标准解读
《GB/T 14894-2026 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》相对于《GB/T 14894-2005 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》,在多个方面进行了更新和调整,以适应技术进步及行业发展的新需求。具体变化包括但不限于以下几个方面:
一、增加了对新型材料和技术应用的要求。随着科技的发展,越来越多的新材料被应用于城市轨道交通车辆中,新版标准对此类新材料的使用条件、性能要求等做出了明确规定,并引入了对于采用新技术(如智能诊断系统)后所需进行的额外测试项目。
二、强化了安全性和可靠性指标。鉴于近年来国内外发生的多起轨道交通事故教训,新版标准提高了关于防火性能、紧急疏散能力等方面的要求;同时,针对电气系统、制动系统等关键部件的安全性测试标准也得到了进一步细化和完善。
三、优化了环境适应性条款。考虑到不同地区气候条件差异较大,新版标准对温度范围、湿度控制等因素设定了更为科学合理的限值,并新增了对抗震能力、抗风压等方面的考量。
四、完善了质量管理体系内容。为了确保产品质量可控可追溯,新版标准强调了生产过程中需建立完善的文档记录制度,并要求企业实施更加严格的质量控制措施。
五、调整了部分试验方法与流程。根据实际操作经验反馈,新版标准对某些试验的具体步骤进行了简化或改进,旨在提高效率的同时保证结果准确性。
六、增强了国际接轨程度。为促进我国城市轨道交通装备制造业更好地参与全球竞争,新版标准参考了多项国际先进标准,在术语定义、单位制选用等方面力求与国际接轨。
这些变化反映了当前行业发展现状以及未来趋势,有助于提升我国城市轨道交通车辆的整体技术水平和服务质量。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2026-04-30 颁布
- 2026-11-01 实施
文档简介
ICS4506020
CCSQ.84.
中华人民共和国国家标准
GB/T14894—2026
代替GB/T14894—2005
城市轨道交通车辆组装后的
检查与试验规则
Rulesforinspectingandtestingofurbanrailtransitvehiclesafter
completionofconstruction
2026-04-30发布2026-11-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T14894—2026
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
总体要求
4…………………3
通则
4.1…………………3
试验大纲
4.2……………3
试验报告
4.3……………3
第三方试验机构
4.4……………………4
试验类别和实施条件
5……………………4
通则
5.1…………………4
试验类别
5.2……………4
试验实施条件
5.3………………………4
调整试验
5.4……………5
验收试验
5.5……………5
静态试验
6…………………6
尺寸和外观检查
6.1……………………6
称重试验
6.2……………7
限界检查
6.3……………8
受电装置静态试验
6.4…………………8
淋雨试验
6.5……………8
液压系统试验
6.6………………………8
绝缘耐压试验
6.7………………………9
接地和回流电路连接线检查
6.8………………………9
气路系统试验
6.9………………………10
蓄电池及充电设备检查
6.10…………10
辅助供电系统试验
6.11………………11
制动系统静态试验
6.12………………12
牵引系统静态试验
6.13………………13
成套系统静态试验
6.14………………13
工作条件及安全措施检查
6.15………………………19
安全设备静态试验
6.16………………20
车辆静置状态噪声试验
6.17…………20
Ⅰ
GB/T14894—2026
车内空气质量试验
6.18………………20
动态试验
7…………………21
牵引系统动态试验
7.1…………………21
制动系统动态试验
7.2…………………22
限速功能试验
7.3………………………25
受电装置动态试验
7.4…………………25
曲线和坡度变化线路通过能力试验
7.5………………26
运行稳定性和平稳性试验
7.6…………26
噪声试验
7.7……………27
牵引和制动热容量试验
7.8……………27
运行阻力试验
7.9………………………28
能耗试验
7.10…………………………28
空气动力学效应试验
7.11……………29
动态包络线试验
7.12…………………29
典型运行图的检查
7.13………………29
供电中断和电压突变试验
7.14………………………29
短路试验
7.15…………………………30
网侧谐波试验
7.16……………………30
电磁干扰试验
7.17……………………31
成套系统动态试验
7.18………………32
安全设备动态试验
7.19………………33
列车自动控制系统试验
7.20…………34
附录规范性试验类型和试验项目
A()…………………36
参考文献
……………………42
