新能源汽车底盘技术习题及答案

新能源汽车底盘技术

习题答案

目录

项目一传动系统的故障检修.......................................................1

学习情境一纯电动汽车传动系统的故障检修........................................1

任务一认识纯电动汽车驱动系统...............................................1

任务二减速器总成的更换.....................................................2

任务三减速器控制器故障诊断与排除..........................................3

任务4电子变速杆故障诊断与排除.............................................5

项目一传动系统的故障检修.......................................................6

学习情境二混合动力汽车传动系统的故障检修......................................6

任务一认识混合动力汽车传动系统............................................6

任务二混合动力汽车不传动故障诊断与排除....................................7

项目二行驶系统的故障检修......................................................8

学习情境二电控悬架的故障检修..................................................8

任务一电控悬架数据采集与分析..........................................8

任务二电控悬架故障诊断与排除..........................................9

学习情境三轮胎压力检测系统的故障检修.........................................11

任务一TPMS数据采集与分析............................................11

项目三转向系统的故障检修.....................................................13

任务一电动助力转向器总成更换.........................................13

任务二EPS系统数据采集与分析..........................................14

任务三EPS系统故障诊断与排除..........................................15

项目四制动系统的故障检修.....................................................16

学习情境一行车制动系统的故障检修.............................................16

任务一电动真空泵故障诊断与排除.......................................16

任务二ESC系统数据采集与分析..........................................18

任务三ESC系统故障诊断与排除..........................................19

学习情境二驻车制动系统的检修..................................................20

任务一EPB系统数据采集与分析..........................................20

任务二：EPB系统故障诊断与排除.........................................22

学习情境三制动能量回收系统的故障检修........................................23

任务一更换制动能量回收操作开关.......................................23

任务二制动能量回收系统故障诊断与排除.................................24

项目一传动系统的故障检修

学习情境一纯电动汽车传动系统的故障检修

任务一认识纯电动汽车驱动系统

—

传统驱动布置形式：

1___)［驱动轮1

特点：提高起动转矩，但结构

—传动轴£,

复杂

—0

1___J1驱动轮1

—

驱动电机与驱动桥集成驱动

1___1［驱动轮］

布置形式：

驱动电机.

差速器及・

・；■■特点：结构紧凑、传动效率较

-O

高、便于安装

LJ1驱动轮1

—

轮边电机驱动形式：

L1

特点：每个电机的转速可独

立调节控制，动力性能佳

—0

(___)

