海运操作流程大全

海运操作流程大全具体流程如下：一、询价1.问清货物起运港、目的港、工厂地址、箱型、货重、件数、品名（是否危险）、品牌、付款方式；★品种需问清是普通还是特殊(液体)；电子产品是否带电池；服装及鞋子品牌(防止盗版)；二、订舱1.报价给货主，并签署出口货物代理委托书★报价=海运费+杂费+文件费+封箱费+换单费+港杂费+打单费+报关费+托运费+码头操作费+报检费+附加费2.业务员打印一份空白托运单传真至货主填写；3.业务员根据货主回传的托运单传真至船公司订舱，等待船公司确认和等待出号；三、装柜1.将船公司的入货通知传真至货主，并把调箱传单真至车队，确认装货时间、装货地点、装货数量，装货期间注意拍照；2.拖车、拖箱完毕后填写装箱单(报关信息，保持一致)★提单仅有一份，若提单缺失，请以目的港3倍货值在当地发布新闻公告一个月，无人认领即可提货。4.还柜货物装好并贴好封条，送至相应码头四、报关流程:申报→查验→征税→放行1.申报：订舱后向海关办理报关手续，★报关需的单证（1）进出口货物报关单（2）货物发票（3）货物装箱单（4）报关委托书（5）合同（6）需商检的话提供商检（7）出口收汇核销单报关时限:装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。2.查验：核对实际货物与报关单证是否一致，海关查验货物后，均要填写一份验货记录查验时间:接受申报起1日内开查验通知单，海关查验1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续3.征税：需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。4.放行：(1)发货人或其代理人向海关申报，缴纳税款后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"凭此以装船起运出境。五、装箱将货物放上船，凭补料单(收发货人、地址、)+报关放行条+VGM(货重+柜重)交至船公司；船公司制作提单六、收货人凭提单到目的港收货；七、退核销单1.及时向海关取回退税联及核销单；2.再次与财务确认客户是否付清货款，如已付清，将核销单退还货主如有错误欢迎随时指正。(不同物流公司的操作各异，但基本上大同小异，具体操作以该公司为准)海运操作国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式承运的。如果忽略运输问题，会引起经济损失和种种纠纷，严重的还会影响履约。本期我们具体介绍海洋运输、单证手续的办理以及海运操作的技巧。详解国际海运操作全流程1、海运询价①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的、及货主常需服务的港口和价格；②主要船公司的船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。2、陆运询价①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数；2、箱型、箱量；3、毛重；4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT，1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT，1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM，注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱5、付费条款、货主联系方法；6、做箱情况，门到门还是内装。1、缮制委托书（十联单）：制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。1、门到门：填好装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等重要信息，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。2、内装：填好装箱计划中：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等重要信息，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。1、了解常出口货物报关所需资料。①商检、②配额、③许可证、④产地证、⑤商标授权、商标品名、⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）、⑦需提供商会核价章。2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。5、跟踪场站收据，确保配载上船。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成不必要的麻烦。1、问明顾客“提单”的发放形式：①电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.④分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。