一级建造师考试港口工程(习题卷8)

试卷科目：一级建造师考试港口工程一级建造师考试港口工程(习题卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages一级建造师考试港口工程第1部分：单项选择题，共53题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A)减水剂B)引气剂C)缓凝剂D)防冻剂答案:C解析:缓凝剂延长混凝土的凝结时间即延长了混凝土水化热的释放延时，降低水化热温升的峰值，降低混凝土内外温差，即降低混凝土的温度应力，消除或减少结构的温度裂缝。[单选题]2.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。A)垂直B)水平C)交差D)分步答案:A解析:2020版教材页码P386-P387开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时垂直作业、弃渣堆集过高。[单选题]3.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A)完全相等B)几乎相等C)相差很大D)无规律答案:B解析:[单选题]4.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。A)横挖法B)纵挖法C)梅花法D)十字法答案:C解析:2020版教材页码P198-P201当泥层厚度较薄，土质松软时，可采用梅花挖泥法施工。斗与斗之间的间距，视水流的大小及土质松软情况而定。[单选题]5.重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A)≥50MPaB)≥30MPaC)≥80MPaD)≥100MPa答案:B解析:[单选题]6.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A)高B)低C)无关D)均可答案:B解析:[单选题]7.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。A)人工岛及平台B)海上风电C)各种升船机D)内河1000吨级以下航道工程答案:D解析:2020版教材页码P283-P284总承包二级资质：可承担下列港口与航道工程的施工，包括沿海5万t级和内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台和滑道工程、1000t级以下船闸和300t级以下升船机工程、沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万㎡以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海28万㎡或内河12万㎡以下堆场工程、1200m以下围堤护岸工程、6万m3以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、找桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、水下开挖与清障等工程。[单选题]8.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。A)80mmB)100mmC)150mmD)180mm答案:C解析:[单选题]9.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。A)温度、盐度B)高程C)透明度D)密度答案:A解析:[单选题]10.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。A)3人B)4人C)5人D)7人答案:C解析:2020版教材页码P254-P261采用专家调查法时，应当成立评估小组，小组成员（专家）一般为单数，不少于5人，评估小组对最终的评估结论负责。[单选题]11.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。A)增加混凝土的单位水泥用量B)选用线膨胀系数较小的骨料C)在素混凝土中掺入块石D)适当增加粉煤灰的掺量答案:A解析:[单选题]12.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()m/s。A)8.0～10.7B)5.5～7.9C)10.8～13.8D)13.9～17.1答案:C解析:风级表划定。[单选题]13.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。A)下斗间距宜大B)增加抓斗重叠量C)减少抓斗重叠量D)下斗间距宜小答案:C解析:2020版教材页码P198-P201挖黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应减少抓斗的重叠量。当挖厚层软土时，若抓斗充泥量超过最大容量时，应增加抓斗重叠层。前移量宜取抓斗张开宽度的0.6-0.8倍。[单选题]14.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。A)在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法B)采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实C)采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实D)板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥答案:A解析:本题考核的是接岸结构施工。(1)在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。(2)采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实。(3)采用板桩时：①回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚碇结构前的区域，待拉杆拉紧后再回填板桩墙后区域。②锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实。