记录；风机及电动机的外观检查，并作好记录；检测风齿，电齿间联轴器的同心度，并作好记录对需要开盖的设备部件作好编号记录；拆除润滑油管路及配件，用清洁布保护好润滑油管头；拆卸前应拆除管线，导管接线，所有控制装置等并妥善保管。6.3拆卸要求拆吊零部件时，应先将被吊件用顶丝顶开或用撬棍拨开，不得强拉硬吊。配合面，密封面不得随意敲打或用铁棒撬开，应垫软金属敲打或撬拨，以免配合面遭到破坏；应按程序拆卸，做好拆卸序记录，或做出拆卸顺序号。外形相同件应编号分组，相配件应标注装配方位明确的标记（例如轴瓦不可调换方向），并与相配件对应保管；拆下的零件应按部位分组保管，径向轴承拆出后不允许盘转，并防止转子窜动，以防密封受到损伤；起吊缸盖时，应将止推轴承预先拆下，并将转子放在板的中间位置，拆卸径向轴承，机械密封或浮环密封时，应将转子抬起，以免拉伤相配合的件；起吊较大件时，应将吊钩摆正，缓慢进往，并注意观察各相关部位，以避免碰撞划伤，造成不必要的损失。6.4增速箱检修增速箱开盖前先拆除增速箱与电动机及压缩机间膜片联轴器，检查拆下的膜片联轴器有无变形或损坏，如有变形或损坏更换联轴器，如联轴器完好将联轴器的螺栓、螺母应做上与螺孔相对应的编号，安装时按原样安装；增速箱齿轮啮合情况检查用涂色法进行，用手转动齿轮，被动轮应轻微地加以制动然后根据研出的斑点来判断。正常啮合沿齿宽方向上接解面积不少于40%~70%,沿齿高方向应不少于30%~50%。如果齿轮啮合达不到设计及规范要求，需要进行研齿工作。研齿工作必需经三安动力厂技术人员同意，并在基配合下进行。修齿的方法：当接触斑点正确面接触面各小时，可使用油条石或齿面上加研磨剂研磨修研；一般齿面可以锉刀、刮刀等进行粗修研，最后用油条石光整修研。增速箱高低速端径向轴承磨损情况及轴瓦间隙检查：应认真地检查径向轴承的接触情况和间隙，检查巴氏合金的划痕，裂纹、压痕和磨损痕迹，检查巴氏合金和轴承衬瓦之间的结合是否牢固。轴承间隙可以采用保险丝或塞尺来检查，按如下确定间隙尺寸：低速端轴径d为170mm，轴径与轴瓦顶间隙a=Kd，圆形瓦孔K取0.002，顶间隙a为0.34mm；高速端轴径d为130mm,轴颈与轴瓦顶间隙a=Kd=0.002*130=0.26mm；6.4.4增速箱迷宫泄漏及轴接触检查：检查迷宫密封梳齿间隙，起过规定的最大值或梳齿损坏，缺齿等要更换密封环；5轴流压缩机检查，检修轴流压缩机拆卸前的准备工作在轴流压缩机拆卸前应拆除管线，导管接线，所有控制装置和任何可能会影响拆卸压缩机的附加元件；6.5.2拆卸轴流压缩机进、排气侧轴承：卸掉端盖与轴承箱之间的连接螺钉，并卸去端盖；卸掉轴承箱盖与轴承箱体之间的连接螺栓和定位锥销；垂直地吊起轴承箱盖；卸去轴承压盖的紧固螺栓和定位锥销，并移去轴承压盖：卸去径向轴承和止推轴承中分面的紧固螺栓和定位锥销，并垂直地吊起轴承上半部；注意：不能碰伤或擦伤轴瓦表面和转子的轴径部位，如果有必要拆除轴承箱里面的管线，接线和接头等，必须做好相应的标记。拆卸压缩机与齿轮箱之间的联轴器；6.5.4卸去压缩机机壳中分面之间的连接螺栓，包括进气室内的四个螺栓和定位锥销，并垂直地吊起机壳；卸去调节缸中分面之间的连接螺栓和定位销钉及调节缸与导向环之间的螺栓，吊起调节缸上部及导向环上部；卸去叶片承缸中分面之间的连接螺栓和定位销钉，用专用静叶承缸吊具垂直地吊起叶片承缸上半部，起吊高度应保证超过转子的最高部位；6.5.7起吊转子，转子吊装必须使用转子专用吊装工具，并注意测振部位，轴位移测量部位的保护。