海事测绘产品质量评定方法及要求编制说明

1绘产品质量评定方法及要求》计划编号为JT2023-5通运输部北海航海保障中心和武汉大学，技术归口单位为交通运输航测标准化际、国家和行业标准规范，并对相关技术方法和手段进行了分析。随后，标准起草组成员根据修订任务分工，完成了对标准相应章节条款内容的修订工作，见对标准征求意见稿初稿进行修改完善，形成标准征求意见稿，提交归口标委参加《海事测绘产品质量评定方法及要求》修订的单位包括：交通运输部2序号1234567893序号二、编制原则和确定标准主要内容的依据根据规范标准和社会需求，结合海道测量技术发展趋势及海事测绘工作的兼容性。借鉴有关国家标准、法律法规及相关行业标准，参考海道测量相实用性。最大限度保证标准的可行性与完整性，内容涵盖海事测绘成果及适应性。标准修订充分考虑测绘工作实际，技术指标等修订关键来源于测量实践经验与数据积累，与当前测绘技术发展现状及社会经济建设发展对测绘拓展性。依据海洋测绘新工艺、新设备与新技术应用状况，适度增加沿海45号号112规范性引2规范性引本文件在正文中引用国际标准IHO3术语和定义3术语和定义2.修改测绘成果、产品、质量元素（见3.5，2014年版的3.4）、严重缺陷（见3.7，2014年版的3.5）、过程检查（见3.14，2014年版的3.9）、最终检查（见3.15，制作以及产品质量检查的实际情况修订了质量检查质量检查的各级检查验收要求和测绘产品生产与制定定2.在4.2.3（2014年版的4.2.2）和4.2.4（2014年版扣分值与GB/T24356－2009保持良好单位产品质量优等率应达到50%以上与6号号质量问题质量问题2.修改4.3.3中重新组织验收内容（见4.3.3，2014依据测绘产品生产与制作以及产品质质量检查记录及报告质量检验记录及报告质检改为质量检查、检验改为检查（见4.4.1，2014依据测绘产品生产与制作以及产品质根据测量要素和实际实施中测量难度的差异。本次修订测量难度系数采用累加平面控制平面控制依据行业实际工作经验和国家标准高程控制高程控制依据行业实际工作经验和国家标准水位控制水位控制依据行业实际工作经验和国家标准依据行业实际工作经验和国家标准7号号1.修改5.6.1中的技术设计书为技术设计，并同时修依据行业实际工作经验和国家标准依据行业实际工作经验和国家标准底质、验流和助航底质、验流和助航2.修改表24-28（2014年版的表16）的格式和各依据行业实际工作经验和国家标准依据行业实际工作经验和国家标准6．1产品质量判定和质量等级评6．11.6.1标题改为一般规定，2014年版的6.1和6.22.修改表31（2014年版的表19）中比例尺区域范依据行业实际工作经验和国家标准8号号检查内容和质量缺港口航道图3.修改表32（2014年版的表20）的子项目和详查4.修改表33（2014年版的表21）的格式和各缺陷依据行业实际工作经验和国家标准国海图图式》的分类对纸海图的质量检量缺陷分类及内容重新排序，使得检查依据行业实际工作经验和国家标准GB产品质量判定和质量等级评检查内容和质量缺检查内容和质量缺IHO发布的最新电子海图产品规范，在电子海图成果质量检验项目及内容中补充IHO9号号2.修改表40（2014年版的表26）依据上下文，统一修改章条标题；根质量判定和质量等级评定方法检查内容和质量缺海图小改正2.