禽类、水产品配送服务物资储备计划

禽类、水产品配送服务物资储备计划目录第一节配送场地 1一、配送中心配置要求 1二、配送中心平面布局图 4三、拟投入的设施设备 4第二节仓储场地 5一、仓库租赁合同 5二、仓库配备的设备 8三、仓储机械的维护与保养   9第三节仓储管理 10一、仓储设备 10二、仓储管理分布 10三、建造海鲜池 11四、冷藏库管理 13第四节配送中心管理 14一、总则 14二、作业行为规范 15三、严格执行仓库的货物保管 16四、严格执行货物进出仓库规程 17第五节运输车辆管理 18一、运输车辆配备 18二、运输车辆修理保养 19第六节驾驶员管理 49一、驾驶员职责 49二、驾驶员管理规范 52第七节冷冻设备管理方案 55一、总则 55二、人员 56三、库房的使用管理 56第一节配送场地一、配送中心配置要求（一）配送中心的合理布局要求现实的配送中心的分布，对配送中心的经济活动有很大的影响，配送中心一旦建成，就需要利用各种规划的技术的方法，用低的成本完成向用户的配送。但是配送中心的分布现状，如果难以和用户进行有效衔接，配送中心的活动便会受到很大的抑制。国内外都有不少例子，证明了配送中心、仓库、转运站乃至生产公司，由于分布不合理导致失败的结果。为了追求配送中心的合理分布，便需要在它未形成之前，规划它的布局。要根据现状和发展的预期，确定配送中心应当如何布局，在特定条件下又如何确定一个配送中心的地址。考虑的原则主要有如下方面：1.动态性原则。考虑配送中心的布局，绝不宜将环境条件和影响因素绝对化，配送中心许多有关影响因素都是变化着的：其一，用户是变化的，用户量有增减变化，用户中选择该配送中心的用户数量也随用户对市场的选择而变化，用户的需求有变化；其二，交通条件有变化；其三，成本和价格因素有变化。2.竞争原则。配送活动是接近用户的服务性非常强的活动，因此，用户的选择必将引起配送服务的竞争。如果不考虑这种市场机制，而单纯从路线最短、成本最低、速度最快等角度考虑问题，一旦布局完成，便剥夺了用户的选择，会导致垄断的形成和配送服务质量的下降。基于竞争的原则，配送中心的布局要充分体现服务性，如果这方面考虑不足，一旦布局之后也会由于服务性不够而在竞争中失败。3.低运费原则。配送中心必须组织对用户的配送运输，因而运费原则极具特殊性。这也是竞争原则在运费方面的具体体现。由于运费和运距有关，所以低运费原则常常简化成最短距的问题，用各种数学方法求解出配送中心与预计供应点与预计用户之间的最短理论距离或最短实际距离，以做为配送中心布局的参考。4.交通原则；配送中心的主要活动，一方面在配送中心内部，这有赖于配送中心的设计及工艺装备；另一方面，配送中心的配送活动领域远在中心之外的一个幅射地区，这一活动则需依赖于交通条件，这也是配送中心布局的一个特殊原则。应该说，竞争原则，低运费原则的实现和交通条件关系密切，也要通过交通条件实现。交通原则的贯彻有两方面：一方面是布局时要考虑现有交通条件；另一方面，布局配送中心时，交通作为同时布局的内容，只布局配送中心而不布局交通；有可能会使配送中心的布局失败。5.统筹的原则。配送中心的层次、数量、布局是与生产力布局，与消费布局等密切相关的；互相交织且互相促进制约的。设定一个非常合理的配送中心布局，必须统筹兼顾，全面安排。既要做微观的考虑，又要做宏观的考虑。  配送中心的合理布局在考虑以上原则的基础上，关键是解决定位选择与数量配置这样的两个问题：配送中心的定位选择。食品企业配送中心其主要任务是为各采购单位服务，加之采购品种多，供应厂商多，无法考虑到离供应厂商的距离远近，唯一考虑的是如何方便地为各采购单位服务。  随着配送规模的扩大，客户的数量大增，地域分布更广，运输上的压力也更大，为此，配送中心应尽可能地定位在中心区域。这个中心区域并不是指市中心，而是指相对众多的连锁分店来讲，位置较为适中，便于分送商品。此外，配送中心应具备一定的规模，有必需的场地，交通较方便，信息传递畅通等条件。  （二）配送中心的数量配置一般而言，对于一个中小城市的连锁经营企业，其连锁分店有限，地域分布较广，加上这些城市的交通一般都很紧张，如果只设一个配送中心恐怕很难解决问题。加之单个的配送中心规模过于庞大，在组织上和管理上会带采不少难以预料的困难，经济上也难做到合理。选择合适的地点配置若干个分中心，各自承担本地域的配送任务，同时用电脑网络把各配送中心联结起来，由总部加以协调。（三）配送中心的人才配置要求配送中心能否充分发挥其各项功能和作用，完成其应承担的任务，人才配置是关键。为此，必须为配送中心配备数量上合理，具有一定专业知识，具有较强组织能力，结构合理的领导班子和专业干部，以确保配送中心的顺利运转。  （四）配送中心的管理水平要求。食材配送企业作为一种全新的流通模式和运作结构，要求其配送中心达到科学化和现代化。只有通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，才能确保配送中心基本功能和作用的发挥，从而保障企业整体效益的实现。（五）配送中心的装备配置要求。配送中心面对着成千上万的供应厂商和瞬息万变的市场，对内又承担着众多采购单位的配送和及时满足他们不同需要的任务，这就要求必须配备现代化装备，才能使其获得必要的物质条件。其中，尤其要重视计算机网络的运用，通过现代化的计算机网络可以广泛收集信息，及时进行分析比较，通过科学的决策模型，迅速做出正确的决策，这是解决系统化、复杂化和紧迫性问题最有效的工具和手段。二、配送中心平面布局图（注：投标人根据场地实际情况编写）三、拟投入的设施设备序号设备名称规格型号用途数量备注检测设备123456...注：投标人根据实际情况填写第二节仓储场地一、仓库租赁合同出租方（甲方）承租方（乙方）证件类型及编号：证件类型及编号：甲、乙双方在法律的基础上，经过友好协商达成以下仓库租赁合同范本：1.租赁库房情况甲方将位于的仓库（以下简称租赁物）租赁给乙方使用，面积为_________平方米；本租赁物的功能为_____________，包租给乙方使用。如乙方需转变使用功能，须经甲方书面同意后方可执行，本租赁物采取包租方式，由承租方自行管理。2.租赁期限租赁期限为年，即从_____年___月___日起至_____年___月___日止。租赁期满后如续约乙方有优先权，甲乙双方将对有关租赁事项重新签订租赁合同，价格以本合同价每两年递增5%。3.交付情况在本出租合同生效之日起___日内，甲方将租赁物按现状交付乙方使用，且乙方同意按租赁物及设施的现状承租。交付时双方对基础设施的状况以交接单的形式签字确认，并可附照片。对分期交付的，分期交接确认。4.租赁费用（1）库房租金按每月每平方米人民币_________元，库房的电费按每度电_______元。（2）房租按月交付，乙方应于每月___号之前向甲方支付当月租金。（3）乙方在租赁期间享有租赁物所属设施的专用权，并应负责租赁物的维护、保养，并保证在本合同终止时房屋主体的完整正常，甲方对此有检查监督权。乙方在租赁期间应爱护租赁物，因乙方使用不当造成租赁物损坏的应负责维修，费用由乙方承担。（4）乙方在租赁期间须严格遵守法律法规规定以及其他规定，积极配合出租方做好消防工作，否则，由此产生的一切责任及损失由承租方承担。（5）乙方在使用租赁物时必须遵守中华人民共和国的法律、地方法规以及有关租赁物物业管理的有关规定，如有违反，应承担相应责任。