2024年中级经济师《运输经济专业知识与实务》全真模拟卷

2024年中级经济师《运输经济专业知识与实务》全真模拟卷1.【单选题】下列关于销售量与营销费用之间关系的说法，几乎不可能存在的情形是()。A.在市场最低量之上，销售量不受营销费用的影响B.在营（江南博哥）销活动初期，营销费用对销售量的影响是明显的C.随着营销费用的增加，销售量以递减的比率增加D.随着营销费用的增加，边际收益是递减的正确答案：A参考解析：本题考查营销费用和销售量的相互关系。运输业在不支出任何营销费用(包括广告宣传费用)时，运输需求通常表现为一个基础量(市场最低量)。随着营销费用的提高，需求量逐渐上升，先以逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率上升。在市场营销费用超过一定数值后，即使再增加，运输需求也不会进一步增长。市场需求的最高界限称之为市场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。2.【单选题】动车组票价可按公布票价打折，但二等座车与一等座车的比价应在()之间。A.1：1．20～1：1．25B.1：1．50～1：1．55C.1：2．00～1：2．05D.1：2．50～1：2．52正确答案：A参考解析：本题考查动车组票价的打折条件。动车组票价可按公布票价打折，但应符合下列条件：二等座车与一等座车的比价在1：1．20～1：1．25之间。3.【单选题】某企业发行3年期债券，每张面值500元，票面利率6％，每年计息1次，到期一次还本付息，按复利法计算，每张债券到期本利和是()元。A.503B.534C.560D.596正确答案：D参考解析：本题考查复利的计算。本利和=500×(1+6％)3≈596(元)。4.【单选题】民航运输成本中，机场空管服务费属于()。A.旅客层次成本B.航班层次成本C.航线层次成本D.航线网络层次成本正确答案：B参考解析：本题考查航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本，即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。5.【单选题】服务产品质量难以界定的原因是()。A.服务产品可以从实体上被感知B.顾客对服务质量的评价只考虑服务的结果，不考虑服务的提供过程C.所有接受同样服务的人都会有相同的感受D.很难制定明确的质量标准来对其进行检测正确答案：D参考解析：本题考查服务质量难以界定的原因。相对有形产品的质量来说，服务产品质量的界定显得更为困难，因为服务产品不可以从实体上被感知，所以很难制定明确的质量标准来对其进行检测，即使是同一种服务由同一个人提供，不同的接受服务的人可能也会有不同的感受。一个人在不同的时间、场合的服务水准，可能存在很大的差异。同时，顾客对服务质量的评价不仅考虑服务的结果，还注重服务的提供过程。6.【单选题】张某经营一物流公司，业务繁忙时经常开自家车辆为公司取送货。张某付出的劳动和自家车辆的折旧在成本核算中称为()。A.可变成本B.沉没成本C.直接成本D.隐含成本正确答案：D参考解析：本题考查隐含成本的含义。隐含成本包括企业家的才能、劳务，运输企业自己拥有的资本、土地等，之所以称为隐含成本，是因为它假如不是被用于本企业运输业务的话，同样可以为企业带来可观的收益，若忽视了这一点就会导致决策上的失误。7.【单选题】某市为东部沿海城市，主要生产高精尖的精密仪器设备，属于资金密集型产业结构。其对交通运输方式的要求是()。A.批量小、运量大、速度快B.小型化、灵活化、快捷化C.批量大、运量大、快捷化D.规模大、灵活化、快捷化正确答案：B参考解析：本题考查交通运输方式的选择。当产业结构是以资金密集型为主时，优化交通运输结构必须考虑运量小、批量小、速度快等因素，对交通运输方式的选择要求小型化、灵活化和快捷化。8.【单选题】能实现“门到门”运输服务是()方式的突出优点。A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.联合运输正确答案：B参考解析：本题考查公路运输的特点。能实现“门到门”运输服务是公路运输方式的突出优点。9.【单选题】企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的()。A.视觉识别系统B.行为识别系统C.理念识别系统D.文化识别系统正确答案：C参考解析：本题考查理念识别系统(MIS)的概念。它包括企业的经营宗旨，企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念。10.【单选题】对于数量大、价值低、运距长的大宗物资，在没有水路的情况下，一般适宜选择()。A.铁路运输方式B.公路运输方式C.航空运输方式D.管道运输方式正确答案：A参考解析：本题考查对运输方式的选择。对于数量大、价值低、运距长的大宗物资，在有水路运输条件的地方应充分利用水路运输，在没有水路运输的地方则使用铁路运输。11.【单选题】产生运输需求的首要条件是运输需求者要具有()。A.实现位移的愿望B.持续的需求C.具有支付能力D.充足的货源正确答案：A参考解析：本题考查运输需求的基本条件。产生运输需求的首要条件就是运输需求者要具有实现位移的愿望。12.【单选题】进行经济费用效益分析时，土地的经济成本由土地机会成本和()组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本正确答案：A参考解析：本题考查土地经济成本的构成。交通运输建设项目所投入的土地、水域等自然资源，无论在财务上是否付费，在经济费用效益分析中都必须测算其经济费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格严重扭曲时，应按以下公式进行调整计算：土地的经济成本=土地机会成本+新增资源消耗。