xx国际钢铁物流科技城规划建议书

xx国际钢铁物流科技城规划建议书规划建议书报告单位：ＸＸｘｘ（集团）公司河南ＸＸ置业有限公司深圳市ＸＸＸＸ集团有限公司报告日期：2011年8月29日名目TOC\o"1-4"\h\z\u第1章项目背景 1第2章项目的必要性 42.1国际钢铁业进展趋势 42.2我国钢铁工业进展现状 72.2.1我国钢铁物流存在的要紧咨询题 72.2.2国际上可供借鉴的主流钢铁物流模式 92.2.3我国目前要紧的钢铁物流园 92.3在郑州兴建ＸＸｘｘ国际钢铁物流城的优势 102.4郑州钢铁物流现状 132.4.1郑州钢铁进展情形 132.4.2郑州市钢铁贸易物流进展存在的咨询题 142.5ＸＸｘｘ国际钢铁物流建设的意义 162.5.1对产业升级的意义 162.5.2对郑州当地的奉献 17第3章规划指导思想和差不多原则 183.1指导思想 183.2差不多原则 183.2.1资源集成与环境友好原则 183.2.2高起点和信息化原则 183.2.3政府引导和市场运作相结合原则 193.2.4专业平台和产业孵化器原则 193.2.5供应链一体化治理和现代物流创新原则 19第4章总体规划 214.1战略定位 214.1.1总体战略目标 214.1.2钢铁城业务层构成 224.2功能定位 254.3战略目标 284.3.1近期目标 284.3.2中期目标 284.3.3长期目标 29第5章项目建设规划 305.1项目建设打算 305.2项目要紧设备设施 305.3投资估算 315.4投资估算讲明 32第6章运作系统规划 336.1一个物流城 346.1.1ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城总体规划 346.2二个网络 356.2.1钢铁分销网络 356.2.2物流配送网络 366.3八大功能 396.3.1钢铁交易功能 391、实体市场交易功能 412、虚拟市场交易功能 413、钢铁远期交易功能 446.3.2钢铁信息服务功能 466.3.3钢铁物流集成功能 461、钢铁仓储功能 462、钢铁加工功能 473、钢铁配送功能 486.3.4电子银行融资功能 481、动产质押融资 492、先票/款后货 503、以后提货权质押融资 514、商业承兑汇票保证贴现 525、国内保理 536.3.5电子信用担保功能 551、质押物资评估 552、仓储监管 563、信息处理 564、分销及拍卖 566.3.6电子资金结算功能 566.3.7现代物流研发功能 576.3.8综合配套服务功能 571、保税仓 582、商务办公 583、生活配套 58第7章信息平台规划 597.1生产运营系统 597.1.1商务治理子系统 597.1.2生产调度子系统 607.1.3仓储治理子系统 607.1.4设备治理子系统 607.1.5系统爱护子系统 607.1.6财务治理子系统 617.2电子交易信息系统 617.2.1交易与结算子系统 647.2.2交易治理子系统 647.2.3交易监控子系统 657.2.4统计查询子系统 657.2.5系统治理子系统 668、ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城业务流程 678.1客户入市流程 678.2现货交易流程 688.3电子远期交易流程 69第9章实施打算 729.1第一时期 729.2第二时期 739.3第三时期 73结论 74第1章项目背景随着全球经济一体化进程的加速，物流及供应治理正迅速成为全球、包括中国在内的商业领域中最为核心的咨询题。现代物流涉及到生产制造业和商品流通企业，是指订单治理、运输、仓储、装卸、加工、配送、退货处理、金融服务、信息服务及增值业务于一体的系统工程。它是降低要素成本、增大销售额之外的第三利润来源。在国内物流行业还未成熟的情形下，如何样以最快的速度适应国际物流进展的需要，是摆在国内生产、制造企业和流通企业的最关键、最迫切需要解决的重大难题。物流业的进展是中国经济进展中的专门重要的命题，物流业的进展是我国服务业中的一个专门重要的组成部分，对我国经济的进展专门是国民经济效率和竞争力的提升有着专门重要的作用。目前，在发达国家物流服务领域居主导地位的是大量第三方物流企业。第三方物流能够向多家企业用户提供物流治理，在制定解决方案、系统爱护、物流作业方面形成一定的规模经济，这是第三方物流比工商企业自营物流成本更低的缘故，也是第三方物流取得赢利的前提条件。第三方物流企业通过建立物流中心，形成软硬件结合的物流网络，对客户提供现代化的网络服务；与此同时第四方物流也正在兴起之中，具有宽敞的进展前景。第四方物流是通过组合、配置和治理自有的以及其他具有互补性的服务提供商（包括第三方物流）的资源、能力和技术为客户提供全面的供应链解决方案。与第三方物流的为客户降低成本和满足用户需求的目的不同，第四方物流服务的目的在于通过对整个供应链过程的优化来为客户提供连续竞争优势。物流范畴订单处理、配送、存货操纵、仓库治理、装卸、包装、加工、运输等全方位领域扩展，服务系统化趋势明显，以形成增值服务，促使大型物流公司向产业化进展。而电子商务带来了物流方式的重大技术变革，为实现物流服务业的跨过式进展制造了机会与可能。由于电子商务改变了企业的成长模式，使其经营方式发生了全然性改变，经营规模、治理技术等传统的竞争优势不再是唯独的制胜手段，企业通过电子商务在时刻上的节约和有效利用，使传统经济增长法则和企业运作方式发生变化。在物流服务产业化的进程中，企业能够选择较高的起点，借助新的技术手段与业务模式实现跨过式进展。钢铁行业是一个国家支柱产业之一，是工业基础的基础，它的进展直截了当关系到一国的经济进展水平，常以钢铁的产量、消费量、专门是人均钢铁消费量来衡量国家经济进展水平。我国现在是钢铁生产、消费和出口大国，因此进展现代钢铁物流业关于我国钢铁行业而言，是实现“第三利润源泉”的渠道之一。但当前我国钢铁销售流通业严峻不适应钢铁生产、消费和出口大国的需要，甚至差不多成为钢铁行业进展的瓶颈。目前我国钢铁流通商业企业数量多达15万家，产业集中度低。因此在新的竞争环境中，组建面向国际和国内两个市场的钢铁交易中心，将有助于建立新型钢铁经济关系，有利于规范市场运行秩序和市场交易环境，同时也有利于国家对钢铁生产和销售流通行业的调控监管，从而增强我国钢铁产品在国际市场上的话语权都具有十分重要的意义。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城拟建设地为河南省郑州市，由ＸＸｘｘ（集团）公司、河南ＸＸ置业有限公司、深圳市ＸＸＸＸ集团有限公司共同兴建，是面向国内外钢铁生产、消费的大型钢铁专业交易市场。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城拥有固定交易场所和可靠的电子商务、电子银行结算系统，提供现货、远期交易等多种交易品种，采纳市场交易和网上交易两种方式，开放式运营的交易市场，是一个融钢铁交易、货款结算、合同担保、融资服务、运输仓储、物流配送、信息咨询、会展商务等多种服务为一体，为钢铁生产、运、销、需各方面提供全方位服务的现代服务型企业。按照国内外先进的物流理念设计而成的ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城将通过先进的一体化的服务平台，为客户提供全方位的服务，并实现市场交易和物流运作的无缝连接。通过若干年的努力,ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城将以其专门的商业模式成为世界领先的钢材交易加工基地、钢材产品国际采购平台、全国领先的第四方物流运营商，同时成为电子商务行业的创新者和领跑者和全国一流的专业物流园区。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城的建设对河南省整个现代服务业的布局和水平的提升，对形成更为科学和合理的河南省物流园区和产业体系具有重要意义。其成功的运作，可为其他现代物流中心运作提供示范作用，为进展我国现代服务业提供成功样本。