倘由于乙方违反上述规定而影响建筑物周围其他用户的正常运作，所造成损失由承租方赔偿。5.装修条款在租赁期内如乙方必须对租赁物进行装修、改建，要事先向甲方说明、改建设计方案，并经甲方同意后，进行合理改建。6.转租（1）经甲方同意后，乙方可将租赁物的部分面积转租，但转租部分的管理工作由乙方负责，包括向转租户收取租金、处理一切纠纷等。本合同规定的甲乙双方的责任和权利不因乙方转租而改变，转租内容必须在原有甲、乙双方租赁合同的基础上约定执行。（2）乙方须要求转租户签署保证书，保证其同意履行原有合同中有关转租行为的规定，并承诺与乙方就本合同的履行对甲方承担连带责任。在乙方终止本合同时，转租租约同时终止，转租户无条件迁离租赁物。7.仓库租赁合同的解除（1）在租赁期内，若遇乙方欠交租金或其他费用超过天，甲方有权提前解除本合同，在甲方以等书面方式通知乙方（包括受转租人）之日起，本合同自动终止。（2）乙方确需提前解约，须提前2个月通知甲方，且向甲方交回租赁物、交清承租期的租金及其它因本合同所产生的费用。8.免责条款   因发生严重自然灾害等不可抗因素致使任何一方不能履行本合同时，遇有上述不可抗力的一方，应立即书面通知对方，并应在30日内，提供不可抗因素的详情及合同不能履行，或不能部分履行，或需延期履行理由的证明文件，遭受不可抗力的一方由此而免责。   9.合同终止   本合同提前终止或有效期届满，甲、乙双方未达成续租协议的，乙方应于终止之日迁离租赁物，并将其返还甲方。乙方逾期不迁离或不返还租赁物的，应向甲方原价支付租金，但甲方有权坚持收回租赁物。   出租方（签字）______________   承租方（签字）____________（根据公司实际情况和项目需要填写，可添加场地图片以及不动产凭证）二、仓库配备的设备禽类、水产品库机械设备、装具器材主要应包括：输送设备、清理设备、仓储设备、计量设备、信息化设备、安全防范设备、烘干设备、专用车辆等，其管理应符合有关规定。设备名称型号制造单位生产年份购置年份台数三、仓储机械的维护与保养  仓储机械设备维护与保养实行经常性维护保养与定期维修保养相结合的有效方式。1.保养分：例行保养、一级保养、二级保养三种。（1）例行保养系在操作人员交接班和作业结束后或作业间歇时对所使用机械设备进行的以清洁、润滑紧固及目测检查为主的保养作业。（2）一级保养系以操作工人为主，维修工人为辅的保养工作。其作业范围是进行以润滑、调整、紧固、清洁及对部分机件进行解体和调整为主的保养工作。（3）二级保养系在一级保养基础上对仓储机械主要部件进行拆检、校正的保养工作。例行保养和一级保养是操作人员平时作业时的经常性工作，要对设备进行常听（运行声音）、常看（运行状态）、常动（加油润滑、擦拭、清理、调整、紧固等），持之以恒。二级保养应根据实际需要或按计划进行安排。2.仓储机械设备维护分小、中、大修理三级。（1）小修理系指对仓储机械设备所进行的局部性修理，一般情况下一季度小修一次。（2）中修理系指对机械设备主要部位和局部恢复性修理，一般情况下，半年中修一次。（3）大修理系指对机械进行全面性修理，一般情况下，2年大修一次。3.仓储机械要定期进行涂漆防锈处理。每次使用完毕后，经清扫和拭抹后，应采取仓棚存放或遮盖，以免日晒雨淋。对关键部位或电动机等电气设备要重点防护。4.仓储机械主要用于粮库仓储作业，不得任意拆卸、转借、出售或转移。对暂时或长期闲置不用的机械设备，应指定专人封存保管，对无法修复的机械，应及时报废核销。第三节仓储管理我们在仓储管理主要对海鲜池和冷藏库进行优化，而整个仓储管理具有两个特点即保鲜性和节能性。一、仓储设备设备有仓库、电脑录入系统、包装机、冷藏设备、货架、扫描仪，传送带、运输车二、仓储管理分布1.收货区在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作2.储存区在这个作业区里分类储存着验收后的货物3.理货区理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。4.配装区在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。5.发货区发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。6.信息处理区在这个区域内，工作人员对订单的处理及对信息及时的采集。三、建造海鲜池海鲜存养技术是随海鲜业的发展而发展起来的一项新型养殖技术，它包括海水配制技术、增氧技术、饲料配制技术、污水过滤技术、水循环技术、光电技术等。运用物理吸附、化学调控、生物净化。封闭式水循环等技术，建造海鲜存养池。1.配制人工海水。活海鲜品运抵目的地后，先要进行清拣，剔除那些死亡、严重受伤及患病的海鲜品，然后进行冲洗。如果使用城市中自来水作为存养海鲜的水源，一定要除氯后方可使用。消除氯的方法，最简单的是晾晒法，把水预先搁置3-4天后再用。如无条件晾晒，可采用化学法去氯，常用去氯药品是硫代硫酸钠，其用量一般为10公斤自来水加入1克硫代硫酸钠。经去氯后的水用浓缩海水或固体海水素调配至所需要的盐度，即制成人工海水，便可用以存养海鲜品了。2.适宜的水温水温是海鲜存养的重要因素。海鲜适宜的水温一般保持在18℃-21℃，但鲍鱼、象拔蚌属低温高盐品种，其适应温度为12℃-15℃。温度过高时，对存养生物不利，易引起病害，造成损失。3.充足的溶氧鱼类、虾、贝等均是用鳃呼吸水中的溶解氧。一般存养海鲜水中溶解氧含量应保持在5毫克/升以上，低于3毫克/升时，不适合鱼类生存。改良水质，配置增氧装置，增加换水次数，减少存养的数量，增加光照时间，采用水循环系统过滤暂养池的水，均可增加水中溶解氧的含量。4.调节水的酸碱度水的酸碱度与各类海鲜的生存息息相关。调节水质的酸碱度常用的是磷酸二氢钠和碳酸氢钠。在使用前要把这两种药品分别溶解在纯水中，配成1：100的溶液使用。磷酸二氧钠可增大水的酸性;碳酸氢钠可增大水的碱性。使用时可根据需要把配制好的溶液逐滴加到水里，充分搅拌，并不断用PH纸测试，直到水的酸碱度达到要求为止，水的酸碱度的变化应控制在±范围内。5.存养省理管理好封闭式循环系统，需要做到“三勤”：勤检查。检查系统设备运行是否正常，充气是否足够，水流是否畅顺。勤清理。及时清理存养池内死亡的海鲜品，避免由于死海鲜品腐烂而引起水质恶化。勤观察。要经常观察存养海鲜品是否有不正常的反应，水质状况是否保持良好，遇到情况，应及时查出原因，立即进行处理。四、冷藏库管理冷藏是以低温抑制鲜货类产品中微生物和细菌的生长繁殖速度，维持产品的质量、延长其保存期。因此，一般温度应控制在0至10℃。1.冷藏室温度每天必须定时检查，温度计应安装在冷藏库明显的地方，如冷藏库门口。2.要制订妥善的领用水产品计划，尽量减少开启冷藏室的次数，以节省能源，防止冷藏设备内温度变化过大3.冷藏库内贮藏的水产品必须堆放有序，水产品与水产品之间应有足够的空隙，水产品不能直接堆放在地面或紧靠墙壁，以使空气良好循环，保证冷空气自始至终都包裹在每一种水产品的四周。4.水产品进冷藏库之前应仔细检查，不应将已经变质或弄脏的水产品送入冷藏库。5.需冷藏的水产品应尽快下库，尽量减少耽搁时间;对经过初加工的水产品进行冷藏，应用保鲜纸包裹并装入合适干净盛器，以防止污染和干耗。