13.【单选题】射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为()。A.结构化数据的传输和交换B.快速识别标签C.实时的定位能力D.分析最短路径正确答案：B参考解析：本题考查射频识别技术在运输服务购买行为中的作用。主要体现为可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。14.【单选题】运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的()，完成消费的准备过程。A.使用价值B.使用价值状态C.物质形态D.产品属性正确答案：B参考解析：本题考查运输的生产特性。运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备过程。运输使商品的空间位置发生了转移，虽然没有改变商品自身的使用价值，却改变了商品的使用价值状态，即使其由潜在状态进入实际可消费的现实状态。15.【单选题】下列运输方式中，仅使用固定设施的是()。A.铁路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输正确答案：D参考解析：本题考查管道运输的特点。在铁路、公路、水路、航空和管道五种交通运输方式中，管道运输是唯一仅使用固定设施的运输方式。16.【单选题】在其他因素不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的是()。A.运输需求曲线B.运输价格曲线C.运输生产曲线D.运输供给曲线正确答案：A参考解析：本题考查运输需求曲线的含义。运输需求曲线是假定在运输价格以外的其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。17.【单选题】企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的()相对于竞争者的规模与效果。A.产品销售数量B.产品供应数量C.市场营销费用D.产品服务质量正确答案：C参考解析：本题考查企业需求与企业市场营销费用之间的关系。企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于它的市场营销费用相对于竞争者的规模与效果。18.【单选题】利润分配的剩余股利政策是一种()。A.稳定股利政策B.变动股利政策C.投资优先股利政策D.固定股利政策正确答案：C参考解析：本题考查剩余股利政策的本质。剩余股利政策是一种投资优先的股利政策，就是在公司确定的最佳资本结构下，税后净利润首先要满足所有投资项目的资金需求后，如有剩余才用于分配股利。19.【单选题】下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是()。A.社会经济发展水平B.居民生活水平C.人口数量D.运输价格正确答案：D参考解析：本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输需求量之间的关系。影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价格，一般来说，旅客运价上涨会抑制客运需求，而旅客运价下降则会刺激客运需求。选项A、B、C都是与旅客运输需求量同方向变动的。20.【单选题】航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口使用费、(  )以及货物处理费用。A.运河费B.船员费用C.船舶折旧D.保险费用正确答案：A参考解析：本题考查航运企业航次成本的构成。航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用，主要包括燃油费、港口使用费、运河费以及货物处理费用。21.【单选题】在综合交通运输发展的高级阶段，不仅各种交通运输方式的一体化程度较高，综合交通运输效率明显，而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的，符合()的要求。A.高速发展B.可持续发展C.稳定发展D.协调发展正确答案：B参考解析：本题考查综合交通运输发展的阶段性。在综合交通运输发展的高级阶段，不仅各种交通运输方式的一体化程度较高，综合交通运输效率明显，而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的，符合可持续发展的要求。22.【单选题】公路运输成本中，随车辆行驶里程变动而变动的费用包括()。A.轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费B.人员工资、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费C.福利费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费D.燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费正确答案：D参考解析：本题考查公路运输的可变成本。公路运输成本中，随车辆行驶里程变动而变动的费用包括燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费。23.【单选题】运价的形成、变化是多种因素共同作用的结果，任何一个因素的变化，都会引起运价水平的变动，这就使得运输价格具有()的特点。A.综合反映性B.区域性C.差异性D.复杂的比价关系正确答案：A参考解析：本题考查道路运输价格的特点。运价的形成、变化一般受运输产品本身的价值、供求关系、运输成本、运输生产率、自然地理条件等多种因素影响，是多种因素共同作用的结果。