Ⅱ
GB/T14894—2026
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则与
GB/T14894—2005《》,GB/T14894—
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
2005,,:
删除了术语合同车组及其定义见年版的
a)“”“”(20053.6、3.8);
增加了总体要求一章见第章
b)“”(4);
将试验分类和实施方法更改为试验类别和实施条件并将年版的有关内容更改后纳
c)“”“”,2005
入见第章年版的
(5,20054.1、4.2、4.3、4.5);
更改了车辆的载荷状态见年版的
d)“”(5.3.2,20055.1);
将静置试验更改为静态试验见第章年版的第章
e)“”“”(6,20055);
将静置状态机械试验更改为尺寸和外观检查见年版的增加了尺寸检
f)“”“”(6.1,20055.2),“
查见增加了车体或转向架顶升位置的要求见增加了对市域快线车辆密封
”(6.1.1),(6.1.2),
性的要求见
(6.1.4.4);
将车体和外部设备箱体密封试验更改为车体和外部设备箱体密封检查和淋雨试验更
g)“”“”“”,
改了淋雨试验的试验方法见年版的
“”(6.1.4、6.5,20055.11);
更改了称重试验的测量方法和称重标准见年版的
h)“”(6.2,20055.3);
更改了限界检查的内容见年版的
i)“”(6.3,20055.2.1);
增加了受电装置静态试验的试验规则见
j)“”(6.4);
增加了液压系统试验的试验规则见
k)“”(6.6);
将绝缘试验和冲击耐压试验更改为绝缘耐压试验并将年版的有关内容更改后纳
l)“”“”“”,2005
入见年版的
(6.7,20055.6、5.15);
增加了对交流车辆车顶高压布线和贯通电缆的耐压试验要求见
m)25kV(6.7.1);
将接地和回流电路接线的检查更改为接地和回流电路连接线检查并将年版的有关
n)“”“”,2005
内容更改后纳入见年版的
(6.8,20055.8);
将压缩空气设备全面气密性检查和运转试验更改为气路系统试验并将年版的有关
o)“”“”,2005
内容更改后纳入见年版的
(6.9,20055.4);
将蓄电池充电设备的检查更改为蓄电池及充电设备检查增加了各车型在车辆故障后蓄
p)“”“”,,
电池的最短工作时间且在工作时间后列车车门可进行一次开关门的要求并将年版的
,,2005
有关内容更改后纳入见年版的
(6.10,20055.10);
将辅助电气设备和辅助电源的试验更改为辅助供电系统试验见年版的
q)“”“”(6.11,2005
删除了辅助设备的起动试验见年版的增加了辅助供电系统故障运行
5.9),“”(20055.9.4),“
试验见
”(6.11.4);
将静置制动试验更改为制动系统静态试验见年版的根据各车型使用的
r)“”“”(6.12,20055.5),
不同制动形式增加了其他制动系统试验撒砂系统试验制动系统塞门试验见
“”“”“”(6.12.3、
6.12.4、6.12.5);
增加了牵引系统静态试验见
s)“”(6.13);
将成套设备正常运转试验更改为成套系统静态试验见年版的增加了
t)“”“”(6.14,20055.7),
列车功能试验见各系统接口试验见司机室设备试验见
“”(6.14.2)、“”(6.14.3)、“”(6.14.6)、
Ⅲ
GB/T14894—2026
广播系统试验见媒体播放系统试验见视频监视系统检查
“”(6.14.7)、“”(6.14.8)、“”
见客室门系统静态试验见客室照明系统试验见采暖通
(6.14.9)、“”(6.14.10)、“”(6.14.11)、“、
风和空调系统试验见列车控制与管理系统试验见轮缘润滑器试
”(6.14.12)、“”(6.14.13)、“
验见删除了乘客舒适性的设备通风管道试验见年版的
”(6.14.14),“”“”(20055.7.4、
将重联操作更改为重联功能试验见年版的
5.7.6),“”“”(6.14.15,20055.7.5);
将安全措施检查和工作条件和舒适性检查更改为工作条件及安全措施检查并将
u)“”“”“”,2005
年版的有关内容更改后纳入见年版的增加了
(6.15,20055.12、5.13、5.13.1、5.13.2、5.13.4),
可操作性和可维护性检查见
“”(6.15.1);
将安全设备试验更改为安全设备静态试验并将年版的有关内容更改后纳入见
v)“”“”,2005(
年版的增加了紧急制动及警惕功能试验见
6.16,20055.14、5.14.1、5.14.2、5.14.3),“”(6.16.1)、
紧急疏散门功能试验见紧急制停距离照度试验见客室门紧急解锁
“”(6.16.4)、“”(6.16.5)、“
试验见防火和消防措施试验见
”(6.16.6)、“”(6.16.7);
增加了车辆静置状态噪声试验见
w)“”(6.17);
增加了车内空气质量试验明确了客室内甲醛含量和总挥发性有机物的要求见
x)“”,(6.18);
将线路试验更改为动态试验见第章年版的第章
y)“”“”(7,20056);
将起动和加速试验更改为牵引系统动态试验并将年版的有关内容更改后纳入见
z)“”“”,2005(