6.要特别注意贮藏时间的控制。第四节配送中心管理一、总则配送中心是公司配送各种物资、周转储备、物资管理的重要场所。它的主要任务是：保管好库存物资，做到数量准确，质量完好，确保安全，收发迅速，降低费用，加速资金周转。为了保障配送中心货品保管安全、提高仓库工作效率和物流对接规范，制定本管理制度，确保本公司的物资储运安全。1.配送中心经理负责中心的全面管理，公司物资采购计划汇总及实施、供应商的开发与管理、物资的储备与保管、配送与运输、安全与防范、部门之间的协调等工作，保证按时、按量供应质优、价美的物品给客户。2.采购主管负责按申购计划及时采购各种物资，并对所有采购物资的质量及其安全性、可靠性负责，及时了解和反馈市场行情，做到保质、比价、择优、安全、及时。3.仓库主管负责物料的收单、收料、检验、入库、发料、退料、储存、防护等工作，对所收发、保管的物品数量和质量负责，执行5S规范，做到分区储货、存量合理、账物相符、日清日结。4.司机兼任配送员，负责配送、运输、交收物品及其清单，对所配送的物品数量及其完整性负责，配送车辆的维护管理工作，做到按单派货、安全快速。5.仓库勤杂工负责物料装卸、搬运、包装、防护等工作，对所包装、装运的物品数量及其完整性负责，做到分类包装、分类装卸、轻拿轻放、安全作业。6.财务部作为业务监督部门，负责定期盘点、核查配送中心的货物流转与储存情况，并主导报废物品的处理。二、作业行为规范1.自觉遵守公司的《员工手册》及本部门的规章制度，服从领导，强调守时和效率，主动工作，服务好一线部门。2.仓库主管申购汇总收单要全面及时、分门别类、做好与各部门的沟通，根据库存量对申购单进行分解处理，拟定合理的采购与配送计划，并将采购计划及时上报。3.采购主管根据采购计划及时采购，坚持货比三家、质量保证、安全可靠、价格合理的采购原则；对长期定量的采购项目，寻找具备相应资质的供应商合作。4.配送人员（司机）要对单作业，及时完成各配送线路/客户的食材及其物料的交接清点和单据签收汇报工作，明确配送路线，了解货物清单，控制好交接时点，安全驾驶，不违反交通规则，勤清洁保养车辆。5.勤杂工要主动工作，协助仓库主管按分类做好仓库的货品码放，分类包装，文明装卸，对单作业，及时清理作业现场，注意场所及货物安全。6.非配送中心员工不得进入仓库，因工作需要的经请示中心经理同意后，在仓库主管的陪同下方可进入仓库，任何进入仓库的人员必须遵守仓库管理制度。7.所有人员进出仓库时必须自觉配合仓库主管的检查。8.严禁在仓库和配货区内吸烟，严禁在库区内吃东西，违者依照《员工手册》相关条款处罚。9.严禁员工向供应商索要任何回扣、赠品、商品。10.服从上级的工作安排，并按时保质保量完成上级交待的任务。三、严格执行仓库的货物保管1.严格按照“5S”（整理、整顿、清扫、安全、清洁）的标准要求，规范仓库货物管理。2.仓库主管、勤杂工必须全面掌握仓库所有货物的贮存环境、分区、堆层、搬运等注意事项，以及货品配置配套（包括礼品等）、性能和一些故障及排除方法。3.仓库主管对所有入库货物的质量进行严格检查和控制。4.贮存在仓库的货物，按照货物的品类、品牌、型号、规格等分区归类，整洁摆放，在货架、货板上作相应的标识，并制作一个《仓库货物摆放平面图》，张贴于仓库入口处。5.同品的货物，不同批次入库要分开摆放，发货时要按照“先进先出”的顺序原则出库。6.严格遵照货物对仓库的贮存环境要求（如：温、湿度等）进行贮存保管，定时对货物进行清洁和整理，注意冷藏库、酒库、干货仓等关键部位。7.保证仓库环境卫生、过道畅通、空气清新，并做好防火、防潮、防盗等安全防范的工作，学会使用灭火器等工具，每天下班前必须检查各种电器电源等安全情况。8.仓库主管按照财务部的要求及时地记录好所有货物进出仓的账目情况，每天做好盘点对数工作，保证账目和实物一致。9.仓库主管、勤杂工不得挪用、转送仓库内的任何物品，其他人员需要到仓库借用货物的，必须经过本中心负责人在借条上批准后才能让其借走。10.仓库、配货区、包装耗材及其它贵重物品的专柜、专库锁匙由中心负责人和仓库主管专人保管，不得转借、转交他人保管和使用，更不得随意配制。四、严格执行货物进出仓库规程1.严格执行仓库的货物进出仓的运作流程，确保仓库区域货物的贮存安全。2.勤杂工协同仓库主管按出库单、派车单等对单作业，逐一配货。3.仓库主管在接到入库通知时，按照入库单与采购主管、送货员做好货物清点交接工作，并在入库单、送货单上签字确认，中心经理核查。4.仓库主管在接到出库通知时，按照出库单与勤杂工、司机/配送员做好货物清点交接工作，并要求司机/配送员在出库单上签字确认；配送到客户等的配送单据，必须有客户等收货负责人的确认签收单交回仓库。5.仓库主管、配送员、勤杂工必须按照进出仓流程做好各项交接工作。第五节运输车辆管理一、运输车辆配备公司将配备车辆XX辆完成本项目的运输任务，承接运输的车辆全部机械性能优良且手续齐全。所有参与运输的车辆均配备定位装置，具备全程监管条件。公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况良好、维修保养及时、年检合格。拟投入的运输车辆车辆品牌型号车牌号驾驶员姓名联系方式身份证号注：附车辆照片及驾驶员证件复印件。车辆发生需要维修、维护、保养的前一天，由车队维修检查员上报车队长，车队长请示项目经理，批准后进行组织维修、维护、保养。不得擅自组织维修、维护、保养。二、运输车辆修理保养为了加强车辆修理管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制成本支出，提高经济效益，结合运输车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。（一）车辆修理保养原则车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、修配厂按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。1.以内修为主、外修为辅的原则公司所有车辆必须在原厂进行修理，任何单位不得私自安排车辆外出修理，特殊原因必须外修的，修车单位填写《车辆外委报修单》（附件一），《车辆外委报修单》一式三联（第一联：财务，第二联：技术，第三联：修配厂），经修配厂签字确认后，由技术部组织修车单位共同到专业或指定厂家外修，外修厂家由技术部、修车单位和修配厂共同确定，外修项目和费用经公司计划平衡会审核同意后方可支付。2.以维护保养为主、修理为辅的原则车辆修理保养制度要切实做到“养重于修”，“养重于用”。维护保养制度：为保持车辆技术状态良好，确保运行安全，保护环境，降低运行成本，提高运输质量，延长使用寿命，必须按期强制执行维护保养作业制度。修理制度：车辆整车或总成出现局部或整体的损伤、变形、磨损、腐蚀等损耗，达到使用极限、性能下降、丧失工作能力，为消除故障，防止拖延修理造成车况恶化，必须采取技术性措施进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术鉴定的结果进行。车辆修理保养必须建立原始记录本，一车一本，随车携带，车辆进行修理和各级保养作业后，驾驶人要随时记录，记录要详细准确。公司技术部要随时跟踪检查。