其中任何一个因素的变化，都会引起运价水平的变动，这就使得运输价格具有综合反映性的特点。24.【单选题】超级超限货物的运费，按运价率加成()收取。A.150％B.120％C.100％D.50％正确答案：A参考解析：本题考查超级超限货物的运价制定原则。超级超限货物的运价，按运价率加150％确定。25.【单选题】公路货运普遍采用的运价形式是()。A.整车货物运价B.协议运价C.长途货物运价D.零担货物运价正确答案：D参考解析：本题考查道路运输价格的分类。零担货物运价是公路货运普遍采用的运价形式。26.【单选题】交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。A.交通运输线路的地区分布B.交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输市场的构成正确答案：B参考解析：本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中，内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。27.【单选题】依据均衡价格理论制定运价，是以()为前提的。A.均衡运输B.合理运输C.完全垄断运输市场D.完全竞争运输市场正确答案：D参考解析：本题考查均衡价格理论。均衡价格理论是以完全竞争运输市场为前提的。28.【单选题】城市上空被污染的大气属于()。A.原生环境B.第一环境C.次生环境D.社会环境正确答案：C参考解析：本题考查次生环境的概念。次生环境是指被人类活动改变或污染的自然环境，也称为第二环境。如城市上空被污染的大气，城市周围被污染的水域和水体，城市郊区被污染的土壤(农业用地等)，城区内部被破坏的林木、花木、草地或被绿化的土地等。29.【单选题】牛鞭效应对供应链的影响有两方面，一是影响供应链正常运作，二是()。A.减少供应数量B.增加物流成本C.减低价格波动D.导致各环节信息不透明正确答案：B参考解析：本题考查牛鞭效应对供应链的影响。主要有两点：①增加物流成本。牛鞭效应其实是在下游企业向上游企业传导信息的过程中发生信息失真，而这种失真被逐级放大，从而波及企业的营销、物流、生产等领域。牛鞭效应的存在使上游企业接到的订单具有波动性，为了应对这种波动，上游企业就不得不扩大生产能力或者增加库存，从而增加企业的单位生产成本和库存成本。②影响供应链正常运作。牛鞭效应对产品供应链造成消极影响，导致供应链对市场变化的过激反应。当市场需求增加时，整个供应链的产能增加幅度超过市场需求增加幅度，超出部分则以库存形式积压在供应链不同节点上。30.【单选题】在道路旅客运输运费的计算中，计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算。A.座席基本运价B.卧铺基本运价C.普通客车基本运价D.旅游客车基本运价正确答案：A参考解析：本题考查道路旅客运输运费的计算。计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算。31.【单选题】根据不同的划分标准，可以将供应链划分为不同类型，其中，综合能力最强的供应链系统是()。A.动态供应链B.平衡供应链C.效率型供应链D.敏捷供应链正确答案：D参考解析：本题考查敏捷供应链的特征。敏捷供应链是综合能力最强的供应链系统，它能及时对需求、供应的不确定性做出反应，能围绕运行环境的变化而变化。32.【单选题】整批货物可依据货物运价价目和计价标准计算，整批货物运费计算公式是()。A.整批货物运费=整批货物运价×计费重量×计费里程+车辆通行费+其他法定收费B.整批货物运费=整批货物运价×计费重量×车辆通行费+计费里程+其他法定收费C.整批货物运费：整批货物运价×车辆通行费×计费里程+计费重量+其他法定收费D.整批货物运费=整批货物运价×计费重量×其他法定收费+车辆通行费+计费里程正确答案：A参考解析：本题考查货物运输运费的计算。整批货物运费计算：整批货物运费=整批货物运价×计费重量×计费里程+车辆通行费+其他法定收费。33.【单选题】计程包车客运的调车里程按客车由站(库)至载客点和由下客点返回至站(库)的空驶里程的()计算。A.30％B.40％C.50％D.60％正确答案：C参考解析：本题考查道路旅客运输运费的计算。计程包车客运的调车里程按客车由站(库)至载客点和由下客点返回至站(库)的空驶里程的50％计算。35.【单选题】服务质量是一种衡量企业服务水平满足()的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。A.顾客感知程度B.顾客期望程度C.顾客心理预期D.顾客满意程度正确答案：B参考解析：本题考查服务质量的含义。服务质量是一种衡量企业服务水平满足顾客期望程度的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。36.【单选题】《新世界油船(基本)费率表》中基本费率的多港费率适用于()。A.1个以上装货港B.1个以上卸货港C.1个以上装货港或1个以上卸货港D.1个以上装货港或2个以上卸货港正确答案：C参考解析：本题考查《新世界油船(基本)费率表》中多港费率的内容。《新世界油船(基本)费率表》中，有单港费率和多港费率两种费率。单港费率是指1个装货港或1个卸货港；多港费率是指1个以上装货港或1个以上卸货港。37.【单选题】客货运输服务质量评价中，开行频率属于()指标。A.快速性B.准时性C.便捷性D.安全性正确答案：C参考解析：本题考查运输服务质量便捷性的含义。运输服务质量的便捷性体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性等方面。38.【单选题】在进行运量预测时，经理人员判断法的特点是(  )。A.简便易行B.花费时间长C.客观性更强D.严密性更强正确答案：A参考解析：本题考查经理人员判断法的特点。