第2章项目的必要性2.1国际钢铁业进展趋势国际钢铁业进展趋势表现出的特点之一：尽管通过2008全球金融危机的不利阻碍，但世界钢铁表观需求量仍旧旺盛，复原迅速，同时全球的消费重心向中国等新兴国家转移。通过连续几年的高速增长后，受全球金融危机的阻碍，2008年世界钢铁表观需求量略有下滑，但2009年是钢铁业最困难的一年，世界钢铁表观需求量下降至近几年的新低（见表2-1），2010年是全球钢铁复苏的一年，全球逐步走出经济危机的阴影，复苏起步较晚且强于预期，表观需求量重创历史新高。同时，钢铁的消费重心已从发达国家转向新兴国家。新兴国家占2011年全球钢铁消费量的72%。2001年至2010年世界钢铁表观需求量见表2-1。表2-12001年2010年世界钢铁表观需求量表年份2001200220032004200520062007200820092010世界钢铁表观需求量(亿吨)7.688.298.859.7810.4311.4312.2112.0211.3412.83数据来源于WORLDSTEELASSOCIATION：世界钢铁统计数据2011国际钢铁业进展趋势表现出的特点之二：国际钢铁产业快速进展的同时，产业集中度越来越高，表现出产业垄断化、企业寡头化、经营规模化总体特点和进展趋势，经营规模优势成为国际钢铁行业竞争力的重要因素。近几年以来，世界钢铁业快速整合，前10大公司的市场份额，从1980年的21%上升至2010年的27%。阿赛洛公司和米塔尔公司(Arcelor-Mittal)合并，成为横跨欧盟和北美的世界钢铁公司，产量达1.1亿吨，占全球总产量约10%；印度塔塔公司(Tata)收购英国克鲁斯公司(Corus)，产能达2400万吨，成为世界第5大钢铁公司；美国钢铁产业加速重组，前3大钢铁公司的市场份额从2001年的33%上升到2010年的58%。纵观欧美、日韩大钢铁企业的成长历程，几乎差不多上通过购并重组等资本运作方式进展起来的。国际钢铁业进展趋势表现出的特点之三：国际钢铁企业的进入促使国内钢铁生产和流通领域，使得国内市场竞争国际化。全球钢铁业正把并购重组的战场转移到了中国，利用各自优势扩大在中国的钢铁市场份额。国际知名钢铁企业，如蒂森克虏伯、浦项、新日铁等钢铁巨头纷纷以合资、购并等方式进入中国市场，并将中国定位成主攻市场。以欧美为核心的钢铁并购重组，在米塔尔并购安塞乐后，其主战场已转移到世界钢铁大国——中国，突击合并的中方和急欲插手的外企开始了错综复杂的竞争。钢铁行业的猛烈竞争，带来了钢铁市场的全球化，促进了全球钢铁市场的进一步形成。同时外资进入钢铁流通领域的速度也在加快，外资进入钢铁流通领域要紧是广东、上海、河南和山东等地，其要紧做法是兴建钢铁加工配送中心，在高附加值的钢铁加工市场占据了相当高的市场份额。外资的进入促进了国内钢铁流通业的快速进展，也强化了钢铁流通领域的竞争强度，国内钢铁领域变革势在必急。国际钢铁业进展趋势表现出的特点之三：钢铁电子交易市场进展趋势明显，电子商务成为钢铁流通的重要载体。钢铁物流模式正在发生转变，从原先的地摊式买卖转向超市式交易，从过去的现场看货转向电脑选货，从传统的仓储门店一体化治理转向电子商务。当前，由各地的钢铁市场形式延伸的钢铁物流基地，正在向大型化、专业化、网络化方向进展，完全改变了钢铁市场散、小、杂的局面，促进钢铁大物流的形成，活跃了钢铁流通市场，降低物流成本，并在整个过程中起到了主动的推动作用。钢铁电子交易市场是依靠高速进展的互联网络和现代电子商务技术，采纳国际先进的网络安全产品，并配置高强度数据加密、身份认证等技术，构建了功能强大、安全可靠的网上交易系统。该系统与银行结算系统、数码仓储治理系统相衔接，形成了完整、集中的网上交易中心和交收结算服务体系。钢铁电子交易市场的创立，使钢铁交易逐步向无形市场演进。电子交易市场实行会员制，而不是传统钢铁专业市场的摊位制。交易商只要在交易中存入货款或将钢铁存入市场交货仓库就能够通过互联网进行钢铁交易。电子交易市场在功能上是对现货市场的重要补充，可补偿现货批发市场和传统钢铁交易方式无法克服的缺陷。一是钢铁电子交易突破了传统钢铁市场的地域限制，短时刻内实现远距离交易，减少了流通环节，大大提升了交易效率。二是钢铁电子市场的价格是由众多来自不同地区企业参与通过充分竞争形成的，更有权威性和代表性，“价格发觉”功能得到充分体现。三是电子交易和现货交易市场并存的格局，方便了生产企业，经销商，最终用户通过跨市操作，及时回避现货价格剧烈波动所带来的风险。四是电子交易市场极大提升交易透亮度，真正体现了公布、公平、公平原则。对钢铁工业产生的效益通过商务通讯的开发，钢铁工业从这种电子商务的应用中获得了庞大的利润。电子商务通讯用网络市场把世界各地的工业结合到了一起,进行产品交易，实现资源共享。电子商务无需交易场所和产品展现场所，并可为专门工业领域提供全方位的服务。以后美国50%的钢铁采纳电子商务进行交易，各钢铁公司迅速采纳因特网技术，用以扩大交易中的客户量,网上贸易平均价格至少能够提升50美元/吨，费用减少5%。由于因特网在典型贸易功能中更加趋于全面，因此电子商务钢铁物流也必定是中国钢铁业的突破口。2.2我国钢铁工业进展现状从2002年开始，我国经济进展进入新一轮的快速增长期。钢铁消费大幅度上升，这拉动钢铁投资和钢产量的快速增长。在2003年中国钢产量突破2亿吨，到2005年已超过3.7亿吨，2006年达到4.2亿吨，超过世界总产量的三分之一，创世界钢铁生产之最。2009年达5.74亿吨，2010年更达6.27亿吨，占全球粗钢产量的44.3%。同时中国也是世界上钢铁产品出口最多的国家。2009年，我国出口钢铁2400万吨，进口2240万吨，折合净出口钢160万吨。钢铁物流是一块大蛋糕，因为中国是世界第一大钢铁生产国，钢铁工业是一个原料、产品运输密集型的行业。据统计，每生产一吨钢材，需要6吨物资的运输来配套。钢铁企业的物流有着消耗大、运量大、物流供应链长的特点。由于中国制造业、房地产、建筑业等市场的强烈推动，中国钢材消费量仍旧强劲，2010年中国全年消费成品钢材5.756亿吨，占全球成品钢材消费量的44.9%。这是中国钢铁工业庞大的进展空间，也是对钢铁原料供应，如铁矿石、炼焦煤、焦炭、电力、废钢铁等资源供应和钢铁企业物流业等支撑条件的严肃考查。无须讳言，与国际化进程需求相比，我国钢铁企业的物流只能确实是起步时期，其规模、效益、物流技术和治理水平等存在着许多亟待解决的咨询题。尽管目前中国是钢铁大国，然而还不是钢铁强国，缘故：一是产品还处于低端，高端产品仍需要进口，如50%的汽车用钢需要进口，被跨国公司所操纵；二是钢铁供应链治理体系还未形成，例如在销售环节，佣金代理还未进展起来，再如国内剪切加工配送等物流增值环节，相当部分被跨国公司所操纵。因此，中国的钢铁工业，产量再高，消费再高，并不能主导全球钢铁产业，差距在产品结构和服务模式上，钢铁流通环节跟不上进展的需要。2.2.1我国钢铁物流存在的要紧咨询题我国钢铁物流存在的要紧咨询题之一：钢铁分销模式出现多元化，但钢铁生产企业对终端用户的直截了当供货率低。2002年以来，随着我们工业化进程加速，钢铁产业迅猛进展，钢铁分销模式也在持续分化、整合。目前，我们钢铁分销要紧有四种模式：即钢铁生产企业—经销商—钢铁专业市场—终端客户；钢铁生产企业—经销商—终端客户；钢铁生产企业—加工配送中心—终端客户；钢铁生产企业—终端客户。总体上看，经销商和经销商加工钢铁交易市场两种模式居主导地位，目前60%的钢铁是通过该两种模式流通的。一直到了2007年上半年，钢铁协会会员企业平均对终端用户直截了当供货销售比例只有31.3%，钢铁生产企业通过自己控股的分销公司销售占15%。我国钢铁消费者要紧是大量的，分散的，规模相对较小的建筑公司、金属加工制造企业和工程项目，单个用户对钢铁需求量少，种类多，而且不确定性大，在这种情形下，钢铁企业无法直截了当满足这些分散的、需求量比较小的企业的需要，完成钢铁从生产企业到最终用户的转移。我国钢铁物流存在的要紧咨询二：钢铁流通商数量过多，产品集中度低。按照物流行业协会估量，全国从事钢铁销售的商贸企业约在15万家左右，每家平均多存100吨钢铁，全国合计就增加1500万吨库存。反之，如果每家减少100吨库存，全国合计就减少1500万吨库存，经销商库存的稳固与否对当期市场资源量的稳固与否阻碍专门大。我国钢铁物流存在的要紧咨询题三：钢铁的加工配送中心建设跟不上进展需要，商流与物流分离。