转子吊出后放在专用支承上方便检查及转子跳动检测。a拆卸下来的所有零、部件必须放置在木板支承的基础上，对于表面易于碰伤，擦伤的零、部件（如轴承、瓦块等）应放置在橡胶板上。b起吊和放置零、部件时均应小心谨慎，不允许把多个零、部件堆放在一起。6.6压缩机轴承箱检修压缩机轴承箱开盖：拆除上下端盖联接螺栓，取出定位锥销，将端盖上部份吊除，拆除时注意保护好轴振动探头；压缩机进气侧和排气侧各装有一套可倾瓦径向轴承。径向轴承检查与增速箱径向轴承检查方法相同，轴颈与轴瓦顶间隙设计为轴径的1〜1.5%。，当轴承间隙过大而又无法调整时，应更换轴承，如果发现有不良的磨损迹象，要用涂色法检查轴承瓦面与轴径，瓦体背面和轴承座的接触情况；压缩机进气侧装有一套止推轴承，止推轴承是金斯贝雷轴承。在拆卸止推轴承之前，应测量基轴向间隙，应检查推力瓦块和推力盘是否有严重的磨损、划痕和擦伤；止推瓦装入瓦块后应能自由摆动，无任何卡阻现象，支承点应无磨损凹坑，每个定位销应完好无损，发现有缺陷的零件如果存在以上其中任一情况，就得更换。更换后检测推力间隙，推力间隙设计值0.4〜0.5mm,轴流压缩机本体检查，检修6.7.1气封检查:检查气封损坏及泄漏情况:每个叶片的柄部安装有一个“O"形密封环，拆开叶片承缸后仔细检查密封环有无破损，缸肉，弹性失效以及泄漏痕迹，如果发现有其中一种现象必烦更换同种规格型号的密封环。动静叶叶顶间隙和密封间隙应测量垂直和水平方向共四个部位。水平方向用塞尺检查，垂直方向用压铅丝（可用保险丝）的方法来测量。铅丝粗细的选取：对于动叶和静叶，铅丝直径应比公称间隙大0.5mm，对于密封间隙可使用直径为0.5mm的铅丝。在每级动、静叶叶垂直的三个叶顶上用电工胶布粘好铅丝，在密封垂直位置处也敷放好铅丝；静叶角度开到最大，然后水平吊入转子；用塞尺逐级逐片测量动、静叶及密封的间隙（水平方向）:使用导杆，扣合上半承缸并通过螺栓把紧，用塞尺检测承缸两端的动、静叶间隙，然后吊走上承缸，吊出转子，逐级逐片测量所压铅丝厚度，并根据测量值（每级测量值取最小值）对动、静叶叶顶和密封片进行修正（动静叶顶间间隙设计值为0.55〜1.05mm（所压铅丝厚度为动、静叶及密封垂直方向间隙）。伺服马达及调节缸检修:调节缸的作用在于调节轴流压缩机的各级静叶角度，以满足变工况的要求，安装在机壳两侧的伺服马达在控制系统作用下，通过连接板带动调节缸作轴向往复运动，缸体侧又带动各级导向环和嵌在环内的滑块一起运动，滑块通过曲柄带动静叶产生转动，从面达到调节静叶角度的目的。仔细检查伺服马达的与调节缸连动对应情况，检查各级导向环与滑块磨损情况，更换磨损严重的滑块，导向环等；转子检查:转子吊出后用肉眼仔细检查转子有无明显变形，划伤，磨损，腐蚀等现象，检查动叶片（即转子叶片）表面的冲蚀，裂纹，特别是动静叶片的前三级和末三级；转子跳动情况采用四块百分表来检测转子跳动情况，四块百分表分别检测止推盘前、后、进气侧轴径、出气侧轴径共四个部位，检测结果详细记录。