—

轮毂电机驱动形式：

［客动轮］

特点：进一步缩短了电机与

车轮之间的机械传动距离，

—O

轮较电机・

节省空间，动力性能佳

1___1［要动触］

—

1

任务二减速器总成的更换

1.纯电动汽车必须配备变速箱。（X）

2.固定速比变速器目前已经被淘汰。（义）

3.吉利EV450采用的是单极（单级、双极）减速器。

4.按参加减速传动的齿轮副数目分，可分为单极减速器和多级减速器。

5.按减速器传动比档数分类，可分为单速式减速器和双速式减速器两种。

6.按减速齿轮副结构型式分，可分为圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准

双曲面齿轮式等形式。

7.减速器产生异常噪声，主要原因有：润滑油不足、轴承损坏或磨损、齿轮损坏

或磨损、箱体磨损或破裂。

8.减速器渗漏油，主要原因有输入轴油封磨损或损坏、差速器油封磨损或损坏、

箱体破裂、油量过多。

9.简述减速器异响的处理措施。

当润滑油不足时，按照规定型号和油量加注；当轴承损坏或磨损、齿轮损坏或磨

损、箱体磨损或破裂时，按照规定更换相应的轴承、齿轮和箱体。

8.简述减速器漏油的处理措施。

当输入轴油封磨损或损坏、差速器油封磨损或损坏、箱体破裂时，按照规定更换

油封或箱体；当油量过多时，检查油位并调整油量。

2

任务三减速器控制器故障诊断与排除

1.当符合驻车条件时，VCU发送驻车指令到TCU,TCU根据驻车条件判断是否进

行驻车，TCU控制驻车电机进入P档,锁止减速器。

2.TCU通过CAN报文接收（B）的控制命令执行指定动作，达到驻车或解除驻

车的功能。

ABMSBVCUCOBCDEPB

3.写出图中数字所指模块的名称：

L电子换挡器2.TCU3.减速器

4.绘制吉利EV450减速器控制器电路简图

的机触保睑依

3

4

任务4电子变速杆故障诊断与排除

1.纯电动汽车中下列变速器各档位的作用和特点。

P档：当车辆需要长时间停放时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将变

速杆切换至P档位置。

R档：当车辆需要倒退时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切

换至R档位置。

N档：当车辆暂时停驶时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切

换至N档位置。

D档：当车辆需要前进时，确保车辆处于静止状态，踩下制动踏板，将选挡杆切

换至D档位置。

2.纯电动汽车的倒挡通过驱动电机反转实现。

3.驾驶员操作电子变速杆进入P档，电子变速杆将驻车请求信号发送到整车控制

器VCU。

4.写出图中所指零部件的含义：

5

项目一传动系统的故障检修

学习情境二混合动力汽车传动系统的故障检修

任务一认识混合动力汽车传动系统

1.绘制出串联式混合动力汽车的动力传递路线图

2.绘制出并联式混合动力汽车的动力传递路线图

发动机和电动机运作比例

3.绘制出混联式混合动力汽车的动力传递路线图

发动机和电动机运作比例

发动机

电动机

6

任务二混合动力汽车不传动故障诊断与排除

1.查阅维修手册，写出图中标注的零部件名称。

1智能钥匙ECU总成2刹车灯开关总成3换档锁止控制单元总成

4换档杆把手按钮5换档锁止解除按钮盖6换档锁止解除按钮

7换档锁止控制单元

2.根据系统原理图简述换档锁止系统工作原理

投档锁止控制♦元

混合动力车辆控制ECU总成根据来自换档杆位置传感器的信号选择档位，使用此

系统，驾驶人按下P位置开关（变速器换档主开关）时，P位置控制驱动混合动

力车辆传动桥总成内的换档控制执行器总成以机械锁止驻车挡齿轮。

7

项目二行驶系统的故障检修

学习情境二电控悬架的故障检修

任务一电控悬架数据采集与分析

班级：

汽车电控悬架系统数据采集学习任务单

与分析姓名：

1.奥迪A8汽车电控悬架系统主要由空气供给总成、前桥空气悬架支柱、车身加速度

传感器、自适性空气悬架控制单元、前部显示和操纵单元（MMI）、组合仪表、带压力传感

器的电磁阀体、后部加速度传感器、后桥空气悬架支柱、蓄压器和后桥车身水平传感器。

2.A8车有两种底盘：一种是标准底盘，另一种是运动底盘。

3.汽车电控悬架系统模式调整有automatic”（自动）和“comfort”（舒固两种模式。

4.写出图中所指零部件的含义

空气供给总成电磁阀体加速度传感器

减振器操纵系统蓄压器

5.请列举出奥迪A8电控悬架系统所有传感器：

答：奥迪A8电控悬架系统传感器：压缩机温度传感器G290、压力传感器G291、加速度传

感器、车身水平（倾斜）传感器G76,G77,G78,G289。

8

任务二电控悬架故障诊断与排除

电控悬架系统故障诊断与排班级：

学习任务单

除姓名：

1.结合电控悬架系统电路图，请画出电控悬架压缩机工作电路回路。

功能图：■包代码：

G76友会《艮4&3=找入您号

GH4涡河度第翎«小士密4

G7«左隘京”4帽.正捌照

G2M修询

•轴

G290自重22H伶舒

W9I=CAN-08

JM3(flrlCCH)

M4I右能9M登塔版

GW附加信号：

G343巨跖。CCMM,H.gh

“97

0CAN•砌low

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Kill曲

N148SIKiailHW

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M3365MOM6W

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N3的琥硒裁”

VM自WS叁SRfiEft机富机

2.悬架高度不能调节，可能的故障部位有哪些？

答：悬架高度不能调节，可能的故障部位有：

1）J197水平高度调节系统控制器故障

2）J403水平高度调节系统压缩机继电器故障

3）水平高度调节系统空气供给总成故障

4）减振支柱阀故障

5）相关电器线路故障

6）相关空气管道故障

3.请说明电控悬架高度调节的工作原理.

答：悬架ECU输出控制信号，控制调节车身的高度，确保汽车行驶的稳定性和通过性。ECU

通过高度传感器采集车身高度信息，通过驾驶员操作指令，控制压缩机工作，空气经过加

压后输送至空气弹簧中，从而控制车身高度增加，反之，通过降低空气弹簧气体压力降低

车身高度。

9

10

学习情境三轮胎压力检测系统的故障检修

任务一TPMS数据采集与分析

班级：

TPMS数据采集与分析学习任务单

姓名：

1.轮胎压力监测系统主要有两种解决方案,分别是间接式轮胎压力检测系统和直接式轮胎压

力检测系统。

2.直接式轮胎压力检测系统由轮胎电子(WE)和接收器(RX)单元、组合仪表、信息娱乐系统

中的功能选择开关组成。。

3.写出图中数字所指模块的名称：

4.间接式轮胎压力检测系统的缺点。

答：1)不能显示出各轮胎的瞬时气压值；

2)同一车轴或者同一侧车轮或者所有轮胎气压同时下降时不能报警；

3)不能同时兼顾车速、检测精度等因素。

5.轮胎压力检测系统的优点？

答：轮胎压力检测系统可以随时监测汽车在使用过程中胎压的变化情况和车速变化，能自

动的向驾驶员发出轮胎压力过高或过低警告信号。

11

任务二TPMS故障诊断与排除

班级:

EPB系统故障诊断与排除学习任务单

姓名：

1.结合轮胎压力检测系统电路图，请绘制轮胎压力检测系统工作回路。

«电xsq

2.胎压指示灯一直不亮，可能的故障部位有哪些?