③板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥。水下回填宜从板桩墙向陆域方法进行。[单选题]15.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A)大气区、水下区、水位变动区B)大气区、溅浪区、水位变动区C)溅浪区、水位变动区、水下区D)溅浪区、大气区、水下区答案:B解析:本题考核的是高性能混凝土的养护对其性能和质量的重要影响。高性能混凝土的养护对其性能和质量有极为重要的影响，整个养护期间，尤其是从终凝到拆模的养护初期，应确保混凝土处于有利于硬化及强度增长的温度和湿度环境中。在常温下应至少养护15D，预应力混凝土构件和位于大气区、溅浪区、水位变动区的钢筋混凝土构件不得使用海水养护。[单选题]16.影响挖泥船时间利用率的因素有（）。A)土质B)挖宽C)挖深D)水流答案:D解析:[单选题]17.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A)小锤?轻锤轻打?B)小锤?轻锤重打?C)大锤?重锤轻打?D)大锤?重锤重打?答案:C解析:[单选题]18.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A)直接使用B)各项加扩大系数后使用C)套用定额算出定额直接费后加扩大系数D)各项加大3％后使用答案:C解析:应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。[单选题]19.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。A)排泥管线B)外抛C)回填D)干砌答案:A解析:[单选题]20.对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。A)2000CB)1200CC)1000CD)800C答案:D解析:[单选题]21.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A)耙吸挖泥船B)绞吸挖泥船C)链斗挖泥船D)铲斗挖泥船答案:A解析:本题考核的是耙吸挖泥船技术性能。沿海航道维护性疏浚施工宜选用耙吸挖泥船。故本题选择A选项。[单选题]22.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。A)每年进入台风季节后B)每年台风季节到来前C)每年年初D)任何时候答案:B解析:2020版教材页码P264-P268每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。工程船舶要落实项目部制定的各项安全技术措施，并根据现场情况选择安排可靠的船舶避风锚地和停靠地点，制定船舶防台安全技术措施，绘制工程船舶锚泊图。[单选题]23.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A)100～300B)200～400C)300～500D)400～600答案:C解析:[单选题]24.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A)垂直面上B)向海侧倾斜面上C)向陆侧倾斜面上D)水平面上答案:D解析:[单选题]25.采用石灰岩碎石配置C50混凝土时，石灰岩岩石立方体抗压强度需大于等于（）MPa。A)60B)70C)75D)80答案:D解析:[单选题]26.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A)最大粒径B)最小粒径C)中值粒径D)公称粒径答案:C解析:2020版教材页码P7-P8沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm，颗粒间无粘结力;在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。[单选题]27.土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。A)6．0mB)8．0mC)10．0mD)12．0m答案:C解析:[单选题]28.局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A)1／4B)1／3C)1／2D)1倍答案:C解析:[单选题]29.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。A)10B)20C)50D)80答案:B解析:[单选题]30.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A)50海里B)300海里C)100海里D)200海里答案:D解析:2020版教材页码P261-P264出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。[单选题]31.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。A)0～10％B)10％～20％C)20％～30％D)10％～30％答案:B解析:[单选题]32.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A)允许有不超过10cm的浅点B)不得存在浅点C)允许有不超过检查点总数5％的浅点D)允许有不超过检查点总数10％的浅点答案:B解析:2020版教材页码P386-P387有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。[单选题]33.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A)水深B)土质C)水流D)风浪答案:B解析:淀泥沙的平均密度，对某艘挖泥船讲W为定值，因此，耙吸挖泥船的合理舱容应根据疏浚土质确定。[单选题]34.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A)≤0.5%B)≤0.7%C)≤1.0%D)≤2.0%答案:B解析:[单选题]35.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在(C)。A)振冲点位处B)与相邻振冲点连线的中心处C)振冲点围成的单元形心处D)振冲孔的边缘处答案:C解析:[单选题]36.