（二）车辆维护保养内容和标准1.定期维护分级：日常维护，一级维护，二级维护。（1）日常维护车辆日常维护是各级维护和保证车辆正常运行的基础，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容：对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。由驾驶人负责执行的车辆维护作业。维护周期：出车前，行车中，收车后。主要内容：坚持“三检”：出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持“四清”：保持加油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池的清洁；防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。①出车前维护作业内容A.清洁汽车外表。B.检查门窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后视镜、内视镜和门锁等是否有效安全。C.检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足，并检查上述液体容器的盖是否齐全有效。D.检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效。E.检查转向机构各连接部位是否牢可靠。F.检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺栓是否松动，并清除胎纹间杂物。G.检查转向盘自由转动量，离合器踏板自由行程是否正常。H.检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好紧固。I.检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。J.检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。K.检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装置是否牢固可靠。L.检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配件。M.检查行车证照是否齐全。②行车中维护作业内容A.汽车起步行驶后，试验离合器、制动器、和转向系的工作状况。B.汽车行驶中发现有下列情况之一者应立即停车检查排除：a.发动机熄火、工作不稳、温度过高。b.发动机或底盘有异响和气味。c.仪表工作失常或失效。d.制动器失灵或制动气压低于警戒值（气压表红色部分）。e.转向机构工作失常。f.轮胎有明显的漏气或严重损坏。g.离合器工作失常。C.途中停车时a.检查有否漏水、漏油、漏气、漏电。b.检查制动鼓、轮毂、减速器、中间轴承、变速箱的温度是非正常，过热时应查明原因予以排除。c.检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤，并清除胎纹间杂物。d.检查转向机构各部连接是否牢可靠。E检车传动轴、万向节的连接是否牢固。f.检查钢板弹簧是否完好及其U形螺栓有无松动，空气悬架系统是否磨损或泄露。g.检车拖挂装置是否安全可靠。h.检车货物装载有否松动移位。3）收车后维护作业内容A.清洁全车外表和驾驶室（车箱）内部。B.检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。C.补给燃油量、制动液量、机油量、齿轮油量等达到标准，加注润滑脂（特指大型车辆）。D.检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松紧度，定期换水清洁；冬季气温低于3℃时，未加防冻液的冷却水应放净。E.冬季气温低于-30℃时，露天停放的车辆应拆下蓄电瓶，置于室内保温。F.检查各连接装置有无松动、脱落。G.检查悬架总成各部状况。H.检查轮胎气压，不足时应予充气。清除胎纹及并装轮胎间杂物。I.放净制动储气筒内的油、水，并关闭电源开关（特指大型车辆）。发现故障，应及时排除。G.检查拖挂装置是否安全可靠。发现的故障和不良事项，及时排除或报修。（2）一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制度、操纵等安全部件。由修配厂负责执行的车辆维护作业。维护周期：以汽车行驶里程为基本依据。一级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省交通厅行政主管部门规定确定。对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一级维护周期，其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照车辆一级维护里程周期确定。一级维护作业内容（见表1）表1：一级维护作业内容序号项目作业内容技术要求1点火系检查、调整工作正常2发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器清洁或更换各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢固3曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度检查符合规定4曲轴箱通风装置、三效催化转化装置外观检查齐全、无损坏5散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓检查校紧各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效6空压机、发电机、空调机皮带检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度符合规定7转向器检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位符合规定8离合器检查调整离合器操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定9变速器、差速器检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞符合规定10制动系检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定11车架、车身及各附件检查、紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效12轮胎检查轮辋及压条挡圈；检查轮胎气压（包括备胎），并检情况补气；检查轮毂轴承间隙轮辋及压条挡圈应无裂损、变形；轮胎气压应符合规定，气门嘴帽齐全；轮轴承间隙无明显松旷13悬架机构检查无损坏、连接可靠14蓄电池检查电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固15灯光、仪表、信号装置检查齐全有效，安装牢固16全车润滑点润滑各润滑安装正确，齐全有效17全车检查全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效注：技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。