【论对外贸易对南通经济发展的影响7600字（论文）】

论对外贸易对南通经济发展的影响TOC\o"1-3"\h\u26034一、对外贸易在南通经济中的地位 论对外贸易对南通经济发展的影响摘要：江苏省的对外贸易存在较大的地域差异，各区域对外贸易发展水平不一，南通属于江苏省对外贸易较发达城市。在国内经济改革及国际贸易形势严峻的新形势下，属于江苏省第二梯队的南通市如何挖掘自身潜力，充分认清未来贸易趋势，培育新的对外贸易增长点，更加合理和均衡的发展对外贸易，是我们要着力探讨的问题。基于此，本文从南通对外贸易发展现状出发，分析了对外贸易对南通经济发展的有利影响以及不利影响，并且提出了对外贸易促进南通加快经济发展的对策。关键词：对外贸易；南通；经济；影响一、对外贸易在南通经济中的地位2016年，南通全市外贸进出口总值为2035.3亿元，同比增长3.8%。其中，出口1516.7亿元，同比增长7%；进口518.6亿元，同比下降4.5%。全年全市一般贸易进出口1263.5亿元，同比增长0.9%；加工贸易进出口553.5亿元，同比下降12.6%。贸易产品中，高新技术产品、机电产品、纺织服装、化工产品出口保持较快增长，机电产品出口617.9亿元，同比增长1.9%，占全市出口总量的40.7%。“港城结合，共同繁荣”是南通一直坚持的发展策略，由于南通地处长江和沿海，在“T”字形经济发展带的交会点上，不发展扩大物流等于就是一座孤城，所以利用港口、大桥等物流带动的对外贸易，才能积极地促进南通的城市发展和经济繁荣。虽然多年的港口发展，对外贸易带来的经济动力推动，南通市经济发展焕发出了蓬勃生机，也对外部市场达到了前所未有的依赖程度，但是南通市出口贸易仍存在一定的问题。因此选择这个课题来研究对外贸易在南通经济发展历程中的影响，分析存在的弊端，针对这些现状及问题寻求缓解以及解决问题的方法和途径。经过研究分析，提出解决问题的方案。基于这些想法，本文展开了对外贸易对南通经济发展影响的研究。二、南通对外贸易发展现状1.南通对外贸易的规模南通所处的位置很有优势，它地处长江和沿海经济发展十分重要的“T”形交汇区域中，是最邻近海域的河口港，处于长江下游北岸，也是长江下游唯一处于苏北地区的大型港口。南通是国家最早开放的14个沿海港口之一，有着为南通及苏中、苏北地区经济服务和长江中上游地区物资中转服务的双重任务。

从贸易的规模上说，自从我国从1978年实行了改革开放开始，助推了我国的对外贸易发展，尤其是南通和周边沿海等城市，一直都是以对外贸易为中心的经济发展。

从表1可以看出，从2011年到2016年，这几年之间，南通市的出口、进口总额都在每年递增。虽然在2016年的时候，我们看外部经济不太景气，进出口总额与前一年相比，将近少了一亿美元，然而依旧维持在300亿美元之上，总的来说还是呈现在一个上升趋势。从出口总额来看，2011年到现在，南通地区对外贸易的规模还是在每年扩大。近年来，南通地区有进出口对外贸易的中小企业已经达到了差不多1300家了。特别是在船舶业的对外贸易上，规模不容小觑，主要还是分布在一些靠海的地区。

自从中国实行了改革开放，对外贸易成了国民经济的“助推器”。尤其是南通及周边沿海城市，对外贸易一直都是地区经济发展的主心骨。表12011-2015年南通对外贸易的进出口总值（单位：亿美元）年份201120122013201420152016进出口总额195.7258.4263.2298.15316.47315.79出口总额125.8180.3187.9212.78224.8228.26进口69.978.175.385.3791.6787.53数据来源：南通统计局，整理计算得出2.南通对外贸易商品结构关注经济发展的都能了解到苏南地区的经济一直都处于比较好的发展过程中，大部分都是劳动密集型的产业。然而最近几年，也经历了城乡改革，在不同经济模式的推动发展下，鼓励自主创新，全面提升企业之间的竞争力，特别是在南通市的中小企业，注重人才的培训，设备改善，使得南通在电子商务，新能源材料，生物，医学等多个有些领域，实现了战略性的突破，自主创新的意识提高，成功的对商品结构进行了调整，进入了工业化中后期。