轴流压缩机的组装轴流压缩机进行组装时，重要的是记住它是一个精密制造出来的机器，所有部件都要小心处理；组装的每一个零、部件清洁度要求高，应小心地从每个部件上除去所有毛刺而不能损伤加工表面的精度；在组装前一定要严格地对所有零、部件进行质量检验，并且应对轴承、轴颈和密封、转子叶片等进行非常仔细地清洗，对轴承和轴颈表面应涂上润滑油或润滑脂；压缩机组装的步骤与压缩机拆卸的步骤相反7、电动机检修，检查。拆开电机轴承端盖，检查电动机轴承有无划伤，磨损，检测轴瓦间隙，设计间隙为轴直径的1-1.5%。，间隙约为0.22〜0.33mm。如果有必要抽芯要检查，抽出转子时不准擦伤铁芯及线圈，转子抽出后应放于枕木或毛毡垫上。拆卸及抽转子时应小心谨慎，防止压伤手脚和损坏设备。所卸部件应作好记号并妥善保管。使用低压气吹扫定子铁芯及线圈，检查绕组磨损情况；线圈及铁芯有油垢时，可用抹布沾汽油或酒精擦试，但不要过湿以免渗入线圈而损坏绝缘；线圈绝缘应无裂纹擦伤，表面光滑，无过热和溶流现象；7.4用1000兆欧表检测电动机绕组绝缘情况，测量绝绝时应检查有无控制仪表线路串入被测绕组，如果存在必须拆除，电动机绕组绝缘测量结果相间、相对地的绝缘电阻都应大于5兆欧。7.5将转子按上下、左右每隔900的位置上作好标记，每当转子转至900的标记时停下，特制工具测量发电机前后两端上、下左右的间隙，取其平均值，应均匀相等，允许偏差不应超过平均值的10%且不大于1mm,否则应通过移动定子的左右位置和台板的高低来调整。在调整磁场中心时，必须使定子的中心比转子的中心向侧偏移；8、机组轮找正找平，联轴器对中压缩机底座找正找平以压缩机主机作为找正调平基准设备，其纵向不水平度不应大于0.04/1000，并应在轴颈上进行测量，其横向不水平度不应大于0.06/1000，并应在机壳中分面上进行测量。

机组找正找平前应符合下列要求：轴承应检修完毕，轴承与轴颈的间隙和接触情况应符合要求；盘动转子，应转动灵活，无卡碰现象；叶顶间隙值，转子和跳动值均应符合要求。靠背轮找中心用联轴器激光对中仪找正，压缩机主机为基准。由于考滤到机组主轴及各支承从冷态到垫态运行，其轴线将发生一定的状态变化，为了修正这一变化，在冷态找正时应将变化量预先考滤到找正中去，即留有予偏移，以便达到运行状态下的对中。压缩机找正曲线如下图所示：-40—11轴流压缩机找正曲线垂直方向齿箱低速轴电机低速轴热态中心线齿箱低速轴电机低速轴热态中心线水平方向9、试运转9.1试运转前准备按要求将润滑系统，密封系统和液压控制系统清洗洁净并作循环清洗。向油箱内加注设备要求的润滑油，油位达到规定值；盘动主机转子应无卡阻和碰刮现象，各辅助设备均按规定进行单机试运合格；各阀门处于正确开闭位置；紧密配合车间技术人员及操作人员进行压缩机试车。10、工机具准备：主要工机具：5t汽车1台，电焊机4台，联轴器激光对中仪1台，各种钳工用具及专用吊装工具（专用工具须三安动力厂提供）11、人员计划安排：工种钳工起重工电焊工辅助工行车司机人数101212112、安全措施进场前作好，对所有施工作业人员进行三级安全教育。在施工现场必须具备完好消防设施（如消防沙灭火器等）；检修现场应设置醒目的安全标志，禁止无关人员接触检修设备。在施工现场应划出工作区并有警戒，严禁非工作人员进入；检查起重行车、吊具，应符合安全规定；行车必须经验收合格，司机必须持证上岗，必须严格遵守有关起重机械安全操作规程；在吊装过程中