（3）二级维护除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由有资质的维修企业负责执行的车辆维护作业。维护周期：以汽车行驶里程为基本依据。二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省交通厅行政主管部门规定确定。对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定二级维护周期，其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照车辆二级维护里程周期确定。①二级维护作业过程

车辆二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶人反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。②汽车二级维护检测、诊断A.对汽车二级维护检测项目进行检测时，应随用该检测项目的专用检测仪器，仪器精度须满足有关规定。B.汽车二级维护检测项目的技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。C.汽车二级维护检测项目（见表2）表2：汽车二级维护检测项目序号检测项目1发动机功率，气缸压力2汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用3电控燃油喷射系统4柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力5制动性能、检查制动力6转向轮定位，主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量7车轮动平衡8前照灯9操纵稳定性，有无跑偏、发抖、摆头10变速器，有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象，换档是否轻便灵活11离合器。有无打滑、发抖现象，分离是否彻底，接合是否平稳12传动轴。有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象13后桥，主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象D.二级维护附加作业项目的确定，根据检测结果进行故障诊断，确定以消除故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复车辆的正常技术状况。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。③二级维护过程检验

二级维护过程中，要始终贯穿过程检验，并作检验记录。过程检验中各维护项目的技术要求，需满足相应的有关技术标准或出厂说明书的有关规定。④二级维护基本作业项目

二级维护作业内容包含一级维护作业内容，二级维护基本作业项目（见表3）表3二级维护基本作业项目序号维护项目作业内容技术要求1发动机润滑油、机油滤清器1）更换润滑油2）视情更换机油滤清器1）润滑油规格性能指标符合规定2）液面高度符合规定3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效2检查润滑油油面高度检查转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度，不足时按要求补给符合出厂规定3空气滤清器清洁空气滤清器空气滤清器清洁有效，安装可靠恒温进气装置真空软管安装可靠。进气转换阀工作灵敏、准确41）油箱及油管2）燃油滤清器3）燃油泵1）检查接头及密封情况2）清洁燃油滤器，并视情更换3）检查燃油泵，必要时更换1）接头无破损、渗漏，紧固可靠2）燃油滤清器工作正常3）燃油泵工作正常、油压符合规定5燃油蒸发控制装置检查清洁，必要时更换工作正常6曲箱箱通风装置检查、清洁清洁畅通。连接可靠，不漏气，各阀门无堵塞、卡滞现象，灵敏有效，符合规定7散热器、膨胀箱、百叶窗、水泵、节温器、传动皮带1）检查密封情况、箱盖压力阀、液面高度、水泵2）检视皮带外观，调整皮带松紧度1）散热器及软管无变形、破损及渗漏；箱盖接合表面良好。胶垫不老化、箱盖压力阀开启压力符合要求；水泵不漏水。无异响；节温器工作性能符合规定2）皮带应无裂痕和过量磨损，表面无油污、皮带松紧度符合规定81）进、排气歧管、消声器、排气管2）气缸盖1）检查、紧固，视情补焊或更换2）按规定次序和扭紧力矩校紧气缸盖1）无裂痕、漏气、消声器性能良好2）扭紧力矩符合规定9增压器、中冷器检查、清洁符合规定10发动机支架检查、紧固连接牢固、无变形和裂缝11化油器及联动机构清洁、检查、紧固清洁，联动机构运动灵活，连接牢固。无漏油、气现象，工作系统和附加装置工作正常12油器、喷油器检查喷油器和喷油泵的作用，必要时检测喷油压力和喷油状况，视情调整供油提前角1）喷油器雾化良好、无滴油、漏油现象，喷油压力符合规定2）供油提前角符合规定13分电器、高压线清洁、检查分电器无油污，调整触点间隙在规定范围内，无松旷、漏电现象、高压线性能符合规定14火花塞清洁、检查或更换火花塞，调整电极间隙电极表面清洁，间隙符合规定15气门间隙检查调查符合规定16电控燃油喷射系统供油管路检查密封状况密封良好，作用正常17三效催化装置检查三效催化装置的作用，必要的更换作用正常18离合器检查调整离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程符合规定19前轮制动1）检查前轮制动器调整臂的作用作用正常2）拆卸前轮毂总成、制动蹄、支承销；消洗转向节、轴承、支承销、清洁制动底板等零件清洁、无油污3）检查制动盘、制动凸轮轴，校紧装置螺栓1）制动底板不变形，按规定力矩扭紧装置螺栓2）凸轮轴转动灵活、无卡滞，转向间隙符合规定4）检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，校紧装置螺栓1）转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定5）检查内外轴承液柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内圈无裂损和烧蚀6）检查制动蹄及支承销1）制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定2）支承销无过量磨损，支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定7）检查制动蹄复位弹簧复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合