路基病害整治 基床沙害和雪害_第1页
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路基基床沙害和雪害01路基基床沙害Sanddamagetosubgradebed路基基床沙害沙漠（包括沙质荒漠、戈壁及沙地）地区的铁路0

1包兰线0

2兰新线0

3集二线0

4京通线0

5青藏线0

6南疆线0

7乌吉线0

8陇海线经黄河故道地段等路基基床沙害在风的作用下，移动沙流经常给铁路造成不同程度的危害，有时甚至掩埋线路，危及行车安全。路基基床沙害线路上堆积的沙掩埋枕面以上称一级沙害一级掩埋面以上至轨面以下称二级沙害二级掩埋枕面以下称三级沙害三级路基基床沙害植物固沙治本良策，既可阻截沙流，防止风蚀，又可调节小气候，改善生态环境和改良土壤。工程固沙没有植物生长条件的地段，或作为植物固沙初期的辅助措施。路基基床沙害路基本体护。对路基或路堑本体用不同的材料进行覆盖，如干砌片石（或预制水泥板）、散铺卵砾石。路基两侧防护。在路基两侧一定范围内修筑一些阻沙、固沙及导沙设施，保护线路不被流沙掩埋。阻沙设施包括防沙栅栏、防沙沟堤、防沙挡墙等。路基基床沙害固沙措施包括麦草沙障、土埂沙障、化学乳剂固沙、铺设卵石或黏土覆盖沙面等。导沙设施包括用卵石铺砌而成表面光滑的输沙平台、在路基迎风侧修建导沙堤等。02路基基床雪害Snowdamagetosubgradebed路基基床雪害1.雪害分布中国黑龙江、吉林、内蒙古等省区，属寒温带大陆性季风气候，全年降雪天数190～200d,积雪天数160～180d，最大积雪深度200～1000mm。年平均风速4.4m/s，最大风速40m/s。这些地区的铁路线路，冬季常被雪埋，严重影响行车安全。路基基床雪害01车站站场02路堑与路堤交界处03深2m以下的浅路堑04高1.2m以下的矮路堤复线并行不等高的高差大于0.3m地段05易于积雪：路基基床雪害最经济有效，且一劳永逸的防治措施是营造防护林带。它不仅可以防止雪害，而且还可以改造生态环境。防雪林带的布设位置、型式、树种，应根据地理、气候、土壤条件,风速、风向、积雪程度等铁路路基病害综合整治，黏土、软岩风化残积土等各种工程情况选定。路基基床雪害在无营造防雪林条件或防雪林尚未发挥作用之前，也可修建一些临时防雪设备，如防雪堤垣、导风挡板等。冬季有时会发生预计

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