初中物理八年级下册课件流体压强与流速的关系（省一等奖）

第4节流体压强与流速的关系小游戏——吹乒乓球游戏2024/2/25昌吉州二中TangSir2一个漏斗和一个乒乓球提问：谁能让乒乓球在漏斗中不掉下来？各组推荐一名同学，上台演示2024/2/25昌吉州二中TangSir31、流体具有流动性的气体和液体统称为流体2、流体压强流体流动时的压强称作流体压强2024/2/25昌吉州二中TangSir4实验一：铁架台上悬挂两气球，从中间吹气，让学生观察现象。分析得出：气体中，气体流速越大的位置，压强越小2024/2/25昌吉州二中TangSir5实验二：小船实验小船实验分析得出：在液体中，液体流速越大的位置，压强越小2024/2/25昌吉州二中TangSir6历史上就曾经发生过这样的悲剧。1912年秋天，“奥林匹克”号正在大海上航行，在距离这艘当时世界上最大远洋轮的100米处，有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克”号正在向前疾驶，两艘船似乎在比赛，彼此靠得较拢，平行着驶向前方．忽然，正在疾驶中的“豪克”号好像被大船吸引似的，一点也不服从舵手的操纵，竟一头向"奥林匹克"号闯去．最后，"豪克"号的船头撞在"奥林匹克"号的船舷上，撞出个大洞，酿成一件重大海难事故．航海规则规定两艘轮船不能近距离并排同向航行因为并排同向行驶两船中间部分水流速大，压强小，两船就会在外侧压力下撞在一起。2024/2/25昌吉州二中TangSir7实验三：模拟喷雾器实验2024/2/25昌吉州二中TangSir8喷水实验有没有同学也上来试试？2024/2/25昌吉州二中TangSir92024/2/25昌吉州二中TangSir102024/2/25昌吉州二中TangSir112024/2/25昌吉州二中TangSir122024/2/25昌吉州二中TangSir13飞机是怎样在天空中飞行的呢？实验四：飞机升力演示2024/2/25昌吉州二中TangSir14

气流偏导器，俗称“压风片”，它的作用是什么2024/2/25昌吉州二中TangSir15像“装反了的机翼”上方压强大于下方给车身较大压力增加了稳定性加大了与地面摩擦增大了动力气流偏导器的作用2024/2/25昌吉州二中TangSir162024/2/25昌吉州二中TangSir17联系生活实际

在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘１m左右的地方标有一条安全线，乘客必须站在安全线以外的地方候车，这是为什么呢？你能用今天已学知识解释一下吗？2024/2/25昌吉州二中TangSir18划定乘客安全线的道理相信大家都有过这样的经历：步行在雨中，我们会打一把伞．一阵大风吹来，雨伞会被向上吸起来．这是为什么呢？你能不能用今天所学的知识解释这个现象呢？风雨中的雨伞2024/2/25昌吉州二中TangSir19液体压强与流速的关系

诗人杜甫在《茅屋为秋风所破歌》中写到：“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”，请你分析诗中包含的物理道理。2024/2/25昌吉州二中TangSir20

这是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图。洞穴有两个出口，一个是平的，而另一个则是隆起的圆形土堆。实际上，两个洞口的形状不同，决定了洞穴中空气流动的方向。因此，地面上风吹进了犬鼠的洞穴，给犬鼠带去了习习凉风。草原犬鼠的空调系统2024/2/25昌吉州二中TangSir211.在气体和液体中，流速越大的位置

。2.飞机前进时，对机翼来说，上方空气流速

，压强

，而下面空气流速

，压强

，从而形成了压强

，产生了向上的升力。压强越小大小小大差2024/2/25昌吉州二中TangSir221.我国铁路大提速后，站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化，为了有效地防止安全事故的发生，站台的安全线距离由原来的1m变为2m。关于列车与乘客间空气流速及压强的变化，判断正确的是（）

A.空气流速变大，压强变小

B.空气流速变大，压强变大

C.空气流速变小，压强变大

D.空气流速变小，压强变小A2.小明同学在倒置的漏斗里放一个乒乓球，用手指托住乒乓球。然后从漏斗口向下用力吹气，并将手指移开，如图所示，那么乒乓球将（）

A.不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大

B.不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小

C.会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大

D.会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小B3.你是否有这样的经历：撑一把雨伞行走在雨中，如图所示，一阵大风吹来，伞面可能被“吸”，严重变形。下列有关这一现象及其解释，正确的是（）

A.伞面被向下“吸”

B.伞上方的空气流速大于下方

C.伞上方的空气流速等于下方

D.伞上方的空气流速小于下方B4.如图所示，两只纸船浮在水面上静止不动，用大注射器向两船之间的水面快速注水，两船将（）

A.静止不动

B.向中间靠拢

C.向两侧分开

D.向同侧偏离B5.如图所示,是我国海军舰艇赴亚丁湾护航时的情景。护航编队一般采用前后护航形式，而不采用“并排”护航，这是因为流体流速大的地方

小，当两船高速并排行驶时，容易发生