修改.1（2014年版的8.1.4）中的海图小A海事测绘产品质量定表A海事测绘产品质量/等级评定表B海事测绘成果质量B海事测绘成果质量C海事测绘成果质量C海事测绘成果质量号号D数据符合性缺陷类D电子海图数据符合性缺陷类事测绘产品质量评定方法及要求》的第一次修订，适用于沿海港口航道测量、应急测量、通航水域扫测等航行要素测量成果，以及港口航道图、专题海图、电子海图及其他航海图书等产品质量检查验收、质量判定及质量等级评定。当前，电子海图产品的重要性与日俱增，在适用的测绘产品质量评定范围中，明本文件在编写过程中主要参考了与沿海港口航道测绘生产作业及产品质量检查与验收工作密切相关的国家标准、国际标准和测绘行业标准。在继续引用原引用文件基础上，增加了IHOS-101电子海图产品规范（ENCProduct形成的数据、信息、图件以及相关的技术资料。②增加质量检查定义：检查和-2009《测绘成果质量检查与验收》修订了原文件中部分术语的定义，并增加为单位；各种比例尺水深图、地形图测绘成果以“幅”为单位等。当实施多区域、多要素、多手段测量时，可以按测绘区域、测量要素类型、测量子项目成果等划分单位产品。②增加批产品定义：同一技术设计要求下生产的同一测区的单位产品集合。同一技术设计要求且同一测区的单项测绘工程或任务的全部测绘成果应视为批产品。③增加全数检查定义：对批产品中全部单位产品逐一进行的详查。④增加抽样检查定义：从批产品中按照一定的比例抽取单位产品增加国际标准内容：按照国家标准、行业标准或国际标准等生产的海事测绘成果。②增加检查项定义：产品中构成质量元素的检查内容。一个检查项可包含多个检查子项，每个检查子项描述质量元素的一个特定方面。③修订过程检查的英文和定义，将测绘成果及全面检查，分别修改为批产品和全数检查。④修订最终检查英文和定义，将影响测绘质量的因素及复查，分别修改为批产品和以上术语的增加及定义的修订，目的是促进本文件使用者对港口航道测绘基本规定部分主要包括质量检查验收、产品质量判定及质量等级评定、质（1）4.1质量检查验收。4.1.1检查的通知文件及会议纪要等。这里的通知文件及会议纪要一般是指测绘项目（任验收工作修改为：验收由测绘任务（项目）的下达（委托）单位组织或委托具（2）4.2产品质量判定及质量等级评定。4判定方式以及质量等级评定方式，以百分制方式判定产品质量，产品质量按合”合格判定标准，由“受检产品无严重缺陷，且得分不低于60分则判定为合格”量元素缺陷未达到质量缺陷内容要求的数量时，不扣除相应质量缺陷类别对应单位产品或批产品为单位进行产品质量判定和质量等级评定，规定了测量工程质量判定和等级评定结果综合判定和评定批产品质量的方法和要求，其中单位测量成果包括平面控制测量、高程控制测量、水位控制测量、地形测量、水深测量、扫海测量、底质、验流和助航标志测量、资料汇总几类。每一类成果质量缺陷内容进行了重新分类和整理，依据行业实际工作经验和国家标准GB/T24356－2009进行补充和修改。对测量成果质量缺检查项进行了修订，将原文件中缺陷严重程度分类不当的检查项移动到合适的类别中，增加了测量方法变化或技术更新导致的新缺陷，删除了描述冗余或与（1）5.1一般规定。修改了单波束水深软（硬）式扫海、潮流观测、底质测量、助航标志测量在不同情况下的难度系系数、多波束/四波束/机载激光水深测量、侧扫声呐/合成孔径声呐扫海测量、②增加高程控制测量，原表中未考虑高程控制测量，参加高程控制测量子项目及其难度系数，难度③把原测量模式（线测量/面测量）根据实际情况和未来测量的新技术拆分成单波束水深测量、多波束/四波束/机载激光水深测量、侧声呐扫海测量、磁力仪扫海测量、浅地层剖面测量/软（硬）式扫海等。