目前我国尽管有300多家钢铁加工配送中心，在数量上和美国相差无几。然而，除外商，大型钢铁企业和物流企业兴建的钢铁加工中心具有一定的规模和档次外，80%的加工中心规模比较小，自动化水平低，无法充分发挥专业分工的优势。同时钢铁加工中心重复建设比较严峻，结构、布局上不甚合理。目前，我国钢铁在流通中深加工的比例仅为10%~15%，远低于发达国家50%的比例，只是我国钢铁成材率和使用效率都比较低，钢铁本身的附加价值没有得到有效提升。我国钢铁物流存在的要紧咨询题之四：钢铁物流商数量过多，尽管通过近几年快速进展，大型龙头流通企业不多，钢铁行业物流是一个明显的薄弱环节。中国钢铁市场出现快速增长趋势，然而快速增长的背后却是竞争更加猛烈的钢铁流通业，物流费用居高不下已成为我国钢铁行业的一个桎梏，我国钢铁零售业差不多进入白热化竞争。目前钢铁流通组织以中小企业为主体，这些企业功能单一，行为重复，数量众多。据物流行业协会统计，我国的钢铁流通企业在15万家左右，但缺少能够推动整个流通行业进步的领先企业。流通企业在操作方式、服务对象上大同小异，没能本质的区不。2.2.2国际上可供借鉴的主流钢铁物流模式美国瑞森模式被认为代表了国际钢铁流通业的主流模式。瑞森公司作为北美最大的金属加工配送企业，年销售额为22亿美元，其中钢铁销售约占75%，除在加拿大、墨西哥和亚洲有海外网点外，在全美国几乎所有各州都有加工配送网点，计达80余个。其加工能力从型材的锯切、弯曲、打孔、焊接、除锈，到板材剪切，甚至到钢铁不锈钢零部件精细加工。在重要钢铁消费市场，一样设有一个中心仓库和加工中心，除有大量库存外，并配以较齐全的钢铁品种和各种加工设备，而在中心仓库周围的市场，则建立一些卫星仓库，其产品品种和加工设备则各有侧重，尽量幸免重复配置。而据中国物流信息中心统计，中国钢铁物流集中度专门低，年销售能力在1000万吨的，企业寥寥无几，60%左右的流通量以中小企业实现。不仅如此，由于国内大部分钢铁企业是国有的，其抗风险能力强，而大部分钢铁流通企业是民营的，其抗风险能力相对较弱。这种现状造成了小金属流通企业直截了当与大钢铁企业对话的局面。流通商库存的稳固与否对当期市场资源量的稳固与否阻碍专门大。2.2.3我国目前要紧的钢铁物流园据不完全统计，我国钢铁行业近年建设的要紧钢铁物流园如下：物流园区名称规模占地面积项目地点项目现状1.广州乐从华南钢铁物流交易中心投资6亿元，占地30万平米佛山营业2.辽宁北方钢铁交易中心占地40万平米（600亩）投资10亿元。鞍山营业3.成都量力钢材物流中心投资12亿元，占地32万平米成都营业4.江苏汇坚不锈钢产业园占地2000亩总投资30亿元大丰市经济开发区营业5.天津滨海钢材城占地600亩,已投资5.6亿元天津营业6.天津国际金属物流区占地5000亩天津现货贸易营业7.上海江桥钢材物流中心占地382亩总投资10.75亿上海一期营业8.华中国际钢铁物流基地规划占地80万平方米，由湖北华融公司投资17.3亿元建设武汉一期营业9.万和国际钢铁物流园区总占地面积3000亩，总投资30亿元唐山2010年12月开工10.上海宝山钢铁物流区（沪上钢铁物流总部基）总投资为20亿元，占地347亩，规划总建筑面积32万平方米。上海宝山营业由此可见，随着经济的高速增长，国内外钢铁需求量的大增，我国的钢铁工业进展迅速，产量连续之最制造了一个钢铁大国，但从产业链的角度看中国还不是一个钢铁强国。由于长期对钢铁生产领域以外的仓储、代理、加工、配送的等物流环节重视不够，导致我们钢铁产业链不能有效衔接，钢铁流通效率低下。对中国钢铁工业来讲，是成为上游和下游都没有操纵力的国际粗加工基地，依旧拥有科技自主创新能力以及供应链治理的能力，成为市场操纵力的产业组织者，已是摆在钢铁工业进展面前最迫切的咨询题。2.3在郑州兴建ＸＸｘｘ国际钢铁物流城的优势随着中国钢铁产量和国内消费量的逐年递增，钢铁市场呈快速增加之势，但低水平的重复建设，资源白费严峻。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城充分利用郑州的各种优势资源，搭建了现代化的高效服务平台，努力通过延伸服务将传统的钢铁市场建成高效率、低成本的现代化钢铁物流中心。2.3.1良好的区位优势经济区位：随着全国四大经济区域进展战略格局的形成,我国提出了“西部提速,东北攻坚,东部保持,东西互动,拉动中部”的进展目标,在目前的四大经济区域中,牵一发而动全身的关键点在中部。中部位于东部、西部和东北的地理核心,而郑州又是中部的关键都市。在新的经济进展形势下,建设大郑州、进展商贸城,使其快速进入全国经济进展的快车道,成为名副事实上的联接珠江三角洲经济区、长江三角洲经济区、华北经济区的“中心经济区”,是历史给予郑州人的责任,这也是时代的重托和要求。良好的投资环境：郑州市区供水能力达百万吨,气化率、热化率分不达到78%和26%。全市有涉外宾馆和日趋规范的饮食服务设施两万多个。颁布实施了鼓舞外商投资的一系列优待政策,建立和完善了招商引资项目库,成立了外资治理和服务机构,实现“一栋楼办公”和“一站式服务”。2.3.2河南省的钢铁产业基础良好河南省具有较好的钢铁产业基础，已形成“一区（安阳钢铁产业集聚区）五点（舞钢、济钢、南阳龙成、信钢、永通特钢）”的产业布局。河南省现有钢铁企业31家。其中,钢铁联合企业12家、独立炼铁厂8家、独立轧钢厂11家。2008年,河南省生产生铁、粗钢和钢材1716万吨、2188万吨和2571万吨,粗钢产量居国内第6位。规模以上钢铁企业完成工业增加值545.6亿元,实现销售收入2001.6亿元、利润103亿元。过去的五年,是河南钢铁产业快速进展的时期,2008年粗钢和钢材产量分不是2003年的2.6倍和3.5倍,销售收入和利润分不是2003年的6.2倍和6.8倍。2.3.3汽车、装备制造、建筑等重点用钢产业进展潜力庞大。郑州及周边拥有良好的汽车、装备制造、建筑等工业基础，对钢铁需求强劲。郑州：以服务日产、海马、宇通、恒天等汽车制造企业为目标，以高端板材为需求重点。洛阳：中信重机、一拖集团等农用机具、工程机械制造企业，热轧板、型材为需求重点；新乡：起重、振动等设备制造企业，中厚板为需求重点；安阳：安钢集团和数控机床、煤炭机械等制造企业，板材、棒材为需求重点；南阳：电机、石油、冶金设备等制造企业，中厚板、管材为需求重点；许昌：许继、森源、奔马等制造企业，热轧板为需求重点；以及各都市的房地产市需要大量的建筑钢材。2.3.4交通网络完善。郑州是我国公、铁、航、信兼具的综合性交通通信枢纽。京广、陇海两大铁路干线在此交汇,拥有3个铁路特等站,郑州北站是亚洲最大的列车编组站,郑州东站是全国最大零担物资中转站,郑州车站是全国最大客运站之一,她是全国7个公路主枢纽都市之一,国道107线和310线以及境内的18条公路干线,辐射周围各省市。目前,郑州已成为我国中西部地区投资环境较好的都市之一。河南省十字型铁路客运专线建成后，将开释京广、陇海铁路30%～40%的货运能力。2.3.5都市规划助推。早在2005年，河南省政就公布《中国郑州现代物流中心进展规划纲要(2006—2010年)》，在规划中明确提出：“十一五”进展目标:差不多确立郑州在全国重要的现代物流中心地位。远期进展目标:2020年将郑州建成全国重要的现代物流中心。在2010年又公布《河南省现代物流业进展规划（2010-2015年）》（豫政〔2010〕38号），对河南省的钢铁物流进展思路与目标作了详细规划：（一）进展思路充分发挥我河南省比较优势，围绕业态升级、配套服务、细化分工、联动进展的总体要求，加快钢材加工配送中心建设，改造升级钢材交易市场，引导钢铁生产企业创新销售模式、拓展增值业务，打造物流业与制造业、建筑业合作联动平台，为建设全国重要的汽车制造基地、实现由工业大省向装备制造业强省跨过提供有力支撑。--结合都市规划调整，改造升级传统业态。科学规划、合理布局，引导传统钢材交易市场退城进区，按照钢铁物流进展理念与模式，建设新型钢材加工配送中心。--剥离外包物流业务，拓展延伸产业链条。引导钢铁生产企业对内优化物流流程，对外延伸产业链条，成立专业物流公司或与社会第三方钢铁物流企业战略合作，建立一体化钢铁供应链。--提升物流中心功能，完善节点网络体系。