规定8）检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母1）轮毂无裂损2）轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀3）制动鼓无裂纹，外边缘不得高出工作表面，检视孔完整，内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定4）轮胎螺栓齐全完好，规格一致、按规定力矩钮紧9）装复前轮毂、调整前轮轴承松紧度及制动间隙1）装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有效2）润滑轴承3）制动鼓、制动片表面清洁，无油污4）制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或声响，检视孔挡板齐全5）轮毂转动灵活，用拉力计测量时可转动、且无轴向间隙6）保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规格一致）20后轮制动1）拆半轴、轮毂总成、制动蹄、支承销，清洗各零件及制动底板、半轴套管1）轮毂通气孔畅通2）各零件及制动盘、后桥套管清洁无油污2）检查制动底板、制动凸轮轴，校紧连接螺栓1）制动底板不变形，连接栓按规定力矩紧固2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合规定3）检查后桥半轴套管、螺母及油封1）套管无裂纹及明显松动，与螺母配合无径向松旷2）油封完好，无损坏，无漏油3）套管颈与轴承配合间隙符合规定4）检查内外轴承1）轴承保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀5）检查制动蹄急支承销1）制动蹄无裂纹及变形，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合规定2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定3）支承销无过量磨损6）检查制动蹄复位弹簧复位弹簧无变形，自由长度符合规定，拉力良好20后轮制动7）检查后轮毂、制动鼓急轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，校紧内螺母1）轴毂无裂损2）轴承外座圈不松动，无损坏3）制动鼓舞裂纹，内径、圈度误差、左右内径差符合规定，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整4）半轴螺栓齐全有效8）检查半轴半轴无明显变曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或钮曲变形9）装复后轮毂，调整制动间隙1）装复支承销、制动蹄片时，承孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全可靠2）润滑轴承3）套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承4）制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污5）制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定，转动物碰擦现象和声响，检视孔挡板齐全紧固6）轮毂转动灵活，拉力符合规定7）锁紧螺母按规定力矩扭紧21转向器、转向传动机构1）检查转向器传动机构的工作状况和密封性，校紧各部螺栓2）检查调整转向盘自由转动量转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无弯曲及裂损，各部螺栓连接可靠22前束调整符合规定23变速器、差速器检查密封状况和操纵机构，清洁通气孔密封良好、通气孔畅通，操纵机构作用正常，无异响、跳动、乱档现象24传动轴、传动轴承支架、中间轴承1）检查防尘罩2）检查传动轴万向节工作状况3）检查传动轴承支架4）检查中间轴承间隙1）防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠，支架无松动2）万向节不松旷，无卡滞，无异响3）传动轴承支架无松动4）中间轴承间隙符合规定25空气压缩机、贮气筒清洁，校紧清洁、连接可靠，无漏气，安全阀工作正常26制动阀、制动管路、制动踏板1）检查制动踏板自由行程2）检查紧圆制动阀和管路接头3）液压制动检查制动管路内是否有气1）制动踏板自由行程符合规定2）制动阀和管路接头连接可靠，无漏气3）液压制动管路内无气27驻车制动检查驻车制动性能，检查驻车制动器自由行程符合规定、作用正常28悬架检查、紧固，视情补焊、校正不松动，无裂纹，无断片，按规定扭紧力矩紧固螺栓29轮胎（包括备胎）检查紧固，补气，进行轮胎换位、磨损严重时更换轮胎气压符合规定，清洁，无裂损、老化、变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用符合规定30发电机、发电机调节器、起动机清洁、润滑符合规定蓄电池检查，清洁，补给清洁、安装牢固，电解液液面符合规定31前照灯、仪表、喇叭、刮水器、全车电器线路检查、调整，必要时修理或更换1）前照灯、喇叭、各仪表及信号装置功能齐全、有效，符合规定2）刮水器电机运转无异常，连动杆连接可靠3）全车线路整齐，连接可靠，绝缘良好32车身、车架、安全带检查、紧固性能可靠，工作良好无变形、断裂、脱焊、连续螺栓、铆钉紧固33内装饰检查、紧固设备完好，无松动34空调装置检查空调系统工作状况、密封状态1）制冷系统密封，制冷效果良好2）暖气装置工作正常35润滑全车加注润滑脂的部位全部润滑润滑脂嘴齐全有效，润滑良好注：技术要求栏中的"符合规定"指符合实际应用中在有关技术规定或技术要求。⑤二级维护竣工检验

汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验；各项目参数符合国家或行业及地方标准；竣工检验合格的车辆填写维护竣工进厂合格证后方可出厂。检验不合格的车辆应进行进一步的检验、诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。二级维护竣工技术要求（见表4）表4：二级维护竣工要求序号检测部位检测项目技术要求备注1整车1清洁汽车外部、各总成外部、三滤应清洁检视2面漆车身面漆、腻子无脱落现象，补漆颜色应与原色基本一致检视3对称车体应周正，左右对称汽车平置检查4紧固各总成外部螺栓、螺母按规定力矩扭紧，锁销齐全有效检查5润滑发动机、变速器、转向器、减速器润滑符合规定，各通气孔畅通。各部润滑点润滑脂加注符合要求。润滑脂嘴齐全有效，安装位置正确检视6密封及电器全车无油、水、气泄漏，密封良好，电器装置工作可靠，绝缘良好检视7前照灯、信号、仪表、刮水器、后视镜等装置稳固、齐全有效符合有关规定检视2发动机1发动机工作状况发动机能正常启动，低、中、高速运转均匀及稳定、水温正常，加速性能良好，无断裂、回火、放炮等现象，发动机运转稳定后应无异响路试2发动机功率无负荷功率不小于额定值的80%检测3发动机装置齐全有效检视3离合器1踏板自由行程符合原厂规定检测2离合情况接合平稳，分离彻底，无打滑、抖动及异响路试4转向系1转向盘最大转动量符合规定检查2横直拉杆装置球头销不松旷，各部螺栓螺母紧固，锁止可靠检查3转向机构操作轻便、转动灵活，无摆振、跑偏等现象。