其中，调整后单波束水深测量作为线测量，其难度系数调整为测线长度小于等于扫海测量包括侧扫声呐和合成孔径声呐扫海测量，作为面测量，其难度系数调④根据潮位站设置实际实施中的难度差异，把潮位站设置难度系数分为：测量按照测量内容拆分成了潮流观测、底质测量和助航标考岸线地形测量，适当提高其难度系数值，小于等于2⑥参考原标准难度系数表中平面控制点、水准测量、岸目，对于不同的测量工作量给出了不同的难度系数。水深测量、扫海测量是海道测量中最为普遍和核心的工作内容，新的测量难度系数表应借鉴这种分级方式、考虑工作量大小这一因素，比如航路测量项目和一般的泊位测量多采用多波束水深测量，但测量难度不能等同；另考虑到基本测量的比例尺因素和检查测量中多波束等扫海手段的测线间距因素,测线总长决定测量工期，用测线总长核算工作量更加科学、合理。考虑到多波束测量内业数据处理因素及侧扫声呐、磁力仪及浅地层剖面仪的测量船速要求，结合工作实际以及难度系数的总⑦本次修订测量难度系数采用累加制，既考虑测量手到单项测量手段的工作量。海事测绘工作基本以水深测量为主，其它测量手段为辅。采用多波束/四波束/机载激光水深测量或侧扫声波束/机载激光水深测量的难度系数为1.5（含单波束0.5采用侧扫声呐测量的难度系数一般为1.5（含单波束水深测量难度系数采用情况和测线长度累加计算。但需要指出的是，由于磁力仪测量和浅地层剖面测量通常配合水深测量进行，本文件磁力仪和浅地层剖面仪的工作量划定依行重新分类。平面控制测量中按技术设计、选点造标埋石、仪器检验和校准、外业观测、内业处理、技术报告和资料整理的检查项分类整理并修订了平面控仪器检验和校准、外业观测、内业处理、技术报告和资料整理的检查项分类整位观测、基准面确定、技术报告和资料整理的检查项分类整理并修订了水位控定相较于原文件更严格，如在水位控制测量中，将“水位计算每错一处或资料填写项目错漏每超过四处”改成“水位计算（5）5.5地形测量。按照技术设计、二是根据JT/T952-2014实施中实际应用情量成果质量缺陷内容，如将原Ⅳ类缺陷描述“数字错漏或计量单位注记错误，类缺陷内容中“次要地物点平面位置误差超限”修订为“次要地形地物点平面三是参考GB/T24356-2009增加或修订了部分缺陷加了数学精度、资料整理中增加“成果资料数字、计量单位错漏，影响成果整四是综合参考交通运输部海事局制定的《外业测量成果质量检查标准》质量缺陷条款及外业成果质量检查中发现的重要质量缺陷问题，在内业处理中增加了部分缺陷条款，如新旧地形拼接、地物要素表达、属性标注以及海上施工（6）5.6水深测量。按照测量任务书与技术设计、测量仪器检验与校准、数学精度、外业水深测量、内业水深数据处理、外业报告图板、技术报告与资主要包含坐标系统、高程基准、深度基准的正确性、投影计算的正确性、平面控制的正确性及水位控制、高程控制、基准面确定的正确性，一并补充了其缺二是根据海事测绘生产工作流程，在技术报告、资料整理项目中增加了数据汇交子项目，主要内容含数据汇交符合性、数据汇交完整性两方面，一并补化了测深线布设间距或布设方向不符合规范或项目要求的具体指标，将原Ⅲ类缺陷“外业记录每有三处无校核签名”修订为“缺少记录、计算签名每一处”并归为Ⅳ类缺陷、将“未绘制航迹线图”由Ⅱ类缺陷调整为Ⅲ类缺陷等，使缺四是综合参考交通运输部海事局制定的《外业测量成果质量检查标准》质量缺陷条款及外业成果质量检查中发现的重要质量缺陷问题，补充完善部分质量缺陷内容，如任务书下达对航道锚地港池重要通航水域沉船等碍航物未做扫测要求、未布设检查线或布设不符合规范要求、测量实施未按技术设计要求开扫测、软（硬）式扫海具扫测、机载激光测深、技术报告及资料整理、任务书及技术设计分类整理并修订了扫海测量成果质量缺陷。