支持加工配送中心升级冲压、套裁、激光拼焊等流通加工设备，搭建电子商务平台，拓展抵押、贴现、保险等物流金融业务。--加大企业战略合作，力推两业联动进展。鼓舞钢铁物流企业与制造企业建立合作关系，在重点用钢区或客户邻近，针对客户需求建设钢材加工配送中心，为客户提供物流解决方案。（二）进展目标--到2012年，建成一批规模化、专业化、现代化的钢铁物流中心，差不多形成钢铁物流业与制造业联动进展格局。--到2015年，各配送中心的加工精度、加工规模进一步提升，将郑州进展成为高端板材、型材、钢构件加工配送中心，培养3~5家网络节点完善、功能设施齐全、具有较强竞争力的大型钢铁物流企业。因此在郑州投资ＸＸｘｘ国际钢铁物流城是顺应政府长期规划进展之举，能够获得政府的支持。2.4郑州钢铁物流现状2.4.1郑州钢铁进展情形目前，郑州市注册的钢铁贸易企业近1000多家，从业人员达6万余人，年销售钢材总量约5000万吨，成交总额约1000亿元。郑州现拥有近20多家钢铁贸易市场，大到拥有铁路专线的中储国库、金马钢材物流市场，小到只有几家公司的钢铁贸易市场，然而从钢铁贸易市场的分布来看，远远不能满足进展的需要。郑州市原有的钢铁贸易市场集中在物资大世界、中储郑州物流中心（俗称“国库”），后来除了中储郑州物流中心一直在原址外，其他的钢铁贸易市场搬迁到郑州新区、南三环、南四环。如：金马钢材物流市场在南四环、华丰在郑东新区、新亚在中牟县、六盛在新郑市、融通在圃田。市场与市场之间的距离相差甚远，不利于调剂物资、物流配送，不便于同行间的信息交流，不能形成大的产业集聚效应。而且在建设上进行重复竞争，短短几年间，仅有几家实力雄厚的钢铁企业围绕郑州南三环、四环进行圈地，建成大小10余家钢铁贸易市场，如郑州市工商联钢铁贸易商会会长企业金马钢铁物流市场、副会长企业河南六盛钢铁交易中心、郑州华丰国际钢铁物流园、河南新亚钢铁物流园、河南紫东钢铁物流园、河南融通钢铁物流园等。2.4.2郑州市钢铁贸易物流进展存在的咨询题尽管郑州及周边都市钢铁物流企业较多，但绝大部分仍停留在露天卖场的时期，少数采纳网上订货的方式，但总的来讲仍旧离现代钢铁物流业所提出的两大核心竞争力“流通加工、物流金融”尚有专门远的距离，郑州现有的钢铁物流企业要紧有以下咨询题：一是社会化程度不高。未完全摆脱“大而全”、“小而全”的思想束缚。目前钢铁贸易物流企业的“大而全”、“小而全”现象使得物流企业的专业化程度偏低，无法适应现代物流的要求，这要紧表现在两个方面。一是钢材物流技术装备水平低。当前，郑州市绝大部分“钢材物流中心”的技术装备大多处于传统物流治理水平上，与现代钢材物流要求相差甚远。二是与钢材有关的第三方物流信息化水平相对较低，如SCM(供应链治理)、ERP（企业资源规划）、CRM（中铁快运）、资讯提供商等，其治理方案尽管在一定程度上提升了企业信息化治理水平，但由于开发的系统缺少个性化服务，常常不能满足和达到企业预期的目的。二是钢铁物流业态落后，传统钢材交易市场仍占主导地位。尽管通过近几年的进展，郑州及周边显现了一些具有一定规模的钢铁物流企业，但这些企业整体运营治理水平仍旧偏低，传统的露天交易市场模式仍旧占主导地位。三是钢铁物流与制造业的联动进展还未得到广泛实施。现在钢铁物流企业仍旧局限于单独经营状态，未有按照制造业的需要形成网络化经营。郑州目前要紧钢铁物流园差不多情形及分布如下表（图）：物流园名称地点面积投资方要紧功能河南紫东钢铁企业园管城区金岱工业园占地面积568亩一期投资6.3亿元，可实现年钢铁贸易吞吐量600万吨、加工改制量200万吨。二期投资2亿元，建筑面积6万平方米。郑州莆田现代钢铁综合物流园区国际郑州经济技术开发区的国际物流区地568亩郑州铁路局、省物资集团公司和安钢集团钢铁等的交易、仓库、装卸运输、加工配送、中转分拨、信息服务和物流金融为要紧功能的现代钢铁综合物流园区华丰钢铁物流园郑东新区博学路与商都路交会处占地33万平方米河南华丰钢铁物流有限公司钢铁贸易量300万吨、钢铁加工改制量100万吨的设计能力郑州国际物流园区核心地段面积达3万平方米河南新亚实业有限公司单班深加工能力是年达到20万吨新郑市双湖大道占地面积约800多亩河南富源、河南力天、郑州天地大龙、河南奉天、郑州恒泰鑫、河南东鑫钢构钢材现货、期货交易、融资信息、仓储加工配送图2-1郑州要紧钢铁物流园分布图2.5ＸＸｘｘ国际钢铁物流建设的意义ＸＸｘｘ国际钢铁物流园区的建设具有以下意义。2.5.1对产业升级的意义（1）现代钢铁物流功能的集成全面提升了产业价值链，拓宽了物流流程外延，扩大了流程内涵。ＸＸｘｘ国际钢铁物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等；强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与推测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存操纵策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提升了以上服务对决策的支持作用。（2）ＸＸｘｘ国际的电子商务钢铁物流的全新运作模式实现了钢铁虚拟交易市场和实体交易市场无缝结合，实现了物流、商流、信息流和资金流的四流合一。一方面，发挥电子商务与互联网对信息的可得性、透亮性和互动性优势，探究电子交易+剪切加工+快速配送的现代钢铁物流模式，促进钢铁贸易的便利化和集约化。另一方面，虚拟交易平台在更大的范畴内整合了钢铁物流供应链的资源，带来了供应链的协同效应和成本效应，从而提升和优化了整个供应链的运作效率。（3）ＸＸｘｘ国际物流金融服务的开展，减少了客户交易成本，降低了金融机构信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”；推进供应链整合，提升整个供应链资金使用的效率，对提升供应链的竞争能力具有专门大的作用。专门是在物流的平台下，整合金融工具使物流产生融资活动，从而使物流服务的价值增值。2.5.2对郑州当地的奉献（1）ＸＸｘｘ国际钢铁物流的建成关于打造钢铁产业孵化基地，形成钢铁物流硅谷具有重要的意义。ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心将成为中部最大的钢铁物流基地，具有强大的中心辐射能力和孵化功能，有利于河南省整体钢铁产业的进化和创新。（2）对郑州市地点财政税收增长产生庞大的奉献。按照规划，该钢铁物流交易中心现货吞吐量将达300万吨/年，电子交易量将达400万吨/年，建设前期可实现销售收入400亿元，利润达12亿元，为郑州上缴各项税金超过15亿元。（3）有效地增加郑州市劳动力的就业机会，有力地推动郑州城镇化进程。按照规划，该项目建成后可为城区制造近3000个岗位的就业机会，并带动有关的运输业、房地产业、服务业、餐饮业等进展，能够带来更多的人流、物流、信息流、资金流，拓展郑州的经济进展空间。第3章规划指导思想和差不多原则3.1指导思想以科学进展观为指导，以生态文明为前提，以科技创新为手段，以资源集约为特点，服务于《河南省现代物流业进展规划的战略目标（2010-2015年）》，抓住我国产业结构调整的历史机遇，充分发挥区位优势和产业高度发达的优势，构建新的钢材交易模式和现代物流网络体系；通过高起点规划、政府引导，企业运作，建设具有超前性和导向性的现代化物流园区。3.2差不多原则物流园区是物流网络体系中的重要节点，是一个区域内物流资源的集聚，包括物流企业、物流信息、物流设施等资源的集聚，最后达到社会效益和经济效益的平稳。要成功地规划建设物流园区，关键要做到：科学的规划、有效的体制和利益的平稳。3.2.1资源集成与环境友好原则我国资源紧缺，坚持进展与集约利用资源和爱护生态环境并重的原则，减少环境不利阻碍，实现可连续进展。我国的钢铁生产企业、钢铁经销企业以及钢铁物流企业差不多上“大而全，小而全”的经营模式，需要对钢铁生产企业、供应商和储运商等经营主体进行集成，结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，通过资源集成，节约资源，提升经营效率，从而建立新的时期下的环境友好型的社会。