2022年一建《公路实务》考试真题答案

2022年一建考试真题答案

《公路实务》

2022一级建造师《公路实务》考试真题答案0

单项选择：DACBACADDDDDCBABCCCA

多项选择：BCDAEBCDEACBDABEABCCDACABD

案例一

1.不属于，背景中左右洞净距为50-13.5=36.5m,大于相关法规规定的最小值。

2.B-围岩强度指标

K20+230'K20+970段围岩级别为HI级

K204970~K21+350段围岩级别为IV级

IV级围岩长度为380+4410-790m占比790/1730=45.7%

3.①喷射混凝土应采用湿喷工艺

②隧道底部超挖局部应采用与仰拱同级别混凝土回填

③仰拱强度到达设计强度80%后允许车辆通行

④IV及围岩二衬距离掌子面距离不大于70m

4.②④单位负责人工程经理

案例二1.

属于。

缺少的程序：

1）编制完成后应经过监理工程师初步审核，然后由施工单位组织专家论证。

2）应有施工单位技术负责人审核，签字后加盖单位公章，报总监理工程师审批，签字并加盖执

业印章。

3）由编制人员或工程技术责任人组织进行三级技术交底，交底双方及工程平安管理人员签认

后实施。

2.不满足。

理由：背景中支架高跨比为24/9=2.7,大于相关法规规定值2

处理措施：对支架增加支撑或抗风缆等措施，增加其稳定性。支架安装和折卸都要编制专项

施工方案，审批后实施。

3.1）地基处理后应组织验收，确保地基承载力满足设计要求。

2）支架搭设后应进行预压，消除地基沉降和支架非弹性变形，得出支架弹性变形数据，为设置

顶供度提供依据。

3）

4.原因1：浇筑顺序错误，应从低处向高处分层浇筑。

原因2：“气温最高达32度”浇筑时间选择错误，应在气温较低时浇筑。

原因3“井盖30小时浇筑完成“浇筑时间过长，应在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土。

③不正确，应由低处向高处灌浆

案例三

1.属于，理由：填土路提高度超过20m,按相关法规属于高路堤。

A-300；B-100

2.不能，本工程为高速公路，掺灰土不能作为上路床填料；背景中掺灰土CBR值仅为6%-7%

之间，不能满足高速公路上路床强度要求。

3.1）降低软土含水率和孔隙率，提高软基承载力。

2）A少地基不均匀沉降，防止出现纵向裂缝。

3）减少本工程土方用量

4）水泥吸收水分，与软土颗粒发生化学固结反响，提高承裁力

4.抛石挤淤。理由：1）软土厚度小于8m,袋装砂井一般处理更深的软基，而且袋装沙井一

般配合真空预压，造价高

2）地表有积水，不适含摊铺砂垫层和袋装沙井施工机械操作。

3）挑石挤淤成低，工序简单，经济性高。

5.1）新旧路面结合处边坡未按清理法向30cm、挖成高度不小于1m宽度不小于2m的台阶状

的措施。

2）新路基软基处理不彻底，沉降形成反射裂缝

案例四

1.沥青玛脂。级配曲线是一条不间断的圆滑曲线。

2.不会写，最后凑出一个错的答案。

3.生产能力，拌合楼种类，工程名称，工程概况，主要责任人，标定时间

4.①正确

②不正确，应由监理单位予以确认

③不正确，应不得委托同一家检测机构，应委托不同的检测机构。5.

综合甲级资质。

应具备马尔试验、浸水马歇尔试验、沥青抽提试验、水泥稳定碎石配合比试验的试验条件。

案例五

1.1期480天，关键线路1-2-5-6-7-8-9-10

2.粉喷量，粉喷压力

桩位，桩身强度，桩顶标高

3.1）采用原土夯实

2）对下沉的桩进行沉降观测

3）沉降稳定后在原桩位重新施工

②正确

③正确

@不正确，压实度不低于96%

⑤不正确，应在强度到达设计强度75%以上时回填。

5.情形1,可索赔天数为20天，100/50000X60000=120

120-100-20天

工作B为关键工作，施工期延后20天，且工作增加原因为设计变更，可以索赔故可以索赔

20天

情形2,G工作为关键工作，增加的工作对工期延后30天，且是来自业主指令，可以索赔故,

可以索赔30天

情形3,I工作延后40天开工，原因为甲方原因，可以素赔。但