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A)吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。B)为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C)预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲D)桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构答案:A解析:本题考核的是高桩码头预制构件吊运注意事项。高桩码头预制构件吊运注意事项：(1)预制构件吊运时的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运应按经验算；(2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫；(3)预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°(沉桩吊桩时除外，吊点另行设计)。[单选题]37.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。A)2％B)3％C)4％D)5％答案:B解析:[单选题]38.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是()。A)加强岸坡稳定B)消除沉降量C)避免墙身在背后填料过程中前倾D)避免墙身滑动，增加稳定性答案:C解析:[单选题]39.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A)2％B)3％C)4％D)5％答案:D解析:一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。[单选题]40.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是()。A)当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B)钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C)在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D)拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填答案:D解析:螺母全部旋进并应有不少于2～3个丝扣外露。[单选题]41.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A)黏性土B)碎石层C)砂土D)强风化层答案:C解析:振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。[单选题]42.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。A)监理单位B)建设单位C)施工单位D)质检单位答案:A解析:2020版教材页码P239-P240水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。[单选题]43.工程勘察报告《原位测试图表》一般应包括()。A)标准贯入、静力触探等测试成果的图表B)标准贯人、颗粒级配等测试成果的图表C)固结试验、颗粒级配等测试成果的图表D)颗粒级配、静力触探等测试成果的图表答案:A解析:[单选题]44.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A)300B)500C)800D)1000答案:D解析:2020版教材页码P247-P249特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。[单选题]45.（）不属大型施工船舶。A)起重船B)打桩船C)大型交通船D)挖泥船答案:C解析:2020版教材页码P261-P264大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。[单选题]46.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A)自上而下安放方法B)定点随机安放方法C)不规则安放方法D)随机安放方法答案:B解析:定点随机安放的方法：(1)(定点)保证了块体安放的数量(规定面积内安放块体的个数)，保证了块体护坡作用和自身的稳定性；(2)(随机)保证了块体最佳的消浪作用形态。[单选题]47.不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小于（）m／d。A)0．1～0．5B)0．5～1．0C)1．0～5．0D)5．0～20答案:B解析:2020版教材页码P91-P93[单选题]48.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用?丁缝?或?包缝?连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A)不得有B)可以有C)可有少量D)根据需要可有答案:A解析:土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。[单选题]49.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A)100kg左右的块石B)模袋混凝土C)混凝土人工块体D)钢制石笼答案:C解析:[单选题]50.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。A)砂性土B)黏性土C)粉土D)淤泥性土答案:B解析:[单选题]51.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。A)弯道浅滩B)过渡段浅滩C)汊道浅滩D)散乱浅滩答案:B解析:[单选题]52.航道整治工程在评定分部工程质量等级时，（）分项工程可不参加评定。A)钢筋B)盲沟C)土工织物软体排D)削坡及整平答案:A解析:[单选题]53.