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城建设在兼顾前瞻性与可行性原则的前提下，要通过对太阳能及LED等新能源的应用突出生态、绿色、环保、安全的园区特色。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城通过整合社会资源，结成战略联盟，实行供应链治理，节约资源投入，以供应链参与国内、国际竞争，提升我国钢铁产品国际市场的竞争能力和市场份额。3.2.2高起点和信息化原则现代物流中心是一个具有关联性、整合性、集聚性和规模性的总体，其规划应该是是一个高起点、高重心的中长期规划，并具有先进性和综合性。ＸＸｘｘ国际钢铁物流规划时就瞄准世界物流进展的先进水平，以现代化物流技术为支撑，坚持高起点，以市场为导向、以信息治理系统的建设为重点，以第三方物流企业为主体，成为现代物流技术的研发、应用和转化的孵化基地。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城以信息和网络技术为支撑实现快速反应。资源、生产、销售分布在全球市场上，市场的瞬息万变要求企业提升快速反应能力，使物流信息化、网络化成为实现物流治理一个必不可少的条件。信息系统增强了物流信息的透亮度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的战略联盟。供应链上的各个企业通过数字化平台及时猎取并处理供应链上的各种信息，提升对需求的反应速度。3.2.3政府引导和市场运作相结合原则建设ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心，既要政府牵头统一规划和指导和谐，又要坚持市场化运作的原则。按照“政府引导、企业运作、分布实施、完善配套”的企业主导型市场化运作模式进行规划和建设。3.2.4专业平台和产业孵化器原则ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心以其专门的商业模式成为世界领先的钢材交易加工基地、钢材产品国际采购平台、全国领先的第四方物流运营商，同时成为电子商务行业的创新者和领跑者。ＸＸｘｘ国际钢铁物流是钢铁产品交易和钢铁产品专业物流的专业平台，为有关企业提供进展机会，成为我国钢铁流通企业和物流企业的孵化器。3.2.5供应链一体化治理和现代物流创新原则钢铁供应链是指在生产经营过程中，从原料、燃料和辅料的供应，通过生产加工到钢材产成品的销售，以及相伴生产过程中所产生的固体废弃物的回收及再利用的完整循环活动，包括物料和半成品在仓库与车间、车间与车间、仓库与仓库之间每个环节的流转、移动和储存（含停滞、等待）及有关的咨询治理活动，它由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成，是一个集商流、信息流、资金流、实物流为一体的供应链。ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城通过其信息平台对整个钢铁供应链进行一体化治理。供应链治理一体化的要旨在于面向钢铁产业，把现代物流的所有功能作为一个整体系统来进行严格治理，做到统筹规划、合理组织、高效运作、以取得更大的效益。供应链一体化确实是把钢铁上下游与ＸＸｘｘ国际生产运作过程纳入同一链条中进行治理，降低物流成本，追求整个供应链成本最小化。第4章总体规划4.1战略定位4.1.1总体战略目标（1）在国内取得钢铁物流行业的领先地位ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城将通过主动的钢铁现货交易业务的运作，建立全国领先的钢铁现货交易市场，同时沿钢铁交易价值链合理延伸，依靠战略性物流资产的建设，切入物流服务领域，建立高效的物流服务体系，并建设全国领先的金属加工中心；通过市场交易与物流业务的协同作用，强化市场交易业务的竞争优势，取得全国领先的、中立的、开放型的钢铁交易行业领导地位。（2）中部乃至全国的钢铁物流行业总部基地按照总部经济知识性、集约性、层次性以及辐射性特点，以服务于钢铁物流为主、汽车及有色金属等有关产业链为辅这一规划目标为动身点，建立集金融、税务、工商治理等专业化服务于一体的商务中心，在充分调动钢铁产业链各个环节中各行业或各企业优势的前提下来促进园区内产业与产业之间、企业与企业之间优势互补、共赢进展的目的。（3）成为国内领先的B2B网上交易平台和第三方物流业务在进展钢铁现货交易业务的同时，利用电子商务的手段，建立虚拟交易市场和物流集成信息平台，扩大服务的范畴，形成全国范畴的合作网络，逐步建立国内领先专业B2B网上交易平台和第三方物流业务。（4）成为钢铁应用行业第四方物流的领导者在进展物流集成业务的过程中，逐步积存相应的资源与能力，持续提升物流服务的附加值，向钢铁应用行业的大型企业用户提供第四方物流（即供应链运营）服务，取得钢铁应用行业第四方物流的领先地位。（5）成为全球钢铁物流与电子商务领跑者基于连续的创新和杰出的工作，为客户提供一流水平的物流一体化服务及供应链的运营与治理，关心客户最大限度地降低成本，扩大竞争优势，提升服务水平，从而提升整个社会经济的运行效率，促进社会整体利益的进展。ＸＸｘｘ国际钢铁物流以后将进展成为钢铁交易和钢铁物流两大业务领域居主导地位的、具有国际竞争力的专业物流园区，拥有一流的品牌、雄厚的资源、杰出的文化，成为全球钢铁物流与电子商务领跑者。4.1.2钢铁城业务层构成图4-1ＸＸｘｘ国际三层面进展战略图通过三层面业务的渐次展开，最终形成交易市场（现货交易市场、虚拟交易市场）、第三方物流、第四方物流三足鼎立的业务组合，从而增强企业的抗风险能力、盈利能力和增长能力，保持企业的快速、连续增长，在以后5年内进展成为国内钢铁交易和钢铁物流两大业务领域居主导地位的大型企业集团，并最终进展成为全球钢铁物流与电子商务领跑者。ＸＸｘｘ国际的进展战略基于总体设计，分布推进的原则。为达成五年内进展成为全国领先的第四方物流服务企业的规划目标，ＸＸｘｘ国际的具体实施过程将分三个时期展开，业务单元是渐次展开的。图4-2ＸＸｘｘ国际业务单元渐次展开图(1)第一层面：交易市场与电子商务整合交易市场，开展电子商务整合交易市场，开展电子商务虚拟市场实体市场平台建设快速扩张成功上市形成完善的交易平台、业务模式与运营机制，并在一定范畴得到用户的认可•使交易平台成功上市，然后运用上市募集的资金进一步整合资源、拓展业务。使交易平台成为国内业界的领先者，实现资本经营与业务经营的良性互动与完美结合目标过程在通过主动的市场推广活动，以成本和服务为价值号召力，在华中地区快速扩大用户群和业务量使交易平台成功上市，然后运用上市募集的资金进一步整合资源、拓展业务设计交易平台的业务模式和运营机制、引进有关治理及技术人才、完成系统的设计开发、进行试运行以获得体会并持续改进实现交易平台的收支平稳乃至盈利，为下一时期ＸＸｘｘ国际的资本运作打下基础图4-3ＸＸｘｘ国际交易市场与电子商务图(2)第二层面：第三方物流业务第三方物流业务能够为客户提供多项服务，第三方物流提供商依靠专业的物流供应链治理能力、高效的仓储、运输设施和服务于大量客户的规模效应，能够有效地关心客户改善供应链，从而关心客户提升其竞争优势。第三方物流业务体系由仓储、运输、咨询和IT四部分构成，第三方物流业务能够为客户提供多项服务：仓储及进销存治理、运输及线路优化、物流系统设计、物流过程优化、供应链解决方案设计、分销中心运营、原材料即时（JIT）配送。ＸＸｘｘ国际第三方物流业务在不同的时期其开展的形成是不同的。第一时期第三方物流为内部应用：第三方物流尚未成为独立业务，而是以增值分销业务的内部应用的形状存在。提升分销行业进入壁垒、强化分销业务竞争地位，同时形成和完善物流能力。第二时期第三方物流为独立业务：形成了独立的第三方物流业务，一方面能够连续为增值分销业务服务，另一方面也为公司制造新的业务增长点。第三时期第三物流业务为业内领先：目标是使第三方物流业务在服务的行业和地域上进行扩张，最终实现业内领先的目标。(3)第三层面：第四方物流业务第四方物流业务是指为物流客户提供一整套物流系统咨询服务和整个供应链解决方案。第四方物流服务通过提升产品质量、保证产品供应、改进客户服务使企业的收入增加，同时通过提升运作效率、增强流程、节约采购来降低企业的运营成本。