温馨提示：海关退税如遇问题，需更改并要提供如下资料:1、报关数据正确、舱单不正确的①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；③提单正本复印件两张；④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；⑤更正单（三联、正本）。2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）①船开5天（工作日）内没能及时更正的：先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）货主重新提供报关单提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）②船开5天（工作日）内更改的提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单。操作清单目录汇总：(一)海运舱单申报(二)海运舱单的介绍(三)海运提单的填写介绍(四)国际贸易中对海运信用风险的防范(五)电子申报出口货物退免税资料要求(六)国际航运运价常用订价方法(七)货运全套单证样本与填写规范(八)

港口常识——基本港与基本运费率(九)海运散货出口单证操作(十)进口货物国内港口交接、代运操作(十一)港口常识——基本港与基本运费率(十二)海运散货出口单证操作(十三)进口货物国内港口交接、代运操作(十四)船公司在进口货运中的业务(十五)海运提单的风险及防范措施(十六)关于换取清洁提单的保函的法律问题(十七)签发提单的误区(十八)出口货物如何进行合理避税(十九)散货运费该如何计算？(二十)出口货物步步留神(二十一)提单上的装运港是否正确(二十二)无船承运人的分类及业务范围(二十三)航运企业如何节约港口使费？(二十四)如何询得有竞争力的运价(二十五)申请设立水路运输服务企业应具备的条件(二十六)通关准备及提单出口方通关前应做好哪些准备工作(二十七)海关提点：小心货代延误退税(二十八)论海上保险的近因原则的实际应用(二十九)进口货物国内交接、代运(三十)如何办理海运出口托运？(三十一)如何申请成为无船承运人？(三十二)海上货物运输的索赔与理赔(三十三)如何正确认识海运提单的功能(三十四)无单放货的责任归属及其例外(三十五)外贸企业出口运输业务操作指南(三十六)危险品货物运输中应注意的几个问题(三十七)注意两种向承运人进行诈骗的最新形式！(三十八)如何及时收取运费的操作(三十九)如何向海运承运人索赔(四十)提单持有人对于承运人无单放货寻求司法救济可能遭遇的抗辩(四十一)警惕船东的绕航欺诈(四十二)租船合同中的“装卸时间”(四十三)租船业务中滞期和速谴是如何规定的(四十四)国际贸易海运环节应特别注意的问题(四十五)海关对过境货物运输要求(四十六)租船业务中滞期和速谴的相关规定(四十七)辨是非明多寡—沿海货运迟延交付的赔偿责任(四十八)接受货代提单须谨慎(四十九)滞报金是如何计证的？(五十)装船前检验——进口不应忽视的重要环节(五十一)海上保险人代位追偿的基本原则(五十二)提单条款的若干实际问题(五十三)海运业务的操作规范(五十四)托运单与装箱单二单缮制马虎不得(五十五)如何避免提单“过期”(五十六)租约并入提单的有关问题(五十七)警惕‘到岸价格’下的海运欺诈(五十八)装运期、议付期和有效期的实务例证(五十九)船舶应急计划合同的指南(六十)为什么货主要委托货代公司搞运输？(六十一)海运出口货物订舱代理合同(六十二)‘一剑封喉’处置倒签提单(六十三)国际航运惯用的运费计算方法(六十四)如何行使船舶的优先权(六十五)了解海运提单的物权属性(六十六)提单丢失后补救办法(六十七)海上货物运输港口经营人责任制(六十八)海商法下的承运人航海过失问题(六十九)海洋运输中货损预防(七十)沿海货运迟延交付的赔偿责任(七十一)可流通提单上是否允许摹本印刷的签字(七十二)港口使费的主要项目及节约办法(七十三)如何选择最佳的港口装卸设备(七十四)国际货运业务中时间控制方法(七十五)进口货运业务(七十六)如何及时收取运费(七十七)出口货物交接的一般程序(七十八)海运程序及海运提单的审核(七十九)外贸业务中需要了解的检验检疫知识(八十)货主的权利：更改海运提单(八十一)海运中途停运权之不安抗辩权性质(八十二)海关的货运监管制度(八十三)出口运输保险怎样安全省费(八十四)补办报关单出口收汇核销联程序(八十五)签发收货待运提单的有关问题(八十六)海运运费风险性及其法律保护措施(八十七)我国海事法院的设立及管辖权划分(八十八)“电放”与“海运单”的选择(八十九)提单上货物记载引发的问题(九十)提单货物记载引发的问题(九十一)进出口业务中的保险问题(九十二)制订运价和租金的依据(九十三)货代须知的海运业务(九十四)海上货物保险涉及的费用(九十五)如果企业认为海关审定的进口货物“完税价格”过高怎么办?(九十六)提单放货难用除外条款免责(九十七)转关运输货物境内承运人相关要求(九十八)保赔协会关于船舶应急计划合同的指南(九十九)合同当中的装运条款(百)货物运输保险涉及的费用(百一)海关如何对商品进行估价？(百二)关于海运货物保险一切险条款的问题(百三)国际海运中如何运送超大件货物(百四)海关对提前报关与集中申报有哪些要求(百五)航运企业如何节约港口使费(百六)合并出运货物注意事项(百七)有关船舶修理、建造的保险知识(百八)两种向承运人进行诈骗的最新形式(百九)船舶分租时装卸时间与滞期损失的计算问题(百十)超大件货物运输减少破损有良方(百十一)货运代理须熟知的海运业务(百十二)船长和承运人的责任与免责条款(百十三)航次租约中检疫、减载条款对装卸时间的影响(百十四)提单丢失如何处理？