经理人员判断法是由企业的经理(主管领导)把与市场有关和熟悉市场情况的人员召集在一起，请他们对未来市场的发展形势或某一重大市场变化发表意见，作出判断和估计，然后，经理人员在此基础上作出预测。这种方法简便易行，花费的时间短，是一种常用的预测方法。例如，经常性的业务碰头会、业务分析会等都属于这种方法。39.【单选题】在运量预测的方法中，线性趋势法属于()。A.经验判断法B.季节预测法C.重力模型法D.时间序列预测法正确答案：D参考解析：本题考查线性趋势法的相关知识。在运量预测的方法中，线性趋势法属于时间序列预测法。40.【单选题】交通运输通常用于公共服务，如基本的社会沟通。这体现了交通运输的()。A.使用的正外部性B.使用的负外部性C.供给的正外部性D.供给的负外部性正确答案：C参考解析：本题考查交通运输供给的正外部性。交通运输供给的正外部性包括：①运输设施通常用于公共服务，如基本的社会沟通、军事目的以及其他社会目的；②运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展，有利于缩小地区间的收入差距；③可以通过系统的运输网络规划实现国家开发利用能源的目的。41.【单选题】消费者头脑冷静，行为慎重，在购买过程中，总是要做认真分析和比较，然后决定是否购买。这种购买行为属于()。A.质量型B.价格型C.理智型D.不定型正确答案：C参考解析：本题考查理智型购买行为的概念。理智型购买是以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静，行为慎重，在购买过程中，总是要做认真分析和比较，然后决定是否购买。43.【单选题】供应商库存管理(VMI)实施的关键措施体现在合作精神、成本最低、目标一致和()。A.信息共享B.持续改进C.统一标准D.快速反应正确答案：B参考解析：本题考查供应商库存管理实施的关键措施。供应商库存管理实施的关键措施体现在合作精神、成本最低、目标一致和持续改进。44.【单选题】综合运输就是从()出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。A.运输企业的经济效益B.区域经济的快速发展C.国民经济发展的全局D.运输组织的宏观效益正确答案：C参考解析：本题考查综合运输的概念。综合运输就是从国民经济发展的全局出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。49.【单选题】某托运人航空托运一件毛重为39kg、体积为60cmX60cm×40cm的货物，从北京至三亚。此件货物的计费重量为(  )kg。运价资料：M：30.00；N：7.84；45：5.88A.18B.24C.39D.45正确答案：D参考解析：本题考查航空运费“从低原则”的运用。在使用货物运价时，应注意按照“从低原则”计算航空运费，即当货物重量(毛重或体积重量)接近某一个重量分界点时，将货物重量(毛重或体积重量)和对应的货物运价所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价所计算出的航空运费相比较，取其低者。该货物毛重39kg，体积重量为60X60×40÷6000=24(kg)，分别乘以相应运价(7．84元／kg)后，大于按照45kg乘以对应运价(5．88元／kg)，所以选择45kg。51.【单选题】运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，对二级超限货物按运价率加成()计费。A.25％B.50％C.100％D.150％正确答案：C参考解析：本题考查铁路运输中制定超限货物运价的原则。发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，并按下列规定计费：①一级超限货物：按运价率加50％；②二级超限货物：按运价率加100％；③超级超限货物：按运价率加150％。对安装超限货物检查架的车辆，不另收运费。53.【单选题】2015--2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单平均法预测2020年的航空运输总周转量约为()亿吨公里。A.851．7B.863．4C.1083．1D.1201．3正确答案：B参考解析：本题考查简单平均法。该方法以观察期的算术平均数作为下期的预测值，将数值代入，求得2020年预测值：(671．7+748．1+851．7+962．5+1083．1)÷5=863．42(亿吨公里)≈863．4(亿吨公里)。54.【单选题】合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业，促使各种交通运输方式扬长避短，达到整体优化组合，用最少的投入取得最大的()，满足国民经济发展的需要。A.运输产品产出B.运输投资利润C.运输经济效益D.运输综合效益正确答案：D参考解析：本题考查合理的交通运输结构的意义。合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业，促使各种交通运输方式扬长避短，达到整体优化组合，用最少的投入取得最大的运输综合效益，满足国民经济发展的需要。55.【单选题】代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是()。A.综合代理B.货物报关代理C.财务及审计代理D.集装箱代理正确答案：B参考解析：本题考查货物报关代理的概念。货物报关代理是指代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理。56.【单选题】下列关于运输需求价格弹性的说法，正确的是()。A.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较大B.