汽车车窗玻璃用加速固化聚氨酯胶粘剂

1汽车车窗玻璃用加速固化聚氨酯胶粘剂本文件适用于汽车车窗玻璃粘接密封的加速固化聚氨酯下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，VDA270（Determinationoftheodourcharacteristicsoftrimmaterialsinmotorvehicles）2GB/T2943界定的以及下列术语和定义适汽车车窗玻璃用加速固化聚氨酯胶粘剂Acce加速剂是由水、增塑剂和填料等成分所组成清洗剂和活化剂cleanerand用于清洁和活化基材表面，以增强底涂剂或胶粘剂粘附性能的液用于基材表面，提高胶粘剂对基材粘附性和防止紫外线透过车窗玻璃直接照射到胶粘剂表面的液体5.1基本性能汽车车窗玻璃用加速固化聚氨酯胶粘剂基本性序号ⅠⅡ123标称值±0.130456745～7589拉断伸长率，%5.2依据汽车主机厂和维修厂工艺要求以及汽车实际使41拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±10拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±102拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±103拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±104拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±105拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±256拉伸强度变化率，%±25±25拉伸剪切强度变化率，%±25±25789a）拉力试验机：测量值为量程的15%～85%，示值精度不低于1%，伸长范围大于b）低温冰柜（箱低于-40℃,精度±2℃;d）冲片机（含裁刀符合GB/T528要求的h）恒温恒湿试验箱（机）：温度范围在-40℃~150℃,相对湿度范围在20%～98%；），程-50℃~30℃,分度值0.1℃),模框（内框尺寸为200mm×200mm×2mm混合胶嘴（螺旋形胶使试样充满铜质（或PE、PP、PTFE材质）的模框内腔，勿带入气泡；用刮刀刮平。模框平整，不得翘曲准试验条件下放置24h，脱模，继续在标准试验条件下放置至168h后进行物理力学性能试验。试样尺寸及6序号162636465363766386639灯）66366366366338按GB/T531.1规定进行测试。采用7.3中三层涂膜试样叠加平整后达6.11拉伸强度、拉断伸长率和100%定伸应力粘接基材应使用汽车主机厂或维修厂所用材有油漆的钢板和附有黑色油墨的玻璃作为基材。试样按GB/T7124规定的方法制备。搭接胶要求一次均匀按GB/T7124的规定试验。拉伸速度为（按6.3要求制备试片，分别在（90±2）℃条件下放置（300±1）h120±2）℃条件下放置（3.0±R1——耐热性变化率；N1——耐热性试验后对应性能测试值；按照GB/T18244建筑防水材料老化试验方法第6部分人工加速老化（氙弧灯）的规定处理试片，放置N3——耐氙灯老化试验后对应性能测试值；R4——耐水性变化率；N0——标准试验条件下168h对应性N0——标准试验条件下168h对应性试验条件下放置24h，按表2要求检测项R6——耐气候交变变化率；N6——耐气候交变试验后对应性能测试值；N0——标准试验条件下168h对应性），产品固化前挥发性有机物（VOC）按GB33372的规定按GB/T30512第5条规定的按本文件的规定，对每批胶粘剂产品进行出厂检验a）检测结果符合表1中外观、密度、下垂度、表干时间、不挥发物含量b）在出厂检验中，如果有两项或者两项以上指标不符合规定时，则该批产品为不合格产品；产品有存温度应在5℃~25℃,贮存期至少6个月。A.2试验方法A.2.1试验材料c）防粘带：聚乙烯（PE）或聚四氟乙烯自粘d）胶粘剂：汽车车窗玻璃直接装配用聚氨c）施涂适量的胶粘剂，长度≥150mm、宽10mm