市政工程桥涵工程模板工程安全施工方案

濮阳市政道路濮临公铁立交工程

模板工程安全专项方案

中铁八局集团第一工程有限公司

濮阳市政道路工程项目经理部

目录

一、编制依据.........................................1

二、工程概况.........................................1

三、施工准备.........................................1

3.1技术准备......................................1

3.2材料准备......................................2

四、主要施工方法及措施...............................2

4.1模板数量计算..................................2

4.2模板搭设与拆除施工工艺流程....................2

4.3顶板模板安装及顺序............................3

4.4模板拆除......................................3

4.5模板的维修....................................4

五、模板检算.........................................5

5.1支架稳定性检算................................5

5.2顶板底模计算..................................6

5.3顶板方木计算..................................7

六、注意事项.........................................8

七、安全、环保、文明施工.............................9

模板工程专项施工方案

一、编制依据

《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393

号

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2011)

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

本项目图纸等

二、工程概况

濮阳市政道路PL街公铁立交工程为既有濮阳濮临道路改造工

程，道路全长1045.905m,起于站前路与既有濮临交叉口(设计起点

K0+000),沿线依次下穿南巷铁路左线、濮临高铁正线、南巷铁路

右线、规划联盟路，终于既有濮临与胜利路交叉口(K1+045.905)。

框构施工工期目标

计划开工日期：2016年04月10日；

计划完工日期：2016年7月30日。

三、施工准备

3.1技术准备

3.1.1施工前认真复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图,

并作好图纸会审记录，保证施工顺利进行。

3.1.2编制模板施工方案，对施工队组进行技术交底。

3.1.3对施工人员进行安全和技术培训，加强施工人员的技术素

质。

3.2材料准备

3.2.1顶板模板材料选用竹胶板，侧墙模板采用组合钢模板，脱

模剂选用水性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。

3.2.2模板加工及堆放：本工程木模板由现场加工，依据图纸、

方案、交底、现场实际尺寸等画出班组施工范围内模板拼装图，经审

核后交班组施工。根据现场特点，在204#墩处设置模板存放场地，

利用塔吊吊至框构施工范围，在木工棚及木模板堆放区放置足够数量

的灭火器。

四、主要施工方法及措施

4.1模板数量计算

根据现场实际情况，技术人员进行计算模板数量，对数量进行增

加，防止模板受损数量减少导致施工受阻。

4.2模板搭设与拆除施工工艺流程

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4.3顶板模板安装及顺序

顶板模板采用15mm厚竹胶板。龙骨采用100mmX

100mm@300mm双面刨光方木。为保证顶板的整体碎成型效果，将

整个顶板的竹胶板按同一顺序、同一方向对缝平铺，交缝处贴双面胶

带。必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密、表面无错台现象。

4.4模板拆除

441、顶板模板拆除碎同条件抗压强度符合设计要求的百分率

后，由技术人员发放拆模通知书后方可拆模。在碎强度达到设计强度

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的100%强度后方可拆除。拆顶模板时从一端开始，防止坠落人或物

造成质量事故。

442、顶板模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达

到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模

板，其余模板均落在满堂脚手架上。拆除板模板时要保留板的养护支

撑。

443、顶模拆除时注意保护顶板模板，不能硬撬模板接缝处，以

防损坏竹胶板。拆除的竹胶板、龙骨及脚手架要码放整齐，并注意不

要集中堆料，材料分类堆码整齐。拆掉的钉子要回收再利用，将作业

面上的钉子清理干净，以防扎脚伤人。

444、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，

后支的先拆。

445、模板拆除吊至存放地点时一，模板保持平放，然后用铲刀、

湿布进行清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。支模前刷脱模剂。模板

有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。

4.5模板的维修

模板需堆放整齐，防止雨淋水浸；严禁与硬物碰撞、橇棍敲打、

钢筋在上拖拉、振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保证板面不受损坏;