新增机载激光测深测量增加机载激光测深，包括仪器安装校准（仪器安装与仪器偏差测量、机体记录簿记录差错及处理）和数据处理（航带拼接检查、点云数据分类和滤波、海面波浪滤波、水位改正及深度转换、点云数据的平面精度和高程精度、可疑控制测量资料、高程及水位测量资料、水深测量资料、扫海测量资料、底质、潮流和航标测定资料、岸线地形测量资料、技术报告与资料进行整理分类整理并补充修订了部分检查项目，如测区调查和踏勘资料中原检查项目“障碍物调“机载激光扫海测量资料”底质、潮流和航标测定资料中新增了“浅地层探测考虑到5.2-5.8节中每一类测量成果质量缺料整理子项，其涵盖的质量缺陷内容已较为完整规范，因此资料汇总成果质量缺陷分类及内容表聚焦项目成果整体资料整理，结合外业成果质量检查中发现的重要质量缺陷问题，补充完善了测量经历簿、地理调查报告等方面的质量缺（2）6.1.2产品质量判定和质量等级了补充排序，并对相应的质量缺陷分类及内容重新排序，使得检查项目和缺陷一是检查项目从纸海图的工艺生产流程出发，在大类上分为数学基础、要二是将要素编辑的检查子项目按照检查内容细化展开，包括资料转绘；图廓整饰；位置、控制点、单位、磁要素、自然地理要素、人工地物、陆地方位航线、区域界线；灯标、浮标、立标、雾号、雷达、无线电、定位系统、服务三是结合纸海图“按需打印”的印刷模式，对产品输出的印刷质量提出了新的要求，不仅对纸张的尺寸、色彩准确度和印刷工艺提供了要求，还对POD的及时性、现势性和符合性提出了要求，充分满足海图印刷新工艺的要求，保四是结合年度海事测绘生产和产品质量检查报告，对纸海图的质量检查项目和质量缺陷分类及内容进行了补充，使得检查项目和缺陷分类在内容上更加五是补充专题制图质量检查项目和缺陷分类及内容，侧重产品的表达形式和结果，对海图的专题指标和表达方法进行了质量检查，同时对于特殊的专题表达增加了三维的效果检查，丰富了海洋制图的内容和表达形式，与最新发展（3）7.2检查内容和质量缺陷分类。项目和重要的详查内容，并对电子海图成果的质量缺陷分类及内容做了详细的容进行补充修订，进一步细化了检查内容，使得电子海图成果质量检查内容更>礁石沉船障碍物检查内容中增加“险恶地物标错漏/位置错误”等的缺验单位描述改成发行单期改正通告，与.1保持一数据符合性缺陷类别表部分项目。此外，对于编号方式，部分检查缺陷类别虽然已经删除，但编号仍从下一个开始，因此附录D的三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果本文件在修订过程中，借鉴和参考了当前现行测绘国际标准、国家标准及结合当前海洋测绘技术装备发展状况以及测绘新工艺、新技术、新设备、新产本文件起草修订工作人员对条款中的质量检验指标等进行了试验验证，取修订在质量缺陷分类及内容列表中增加了Ⅲ类质量缺陷内容，Ⅲ类质量缺陷扣分概率将会提高，因此本次修订后，港口航道图质检得分将与未修订前的质检2.测量项目难度系数的试验。考虑到基本测量的比例尺因素和检查测量中多波束等扫海手段的测线间距因素,用测线总长核算工作量比用面积大小核算工作量更加科学、合理，如相同的测量面积但测线总长差异较大，而测线总长决定测量工期，因此采用测线总长作为工作量的核算依据；以一幅标准的理，以及侧扫声呐、磁力仪与浅地层剖面仪/软（硬）式扫海的测量船速要求，单波束水深测量以外的水上测量以500km为工作量判度系数采用累加制，既考虑测量手段的多样性，也顾及到单项测量手段的工作量检查报告中遥感影像的质量检验情况，提取实际生产中影响影像质量的重要因子，并按照严