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小C.运输能力富裕的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小D.运输需求价格弹性的大小与运输线路的运输能力没有关系正确答案：B参考解析：本题考查运输需求价格弹性的变化规律。不同运输市场上客货运输需求的价格弹性有很大的差别，这是由于价格弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性较小，运价变动尤其是运价提高对需求量的影响不大；而能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性就较大。57.【单选题】某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里，运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时，总成本为110万元，边际成本为()元／吨公里。A.0．02B.0．04C.0．05D.0．10正确答案：C参考解析：本题考查边际成本的计算。边际成本=10万元／200万吨公里=0．05元／吨公里。58.【单选题】已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10％，当月该线路民航运量上升6％，铁路运量下降8％，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。A.0．75B.0．8C.1．3D.1．25正确答案：B参考解析：本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数值代人，求得A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数59.【单选题】坏账损失与应收账款之间的关系是()。A.坏账损失一般与应收账款的数量成反比B.坏账损失一般与应收账款的数量成正比C.坏账损失成本不属于应收账款成本D.二者无关系正确答案：B参考解析：本题考查坏账损失与应收账款之间的关系。坏账损失是由于客户违约不支付货款而造成的损失，一般与应收账款的数量成正比，即应收账款越多，发生坏账的可能性越大。60.【单选题】供应链的静态链状模型中，产品的最初来源和最终去向是()。A.消费者B.经销商C.制造商D.自然界正确答案：D参考解析：本题考查供应链的静态链状模型的概念。供应链的静态链状模型是最简单的链状模型，表明产品的最初来源和最终去向都是自然界。61.【单选题】采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是()。A.产品存在垄断B.同一产品都是不同质的C.同一产品都是同质的D.产品的供应有一定量的限制正确答案：C参考解析：本题考查均衡价格理论的知识。采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是市场上同一产品都是同质的。62.【单选题】当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过()吨。A.20B.30C.60D.100正确答案：C参考解析：本题考查承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。63.【单选题】已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在去年7月份，A、B两地间民航票价下降8％，当月该线路民航运量上升5％，A、B两地间铁路运量下降4％。则去年7月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。A.0．40B.0．50C.0．80D.1．25正确答案：B参考解析：本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率／B运输方式运价变动率，将数值代人，交叉弹性系数=一4％÷一8％=0．5。64.【单选题】企业的资源是有限的，消费者的需求是千差万别的。为了使有限的资源得到有效利用，从而获得最大效益，企业必须进行(  )。A.市场调研B.市场细分C.市场定位D.市场选择正确答案：B参考解析：本题考查市场细分的意义。市场是巨大的，企业面对的买主千差万别，不同的买主具有不同的欲望和需求，他们的购买行为同样存在很大差异。因此，企业在通常情况下要想满足整个市场的需求，满足市场上所有顾客的需要几乎是不可能的。企业为了生存和发展，为了使有限资源得到有效利用，从而获得最大效益，必须对市场进行细分。通过市场细分，选择一个或几个市场作为目标，满足这个(或几个)市场买主的需求。65.【单选题】船舶代理按照代理具体细节，可以分为订舱揽货代理和()。A.航次代理B.班轮运输代理C.委托方代理D.船务代理正确答案：D参考解析：本题考查船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节，将其分为订舱揽货代理、船务代理等。66.【单选题】货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和，包括装货费用、卸货费用和()。A.租车成本B.索赔成本C.港口费D.保险费正确答案：B参考解析：本题考查货物处理费用的概念。货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和，包括装货费用、卸货费用及任何可能发生的索赔成本。67.【单选题】通过租船经纪人洽谈航运业务的方式主要有()。A.船舶所有人指定租船经纪人B.承租人指定租船经纪人C.船舶所有人和承租人各自指定租船经纪人D.