铁路车站的基本知识

铁路车站的基本知识连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路(或者说，直接与区间连通的线路)。2、站线(1)到发线：供旅客列车和货物列车到发的线；(3)货物线：货物装卸所使用的线路；港湾、码头、货物仓库)的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务。有编号(1、2、3……)。的股道起，向远离站舍(信号楼)方向顺序编号。股道编号用阿拉伯2、如车站一端衔接两个方向以上(有上行、也有下行),道岔应分和悬挂部分(无论空重状态),除升起的受电弓外均在轮廓线内。机车车辆在钢轨水平面上部1250至3600毫米范围内，其宽度规加宽100毫米。机车车辆限界的半宽为1700mm。3、建筑限界(建筑接近限界)(1)警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞(下建筑限界半宽为2440mm。(2)垂直尺寸由钢轨定面算起(单位为毫米)。各项数字说明如5500—建筑接近限界的最大高度(5500=5300+46.5+153.5)46.5—振动量；38—机车车辆底部悬挂物(制动拉杆、安全帽)距轨面的限制高(3)水平尺寸：由线路中心线算起一侧水平尺寸(单位为毫米)。2440—信号机、水鹤、跨线桥柱、雨棚、天桥(距正线及通行超限列车的站线)距线路中心的最小距离。2440=2225+170.5+44.5(其中2225为超限货物装载限界的半个宽度，170.5为横向偏移量，44.5为安全余量)。2150—信号机、水鹤(距不通行超限货物列车的站线)距线路1700—机车车辆一侧高自3600毫米至1250毫米间距线路中心和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者(以下简称超限),均为超限货物。货物的内侧或外测的计算宽度(已经减去曲线水平加宽量36毫米),(1)上部超限：由轨面起高度(以下简称高度)超过3600毫米有(2)中部超限：在高度自1250～3600毫米之间，有任何部位超(3)下部超限：在高度自150毫米～未满1250毫米之间，有任一级超限的限界是：自轨面起最高点为4950mm;高度在1250mm~3100mm之间的最大宽度为3800mm,每侧各宽二级超限的限界是：自轨面起最高点为5000mm;高度在1250mm~3100mm之间，最大宽度为3880mm,每侧各宽1940mm;高度在360mm～1250mm之间，最大宽度为3300mm,每侧各宽1650mm。1、要求：在车站上，相邻两线路中心线间的距离(简称线间距),(1)机车车辆限界；(2)建筑限界；(3)超限货物装载限界；线间距1正线间、正线与其相邻线间2到发线间(包括中间无站台的旅客列车到发线间)、调车线间3次要站线间(换装线除外)4装有高柱信号机的线间5装有水鹤的线间6客车车底停留线间7客车整备线间线间无照明和通信等电杆线间有照明和通信等电杆8货物直接换装的线路间9牵出线与其相邻线间调车场各线束间调车场设有制动员室的线束间梯线与其相邻线间中间有或预留有电力机车接触网支柱的线间间，线间距应加宽至5500mm,改建车站，在困难条件下，可采用4、表列序号9,不配属调机的中间站的牵出线与相邻正线的线间距可采用5000mm,配属调机的牵出线(编组站除外)改建困难时，线间距限界信号机宽水鹤宽限界或超限货界余量附注左右当相邻两线间均通行超限货物列车时当相邻两线间均不通行超限货物列车时34455057通行机动小车和789并显示信号设杆柱和作业要求设制动员室2100设支柱宽度1500①员正常作业注1人员通行要求注2列检运输小车全宽800运行最小间隙2×450当相邻两线间均不通行超限货物列车时注2下，沿用1960年以前的建筑限界。相邻两线间均不通行超限货物列车。相邻两线中有1条到发列车时，另一条应停止作业下，列检作业要下，调车作业要求1200注3下，调车作业要求1200当正线上有列车得有人员作业速会车，考虑机车车辆限界半宽1700mm,列车信号两个侧灯宽各第二项规定三线及四线区间的第二线与第三线间的距离不少于宽度410mm。第3、4、5、15项：当相邻两线均通行超限货物列车时，超限货物装载限界2225×2mm,运行间隙350,余量200,计5000;第5当相邻两线均不通行超限货物列车时：机车车辆限界1700×2,列检作业要求1500,余量100,计5000mm。(1)曲线内侧加宽值；W内=40500/R+H*h/1500(mm)(2)曲线外侧加宽值：W外=44000/R(mm)h:外轨超高(mm)。式计算：(当H值大于车体突出点3600mm时按3小于3600mm时按建筑物或设备的计算高度，按人身高2000mm计)(2)当外侧线路超高大于内侧线路时：W=84500/R+0.5W=84500/R+H*h/1500=84500/R+4h/3(mm)6、例题：例1:直线车站如图所示：1与Ⅱ道，3道与4道间装有信号机和水鹤。Ⅱ道、3道间通行超线货物，水鹤最大计算宽度为550mm,其防寒层60mm,(1)1道与Ⅱ道及3—4道线间距：(2)Ⅱ道与3道线间距：(3)4—5道间：号机，考虑一线通行超线货物列车，其计算宽度按建筑线界的半宽2440mm计算，另一线不通过超线货物列车，计算宽度按2150mm两线间只考虑两个机车车辆线界的半宽1700mm和200mm富余量，例2:曲线地段线间距计算：为1000m,Ⅲ道外轨超高60mm,I2440+44000/R=2440+44000/1I、Ⅲ道间的线间距离为：2485+410+2625=5520mm20mm:,Ⅱ与3线通行超限货物列车，求各线间距?解：1线与Ⅱ线线间距，直线部分为：D₁-n=5m;Ⅱ线与3线线间距，Ⅱ、3线距中间站台边缘为1.750m,中间站台宽度为4m;W₃外=0.0675+0.0266+0.073=0.167;则：曲线部分D'3-π=作业：1、熟记P381/附录表8的内容；2、推算P381/附录表9中的线间距(计10个)全。在有效长度范围内，接触网架设范围，单机牵引时不短于100m;(3)在配备蒸汽或内燃调车机车的车站上，牵出线和货物线可不第123条规定，调车人员站在车辆脚踏板(闸台)操作手闸制动时带式中——车辆闸台高度(mm); 接触导线距轨面高度，采用6200mm;h——人体高度，采用2000mm;(1)在车站范围内，接触网软横跨跨越的线路不应超过8条。接(1)在编组站、区段站或调车作业较多的其他车站上不小于6550mm,在困难条件下不小于6200mm;在特别困难条件下，当有充分依据时，既有跨线桥不小于5800mm;(2)跨越机车走行线的驼峰跨线桥为6000mm,在困难条件下不小于5800mm。网导线至轨面的最小高度采用5250mm,再考虑跨线桥下接触导线弛差、工务起落道等因素。梁底至机车走行线轨面净高可以采用6000mm,在困难情况下可以采用不小于5800m——接触导线距轨面高度：机车走行线的最低高度可采用超过60mm考虑；——带电体距固定接地体最小空间隙采用困难值240mm(重雷区及距海岸线10km以内的区段采用此值时