大学物流实习报告范本（汇总3篇）

大学物流实习报告范本（汇总3篇）为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排物流治理实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，为以后的学习和工作打下坚实的根底。

一、实习目的

初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。

二、实习留意事项

1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要留意安全，做工作要仔细。

三、公司概况

1.根本状况：依托优越的港口优势和保税区政策优势，我公司在青岛保税物流园区又注册成立了青岛保税物流园安桥国际贸易有限公司。利用保税物流园所具有的国际中转、国际配送、国际选购、国际转口贸易四大主要功能，竭诚为广阔客户供应优质效劳。

公司拥有阅历丰富的治理团队，优秀卓越的物流及国际贸易专业人才，积极进取的员工队伍，高效完善的公司信息化治理系统，可为客户供应现代物流、国际货运代理效劳、报关、报检、保税仓储、物流分拨与配送、加工整理(检品、检数、粘贴商标、价标、货物包装、抽检等)、集装箱运输、散货运输等全程物流效劳。

2.公司简介：青岛安桥国际货运代理有限公司、青岛安桥国际物流有限公司(合资)，位于青岛经济技术开发区，2022年在青岛保税区注册成立，拥有现代化的物流仓储基地，拥有约20230平方米的室内标准仓库，并配备先进齐备的专用装卸工具及安全快捷的运输效劳系统。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。

大学物流实习报告范本2

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流治理软件进展实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营治理，增加同学们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，深化对所学学问的理解，以便马上迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底。

“物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。

1、系统根底学问了解：

通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

2、业务流程：

公司总经理：

合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理；首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。

调度中心：

对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。

仓库中心：

首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作（入库通知－运输单确认－入库卸货－开具入库单）、出库操作（出库通知－出库备货－运输单确认－出库装货－开具出库单－发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心：

对调度中心发送的运输单处理、车辆治理（是否要采纳其他公司的回程车）、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。

经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。

总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上升为理性熟悉的过程。感谢学校赐予我们的这次实习时机和教师们的实习教育。

大学物流实习报告范本3

时间飞逝，从我走出校门进展实习工作的那一天开头，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经受了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

一、毕业实习的目的、意义和要求

1、毕业实习不仅我们大学期间的最终一门课程而且也是专业教学规划的重要组成局部，是校内实训向校外的延长，是专业教学规划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续进展力量等具有重要的意义。

2、毕业实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作力量，鼓励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的根底。

3、学生在用人单位毕业实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。

4、学生在用人单位毕业实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要承受用人单位与学校的双重治理。本次在云南泽宇物流有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流治理过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来。想通过亲身体验实习，找出自己的缺乏和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的力量能否被社会所成认。习期间公司要求严格根据实习规划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核。从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。

二、实习单位简介

当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我熟悉了一下公司的人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名。简洁聊了几句后就开头介绍我的工作性质和工作任务安排。接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸，这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。

1、建立业务关系我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。有业务的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。

2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。

三、问题与建议

问题一：各部门之间联系不严密，根本属于各自为政，最大缺陷是公司根本将物流仓储部编排在公司编制之外，有点爱理不理的感觉，最终的结局是货物不能准时送达，商品部要扫货物要求仓储部一般不太情愿予以协作。

问题二：部门领导存在严峻的思想问题，不吸纳好的建议，只是的依据自己的喜好和兴趣打算某件事情。建议：加强部门与部门之间的联系，以提高工作的效率；公平对待各部门，确保执行力度最大化，使各部门团结起来，更好的为公司效劳。

四、实习收获

一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体，在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最根底物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车规划；把握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪效劳，不连续的与司机保持联系；客户效劳工作，包括急躁解答客户提出的问题，尤其在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的根本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建立性的想法和意见。

二是社会实践力量、交际力量得到提升。提高与人沟通的力量，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的力量。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，在各配载部的熬炼，不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往力量。自己的总结就是“要把每一天当成新的开头，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要信任自己的力量”。

六、实习感想

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。此外，端正心态和学会面对自己“不喜爱”的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜爱”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也需要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积存起来这样他就会成为有用的东西。几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的熟悉。专业学问的缺乏，是最为关键的。无论在学校学的学问多扎实，踏上社会工作后，那些学问都不是够的，是一个完全不相干的概念。

学习是学习，工作是工作，需要一段时间去磨合。假设工作并不是和自身学习专业相关，那就是从零起步，重新开头，踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒，学习成绩的优秀不