年版的更改了降低轮轨黏着系数的方法见年版的增加
7.1,20056.4),(7.1.2.1,20056.4.1),
了牵引特性试验蓄电池牵引试验见
“”“”(7.1.3、7.1.4);
增加了各车型平均加速度和牵引纵向冲击率的要求见
aa)(7.1.1.2);
将线路制动试验更改为制动系统动态试验见年版的增加了制动平均
ab)“”“”(7.2,20056.5),“
减速度试验制动距离试验保持制动试验见更改了其他制动系统
”“”“”(7.2.6、7.2.7、7.2.8),“
试验的部分内容见年版的
”(7.2.10,20056.5.7);
增加了限速功能试验见
ac)“”(7.3);
将受电装置受流器和受电弓试验更改为受电装置动态试验增加了受电弓燃弧次数
ad)“()”“”,、
燃弧率次燃弧最大时间受电弓动态接触压力的要求见年版的
、1、(7.4,20056.3);
将曲线和坡度变化线路的运行试验更改为曲线和坡度变化线路通过能力试验并将
ae)“”“”,
年版的有关内容更改后纳入见年版的
2005(7.5,20056.2);
将运行安全性和平稳性试验更改为运行稳定性和平稳性试验并将年版的有关内
af)“”“”,2005
容更改后纳入见年版的
(7.6,20056.1);
将运行安全试验更改为运行稳定性试验并将年版的有关内容更改后纳入见
ag)“”“”,2005(
年版的
7.6.1,20056.1.1);
增加了噪声试验见
ah)“”(7.7);
将牵引能力和制动能力试验更改为牵引和制动热容量试验并将年版的有关内容
ai)“”“”,2005
更改后纳入见年版的
(7.8,20056.8);
增加了空气动力学效应试验见
aj)“”(7.11);
增加了动态包络线试验见
ak)“”(7.12);
将电压变动试验更改为网压波动试验并将年版的有关内容更改后纳入见
al)“”“”,2005(
年版的增加了过分相试验见
7.14.4,20056.12.3),“”(7.14.5);
增加了短路试验见
am)“”(7.15);
增加了网侧谐波试验见
an)“”(7.16);
将干扰试验更改为电磁干扰试验并将年版的有关内容更改后纳入见
ao)“”“”,2005(7.17,2005
年版的
6.7);
增加了成套系统动态试验见
ap)“”(7.18);
Ⅳ
GB/T14894—2026
增加了安全设备动态试验见
aq)“”(7.19);
将列车自动控制系统试验更改为列车自动控制系统试验并将年版的有关
ar)“(ATC)”“”,2005
内容更改后纳入见年版的将列车自动驾驶系
(7.20,20056.6、6.6.1、6.6.2、6.6.3),“(ATO)
统更改为列车自动运行系统见年版的增加了客室门系统
”“(ATO)”(7.20.2,20056.6.2),“”
广播系统列车全自动运行系统见
“”“(FAO)”(7.20.4、7.20.5、7.20.6);
更改了试验项目的内容并将年版的有关内容更改后纳入见附录年版的附
as)“”,2005(A,2005
录
A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出
。
本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会归口
(SAC/TC290)。
本文件起草单位中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心北京交通大学南宁轨道
:、、
交通集团有限责任公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京市地铁运营有限公司北京市轨道交
、、、
通运营管理有限公司广州地铁集团有限公司重庆市轨道交通集团有限公司铁科院北京工程咨
、、()、()
询有限公司中车南京浦镇车辆有限公司中车长春轨道客车股份有限公司中车青岛四方机车车辆股
、、、
份有限公司中车株洲电力机车有限公司中车唐山机车车辆有限公司中车大连机车车辆有限公司
、、、、
北京地铁车辆装备有限公司
。
本文件主要起草人于鑫程永谊戴源廷郭燕辉刘斐然李葛亮饶东张金张唯顾超刘京
:、、、、、、、、、、、
杨峰马强朱士友何志平薛胜超吴晶李仲华巩延庆巩磊杨裕钦尹昱淞王天宇毕素楠
、、、、、、、、、、、、、
刘江涛林建鹯冯遵委王冰王文斌魏志恒朱彬陈杰管洋邓文豪张永刚张磊于寅董晓
、、、、、、、、、、、、、、
徐练孙闯唐磊乔渊玮凌晨李媛芳宋天浩田云峰
、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为年第一次修订
———1994GB/T14894—1994,2005;
本次为第二次修订
———。
Ⅴ
GB/T14894—2026
城市轨道交通车辆组装后的
检查与试验规则
1范围
本文件规定了城市轨道交通车辆在组装后投入使用前进行检查与试验时的总体要求试验类别和
、
实施条件静态试验以及动态试验
、。
本文件适用于最高运行速度不大于以外部电能为动力的城市轨道交通车辆
160km/h、。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本
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