ＸＸｘｘ国际开展第四方物流业务的目标是要将ＸＸｘｘ国际建成业内领先的企业。第四方物流业务中，在三个进展时期中，与ＸＸｘｘ国际的其它业务协同配合。第一时期前期预备：第四方物流业务的萌芽以公司内部的小型研发机构（或1-2人的团队）的形状存在，其要紧任务是调查、分析、明白得客户对供应链治理的需求。在这一时期，人员的引进是关键。第二时期有机生成：物流业务内部的咨询部门，提供供应链治理咨询服务，与其它部门共同服务客户。通过公司第三方物流业务的孵化，作为一个部门为典型客户提供4PL服务，从而进一步了解市场需求，制定公司进入第四方物流行业的详细战略。第三时期业内领先：第四方物流业务以公司的形式独立运作，整合其它物流服务提供商的服务，为企业客户提供量身定制的供应链治理整体解决方案和运营服务。4.2功能定位ＸＸｘｘ国际钢铁物流的功能定位以其业务单元为基础，ＸＸｘｘ国际钢铁物流业务以钢铁交易和钢铁物流两大业务领域为主导。业务上是以会员制为先导、电子商务平台为平台、特许连锁/战略联盟为纽带。其中：会员制——关于大宗物资消费，不管是产品依旧服务，会员制组织差不多上成功销售的一种重要方法。电子商务平台——电子商务带来的要紧益处是交易环节的减少、交易时刻的缩短和继之而来的交易成本的降低。电子商务平台和具体业务要紧密结合，具体的切入点有：钢材产品网上信息平台、钢材产品交易平台、仓储、加工、配送等物流功能集成平台、资金结算平台等。特许连锁/战略联盟——ＸＸｘｘ国际以其杰出的品牌进行规模扩张，同特许连锁和战略联盟的方式进行品牌资产的输出，以特许连锁/战略联盟为纽带能够提升企业的治理能力和竞争能力。通过以上三个环节对业务单元的实施，ＸＸｘｘ国际钢铁物流不仅能够为客户提供“一站式”的全程服务；而且在客户业务运作的整个生命周期中，从信息查询、交易、物流、资金结算以及客户关系治理等环节，从而为客户提供全周期的服务，真正让客户体会到“易购”的价值，从而能够保证客户的忠诚度。钢铁会员客户钢铁会员客户ＸＸｘｘ国际电子钢铁交易网信息查询、比较交易谈判银行融资信用担保ＸＸｘｘ国际电子钢铁交易网ＸＸｘｘ国际交易中心ＸＸｘｘ国际联盟担保公司物流集成ＸＸｘｘ国际港务中心ＸＸｘｘ国际仓储中心ＸＸｘｘ国际加工中心ＸＸｘｘ国际配送中心ＸＸｘｘ国际运输中心物流咨询中心新交易ＸＸｘｘ国际电子钢铁交易网ＸＸｘｘ国际交易中心客户资料会员制ＸＸｘｘ国际信息服务中心信息共享资金结算商业银行商业银行图4-4ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心业务运作流程图为了实现以上业务，ＸＸｘｘ国际将提供八大差不多功能，包括钢铁交易功能（钢铁现货交易和钢铁虚拟交易）、钢铁信息服务功能、钢铁物流集成功能（钢铁仓储服务功能、钢铁加工服务功能、钢铁配送服务功能）、电子银行融资功能、电子信用担保功能、商业银行电子资金结算功能、现代物流研发功能和综合配套服务功能等。ＸＸｘｘＸＸｘｘ国际钢铁物流功能交易功能现货交易功能远期合同交易物流集成功能加工服务功能配送服务功能信息服务功能仓储服务功能物流增值功能融资功能信用担保功能资金结算功能物流研发功能综合服务功能图4-5ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心功能定位图物流差不多功能供应链治理运输线路优化物流系统设计仓储治理进销存治理实体市场交易网上现货交易实体市场交易实体市场交易远期合同交易网上现货交易加工服务仓储服务配送服务综合服务物流研发资金结算信用担保商业银行融资信息服务图4－6ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心功能规划图交易功能供应链治理物流系统设计运输线路优化仓储与进销存治理物流功能配套服务功能电子商务平台会员制——会员俱乐部传统业务现代业务ＸＸｘｘ国际所提供的八大差不多功能，从性质可分为物流功能、交易功能和支撑配套服务功能。从图4-6ＸＸｘｘ国际功能规划图能够看出，ＸＸｘｘ国际从交易、物流和配套服务方面都比传统业务有了新的突破。交易拥有了网上现货交易和远期合同交易功能，物流增加了物流系统设计、供应链治理、运输线路优化以及仓储与进销存治理功能，而配套服务功能方面，强化了信息服务、融资功能、资金结算功能、信用担保功能以及物流研发功能等。ＸＸｘｘ国际通过八大功能的提供构筑了一体化的物流战略，从而使得ＸＸｘｘ国际开拓全球性物流，寻求全球性市场空间。一体化的供应链治理，强化了上下游企业之间和企业内部的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。这些创新功能的开发，使得ＸＸｘｘ国际符合现代物流园区的进展方向，为ＸＸｘｘ国际的快速进展提供了差不多保证。4.3战略目标本规划期限此次规划的基准年为2011年，按照市场需要和企业实际情形，本规划将2011年-2015年界定为近期时期，2015年-2018年为中期时期，2018年以后为长期时期。4.3.1近期目标2011年-2015年为近期时期，2015年ＸＸｘｘ国际将实现年钢铁交易销售400亿人民币，成为国内外钢厂在华中地区的钢铁集中分销地，国外客商从中国进口钢铁的集中采购地和国外特钢进口的集散地。具体目标：目标1：全国领先的金属加工中心；目标2：全国一流的、中立的、开放型的钢铁现货和虚拟交易平台。4.3.2中期目标2015年-2018年为中期时期，2018年ＸＸｘｘ国际将实现年钢铁交易销售700亿人民币，成为立足华中、辐射全球、全国先进的电子钢铁交易平台。具体目标：目标1：全国领先的第三方物流运营商；目标2：全国领先的电子钢铁交易平台。4.3.3长期目标2018年ＸＸｘｘ国际将成为1000亿元钢材交易市场和钢铁产品的国际采购平台，成为辐射全球的电子钢铁交易平台，电子商务成为ＸＸｘｘ国际的核心竞争力，并为其它大宗现货电子商务网站提供一个范本，为电子商务行业树立一个新的坐标。具体目标：钢材产品流通业务1000亿元钢铁交易市场钢铁产品的国际采购平台现代物流业务世界领先的钢材加工中心全国领先的第四方物流运营商全国一流的专业物流园区电子商务业务电子商务行业的创新者和领跑者第5章项目建设规划5.1项目建设打算项目建设分两期进行：(1)一期规划建设内容要紧包括钢铁物流园一期、钢材深加工中心一期、铁路专用线、要紧商务区和生活服务区设施。一期占地面积100万平方米（1505亩），其中物流用地占一期总用地面积的90%，商务生活配套用地占一期总用地面积的10%。一期要紧建筑有：钢铁物流园一期（规划用地45万平方米）、钢铁深加工中心一期（规划用地10平方米）、铁路专用线（规划用地25万平方米）、智能化停车场（规划用地10万平米）、钢铁贸易大厦（规划用地2万平方米）、商务办公大厦（规划用地3万平方米）、商住两用楼（规划用地5万平方米）。（2）二期规划建设内容要紧包括钢铁物流园二期、钢材深加工中心二期、商务区。二期规划用地面积75万平方米（1120亩），其中物流用地占二期总用地面积的73.3%，商务生活配套用地占二期总用地面积的26.7%。要紧建筑包括：钢铁物流园二期（规划用地50万平方米）、钢材深加工中心二期（规划用地面积5万平方米）、钢材期货交易中心（设在综合商务会馆）、五星级商务酒店（规划用3万平方米）、休闲一条街（规划用地16万平方米）、综合商务会馆（规划用地1万平米）。5.2项目要紧设备设施项目将采纳最好的硬件设施，要紧设备设施有：要紧设备设施数量备注120吨-150吨10台小规格地磅电子地磅若干25吨龙门吊90台50吨龙门吊25台汽车吊30台梁式起重机6台生产线4条开平、剪切、分条、折弯、冷轧、热处理和彩涂条码设备100套带式输送机9套升降台60台捆扎机15台滑动式货架150个自动货柜系统3套入出库输送机30台堆块式分拣系统3套剪叉式升降台15台升缩高空作业车15台25吨叉车15台6吨叉车10台集装箱叉车3台集装箱正面吊3台电动托盘搬运车25台手动托盘搬运车30台牵引车15辆运输车辆200辆5.3投资估算钢铁物流园项目建设总投资估算约100亿元，其中：一期规划项目建设投资59.2亿元，二期规划项目建设投资40.8亿元。