中介公司指定租船经纪人正确答案：C参考解析：本题考查通过租船经纪人洽谈航运业务的方式。主要有两种：①由船舶所有人和承租人各自指定租船经纪人；②由船舶所有人和承租人共同指定同一租船经纪人。68.【单选题】铁路旅客票价的运价里程是按旅客旅行()计算的。A.平均径路B.最短径路C.实际径路D.最长径路正确答案：C参考解析：本题考查铁路运输中，旅客票价的制定依据。铁路旅客票价里程按旅客乘车的实际径路计算。34.【多选题】小李与某运输企业签订劳动合同，规定期限1年，试用期6个月，试用期内月工资800元，试用期满后第一年按照当地最低工资标准1200元支付劳动报酬。1个月后，小李不满意该企业工作环境，提出辞职，公司要求其承担违约责任。以上案例中，运输企业违反《劳动法》的内容有()。A.试用期B.合同期限C.试用期劳动报酬D.最低工资标准E.要求承担违约责任正确答案：A,C,E参考解析：本题考查劳动法相关知识。合同期限满1年不满2年的，试用期不得超过60日；企业在试用期支付的报酬不得低于当地最低工资标准；劳动者有在试用期内随时解除劳动合同的权利，不需要承担违约责任。42.【多选题】要理解运输市场营销过程，必须分析运输企业营销活动的业务程序，这种业务程序包括()。A.开拓价值B.选择价值C.提供价值D.沟通价值E.分配价值正确答案：B,C,D参考解析：本题考查运输企业营销活动的业务程序。在市场供给十分丰富的情况下，人们具有充分的选择余地。在这种情况下，企业必须接受和贯彻新的观念，将营销活动贯穿于业务始终。这种业务程序包括选择价值、提供价值和沟通价值。47.【多选题】基于网络特性的运输产品具有()特征。A.区域性B.方向性C.转换成本与锁定D.无形性E.规模经济性正确答案：A,B,C,E参考解析：本题考查基于网络特性的运输产品的特征。基于网络特性的运输产品具有以下特征：①区域性与方向性；②转换成本与锁定；③规模经济性。69.【多选题】企业定员的确定应遵循的原则有()。A.以企业生产经营目标为依据B.以充足、科学、可行为目标C.各类人员的比例关系要协调D.要做到人尽其才，人事相宜E.要创造一个贯彻执行定员标准的良好环境正确答案：A,C,D,E参考解析：本题考查企业定员的原则。企业定员的原则有：①定员必须以企业生产经营目标为依据。②定员必须以精简、高效、节约为目标。③各类人员的比例关系要协调。④要做到人尽其才，人事相宜。⑤要创造一个贯彻执行定员标准的良好环境。⑥定员标准应适时修订。70.【多选题】影响运输线路布局的因素有()。A.运输线路的走向B.运输线路的类型C.运输线路的技术标准D.运输线路的沿线资源E.运输线路的建造成本正确答案：A,B,C参考解析：本题考查影响运输线路布局的因素。影响运输线路布局的因素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。71.【多选题】交通运输供给外部性，即基础设施供给产生的正负影响。其中负外部性包括()。A.土壤和水污染，土地表面风化B.生物圈、生态多样化和自然栖息地受到干扰C.人类沟通被隔离D.交通拥堵E.视觉障碍正确答案：A,B,C,E参考解析：本题考查交通运输供给的负外部性。交通运输供给的负外部性包括：①土壤和水污染，土地表面风化；②生物圈、生态多样化和自然栖息地受到干扰；③人类沟通被隔离；④视觉障碍。72.【多选题】运输企业财务管理的内容主要包括()。A.财务状况调研B.筹资活动的管理C.投资活动的管理D.资金营运活动的管理E.分配活动的管理正确答案：B,C,D,E参考解析：本题考查运输企业财务管理的内容。运输企业财务管理的内容有：筹资活动的管理、投资活动的管理、资金营运活动的管理、分配活动的管理。73.【多选题】下列运量预测方法中，属于经验判断法的有()。A.经理人员判断法B.专家意见法C.顾客意见调查法D.营销人员判断法E.鲍克斯一詹金斯法正确答案：A,B,D参考解析：本题考查经验判断法的内容。定性预测法中的经验判断法包括：经理人员判断法、营销人员判断法、专家意见法。74.【多选题】在运输布局工作中，以()为依据。A.国民经济的发展水平B.运输线路的技术标准C.国防、旅游和环境因素D.科学技术条件E.自然条件正确答案：A,C,D,E参考解析：本题考查运输布局的依据。运输布局的依据：(1)国民经济的发展水平；(2)自然条件；(3)科学技术条件；(4)国防、旅游和环境因素等。选项B是影响运输线路布局的因素。75.【多选题】影响运输线路布局的因素有()。A.线路的走向B.线路的规划方向C.线路的类型D.线路的技术标准E.线路的平面设计正确答案：A,C,D参考解析：本题考查运输线路布局的影响因素。影响运输线路的布局有三个因素：运输线路的走向、运输线路的类型、运输线路的技术标准。76.【多选题】生产企业物流系统一般包括()。A.供应物流B.仓储物流C.生产物流D.销售物流E.回收、废弃物流正确答案：A,C,D,E参考解析：本题考查生产企业物流系统的组成。该系统一般由供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物流四个方面组成。77.【多选题】在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业，包括()。A.各种运输方式的客货到发B.各种运输方式间客货中转C.同一运输方式间客货中转D.不同运输方式的客货联运E.运输工具的技术作业正确答案：A,C,D,E参考解析：本题考查可以在运输枢纽内完成的运输作业。在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业，包括各种运输方式的客货到发，同一运输方式间客货中转，不同运输方式的客货联运及相应的运输工具的技术作业。78.【多选题】下列关于供应链的说法，正确的是()。A.效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求B.