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A)设计高水位至设计低水位问的区域B)设计高水位至设计低水位减1．0m间的区域C)设计高水位减1．0m至设计低水位间的区域D)设计高水位减1．0m至设计低水位减1．0m间的区域答案:D解析:第2部分：多项选择题，共37题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]54.施工组织设计的主要技术经济指标包括（）。A)工期指标B)质量指标C)安全指标D)成本指标E)业绩（形象）工程指标答案:ABCD解析:2020版教材页码P292-P293包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生产率指标、技术进步与创新等。[多选题]55.高桩码头接岸工程采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应（）。A)分层夯实B)分段夯实C)振冲密实D)整层爆夯E)辗压密实答案:AE解析:[多选题]56.编制疏浚工程施工组织设计的依据应包括（）。A)施工合同B)投标文件C)设计文件D)采用的规范与标准E)会议纪要答案:ACDE解析:2020版教材页码P295-P298疏浚与吹填工程施工组织设计编制依据:包括施工合同、设计文件、采用的规范与标准、会议纪要等。[多选题]57.符合工程计量程序的工作是（）。A)承包人依据工程量清单要求监理签认B)承包人负责的任何工作C)施工单位按规定向监理工程师提交完成的工作量报表D)监理工程师在规定时间内对收到的报表审核签认E)监理工程师未向承包商通知而自行测量的工作量答案:CD解析:2020版教材页码P235-P2381.己标价工程量清单中的单价子目工程量为估算工程量2.承包人对已完成的工程进行计量，向监理人提交进度付款申请单、已完成工程量报表和有关计量资料。3.监理人对承包人提交的工程量报表进行复核，以确定实际完成的工程量。对数量有异议的，可要求承包人按合同约定进行共同复核和抽样复测。承包人应协助监理人进行复核并按监理人要求提供补充计量资料。承包人未按监理人要求参加复核，监理人复核或修正的工程量视为承包人实际完成的工程量。4.监理人认为有必要时，可通知承包人共同进行联合测量、计量，承包人应遵照执行。5.承包人完成工程量清单中每个子目的工程量后，监理人应要求承包人派员共同对每个子目的历次计量报表进行汇总，以核实最终结算工程量。监理人可要求承包人提供补充计量资料，以确定最后一次进度付款的准确工程量。承包人未按监理人要求派员参加的，监理人最终核实的工程量视为承包人完成该子目的准确工程量。6.监理人应在收到承包人提交的工程量报表后的7d内进行复核，监理人未在合同约定时间内复核的，承包人提交的工程量报表中的工程量视为承包人实际完成的工程量，据此计算工程价款。[多选题]58.十字板剪切试验系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于（）。A)计算结构强度B)地基土的稳定分析C)检验软基加固效果D)测定地基土的沉降量E)测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值答案:BCE解析:十字板剪切试验--系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黠土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值以及地基土的灵敏度。[多选题]59.CDM工法加固软土地基，加固体可分为（）等型式。A)块式B)圆柱式C)桩式D)壁式E)格子式答案:AC解析:[多选题]60.预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求(ABDE)。A)吊点位置偏差不应超过设计规定位置+200mmB)对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C)吊绳与构件水平面的夹角不应大于45。D)堆放层数不超过五层E)各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm答案:ABE解析:[多选题]61.港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。A)孔隙比B)含水量C)粘聚力D)标准贯入试验击数E)静力触探试验资料答案:AB解析:[多选题]62.评标工作的内容包括（）。A)评标委员会由5人以上的单数组成B)投标人应评标委员会要求就不清楚的问题加以说明C)评标委员会可就造价问题与投标人商议D)评标委员会可就施工方案与投标人商讨E)在中标结果确定前评标委员会组成保密答案:ABE解析:2020版教材页码P219-P221评标由招标人依法组建的评标委员会负责。其评标委员会成员由招标人的代表及有关技术、经济等方面的专家组成，人数为五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。招标人的代表应具有相关专业知识和工程管理经验。评标委员会应当遵循公平、公正、科学、择优的原则，按照招标文件规定的标准和方法，对投标文件进行评审和比较。招标文件没有规定的评标标准和方法，不得作为评标的依据。[多选题]63.疏浚工程预算工程费中间接费应包括（）。A)专项费用B)企业管理费C)财务费用D)扫海费E)调遣费答案:BC解析:[多选题]64.港口工程施工合同规定，属于（）的情况，承包商可以获得工程延期。A)建设单位延误施工现场移交B)施工单位施工设备出现故障C)工程师延误图纸移交D)不利于施工的自然条件和障碍影响E)暂时停工答案:AC解析:2020版教材页码P313-P315在履行合同过程中发生的下列情形，属发包人违约:（1）发包人未能按合同约定支付预付款或合同价款，或拖延、拒绝批准付款申请和支付凭证，导致付款延误的。（2）发包人原因造成停工的。（3）监理人无正当理由没有在约定期限内发出复工指示，导致承包人无法复工的。（4）发包人无法继续履行或明确表示不履行或实质上已停止履行合同的。（5）发包人不履行合同约定其他义务的。[多选题]65.内河航运建设单位工程预算中其他直接费包括（）。A)冬、雨期施工增加费；夜间施工增加费B)材料二次倒运费C)施工队伍进退场费（调遣费）D)浚前扫床费E)外海工程拖船费答案:ABC解析:[多选题]66.