项目建设投资估算详见下表：序号项目名称总投资（亿元）1一期建设投资1.1钢铁贸易大厦51.2商务办公大厦81.3商住两用楼7.51.4钢铁物流园一期14.71.5钢铁深加工一期41.6总图运输、公辅配套设施及其它费用（含征地费）61.7配套设备（软、硬件）101.8铁路线及货栈2.81.9流淌资金1.2一期投资小计59.22二期建设投资2.1综合商务会馆42.2钢铁物流园二期152.3钢铁深加工二期22.4五星级商务会酒店102.5配套设备（软、硬件）52.6总图运输、公辅配套设施及其它费用（含征地费）42.6流淌资金0.8二期投资小计40.8项目建设总投资1005.4投资估算讲明钢铁物流科技城项目现为规划建议时期，现在期不确定因素专门多，因此本规划只估算项目建设投资。项目中钢材深加工所需设备，由于现时期专门多具体情形无法确定，不同钢材产品设备投资差距又专门大，因此在本规划中先按一般产品，行业一样投资水平粗略估算。第6章运作系统规划ＸＸｘｘ国际钢铁物流园区依靠强大的电子交易信息平台，集成交易过程的物流、资金流和信息流，为交易主体提供全方面的服务。建设成的ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城钢铁交易中心依靠其强大的资源优势，通过“一个物流城”和“二个网络”，实现“八大功能”。一个物流城——ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城；二个网络——钢铁分销网络、物流配送网络；八大功能——钢铁交易功能（钢铁现货交易和钢铁虚拟交易）、钢铁信息服务功能、钢铁物流集成功能（钢铁仓储服务功能、钢铁加工服务功能、钢铁配送服务功能）、电子银行融资功能、电子信用担保功能、商业银行电子资金结算功能、现代物流研发功能、综合配套服务功能。图6-1ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城运作模式图6.1一个物流城6.1.1ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城总体规划按照国际上通行的物流基地选址原则，ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城将会选在距离铁路与高速公路交汇点邻近，以达到人流与物流的有利统一，同时通过铁路、高速公路与郑州高度发达的交通网连接起来，充分发挥郑州有利的交通优势。ＸＸｘｘ国际建设总投资100亿元，占地面积233万平方米（3500亩），其中规划道路、绿化用地占用25%，实际可出让面积约175万平方米（2625亩）。园区按照功能规划共分三大区域，即钢材物流区、钢材深加工中心、商务生活服务区。为方便和铁路线连接，ＸＸｘｘ国际将建设铁路专用线和接卸货栈一座，设计年吞吐钢铁量300万吨。ＸＸｘｘ国际港口由ＸＸｘｘ（集团）公司（以下简称武钢）、河南ＸＸ置业有限公司（以下简称河南ＸＸ）、深圳市ＸＸＸＸ集团有限公司（以下简称深圳ＸＸ）共同投资开发运营。武钢作为本项目的要紧投资者，同时也是项目的运营者。武钢1958年9月建成投产，是国务院国有资产监督治理委员会直截了当监督治理的一家央企，是我国重要的优质板材生产基地之一，钢材生产规模逾4000万吨。现从事三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易。2009年，武钢跻身世界500强行列。河南ＸＸ成立于2010年，是一家在资源整合、市场推广、物流治理等领域极具优势的专业化公司，拥有多名博士、硕士等业内的专家，大专学历以上专业人才占职员总数80%以上。作为本项目的投资方之一，公司将依靠其雄厚的资金实力，合肥市靠其在河南省基础设施投资建设、社会公共事业建设、土地储备、房地产开发等方面丰富的投资体会来负责该项目在郑州的承接与落地、项目申报以及筹建等有关工作。深圳市ＸＸ成立于1994年，目前已成为在国内享有较高美誉的多元化、规模化、国际化的集团公司。公司在全国拥有房地产开发业务；同时主动进展股票一级、二级市场，期货、风险投资，金融担保，财宝治理等现代金融业务，目前已投资创投项目有大富科技（300134）、博雅软件、伊禾农品、浙江新柴等；集团的传统业务物业治理更在2010年入选中国物业治理行业综合实力100强第11名；另外集团下属高科技业务正成为集团新的利润增长点，集团全资子公司深圳ＸＸｘｘ电子科技有限公司、ＸＸ园林绿化有限公司、ＸＸ机电设备有限公司等多家科技公司正如雨后春笋般快速进展。作为本项目的投资方之一，深圳ＸＸ将充分利用自身的优势资源，努力将ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城建设成为河南省一张亮丽的名片。6.2二个网络6.2.1钢铁分销网络1、分销网络总体进展思路按照ＸＸｘｘ国际物流一体化的进展规划，ＸＸｘｘ国际重点进展钢铁产品分销和流通加工等增值服务，为宽敞用户提供优质、低成本、高效的金属产品及有关服务。ＸＸｘｘ国际将通过网络营销、战略联盟、增值服务、品牌经营、资本经营五大支柱来拓展企业进展空间。以网络营销为基础，战略联盟以主导拓展分销渠道。发挥郑州全国交通枢纽的优势，整合社会资源，建立二级分销、转运站。与钢铁生产企业、钢铁贸易龙头企业和钢铁终端客户合作，形成上联钢厂，下接区内外中小贸易商和终端用钢大户，建立若干个二级分销服务中心，形成分销联盟化、物流大型化、节约化的格局，从而拓展分销区域，放远分销区域。115432二级分销服务中心二级分销服务中心二级分销服务中心二级分销服务中心二级分销服务中心ＸＸｘｘ国际物流图6-2ＸＸｘｘ国际钢铁分销网络图以金属加工等物流增值服务为突破口，提升市场渗透力，提升品牌效应；通过品牌经营，形成良性进展，获得增值服务回报；通过资本经营方式，提升企业规模实力，向更高层次进展。2、分销网络实施内容——产品分销网络：在全国范畴内建立10-20个区域分销服务中心，并以区域服务中心为龙头进展产品零售、加工、配套配送、咨询服务为基础的服务平台，为客户提供超值服务。——产品服务内容：产品服务四位一体，即：产品供应、产品加工服务、产品物流服务、产品咨询服务。——二级分销中心运作模式：对二级分销服务中心的运作充分整合社会资源，采纳战略联盟、品牌加盟、特许连锁等方式进行运作，以激活有形资产，保证资产保值、增值。6.2.2物流配送网络1、物流配送网络总体进展思路ＸＸｘｘ国际凭借良好的商业运作模式——抢占有效终端来完善供应链，构建一个一体化的物流服务平台为ＸＸｘｘ国际的客户提供所有物流集成运作服务和有关的物流信息服务。ＸＸｘｘ国际物流配送网络基于物流信息平台的基础上，以ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城和若干个二级配送中心构成快捷、高效、专业的配送体系，以有效支撑ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城的营销网络，提升ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城核心竞争力。ＸＸｘｘ国际建立了“1+N”的配送网络配送体系来降低配送成本，提升配送的效率和降低配送的风险。“1”——是指ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心；“N”——是直若干个二级物流配送中心；而这若干个二级配送中心又分为两类配送中心，一类配送中心是沿长江岸线建设的配送中心；二类配送中心是非沿长江岸线建设的配送中心。ＸＸｘｘ国际通过全国范畴的钢铁配送中心的建设，为企业实施战略提供平台。1级配送中心—1级配送中心—ＸＸｘｘ国际钢铁物流中心配送二级配送二级配送二级配送二级配送二级配送二级配送图6-3ＸＸｘｘ国际钢铁物流配送网络示意图ＸＸｘｘ国际钢铁物流科技城是ＸＸｘｘ国际物流配送网络体系的一个核心节点，是面向华中以及河南地区的物流中心。该配送中心是按照国内外先进的物流理念设计而成，运作成功后，为其它配送中心的建设提供样本作用。按照ＸＸｘｘ国际的规划，企业连续设置武汉、河北、山东、山西、陕西等地的配送中心，每个配送中心覆盖一定的销售半径，同时也成为电子远期交易的交割库。