车轮转到极限位置时，不得与其他部件有碰擦现象检测4前束及最大转向角符合规定检测5侧滑符合GB7258中的有关规定检测5传动系变速器、传动轴、主减速器变速器操纵灵活、不跳档，不乱档。变速器传动轴、主减速器各部无异响，传动轴装配正确路试6行驶系1轮胎轮胎磨损应在规定范围内、同轴轮胎应为相同的规格和花纹，转向轮不得使用翻新轮胎，轮胎气压符合规定，后轮辋孔与制动鼓观察孔对齐检查2钢板弹簧钢板弹簧无断裂、位移、缺片、U型螺栓紧固，前后钢板支架无裂纹及变形检查3减振器稳固有效路试4车架车架无变形，纵横梁武裂纹，铆钉无松动，拖车钩、备胎架齐全，无裂损变形，连接牢固检查5前后轴无变形及裂纹检查7制动系1制动性能应符合GB7258中的有关规定路试或检测2制动踏板自由行程符合规定

3驻车制动性能应符合GB7258中的有关规定路试和检测8滑行滑行性能符合规定路试或检测9车身、车箱车身驾驶室装置紧固，门锁链灵活无松旷，限动装置齐全有效，驾驶室门关闭牢靠，无松动，挡风玻璃完好，窗框严密，门把、门锁、玻璃升降器齐全有效。发动机罩锁扣有效，暖风装置工作正常检查10排放尾气排放测量符合有关标准的规定检测2.非定期维护（1）换季维护①换入夏季维护其主要作业内容是：A.拆除发动机附加的保温罩及起动预热装置，检视百叶窗能否全开；B.清除发动水套和散热器内的水垢，测试节温器性能；C.放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季黏度用油；D.清洗燃料系的燃油箱、滤清器、汽油机的化油器、柴油机的泵一喷嘴系统和所有管路、调整汽油机的化油器或柴油机的泵一喷嘴系统；进排气歧管上有预热装置的应调整至“夏”字位置；E.汽油机要调整火花塞间隙（适当增大）和分电器断电触点间隙（适当增大）；F.调整蓄电池电解液密度（适当降低）；校正发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点；G.调整轮胎气压，防止高温爆胎；H.洗净底盘等部位融雪剂残留；I.对内饰清洁杀菌，防止细菌滋生蔓延；J.确保空调系统工作正常，防止突发热浪导致疲劳驾驶和高温中暑。②换入冬季维护其主要作业内容是：A.安装发动机附加保温罩及起动预热装置；B.测试节温器效能；C.发动机和底盘各总成均换用冬季用润滑油；D.清洗燃料系各总成部件和管路，调整化油器或泵一喷嘴系统；有预热阀装置的调整到“冬”位置；E.相应的调整发电机调节器，适当增大充电电流、电压，并适当减小分电器断电触点间隙和火花塞间隙；F.调整蓄电池电解液的密度（适当增大），清除（可用开水冲）电极接线处绿色氧化物，确保蓄电池电量充足，气温过低要保暖；G.冷却液尽量使用防冻液，使用期限不能超过两年的周期，未加防冻液的冷却水收车后应放净；H.要注意检查各个轮胎的充气压力保持在规定的气压范围内适度均衡，防止因低温轮胎变硬变脆造成胎壁橡胶断裂，检查轮胎是否有刮痕，要经常清理胎纹内的夹杂物；I.彻底作底盘清洗及防锈处理，防止泥沙、水渍沾在底盘上结冰，侵蚀氧化底盘；G.做好车体表面破漆部位的及时喷漆处理，最好进行一次车体表面从清洗、抛光、打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护；K.检查制动系统，制动液是否够量，品质是否变差，制动是否变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分；L.注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，检查影响行车视线的除霜功能是否健全；M.检查空调暖风系统，确保完好有效；N.检查发电机发电电压是否正常，如发电机发电电压过低对其进行维修保养；O.检查整车线束是否与车身安装可靠，外皮有无破损，破损处用胶带缠好；P.如起动机功率不足，应及时对起动机进行保养或维修。（2）走合维护新车、大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合期的磨合，走合期里程不得少于1500公里（按厂家确定），并在走合期结束时进行一次走合维护，其作业项目和深度按汽车生产厂家的要求进行，公司大修以及装用大修发动机车辆由修配厂进行。①走合前的维护A.清洁全车，检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓、螺母必须紧固稳妥；B.驾驶新车前，应将各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂，使用规定标号燃油；C.检查补充散热器的冷却液，并检查排除全车的漏油、漏气、漏水和漏电现象D.检查变速器各档能否正确变换，检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象，检查和调整轮胎气压；E.检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液比重及液面高度；F.检查制动系统的性能，试车检查汽车的制动距离，是否有无跑偏和制动发咬等现象；②走合中的维护A.充分润滑全车的各个润滑点，在最初行驶30-40Km时，应检查变速器、驱动桥、轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音；B.检查制动效能和各连接处、制动管路的密封程度，做好总成和机件的检查、调整；C.新车行驶150km后，检查一次全车外部螺栓、螺母紧固情况，行驶500km时，将前、后轮毂螺母紧固一次。有些国产车需要对缸盖螺栓进行紧固：拧紧气缸盖螺栓时，按规定顺序由缸盖中部螺栓开始，依次向两侧及上下部位拧紧，以防气缸垫皱起影响气缸密封性。铸铁气缸盖可在发动机升温后拧紧；铝合金缸盖则必须在发动机冷状态下拧紧。缸盖螺栓扭紧力矩的大小，应按具体车型的使用说明书规定值，使用扭力扳手逐次拧紧。D.在走合行驶过程中，注意观察各总成的温度，随时检查和排除“四漏”；E.在走合期内，应选择较好的道路并减载（减载20%）限速运行，不得大油门急加速。尽量不挂车，挂车减载50%。③走合后的维护A.更换机油、机油滤芯；B.检查、补充发动机冷却液；C.检查、调整发动机传动皮带紧度；D.检查、校正点火正时；E.检查、调整发动机尾气排放；F.检查、调整制动系统；G.检查、调整离合器踏板自由行程。（三）车辆修理内容和标准汽车修理作业范围：大修、项修（总成大修）、临修（小修、零件修理）。1.大修新车或经过大修后的车辆，行驶一定里程（或时间）后，经过检查诊断和技术鉴定，用修理或更换零部件的方法，恢复车辆技术性能的恢复性修理。大修标志：以车厢为主，结合发动机总成，货车以发动机总成为主，结合车架总成或其它2个总成符合大修条件。2.项修（总成大修）车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。