采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部《疏浚工程预算定额》编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A)施工时的风、浪情况B)施工时的船舶航行情况C)标准岸管的长度D)挖泥层的总厚度E)挖槽长度答案:CD解析:[多选题]67.后张法预应力（较先张法）优点是（）。A)施工安全性较高B)不需要张拉台座C)适用于结构断面大的长大型构件预制D)适用于现场生产E)工序较少答案:ABCD解析:2020版教材页码P73-P76先浇筑构件混凝土，在混凝土中配置预应力钢筋的位置处预留孔道。预留孔道分为抽拔法和埋置法两大类。前者多以抽拔钢管，用于直线形孔道;后者以金属波纹管或薄钢板管埋于混凝土中，形成预应力钢筋孔道。然后将预应力钢筋沿预留的孔道穿入，待构件混凝土达到规定的强度后，对预应力钢筋进行张拉，并以混凝土构件本身为支点进行锚固，然后，用高强度水泥浆（或水泥砂浆）对预留孔道进行压力灌浆封堵。称为后张法预应力。后张法不需要预应力张拉台座，适用于结构断面大的长大型预应力构件的现场预制。[多选题]68.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、（）、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。A)建设单位B)设计单位C)施工单位D)勘察单位E)分包单位答案:ABC解析:2020版教材页码P349-P350施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。[多选题]69.不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果的承担原则是（）。A)永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担B)承包人设备的损坏由承包人承担C)发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用D)承包人的停工损失由发包人承担E)不能按期竣工的，应合理延长工期答案:ABCE解析:2020版教材页码P313-P315不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果，由合同双方按以下原则承担。①永久工程，包括已运至施工场地的材料和工程设备的损害，以及因工程损害造成的第三者人员伤亡和财产损失由发包人承担。②承包人设备的损坏由承包人承担。③发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用。④承包人的停工损失由承包人承担，但停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担。⑤不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金。发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担。[多选题]70.在水运工程项目开工前，建设单位应组织（）对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A)设计单位B)施工单位C)安监单位D)监理单位E)海事部门答案:BD解析:[多选题]71.分项工程完工后，应由（）进行自评。A)项目经理B)施工现场技术负责人C)专职质检员D)班组负责人E)监理工程师答案:BCD解析:[多选题]72.在港口工程质量检验中，把工程划分为（）。A)单项工程B)工程项目C)单位工程D)分项工程E)分部工程答案:CDE解析:2020版教材页码P323-P327施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。[多选题]73.机织土工布有（）。A)加筋功能B)隔离功能C)反滤功能D)防护功能E)防渗功能答案:ABCD解析:[多选题]74.在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将（）等施工工序一次完成。A)挖掘B)输送C)脱水D)固化E)排出答案:ABE解析:2020版教材页码P188-P193绞吸挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置--绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。[多选题]75.1对重力式码头基床块石的质量要求有()。A)微风化B)无严重裂纹C)呈块状或片状D)夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPaE)不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa答案:BDE解析:[多选题]76.抛枕护脚施工应根据（）选用匹配的定位船与抛枕船配合进行。A)水深B)流速C)流向D)砂枕的规格E)地质答案:ABD解析:2020版教材页码P170-P176抛枕护脚施工应根据水深、流速和砂枕的规格选用匹配的定位船与抛枕船配合进行。[多选题]77.港航工程钢筋混凝土结构用钢筋有（）。A)低碳钢热轧盘条B)热轧光圆钢筋C)热轧带肋钢筋D)冷拉钢丝（级别为Ⅱ级）E)冷拉钢筋答案:ABCE解析:2020版教材页码P38-P39港口与航道工程常用钢筋：（1）低碳钢热轧盘条；（2）热轧光圆钢筋；（3）热轧带肋钢筋；（4）余热处理钢筋；（5）冷拉钢筋。[多选题]78.前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于（）的开挖。A)淤泥土类B)软塑黏土C)密实砂D)松散砂E)硬塑黏土答案:ABD解析:绞刀是绞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，其作用是通过旋转切割水底土壤，使之变形而破碎，并使破碎的泥土与水混合，送往吸泥口。因此，绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择，而淤泥土类、软塑黏土、松散砂属于容易开挖的土类，无需过大的切削力，只要有较大的切削量即可，因此，选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。