切割或钻孔后的模板侧边要涂刷，防止水浸后引起竹胶板起层和变

形；竹胶板使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁

平、磨光，并刷隔离剂，当拆下的模板四周破坏、四边板开裂分层时,

将模板破损部分切掉四周刷封边漆，然后重复利用。

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五、模板检算

5.1支架稳定性检算

(1)计算立杆段轴向力设计值N

N=1.2X(NG1K+NG2K)+1.4XSNqk

式中：NG1K—脚手架立杆承受结构自重标准值产生的轴向力

NG2K--构配件自重标准值产生的轴向力

2Nqk-施工荷载标准值产生的轴向力总和

其中NG2K=OKN

施工荷载标准值计算：

混凝土重：NG1K=O.36m2X1.1mX26KN/m3=10.30KN

模板及木方荷载：q=0.3KN/m2

NG2K=0.6mX0.6mX0.3KN/m2=0.11KN

施工活荷载：q=2.5KN/m2

NQ1K=0.6mX0.6mX2.5KN/m2=0.9KN

混凝土浇筑冲击荷载：q=2KN/m2

NQ2K=0.6mX0.6mX2KN/m2=0.72KN

施工总恒载：SNGk=NGlK+NG2K=10.41KN

施工总活载：2NQk=NQlK+NQ2K=1.62KN

荷载按组合后总荷载为N=1.2X10.41+1.4X1.62=15.036KN

(2)立杆稳定性计算

计算公式NW6XAXf

。一轴心受压杆的稳定系数，由《脚手架安装技术规范》附录C

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表中取值，由长细比入值确定。

f一钢材抗压强度值，Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值

f=205Mpa

A一立杆的截面面积，由《脚手架安装技术规范》附录B表中取

值。采用外径D48mm,壁厚3.5mm的钢管作支撑杆，其几何和力学

特征值为：

面积：A=n(d2-dl2)/4=4.893X10-4m2；

惯性矩I=n(d4-dl4)/64=12.1867X10-8m4；

回转半径半(I/A)1/2=1.5782X10-2m；

入一长细比，X=10/i

10一计算长度，10取1.2m

压杆的长细比入=10/i=1.2/(1.5782X10-2)=76V［入］=150；

压杆的承载力折减系数6,根据《路桥施工计算手册》纵向弯曲

系数：

6=1.02-0.55［(入+20)/100)］2=0.513

N/(6XA)=15.036/(0.513X4.893cm2)=60MpaV205Mpa

安全系数为205/81=2.5,所以立杆稳定性满足要求。

5.2顶板底模计算

顶板底模板采用15mm厚竹胶板作底模，净距L=0.2m,取纵向

长度p=L0m进行检算根据《路桥施工手册》查得，竹胶板力学指标

取值为：允许弯曲应力［。|=60N/mm2、弹性模量E=4.5X103N/mm2、

截面抵抗矩Wx=0.375X10-4m3、惯性矩1=2.8125X10-7m4o

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(1)底模板强度检算

荷载计算：钢筋混凝土荷载：ql=l.lX26=28.6KN/m2

模板荷载：q2=2.5KN/m2

施工人员、施工料具运输、堆放荷载：2.0KN/II12

倾倒、振捣破时产生的冲击荷载：2.0KN/II12

平均每平米荷载总计：F=41.6+2.5+2+2=35.1KN/m2

按三等跨连续梁近似公式计算，底模板平均承载：q=35.1X

1.0=35.1KN/m

根据《路桥施工计算手册》查得：

Mmax=0.1XqXL2=0.1X35.1X0.22=0.1404KN.m

。max=Mmax/Wx=O.14/0.375X10-4=3.8MPa<［。］=60MPa,满足

要求。

(2)底模板刚度检算

fmax=qL4/150EI=28.6X0.24/(150X4.5X106X2.8125X

10-7)=0.25mm<L/400=0.5mm,满足要求。

5.3顶板方木计算

顶板木方跨径L=0.6m,间距p=0.3m,根据《路桥施工手册》查

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得,木材的力学指标取值（以红松顺纹计算）为：［o］=12Mpa、弹性

模量E=9X103Mpa、［T］=1.3Mpa

小木方选用lOXIOcm的红松，其截面几何特性计算结果如下：

截面抵抗矩:Wx=bh2/6=1OX102/6=166.7cm3

惯性矩:I=bh3/12=10X103/12=833.3cm4

（1）强度计算

平均每平米荷载总计：F=35.1+2.5+2+2=41.6N/m2

近似转化为小木方线荷载，木方平均承载：

q=41.6X0.3=13.9KN/m

根据《路桥施工计算手册》查得：

Mmax=0.1XqXL2=0.1X13.9X0.62=0.5004KN.m

omax=Mmax/WX=0.5004/1.667X10-4=3MPa<［。］=12MPa,满

足要求。

（2）刚度检算

fmax=qL4/150EI=13.9X0.64/（150X9X106X8.333X

10-6）=0.16mm<L/400=1.5mm,满足要求。

综上所述，按照计算满堂红支架方式满足施工要求。

六、注意事项

6.1登高作业时，各种配件放在工具箱内或工具袋内，严禁放在

模板或脚手架上。

6.2装拆施工时，上下有人接应，随拆随运转，并把活动部件固

定牢靠，严禁堆放在脚手板上或抛掷。

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6.3拆除承重模板，设临时支撑，防止突然整块塌落。

6.4吊装模板时，必须在模板放稳后放可脱钩。并严格遵守吊装

机械使用安全有关规定。

6.5拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标

出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员配挂好安全带，禁

止站在模板的横杆上操作，拆下的模板集中吊运，并多点捆牢，不准

向下乱扔。拆模间歇时，将活动的模板、拦杆、支撑等固定牢固，严

防突然掉落、倒塌伤人。

6.6雨天及五级大风等天气禁止施工

6.7基础及地下工程模板安装时，先检查基坑土壁、壁边坡的稳

定情况，发现有滑坡、塌方危险时，必须采取有效加固措施后方可施

工。

6.8模板放置时不得压有电线、气焊管线等。

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