项修（总成大修）标志：（1）发动机总成：①气缸磨损，圆柱度误差达到0.175～1.250mm或圆度误差已达到0.050～0.063mm（以其中磨损最大的1个气缸为准）；②最大功率或气缸压缩压力较标准降低25%以上；③燃料和润滑油消耗量显著增加。（2）车架总成：车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其它总成才能进行校正、修理和重铆，方能修复。（3）变速箱总成：壳体变形、破裂，轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底恢复。（4）后桥（驱动桥、中桥）总成：桥壳破裂、变形，半轴套管乘孔磨损逾限，变速箱齿轮恶性磨损，需要校正或彻底修复。（5）前桥总成：前轴裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。（6）货车车身总成：驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或箱货纵、横梁腐朽，底板、栏板破损面积较大，需要彻底恢复。3.临修（1）小修：用修理或更换个别部件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。（2）零件修理：对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。（四）车辆报修程序1.车辆送达、诊断修理。凡需要修理的车辆，由驾驶人提出修理申请，填写报修单，注明修理项目，用车单位领导签字后，报公司技术部审核后通知修配厂，由修配厂接到修理车辆后，应立即派检查员进行诊断检测，确定作业项目，估算修理费用和修理工期，经过送修单位确认后，即时修理。超过修配厂修理权限，由技术部鉴定后，进行修理。2.凡送修理厂修理车辆，驾驶人应随车入厂自始至终参与督促检查，认真负责，确保修车质量。3.车辆修理项目一次修理后，再次修理同一项目，不得低于三个月，否则费用不予支付，有些配件或大修、项修要按配件保质期和项修、大修合同执行。4.工验收。修理车辆完工后由技术部和送修单位及驾驶人现场共同进行验收，合格后在《车辆维修费用查询明细表》上签字确认，签字人要认真核实更换的配件和工时。5.外委车辆修理。市区范围以内的车辆在公司指定厂家修理（修理厂家与公司签订年度修理合同），市区范围以外的车辆由驾驶人报告本单位领导，送修单位领导报告技术部，可就近安排修理作业。项目和费用最后由技术部审核确认。（六）车辆内部修理保养过程的相关要求1.修理作业要求（1）修理车辆进厂后，修配厂检验员应记录驾驶人对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照相关技术标准的要求择项进行修理前的诊断检测，确定附加作业项目，把检验、检测的结果填写在检验签证单上，报告调度，调度给修理工下达一式三联的《修配厂通知书》（附件三）后，修理工方可进行修理作业，需要更换的材料配件由修理工填报一式三联的《车辆配件报料单》（附件四）报技术员签批后方可领料，《车辆配件报料单》最终报调度审核认定，修理工时由调度审核认定并填写在《修配厂通知书》，与《车辆配件报料单》一同汇总核算，内部车辆修理程序见图表（附件五）。（2）修配厂要严格按照要求进行修理作业。小修和总成修理按照修理票项目进行；二保和大修按照国家相关标准进行。（3）过程检验：在修理作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行修理工自检、班组内部互检及检验员（暂由修配厂调度兼任）专检相结合的办法，过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录。（4）车辆修理所需配件材料严格按照物资管理有关规定执行。（5）拆解后，由调度和质检员共同确认修理范围（旧件修复或更换总成），修配厂对更换的零部件事后全部报公司相关部门审核确认，单件超过XX元的必须经技术部事先审核同意。（6）一次性修理超过XX元的必须经技术部事先审核同意。（7）二保必须执行月度计划管理规定。（8）若在修理中需要外委加工或修理，由调度开具外委加工或修理工作票，提交报价单，必须报告技术部鉴定审核签字确认后方可进行。外委加工或修理完成后，调度和质检员共同验收，费用由修配厂统一结算。（9）在车辆修理中，驾驶人没有特殊情况必须随车进厂配合修理保养工作（其它工作安排除外），并监督修理质量。（10）修配厂必须将修理票《车辆维修费用查询明细表》的栏目填写全面，其中材料（配件）名称及规格型号必须与采购的名称及规格型号相对应，编号相符。第六节驾驶员管理一、驾驶员职责1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。3.司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆（包括车内，车外和车厢）干净、整洁。4.出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养（在公司指定地点），爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。6.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。9.司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。10.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。11.司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。12.司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个人承担。13.司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户满意。14.发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信息及所发货物信息的准确性。15.上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开。16.司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。17.司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知上级主管，并说明原因。18.任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。19.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期，车型及驾照真实性）。20.及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置；外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上不得有