响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存C.效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存D.响应型供应链不匹配功能性产品E.效率型供应链主动采取措施减少提前期正确答案：A,B,D参考解析：本题考查供应链的相关知识。效率型供应链和响应型供应链相比，效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求，响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存，响应型供应链匹配创新性产品，响应型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存，响应型供应链主动采取措施减少提前期。79.【多选题】道路旅客运输运费的计价标准主要是对()的规定。A.运输工具B.运价单位C.计时包车客运计费时间D.运输范围E.计费里程正确答案：B,C,E参考解析：本题考查道路旅客运输运费计价标准。计价标准主要是对计费里程、计时包车客运计费时间、行包计费重量以及运价单位进行明确的规定。80.【多选题】运输产品的扩大产品包括()。A.服务承诺B.信息提供C.上门服务D.站场环境E.车辆外观正确答案：A,B,C参考解析：本题考查运输产品的扩大产品的含义。扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如，信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息)、服务承诺(安全、及时、迅速运输)、延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。81.【多选题】运输业净产值是国民收入的重要组成部分，其计算方法有()。A.生产法B.分配法C.交换法D.支出法E.分摊法正确答案：A,B参考解析：本题考查计算运输业净产值的方法。一共有两种方法可以用来计算运输业的净产值，它们分别是生产法和分配法。82.【多选题】可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括()。A.建设期限较长的项目B.移民、拆迁量较大的交通运输建设项目C.新建大中型港口、机场、车站、道路等交通运输建设项目D.征用耕地量较大的交通运输建设项目E.对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通运输建设项目正确答案：B,C,D,E参考解析：本题考查对交通运输建设项目进行利益相关者经济影响分析的情形。具备下列特征的交通运输建设项目可进行利益相关者经济影响分析：①新建大中型港口、机场、车站、道路等交通运输建设项目；②移民、拆迁量较大或征用耕地量较大的交通运输建设项目；③对产业、水利等其他方面造成显著影响的交通运输建设项目。83.【多选题】运输产品的整体构成包括()。A.核心产品B.形式产品C.扩大产品D.竞争产品E.联运产品正确答案：A,B,C参考解析：本题考查运输产品的整体构成。由于产品是消费者通过购买所得到的某种满足，所以，一切能够满足消费者某种需求和利益的物质属性和非物质属性都属于产品的内涵，也都是产品的组成部分。对于运输产品(包括旅客运输和货物运输)来说，其整体构成也包括三个部分，即核心产品、形式产品和扩大产品。84.【多选题】变动性储存成本指随存货量大小和存储时间长短变动而变动的成本，包括()等。A.仓储费B.搬运费C.通风照明费D.保险费E.存货过时损失正确答案：A,B,D参考解析：本题考查变动性储存成本的构成。变动性储存成本指随存货量大小和存储时间长短变动而变动的成本，包括仓储费、搬运费、保险费、存储占用资金支付的利息等。85.【多选题】在高速铁路运输作业中，运营作业包括()。A.运行作业B.列车检修作业C.旅客发送作业D.轨道线路作业E.电务及牵引供电作业正确答案：A,B,C参考解析：本题考查高速铁路运输作业中的运营作业的内容。高速铁路运输作业包括运营作业和基础作业。其中，运营作业分为旅客发送作业、运行作业和列车检修作业。材料题根据以下材料，回答45-49题某航班固定成本为30万元，每个旅客的可变成本为400元，最多容纳260名旅客。该航班停降的B机场，主营国内和国际航班，本年度发生折旧成本6亿元，其他成本2亿元，服务国内航班的航站楼面积占总面积的40％，旅客吞吐量为1200万人次，占总服务旅客数量的65％。查看材料45.【案例分析题(不定项)】设旅客人数为Q，TC代表总成本，该航班的总成本函数为()。A.TC=260QB.TC=400QC.TC=300000+260QD.TC=300000+400Q正确答案：D参考解析：本题考查航班总成本的计算。总成本=固定成本+可变成本。根据题干给出的条件可知，本题中，总成本的计算公式为：TC=300000+400Q。查看材料46.【案例分析题(不定项)】设旅客人数为Q，ATC代表平均总成本，该航班的平均总成本函数为()。A.ATC=300000／Q+260B.ATC=300000／Q+400C.ATC=300000／QD.ATC=300000／Q-400正确答案：B参考解析：本题考查航班平均总成本的计算。平均总成本=平均固定成本+单位可变成本。将题干中的条件代入，可知：ATC=300000／Q+400。查看材料48.【案例分析题(不定项)】国内航班的分摊成本为()亿元。A.1．3B.2．4C.3．7D.3．9正确答案：C参考解析：本题考查航班成本分摊的计算。尽管机场服务的专业化程度不断提高、成本管理不断细化，但是作为民航固定设施的机场，其成本具备联合成本的典型特征，人工、折旧成本需要通过分摊确定各项产品成本。在不能准确计量的前提下，机场服务产品成本的确定需要根据相关成本分摊标准进行计算，即首先将联合成本分摊到不同用户，然后将各个服务项目的成本进行归集，最后按照业务量计算得到单位业务量成本。