答：可能故障部位：BCM供电线路、BCM搭铁线路、BCM通讯线路、BCM本体、组合仪表。

3.胎压指示灯一直亮原因可能有哪些？

答：轮速传感器或胎压传感器、BCM本体、BCM通讯线路、组合仪表。

12

项目三转向系统的故障检修

任务一电动助力转向器总成更换

1.电动助力转向系统由转向器、转向操纵机构、转向传动机构组成。

2.电动助力转向系统传感器包括转角传感器、转矩传感器、电流传感器。

3.转角传感器的作用是采集驾驶员施加在转向盘上的转向角度.与角速度的信号。

4.转角传感器一般为光电式。

5.电动助力转向电机包括永磁同步和直流无刷电机两类。

6.EV450采用电动助力转向机构。

7.简述转向机构工作原理。

当驾驶员给方向盘施加一个转向力矩，方向盘会转动相应的角度，力矩通过转向轴、转

向万向节和转向传动轴输入至转向器，转向器将方向盘传来的力矩进行放大后进行输出，化

为转向摇臂的摆动，转向摇臂拉动转向直拉杆和转向节臂，从而使转向节及左转向轮偏转。

同时，左转向节带动左梯形臂摆动，左梯形臂通过转向横拉杆带动右梯形臂，使右转向节及

右转向轮偏转。左、右转向节的梯形臂和转向横拉杆组成转向梯形。

13

任务二EPS系统数据采集与分析

1.EPS模块通过传感器接收方向盘转角、转速、车速等信号。

2.汽车大转向时，电机转向助力大。

3.汽车高车速时，电机转向助力小。

4.EPSECU一般有三种工作模式，分别是正常模式、返回控制模式、阻尼控制模式。

5.简述EPS系统的优点。

(1)不转向时，不消耗功率，比液压助力转向系统可以降低燃油消耗3%〜5吼

(2)转向助力的大小，可以通过控制单元中的软件，实现随车速等的变化而变化。

(3)结构紧凑、重量轻、工作噪声小。

(4)比液压助力转向系统结构简单，无油泵、液压油、橡胶软管、油罐等。

(5)符合环保要求，车辆报废时，无须处理液压油、橡胶软管等，也没有液压油的泄漏问

题。

6.简述吉利EV450车型EPS系统工作原理。

EPS系统电源电路包括B+和IG,分别为B+fAM01-统36源和IG1-IF23flp35a/5,

EPS模块通过V-CAN接收方向盘转角、转速、车速等信号，判断车辆行驶状态，计算转向助

力电机输出转矩，向电机提供工作电流。EPS故障指示灯位于组合仪表上，通过点亮来通知

驾驶员EPS发生故障，EPS控制模块检测系统有故障，通过V-CAN向组合仪表发送请求指示

灯启亮信息。组合仪表检测到与EPS控制模块之间的通讯丢失，也会点亮故障指示灯。

14

任务三EPS系统故障诊断与排除

1.EPS系统常见故障有哪些？

转向盘自由行程过大、转向沉重、前轮摇摆、行驶跑偏

2.转向盘松动可能原因有哪些？

转向盘固定螺母、电动助力转向管柱总成系统的连接螺栓、中间轴万向节、转向盘花键

套转向管柱花键轴、中间轴花键套/轴、机械转向器带横拉杆总成

3.EPS报警灯常亮故障如何排除？

检查蓄电池电压检查保险丝EF16是否熔断、检查EPS控制单元电源、检查EPS控制

单元接地、检查EPS控制单元IG1电路、进行V-CAN网络完整性检查、检修EPS控

制单元CAN线路、检修组合仪表控制单元CAN线路、更换EPS控制模块、更换组合仪

表

15

项目四制动系统的故障检修

学习情境一行车制动系统的故障检修

任务一电动真空泵故障诊断与排除

P158

电动真空泵的故障诊断与排班级：

学习任务单

除姓名：

1.EV450车型液压制动系统主要有哪些部件组成

部件名称安装位置作用

真空助力器前机舱内，靠近制动总泵利用电子真空泵产生的真空，

助力制动过程

制动总泵前机舱内，靠近真空助力器将机械输入力转换为液压输出

压力，液压输出压力从总泵分

配到两个液压油路

液压电子控制单元前机舱采集传感器信号，对液压系统

进行控制

制动硬管前机舱、车身底部传递制动液流经液压制动系统

各部件

制动软管各个车轮处传递制动液流经液压制动系统

各部件

电子真空泵前机舱内，靠近散热器使用车载电源驱动泵体，用于

形成制动助力器真空源