从最近几年来看，南通主要是在调整对外贸易的商品结构，着重于对外贸易商品结构分布。直到2014年，南通市的机械产品进出口总额达到11.71亿美元，占全市对外贸易比重41%,这其间出口6.53亿美元，进口5.18亿美元，进出口顺差1.35亿美元。2014年，南通船舶业修造总额就差不多45亿元，实现产业增加值96亿元，同比增长26%。2015年，南通甲方服装产业出口总额68亿元，产品出口成为了南通家纺和纺织业发展的主要拉动力，2015年还有一些企业在国外设立多个营销窗口，少数企业在国外设立生产基地，实现了企业与产品的输出。总所周知，苏南地区的经济，大都是以劳动密集型的产业为主的。但是近年来，也经历了城乡改革，在象征企业和开放型经济两轮的推动发展下，鼓励自主创新，全面提升了企业竞争力，尤其是在南通地区的中小企业，人才的培训，设备的改善，使得南通在电子科技，新型能源材料，生物医学等多个有些领域，实现了战略性的突破，自主创新意识的提高，成功的对商品结构进行了调整，进入了工业化中后期。图12016年南通主要对外贸易商品企业分布从图1中可以看出，近年来，南通致力于调整对外贸易商品结构，主要对外贸易商品结构分布还是在机械电子产业，截至2016年，南通市机械产品进出口总额11.71亿美元，占全市对外贸易41%,其中出口6，53亿美元，进口5.18亿美元，进出口顺差1.35亿美元。同年，南通船舶业修造总额就在45亿元左右，实现产业增加值96亿元，同比增长26%。2008年，南通甲方服装产业出口总额68亿元，产品出口成为了南通家纺和纺织业发展的主要拉动力，今年还有部分企业在国外设立多个营销窗口，少数企业在国外设立生产基地，实现了企业与产品的输出。三、对外贸易对南通经济的作用1.有助于促进南通交通网络建设，提升辐射带动能力加强基础设施和交通建设是“一带一路”战略的着力点，交通网络建设更是重中之重，航空、高铁、口岸建设等将是国家大力投入的方向，这些建设势必促进海洋经济的发展，提升海洋经济的辐射带动能力。沿海快速铁路和沪通铁路大桥开工建设、南通机场获准成为一类开放口岸等工程项目必将促进南通海洋经济的资源配置、生产效率提高及产业转移升级，提升南通海洋经济的辐射带动能力。2.有助于优化升级南通海洋产业的结构随着“一带一路”战略的推进，沿海地区城市之间以及与中西部地区的海洋经济发展和一体化趋势更加凸显，产业升级和转移速度加快，这是海洋经济发展的难得机遇。南通可利用这一契机逐步改善海洋产业结构不合理的现状，强化优势产业，淘汰落后产能，实现产业升级，更好地融入海洋经济一体化进程。3.有助于加快南通海洋经济的开放，提升开放层次“一带一路”战略有利于加强东部地区与东南亚国家的经济联系，在拓展区域协作和贸易空间等方面有着积极的意义。南通是紧邻上海的海洋经济大市，应积极抓住机遇，从国家战略层面出发，制定相应的发展战略，借助“一带一路”拓展贸易发展空间，提升对外开放的层级，实现海洋经济产业的转型和升级。南通处于国务院《江苏沿海发展规划》和《长江三角洲地区区域发展规划》两大国家发展战略的重叠区，海陆经济优势独特。2013年江苏省委、省政府批准了《南通陆海统筹发展综合配套改革试验区总体方案》，这为南通探索创新海洋经济和陆域经济协调发展提供了有力的政策支持。四、对外贸易促进南通经济发展存在的问题1.低成本、低价位的数量扩张型出口南通出口产品主要是低成本劳动密集型产品，体现了出口经济的粗放型，这种模式是以南通劳动力成本低，资源消耗高，产品科技含量不足为主要出口产品，一个世界上具有核竞争力的高科技产品。在样本交付方面，南通的出口主要集中在能源消费和销售劳动力方面，这对南通的出口和国家的长期经济发展极为不利。