本题涉及成本在不同项目的产品(国内、国际)之间分摊。具体计算如下：分摊折旧成本=6×40％=2．4(亿元)，分摊其他成本=2×65％=1．3(亿元)，合计3．7亿元。查看材料50.【案例分析题(不定项)】国内航班的旅客单位成本为()元／人次。A.10．83B.20．00C.30．83D.32．50正确答案：C参考解析：本题考查国内航班旅客单位成本的计算。国内航班旅客单位成本=分摊总成本／国内旅客吞吐量=3．7亿元÷1200万人次一30．83元／人次。查看材料52.【案例分析题(不定项)】下列关于民航运输成本的说法，正确的是()。A.直接营运费在成本中占比最大B.制服费属于直接营运费C.航空公司成本可划分为三层，即旅客层次成本、航班层次成本、航线层次成本D.代理手续费属于旅客层次成本正确答案：A,B,D参考解析：本题考查民航运输成本的相关知识。民航运输成本分为直接营运费和间接营运费，其中直接营运费占90％以上。职工薪酬、制服费、燃油费等和运输过程直接相关的属于直接营运费。航空公司产品可划分为四层，即旅客层次、航班层次、航线层次和航线网络层次，对应成本也分为四个层次。其中代理手续费属于旅客层次成本。材料题根据以下材料，回答86-90题某运输企业进行设备购置，现有两种型号的运输设备可供选择。两种运输设备效益相同，耗油量不同，基准折现率6％。其他具体指标如下表所示(单位：万元)。查看材料86.【案例分析题(不定项)】对于甲设备每年的耗油节约费用，在进行方案比选时，下列处理方法正确的是()。A.如果用费用年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时减掉B.如果用费用年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时加上C.如果用收益年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时减掉D.如果用收益年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时加上正确答案：A,D参考解析：本题考查耗油节约费用在进行方案比较时的运用。两个方案进行比选时，耗油节约费用对于企业来说是一种收益。所以如果用收益年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时加上；如果用费用年值进行对比，耗油节约费可视为收益，计算时减掉。查看材料87.【案例分析题(不定项)】甲车型费用年值为()万元。A.1．94B.2．11C.2．76D.3．85正确答案：A参考解析：查看材料88.【案例分析题(不定项)】乙车型费用年值为()万元。A.1．903B.2．088C.3．144D.3．627正确答案：B参考解析：查看材料89.【案例分析题(不定项)】按照费用效果分析遵循的原则，关于两个备选方案中，下列说法正确的是()。A.对比费用年值，选择甲车型B.对比费用年值，选择乙车型C.因使用年限不同，无法对比D.对比购买费和维修费，选择乙车型正确答案：A参考解析：本题考查根据现金流量来进行方案的选择。因为两设备的效益相同，意味着收益年值相同。只需要选择费用年值小的方案即可。本案例中甲的费用年值小，且使用年限还长两年，故选择甲。查看材料90.【案例分析题(不定项)】费用效果分析常用的基本方法有()。A.最小费用法B.最大效果法C.差额分析法D.增量分析法正确答案：A,B,D参考解析：本题考查费用效果分析中常用的方法。费用效果分析可采用下列基本方法：①最小费用法，也称固定效果法，在效果相同的条件下，应选取费用最小的备选方案。②最大效果法，也称固定费用法，在费用相同的条件下，应选取效果最大的备选方案。③增量分析法，当效果与费用均不固定，且分别具有较大幅度的差别时，应比较两个备选方案之间的费用差额和效果差额，分析获得增量效果所付出的增量费用是否值得，不可盲目选择效果费用比较大的方案。背景材料材料题根据以下材料，回答91-95题从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元／吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2．5％。查看材料91.【案例分析题(不定项)】标准油船的平均营运航速为14．5节，则本次航行的航行时间为()天。A.67．82B.70．33C.72．10D.75．83正确答案：D参考解析：本题考查航行时间的计算。航行时间=(26388÷14．5)÷24=75．83(天)。查看材料92.【案例分析题(不定项)】标准油船的航行燃料消耗为55吨／天，停港燃料消耗为5吨／港，其他燃料消耗为100吨／往返航次，本次航行的燃油消耗量为()吨。A.4170．65B.4424．15C.4280．65D.4529．15正确答案：C参考解析：本题考查燃油消耗的计算。75．83×55+2×5+100=4280．65(吨)。查看材料93.【案例分析题(不定项)】如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时／港，固定租金为12000美元／天。本次航行的营运成本为()美元。A.1851384．7B.1870984．7C.2780944．7D.2766871．7正确答案：D参考解析：本题考查营运成本的计算。营运成本包括燃料费用、固定租金和往返航次港口费。其中，燃料费用=4280．65×418=1789311．7(美元)航次时间=航行时间+(72+12×2)÷24=75．83+4=79．83(天)营运成本=燃料费用+固定租金×航次时间+往返航次港口费=1789311．7+79．83×12000+19600=2766871．7(美元)查看材料94.【案例分析题(不定项)】本