(百十五)海运运价货主询价的决窍(百十六)危险货物运输应中注意的问题(百十七)海上运输货物保险的除外责任(百十八)常见的两种进口关税计征方法(百十九)一般贸易出口货物退税计算方法(百二十)如何进行关税的征收与退补？(百二十一)如何避免提单“过期”及其收汇风险(百二十二)海关征税的价格依据是什么(百二十三)向海运承运人进行索赔须知(百二十四)托运人请慎用FOB条款(百二十五)记名提单应凭单放货(百二十六)出口退税登记一般程序(百二十七)接受货代提单需谨慎(百二十八)国际航运运价或租金的常用订价方法(百二十九)海运航线概念及分类(百三十)如何向海运承运人索赔？(百三十一)拼箱货与整箱货成本的比较(百三十二)警惕境外无船承运人搞无单放货(百三十三)提单的注意事项(百三十四)出国人员物品海运运输程序（图）(百三十五)货代合同纠纷中应注意的问题(百三十六)班轮运费的计算标准(百三十七)货代公司如何面对货主的选择(百三十八)关于换取清洁提单的保函的法律(百三十九)如何能够对运输成本做出合理判断(百四十)海洋货物运输保险一切险的责任范围(百四十一)国际货物陆运分布图(百四十二)货物索赔时效过了的各种原因(百四十三)影响运价和租金的主要因素(百四十四)出口货物退免税原则(百四十五)海关征收进口货物滞报金办法(百四十六)如何避免海运保险盲区(百四十七)对保函的一些认识(百四十八)海运保险承保范围(百四十九)海洋货物运输保险常识(百五十)输欧水产品卫生证明注意事项(百五十一)进出口货物普通税率和优惠税率的区分(百五十二)SGS业务操作方法(百五十三)如何谨防提单差错?(百五十四)二手船与废船的鉴别与购买(百五十五)货物运输进、出口保险与索赔(百五十六)散货运费的计算(百五十七)海上保险的索赔与理赔(百五十八)怎样办理出口商品口岸查验(百五十九)快递物品损坏怎么赔?(百六十)船公司出口货运中的业务(百六十一)危险货物运输中应注意的问题(百六十二)货运中如何防范预借提单欺诈？(百六十三)海运货物收货人应否承担提货义务(百六十四)货代在无单放货纠纷中的责任(百六十五)使用电子提单必须具备的条件(百六十六)运费风险防着点(百六十七)租船合同中准备就绪通知书/装卸时间开始(百六十八)提单持有人与提单的物权凭证作用(百六十九)海上运输合同范本(百七十)提单上的签字与承运人的识别(百七十一)货运单证给进出口货物上保险(百七十二)货代合同纠纷中应注意的几个问题(百七十三)提单转让的形式与法律效果(百七十四)海上运输合同(百七十五)货代公司如何面对货主的选择？(百七十六)把握装卸时间的起算(百七十七)谨慎使用：快递放货提单形式(百七十八)装稳货物才能护紧钱袋(百七十九)船公司在出口货运中的业务(百八十)双提单最佳操作方法(百八十一)如何订舱配载(百八十二)指定货下的海运欺诈所涉及的相关法律问题研究(百八十三)未获得无船承运业务经营资格的货运代理人所订立的运输合同是否有效(百八十四)货主大家谈：FOB为害不浅(百八十五)怎样出具货代提单(百八十六)货主如何选择货运代理(百八十七)关于承运人对5‰货差赔偿问题的思考(百八十八)快捷安全的海运单(百八十九)节省运费大有窍门(百九十)谨防海运提单中的管辖权陷阱(百九十一)CIF术语下卸货费由谁支付(百九十二)正确缮制提单的要领(百九十三)运输违禁行为与业务操作(百九十四)提单上承运人的识别(百九十五)接受NOR要谨慎(百九十六)警惕记名提单潜在危险性(百九十七)提单下的货物留置(百九十八)运价问题及操作问答(百九十九)班轮业务指南(二百)怎样确保收回运费(二百一)提单更改需加小签吗？(二百二)把脉时间之痒(二百三)如何区别船东提单和货代提单(二百四)航次租约中运费的支付(二百五)船、艇类货物装卸注意事项(二百六)谨记货物所有权(二百七)电子提单的运用(二百八)了解海洋运输的优势所在(二百九)了解海洋运输的优势所在(二百十)租船人对船东和默示赔偿责任(二百十一)海上货物运输保险涉及的损失(二百十二)无单放货的法律定性与协议效力(二百十三)班轮代理业务十项注意(二百十四)对海洋运输提单的理解与思考(二百十五)货物运输进出口港务费(二百十六)租船合约下船东的留置权(二百十七)实施ISM规则对承运人影响(二百十八)如何办理海运出口托运工作(二百十九)海洋运输提单的实务操作(二百二十)如何深化航运企业的结构调整(二百二十一)谨防提单差错(二百二十二)海上货物运输收运原则(二百二十三)散杂货运输操作(二百二十四)国际货物过境运输(二百二十五)全球大洋航线(二百二十六)运输业务名词解释(二百二十七)分析我国海商法对船舶优先权的规定(二百二十八)船舶优先权与海事赔偿责任限制的“碰撞”(二百二十九)货运实务之怎样正确缮制提单(二百三十)海洋运输冷藏货物保险条款(二百三十一)海洋运输散装桐油保险条款(二百三十二)海运出口货物订舱合同(二百三十三)海运出口货物订舱合同(二百三十四)逾期装船的几个变通办法(二百三十五)运费的计算--海运方面(二百三十六)再论提单作为物权凭证(二百三十七)滞期费的结算和索赔(二百三十八)海运提单的种类(二百三十九)海运单与提单的区别和联系(二百四十)无船承运业务相关法律问题(二百四十一)实务研