制动踏板安装在驾驶室内，靠近加速踏板从驾驶员处接受和传输制动系

统输入力

制动开关安装在驾驶室内，靠近制动探班采集制动踏板踩踏信号

制动总泵储液罐制动总泵上，前机舱内内部装有供液压制动系统使用

的制动液

制动器各个车轮处执行制动动作

2.电动真空泵根据结构不同分为：膜片式真空泵一、一叶片式真空泵、摇摆式真空泵和

16

罗茨真空泵等。

3,吉利EV450由动直空助力系统主要由电动真空助力泵、真空压力传感器一、真空助力

鼎和真空软管等组成。

17

任务二ESC系统数据采集与分析

P171

班级：

ESC系统数据采集与分析学习任务单

姓名：

1.ESC系统别名。

缩写主要应用品牌缩写主要应用品牌

ESPVSM

DSCPSM

VSCVDIM

VSAESC

2.ESC系统主要包括哪些功能？

答：ESC系统主要包括：EBD（电子制动力分配）、ABS（制动防抱死功能）、TCS（牵引力控

制）、VDC（车辆动态稳定性控制）、HHC（坡道起步辅助）、HBA（紧急制动辅助）、HBB（液

压助力辅助）、CDP（操作驻车开关紧急制动控制）、VAM（真空管理）、RBS（制动能量回

收系统）功能。

3.轮速传感器常见的形式有电磁式和霍尔式两种。

4.ESC常见的控制方式有建压、保压和减压三种。

5.ESC系统主要包括哪些部件？

答：ESC系统包括传感器、ECU和执行器。传感器主要有轮速传感器、方向盘转角传感器、

横摆角传感器和加速度传感器。

6.简述ESC系统工作过程。

答：ESC系统的工作过程：（1）建压，当ESC开始工作时，高压阀通电打开，控制阀通电关

闭，行驶动态调节泵就将制动液从储液罐输送到制动管路，制动分泵和回液泵产生制动压力。

回油泵供液，提高制动压力；（2）保压，高压阀断电关闭，控制阀保持关闭，进液阀通电关

闭，出液阀保持关闭。制动分泵内的压力不会卸掉，回液泵停止工作；（3）减压，高压阀保

持关闭，控制阀断电打开。进液阀保持关闭，出液阀通电打开。制动液通过回油泵流回储液

罐。

18

任务三ESC系统故障诊断与排除

P185：

班级：

ESC系统故障诊断与排除学习任务单

姓名:

1.结合ESC系统电路图，请画出方向盘转角传感器工作电路回路。

2.ESC不工作，可能的故障部位有哪些？

答：可能的故障原因有：IG1电源电路、前轮速传感器电路、后轮速传感器电路、液压电子

控制单元故障、液压管路故障。

3.结合ESC系统电气原理图,ESC系统工作时，输入的信号信息有哪些？输出哪些控制信号？

答：ESC系统工作时，输入信号包括左前、右前、左后、右后轮速传感器信号、方向盘转向

传感器信号、真空压力传感器信号，输出信号包括真空泵继电器控制、进气阀控制、排气阀

控制、回路控制、高压开关控制信号。

4.轮速传感器故障，如何进行故障诊断？

答：诊断主要步骤：（1）检查左前轮速传感器线束连接器是否正确连接；（2）检查左前轮速

传感器安装；（3）检查左前轮速传感器和液压电子控制单元之间的线束；（4）4.更换左前轮

速传感器；（5）如故障依旧存在，更换ESC控制单元。

19

学习情境二驻车制动系统的检修

任务一EPB系统数据采集与分析

P194:

想一想：传统驻车制动系统操纵机构应用过哪些形式？

答：1.手刹（拉手式）；2.脚刹（脚踩式）；3.提拉式。

P195:

头脑风暴：装备有EPB系统的车型在更换制动片时有何特别需要注意的事项？

答：后轮更换制动片前需要连接诊断仪，选择EPB系统，选择车辆管理系统，选择更换模式

（更换前）选项，系统自动打开后制动卡钳的活塞，释放驻车制动，关闭点火开关，断开EPB

电机线束连接器，拆下制动卡钳。

P198:

20

班级：

EPB系统数据采集与分析学习任务单

姓名：

1.EPB系统主要由驻车制动开关、驻车制动控制单元和驻车制动执行电机三部分组成。

2.EPB系统主要能实现静态驻车及解除、动态应急制动和坡道驻车及辅助三种功能。

3..写出图中所指零部件的含义：

4,写出图中数字所指模块的名称:

21

任务二：EPB系统故障诊断与排除

P209：

班级：