内燃机车柴油机 课件 2-1-1 16V280型柴油机 固定件认知

机车动力装置检查与维修专业核心能力培养课程任务3-1固定件认知复习提问1、请写出DF8B型内燃机车的机油系统各部件安装位置。2、请写出HXN5型内燃机车的机油系统各部件的作用。3、请叙述柴油机的基本组成结构，并对每个组成系统的作用进行说明。21425768109任务目标一、能掌握柴油机固定件的基本结构和作用；二、能掌握柴油机固定件与主要关联件的基本装配关系；三、能掌握柴油机固定件的工作特点；四、能说明柴油机固定件检修的主要技术要求。任务3-1-1-116V280型柴油机机体任务3-1-1-116V280型柴油机机体柴油机机体是由气缸体和曲轴箱两部分构成的一个整体式刚性构架。

16V280ZJA型柴油机机体（1）机体顶板：16个孔、缸心距455mm、错开86mm、4个螺栓孔、3个安装孔。（2）主轴承座：柴油机的一道龙骨、450mm、横拉螺栓孔。（3）气缸箱体：V形夹角50度。（4）机体夹角的利用：上层为进气稳压箱（空气腔）的一部分，中间为冷却水道，下层为主机油道。（5）凸轮轴箱、曲轴箱检查孔（6）机体前后端及底面气缸安装孔缸头紧固螺栓孔冷却水孔曲轴箱检查孔凸轮轴检查孔横拉螺栓孔进气挺柱孔排气挺柱孔喷油泵柱塞孔凸轮轴安装孔冷却水泵安装孔任务3-1-1-216V280型柴油机主轴瓦及连杆瓦（1）滑动轴承原理油膜的形成：零件表面有油楔的几何形状；充足且黏度足够的机油；两零件的相对运动。影响油膜厚度的因素——轴颈转速、机油黏度、轴承间隙、轴承载荷、轴颈直径、轴颈宽度等（2）16V280ZJ型柴油机的主轴承主轴承采用滑动轴承。前8档为径向支承主轴承，第九挡还有止推作用。组成结构：主轴承座、主轴瓦、主轴承盖、主轴承螺栓、螺母、横拉螺栓等。下瓦背面开有定位销孔，与主轴承盖用定位销定位。上瓦内圆面开有油槽。并钻有5个进油孔。下瓦为受力瓦，不开油槽。连杆瓦连杆瓦

连杆瓦为双金属板薄壁轴瓦，厚4.875～4.90mm，宽84mm，理论外径ø220mm。上、下瓦均由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦内圆面开有油槽，并钻有9个进油孔。上瓦为受力瓦，不开油槽。如同主轴瓦，上、下瓦的对口面以下一段范围内有一定的减薄量；上、下瓦的对口处均开有垃圾槽和防止穴蚀和冲蚀作用的缓冲油槽。任务3-1-1-316V280型柴油机气缸1、气缸套内壁珩磨出具有一定规格的网纹，使摩擦面的润滑有良好的效果。（无减磨环）2、气缸套凸缘、钢质垫圈、气缸盖和机体四者间的贴合面处于同一个环带上。3、气缸套凸缘与气缸盖之间装有镀铜的钢质垫圈，用以密封燃烧室气体；并根据上止点位置，调整压缩容积。4、气缸套顶部凸缘的下平面贴靠机体的气缸孔顶平面作为轴向定位，以缸套外圆柱面的上、下定位带分别与机体气缸孔的上、下孔相配，作为径向定位。任务3-1-1-316V280型柴油机气缸盖气缸盖用四个螺柱紧固在机体上，它的底面盖住气缸，起着密封气缸的作用，并与活塞顶面和气缸套形成燃烧室。气缸盖内部装有喷油器和四个气门，并布置有串联式的进、排气道以及水腔，顶面装有气门驱动机构，侧面装有示功阀。1、手轮组成2、调整螺钉3、工艺堵4、挺杆套筒5、示功阀6、芯堵7、锁紧螺母8、喷油器套管11、气门导杆12、气门弹簧下座13、气门座紧固螺栓孔喷油器安装孔气缸盖出水孔排气孔进气孔示功阀示功阀图3-1-7示功阀1-支承座；2-阀体；3-心轴组装；4-接头；5-调节垫片；6-手轮。示功阀的作用1、在示功阀上接上一个压力表，可以检测缸内压缩压力或爆发压力的数值。2、柴油机长时间未用，在启机前，应先打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水任务3-1-1-5机座、油底壳、连接箱及机体支承机座任务3-1-1-5机座、油底壳、连接箱及机体支承油底壳1－安全阀；2－中间滤网架；3－吸油口滤网；4－油底壳；5－辅助油泵吸油管垫；6－油尺；7－起动油泵吸油管垫；8－进离心式滤器垫；9－回油孔垫片；10－出油总管垫片；11－机油泵垫片；12－放油螺堵。

课堂小结1、16V280型、GEVO16型柴油机机体的结构和各表面特点。2、16V280型、GEVO16型柴油机气缸套的结构和作用。3、16V280型、GEVO16型柴油机气缸盖的结构特点和作用。4、16V280型、GEVO16型柴油机机座、油底壳、连接箱、机体支承的结构特点和作用。5、16V280型柴油机曲轴箱防爆装置的基本结