车载网络系统诊断与修复 课件 项目六 任务六 变速器不能升档网络故障诊断与检修

任务六发动机不能启动网络故障诊断与检修项目六典型车型的车载网络系统检修1.掌握迈腾B8L发动机系统的电路图。2.掌握迈腾B8L发动机系统主要故障。3.掌握发动机不能启动相关实训的电路故障排查思路。知识目标学习目标1.能独立完成发动机线路故障排查。2.能够独立完成发动机搭铁虚接的线路故障排查。3.能够独立完成发动机继电器线圈断路故障排查。技能目标1.培养学生分析推理的能量素养。2.培养学生职业实操能力素养。3.通培养学生团结合作意识。4.培养学生严格的6S管理精神。素养目标1大众迈腾B8L遥控解锁车辆，中控锁及双闪控制无异常；上车打开点火开关（按下E378），方向盘解锁，仪表显示无异常。起动发动机（踩刹车同时按下E378），起动机不运转，发动机无法启动。请问，如何排查该故障呢？任务导入目录CONTENTDSG变速器的结构组成017速双离合变速器工作原理02任务实施0311101DSG变速器的结构组成一.

DSG变速器的结构组成结构组成迈腾系列轿车配置的变速器基本都是DSG变速器。DSG变速器是基于两套手动变速器并结一体的机械式自动变速器，采用的是两个并联式离合器的设计。大众汽车目前主要采用7速湿式离合器的DSG和7速干式离合器的DSG。一.

DSG变速器的结构组成7速双离合变速箱结构图111027速双离合变速器工作原理二.

7速双离合变速器工作原理生产企业天津自动变速器档位数7个前进挡，1个倒车档离合器形式2个湿式离合器最大传递扭矩420Nm换挡模式手动/自动一体油泵控制形式机械重量约87kg油量约7.2L变速箱油是否支持四驱是表变速箱的参数迈腾B8L330/380车型所装备的DQ380双离合变速箱具体规格，简称DSG，代号0DE，参数见表双离合变速箱DQ380内侧是双离合变矩器，该部分结合EA888曲轴飞轮实现动力输出，中间绿/蓝色是双离合的输入轴，负责将双离合变矩器的扭力按照不同档位齿合传递给两根不同的输出轴，上下两根是输出轴，上面分布有不同的档位，上轴145R档、轴2367档，输出轴则负责将扭力传递给前轮的半轴并驱动车轮转动。如图所示。离合器K1为外离合器，它将扭矩传递给负责第1、3、5和7档的驱动轴1。离合器K2为内离合器，它将扭矩传递给负责第2、4、6档和倒车档的驱动轴2。二.

7速双离合变速器工作原理二.

7速双离合变速器工作原理迈腾B8L的1.8TSI及2.0TSI适配的DQ380双离合变速箱11103任务实施三.任务实施（一）安全要求及注意事项（1）实训开始前，提前准备好需要使用的个人防护用品，并检查是否符合使用标准。（2）实训开始前，提前做好场地防护。（3）实训开始前，使用钳式数字万用表先对其进行校零。（4）检测动力通讯故障，车内空间狭窄，注意保护手部安全。（5）断开线束插头时，请先关闭点火开关，拔掉负极。（6）测量线路电压信号时，不允许刺破线束进行背插测量。（7）实训过程中，严禁嬉戏打闹，做好数据记录和结果记录。（8）实训结束后，必须清理场地和设备。三.任务实施（二）清点设备检查诊断设备及工具，检查工作场地和设备设施是否清洁及存在安全隐患，如不正常请及时汇报至老师进行处理。清点设备工具

名称

数量

清点万用表1口清点迈腾B8L1口清点道通诊断仪1口清点示波器1口清点一体化量工具1口清点万用接线盒1口清点车内四件套1口清点车外三件套1口清点防护套装1口清点耐磨手套若干口清点三.任务实施J623-T91/80#至J533-T20e/6#（CAN-L对正短路）1.检查故障现象打开点火开关，方向盘解锁，仪表点亮，但EPC灯不亮、胎压指示灯闪烁，文本提示多个系统故障，方向盘助力开启，无法换挡，P档指示灯闪烁，启动机无反应。三.任务实施J623-T91/80#至J533-T20e/6#（CAN-L对正短路）2.故障诊断与分析（1）读取故障代码：U000100高速CAN通讯总线，J623、J743等驱动CAN总线控制单元均无通讯。迈腾B8L驱动CAN电路图三.任务实施J623-T91/80#至J533-T20e/6#（CAN-L对正短路）（2）用示波器测量CAN-L(T91/80)电压为12V左右，初步判断CAN-L对正极短。驱动CAN-L对正短路（黄色）三.任务实施J623-T91/80#至J533-T20e/6#（CAN-L对正短路）（3）断开蓄电池负极，万用表电阻档测量CAN-L(T91/80)与正极电阻，小于1欧姆，判断该线路对正极短路。CAN-L(T91/80)