通过配送中心治理的集中化，实现信息资源的共享和物流运作的无缝连接。ＸＸｘｘ国际将全力打造渠道、品牌和成本的优势，提升网络覆盖、物流配送、客户服务、品种保证和职员专业技术能力，充分运用现代网络通讯技术，建立辐射周边地区的快速配送网络。在此过程中，企业将不仅要引进国际战略合作伙伴，更要坚持走对国内优势钢铁流通企业进行兼并重组道路，建立辐射全国的采购与物流平台。2、物流配送网络实施内容——物流信息平台服务内容：物流信息平台是物流信息交易的实现主体，依靠物流信息平台，ＸＸｘｘ国际解决车源、铁路与货源的衔接咨询题，降低了回程交通工具的空驶率，降低物流成本。ＸＸｘｘ国际建立物流配送网络首要的前提条件是建立覆盖整个物流网络的物流信息系统，依靠此信息平台进行物流有关业务的集成治理。物流信息系统的角色和作用有以下几个方面：收集、整理和公布物流信息，并将信息实时与ＸＸｘｘ国际的信息治理系统进行数据交换，达到全国共享的目的；建立物流信息平台，组织信息交易、签单、费用结算等；通过无线网络，对安装GPS终端的会员提供远程异地交易服务；按照运输需求和客户报价等情形，选定交易对象，签订物流运作协议；负责承运车辆运输过程的安全监督，GPS会员的监控可由无线设备自动完成。结算物流费用，收取交易信息费；开拓当地市场，并对用户进行跟踪服务；按照ＸＸｘｘ国际统一规划、会员治理体制，在当地进展会员。ＸＸｘｘ国际郑州本部以及各个二级配送中心都建有同等功能的物流系统。物流系统具有物流信息、交通运输调度、会员治理、安全监控、仓储配送、增值加工、专线快运和咨询服务等功能，实现跨区物流的规模化经营和网络化运输。——物流网络运作模式：采取先布点后建网的方式，稳步推进。充分整合社会资源，采取商业连锁方式或者战略联盟的方式建立和进展各地配送中心，以ＸＸｘｘ国际统一的商业运作模式、统一的技术标准和治理模式进行物流运作治理。ＸＸｘｘ国际以软件、治理及资金相结合的形式投资各地配送中心，以每年固定回报或分红的形式实现投资效益。——二级配送中心服务内容：仓储配送、金属加工、车辆调度、装卸搬运、运输及线路优化、专线快运、会员治理、安全监控、物流信息、和咨询服务等功能。6.3八大功能6.3.1钢铁交易功能钢铁交易分为实体（有形）市场交易和虚拟市场交易两种模式，实体（有形）市场和虚拟市场相结合构成了交易市场的业务模式。企业进展初期，虚拟市场与实体（有形）市场是一种互补的关系；而从长远来看，贸易的电子商务是进展趋势，实体（有形）市场终将完成向虚拟市场的转型，实现钢材产品电子网上交易。钢材电子网上交易有诸多功能是传统现货交易市场所不具备的。钢材现货交易市场大都以“摊位出租”票据式市场为主，有的是“前店后库”的门店式市场，以零售为主，兼营批发。这种钢材现货市场着重从地理角度提供空间集成，方便市场各方的沟通。钢材网上交易则进一步从交易和信息的角度极大地将钢材市场客户的地理空间集中化了。而其集中竞价模式，通过电子交易服务、价格信息资讯服务、物流配送服务等功能，补偿了现货交易市场的不足，这种便利的、公布的、平等的交易平台，为客户开拓了市场。钢材网上交易最大的优越性在于：一、公布，所有交易均在网上明示，极大提升交易透亮度，易于形成行业权威价格，指导现货行情；二、公平，不管企业大小，大伙儿在同一平台均按价格优先、时刻优先顺序交易，没有任何鄙视；三、公平，不管买方依旧卖方，不管是规则依旧动作，所有的基准只是一个公平；四、简捷方便，电子交易幸免了现货交易的烦琐不便，提升了效率。此外，钢材网上交易还能够利用电子商务市场功能，在市场价格大幅快速下跌时，灵活应对，避险赢利。现在的钢铁电子交易系统都采纳国际先进的网络安全产品，配备高强度数据加密、身份认证等技术，构建了功能强大、安全可靠的网上交易系统。而且都与银行结算系统、数码仓储治理系统相衔接，形成了完整、集中的网上交易中心和交收结算服务体系。然而钢材电子交易作为一种新兴的交易模式，依靠现货市场的进展而进展，是对现货市场交易功能的有效补充，也代表了现代化钢材贸易进展的趋势。ＸＸｘｘ国际钢铁交易实行“会员制”的交易方式，采纳“透亮式”的网上议价方式。参加交易的客户先注册为ＸＸｘｘ国际交易网的会员。商家注册成为会员后，只需轻点鼠标进入电子交易平台，品名、规格、产地、生产厂家、重量范畴及价格等详实资料就会展现于屏幕，让钢铁生产厂家、贸易商和终端用户享受竞卖竞买、钢铁超市、电子合同交易以及货品查询等服务，而高科技的运用，确保了整个交易系统高速、安全、稳固的运行。ＸＸｘｘ国际客户进行网上交易，不管其在全国仍至世界各地，只要通过登陆中心网站进入ＸＸｘｘ国际钢铁交易网站网页，市场钢铁产品的品名、规格、生产厂家、重量范畴以及价格等详实资料就会再现于屏幕，顾客能够瞬时查询到中心庞大仓库内已在网上竞卖、竞买、投标交易的钢铁信息，客户能够24小时实时的参与交易。客户选择好产品网上确认后，办好网上结算手续、ＸＸｘｘ国际配送部门就会用最快的速度将产品送到客户指定位置。若客户产品需深加工，同样只要通过网络发送一道指令，ＸＸｘｘ国际加工中心就会按照客户所要求的规格及时的进行深加工，将物资配送到客户手中。因此客户只要坐在电脑前，轻点鼠标，即可在公平、透亮、安全的前提下，轻松完成钢铁现货交易或电子合同交易。虚拟电子交易不仅大大降低交易成本、缩短流通环节，使交易过程的每个环节更安全放心，品质更有保证，服务更为周到，让交易商一网尽收天下货。虚拟电子交易平台的建设使客户能够寻求全球性市场空间，ＸＸｘｘ国际开拓全球性物流市场。1、实体市场交易功能ＸＸｘｘ国际的实体市场交易是在ＸＸｘｘ国际的交易大厅中进行，一期交易区有200席位，二期180席位。实体市场可（有形市场）以将卸货、就地加工、仓储、交易结合起来。交易大厅设在交易大楼的首层，配备先进的运算机及大型屏幕电子公布板，实时公布各类钢铁信息。2、虚拟市场交易功能虚拟市场交易模式是实现交易过程的电子化、开展电子商务。交易市场由实体向虚拟的逐步转化是新经济条件下的进展趋势。ＸＸｘｘ国际钢铁虚拟交易分为两种类型：一是电子现货交易，二是电子远期交易——准现货交易。电子现货交易和电子远期交易共同构成了安全可靠的网上钢铁虚拟交易平台。ＸＸｘｘ国际钢铁虚拟交易平台整合了产销、资讯和供应链金融，使得钢铁交易能够像股票一样交易。通过网上钢铁交易平台，买、卖双方能够方便快捷、公平高效的进行网上交易，方便对钢铁交易信息的查询和公布。比之于现货市场，虚拟的电子化交易具有以下优势和特点：1、超越地域限制，短时刻内实现全国性远距离交易，大大提升了交易效率；2、通过众多来自不同地区参与者的集中交易，其形成的价格信息更有权威性和代表性；3、电子合同交易的价格为现货商提供了推测和把握钢材价格以后趋势的重要参考依据；4、电子化交易和现货市场并存的格局，方便了生产企业，经销商、消费单位通过跨市操作，及时回避现货价格剧烈波动所带来的风险，从而达到锁定成本、资源或利润的目标；5、与现货市场不同，由于虚拟的电子化交易通过网上实现，交易对方不是事先既定的，也不可能进行面对面的谈判。因此，阻碍交易行为及其成功与否更多地取决于价格、品牌、质量等市场因素，幸免了现货交易中非市场的人为因素对交易行为及其结果的干扰。因此，比较而言，电子交易比现货市场更真实地反映市场内在规律的要求。ＸＸｘｘ国际钢铁虚拟电子化交易的业务范畴：钢铁产品的信息公布、钢铁产品的现货交易、钢铁产品的远期交易；钢铁仓储、加工、配送等物流集成服务；商业银行资金结算服务；信息咨询服务；物流方案设计；资源公布资源查询资源公布资源查询挂牌价交易议价交易竞价交易密室交易招投标网上采购网下交易虚拟交易业务范畴图6-4ＸＸｘｘ国际虚拟钢铁交易市场业务范畴同时虚拟市场的交易功能能够提供多样、灵活的交易定价方式，除了挂牌价交易、议价交易、竞价交易、密室交易外，还能够对库存积压物资、长线钢铁产品进行在线拍卖；企业能够在虚拟市场中进行在线招投标，从而实行钢铁可比价采购。图6-5虚拟市场提供多样、灵活的交易定价方式图ＸＸｘｘ国际虚拟市场的差不多功能与有形市场相同，差不多上为了实现交易，但与实体市场相比，虚拟市场不仅在交易成本上有极大降低，而且提供与交易功能相配套的强大的增值服务，这些一系列增值服务要紧包括物流集成、物资银行、进销存治理和客户关系中治理等。图6-7ＸＸｘｘ国际虚拟市场的增值服务物流集成服务——物流集成是虚拟市场提供的重要增值