[多选题]79.爆破排淤填石法形成抛石堤一般要经过（）等过程。A)爆破形成平台及堤心断面（边坡爆夯）B)施工测量C)侧坡拓宽排淤落底（边坡爆填）D)挖除淤泥E)端部推进排淤（端部爆填）答案:ACE解析:2020版教材页码P88-P91爆炸排淤填石法形成抛石堤一般要经过端部推进排淤、侧坡拓宽排淤落底、爆破形成平台及堤心断面等三个过程。[多选题]80.风玫瑰图是指用来表达风的（）等量的变化情况图。A)风力B)风速C)时间段D)风向E)频率答案:BCDE解析:[多选题]81.混合潮可分为（）。A)正规半日潮混合潮B)不正规半日潮混合潮C)正规日潮混合潮D)不正规日潮混合潮E)日潮混合潮答案:BD解析:[多选题]82.下列质量安全督查时抽查的内容中，属于实体质量督查内容的有（）。A)检查构件成品保护情况B)检查监测点布设是否符合要求C)检查坝体抛填是否均匀D)检查预埋件与混凝土面高差E)检查钢结构油漆涂刷遍数是否符合要求答案:AD解析:2020版教材页码P240-P245详见《水运工程项目实体质量督查表》表1E420043-3。[多选题]83.在港口工程检验批质量检验中，将检验项目划分为（）。A)主要检验项目B)指定检验项目C)一般项目D)允许偏差项目E)特殊项目答案:AC解析:2020版教材页码P323-P327在港口工程检验批质量检验中，将检验项目划分为主要检验项目、一般项目、允许偏差项目。[多选题]84.疏浚工程中属于施工组织条件的是（）。A)水文B)气象C)工程地质D)交通E)补给答案:DE解析:施工组织条件：包括水、电、气、通信、水陆交通、医疗卫生等;劳动力、施工设备、物资配件及当地设备维修制造能力等;混凝土搅拌站、预制场和施工码头以及其他施工干扰情况等。[多选题]85.《航道建设管理规定》第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现（）等应当向有关主管部门举报。A)质量事故B)质量缺陷C)安全事故D)质量一般E)安全隐患答案:ABCE解析:2020版教材页码P372-P373县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现工程质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为以及安全事故和安全隐患，应当向有关主管部门或者工程质量、安全监督管理机构举报。[多选题]86.工程量清单的组成包括（）。A)招标人指定项目清单B)分项工程项目清单C)一般项目清单D)特种项目清单E)计日工项目清单答案:BCE解析:2020版教材页码P233-P235工程量清单计价包括按招标文件规定的分项工程量清单费用、一般项目清单费用、计日工项目清单费用等全部费用。[多选题]87.对于一般水工工程，下列沿海港口工程为一类的是（）。A)码头吨级大于等于10000B)直立式防波堤C)斜坡式防波堤D)引堤E)取水构筑物答案:ABE解析:2020版教材页码P305-P309[多选题]88.粉煤灰对混凝土性能的影响有（）。A)减少泌水和离析B)提高混凝土的早期强度C)降低混凝土的水化热D)提高其抗渗性E)降低干缩变形答案:ACDE解析:[多选题]89.重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（）的情况。A)地基条件好B)所需接高沉箱数量少C)风浪小D)所需接高沉箱数量多E)水深较大答案:BCE解析:漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少、风浪小和水深较大的情况。[多选题]90.港口与海岸工程专业承包资质分为（）。A)特级B)一级C)二级D)三级E)四级答案:BCD解析:2020版教材页码P282-P283专业承包资质：1.港口与海岸工程专业承包资质分为一级、二级、三级。2.航道工程专业承包资质分为一级、二级、三级。3.通航建筑物工程专业承包资质分为一级、二级、三级。4.港航设备安装及水上交管工程专业承包资质分为一级、二级。第3部分：问答题，共10题，请在空白处填写正确答案。[问答题]91.某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，采用扭王字块护面块体。问题：(1)护面块体有哪几种类型？(2)扭王字块护面块体安装时应注意什么？(3)对其安装允许偏差有什么要求？答案:(1)护面块体常用的有以下几种类型：栅栏板、四脚空心方块、扭工字块体、四脚锥体和扭王字块等。(2)扭王字块护面块体安装时应注意：1)安放人工块体前，应检查块石垫层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行修整。2)人工块体应沿斜坡自下而上安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。3)扭王字块体的安放可采用定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。(3)对其安装允许偏差有以下要求：其安放的数量不宜低于设计要求。解析:[问答题]92.(三)背景资料某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29式中：F--拖带力(kN)；A--沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；γw--海水的重度(kN)；α--沉箱宽度(m)；T--沉箱吃水(m)；δ--沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；V--沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；K--挡水形状系数，取1．0；9--重力加速度(m／s2)。问题1．我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险船舶的海损事故有哪些5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素答案:1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。2．船舶拖运调遣工作流程图：3．沉箱拖力计算：F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。5．防台避风锚地的选择应考虑以下因素：(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；(5)有足够回旋距离的水域；(6)泥或泥沙混合的底质；(7)流速平缓；(8)便于通信联系和应急抢险救助。解析:[问答题]93.内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。问题：(1)向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？(2)根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？说明原因。(3)施工单位将补测结果补绘于原竣丁水深图中的做法正确否？(4)本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。答案:(1)办理水上水下施工作业许可证要向海事局提交的资料有：1)有关主管部门对该项目的批准文件；2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸；3)安全及防污染计划书；4)与施工作业有关的合同或协议书；5)施工作业人员的资质证明文件；6)施工作业船舶的船舶证书和船员的适任证书；7)施工作业者是法人的，提供其法人资格证明文件；8)法律、行政法规、规章规定的其他有关资料。(2)属于水上交通大事故因为水上交通大事故的划分标准量：船舶主机功率在1500~3000kW之间，直接经济损失在50万~300万元之间，本事故符合?大事故?的划分指标。(3)背景材料所述作法是正确的。因为补测、补给的面积小于原整图面积的25%，是可以将其补测补绘部分补在原图中的。(4)不满足验收条件，因为炸礁工程必须在进行硬式扫床合格后方可验收。解析:[问答题]94.某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为：施工时间30d，挖泥运转小时450h，该船生产率为800m3/h。问题：(1)计算本月完成的工程量；(2)计算时间利用率；(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。答案:(1)工程量计算工程量为：800×450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船，其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船，其生产率仅为40~80m3/h，而现代的大型绞吸式挖泥船，其挖泥产量已高达5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。解析:[问答题]95.某港5万吨级航道疏浚工程长2km，采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道设计底标高-12．0m(当地理论深度基准面，下同)。设计底宽150m，边坡1：5，计算超深0．5m，计算超宽5m，浚前平均高程-7．0m，疏浚土质为流动性淤泥和淤泥质土，疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16．8km，施工参数如下：船舶平均航速8．6节，往返航行时间2．1h，调头和卸泥时间0．35h，挖泥装舱时间1．2h，装舱量2200m3，时间利用率70％。问题：(1)针对本工程疏浚土质应如何选用耙头?(2)画出该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图。(3)计算本工程疏浚工程量(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)。(4)计算该耙吸挖泥船的日疏浚工程量。答案:(1)本工程流动性淤泥应选用冲刷型耙头；淤泥质土应选用挖掘型耙头。(2)该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图为：(3)本工程疏浚工程量为：(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)挖槽计算底宽：B′=B+2(△B-m×△H)=150+2×(5-5×0．5)=155m挖槽平均疏浚厚度：D=5m挖槽计算长度：L=2000m挖槽计算顶宽：B″=B+2(△B+D×M)=150+2×(5+5×5)=210m本工程疏浚工程量：V=(B′+B″)×(D+△H)÷2×L=(155+120)×(5+0．5)÷2×200=2007500m3(4)该耙吸挖泥船的日疏浚工程量为：施工循环运转小时：∑t=1．2+2．1+0．35=3．65h泥舱装载土方量：q1=2200m3日工作小时数：t=时间利用率70％×24h=16．8h日疏浚工程量V=603×16．8=10130m3解析:[问答题]96.某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。问题：(1)港航工程施工组织设计何时编写？(2)施工组织设计包括哪些主要内容？(3)施工组织设计审批、报送的程序如何？答案:(1)施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。(2)港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1)编制依据；2)工程概况；3)施工的组织管理机构；4)施工总体部署和主要的施工方案；5)施工进度计划；6)各项资源的需求、供应计划；7)施工总平面布置；8)技术、质量、安全管理和保证措施；9)文明施工与环境保护；10)主要技术经济指标；11)附图。(3)施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。解析:[问答题]97.我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。答案:(1)本码头水位变动区的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的体积设为V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过1~2个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m以上；浪