短期来看，南通的劳动力太浪费了，比世界其他国家都便宜。从长远来看，国家的资源是有限的，不能再生的。如今，资源的大量开采，将对南通的能源消耗和资源浪费造成不可逆转的影响。长期以来，我们的能力资源可能会面临短缺甚至枯竭。这将严重影响我们的孩子和子孙后代的生产，这对我们这个时代的发展和实现可持续发展都是有害的。如何巧妙提高南通出口产品的附加值，提高南通出口产品的国际竞争力成为南通出口产品的一个新课题。2.缺乏新兴主导产业虽然南通海洋产业发展迅速，但全国沿海城市经济总量仍处于较低水平。2010年，在全国14个沿海开放城市中排名第十三位。这主要体现在以下几个方面：在产业结构方面，海洋产业仍然以传统产业为主，缺乏发展成为下一个产业结构的新兴主导产业。而且，产业结构高度集中，产业结构单一。第二产业高度依赖造船业。第三产业主要是沿海旅游带动的。另外，海洋运输业和海洋建筑业产值低，海洋基础设施建设有待加强。3.外资企业带来激烈竞争近年来，我国人民币的价值不断增加，导致我国中小企业的出口成本也大幅度上升。中小企业面临着规模太小，技术装备跟不上等问题。这无疑是对中小企业的又一次打击。自改革开放以来，中国实行外汇体制改革以来，中国经历了由单一汇率向浮动汇率转变的过程。人民币不断升值也给中小企业带来了压力。导致南通传统优势企业失去价格竞争优势，如纺织业，电子业，机电业等。同时，人民币升值导致原材料价格上涨，劳动力成本上升。结果南通企业的整体生产成本大幅上升。考虑到利润和成本，出口到国外的产品价格不得不提高，这大大削弱了出口优势。其次，现在美国，欧盟等发达国家已经制定了一系列限制中国产品出口的贸易壁垒。反倾销和反垄断法往往阻碍中国出口，大大减少了中小企业的国外市场。还有一点就是南通主要生产纺织品和电子产品，而很多发展中国家或者一些薄弱地区也是以生产为重点的。相比之下，他们的劳动力成本远远低于中国劳动力成本低，这也降低了南通的竞争力。4.海洋类专业人才匮乏目前，南通市仍未设有综合性的海洋类高校，专业设置也主要集中在船舶制造和海洋工程，海洋教育尚未普及且专业覆盖面偏窄。同时，科研院所机构等科研资源也相对较少。这直接导致南通市海洋科技基础薄弱，海洋科技人员缺乏，产业创新能力不足，海洋风电相关产业，生物医药、海水利用等高新技术产业均处于起步阶段，发展较为缓慢。5.海洋生态环境遭到一定程度的破坏加强海洋资源开发的同时，也加剧了第一产业即海洋渔业的侵蚀。海洋渔业经济增速大幅下滑。海洋生态环境遭到一定程度的破坏，海洋经济总体可持续发展水平有所下降。南通一直享有“纺织之乡”的美誉，在纺织品出口行业中一直具有明显的优势。南通纺织服装业外贸占比较大。然而，纺织业给南通带来了声誉和利益，同时带来了不小的污染。首先是最难处理的废水。废水是纺织行业最重要的环保问题。纺织部门是耗水量大，排水量大的工业部门之一。初级产品的出口导致了水资源的枯竭。印染等传统劳动密集型产业的发展导致了区域水污染。传统环境管理体系的僵化导致环境失控。数据显示：从上个世纪90年代开始，纺织工业废水排放总量达到11亿吨，占全国工业废水排放量的6.5％，全部工业废水排放量排在前十位。传统的印染工艺会产生大量的有毒污水，废水经过加工后附着在织物上的一些有毒染料或加工助剂，对人体健康有直接影响。由于印染废水浓度快速上升，许多企业不符合污水处理设计流程的要求，造成污水排放标准难以达标或不符合要求。主要的问题是目前的治疗过程比五年前的过程要复杂得多。假定废水直接排放不用，不仅危害人体健康，而且严重危害生态系统。五、对外贸易促进南通经济发展的对策1.调整产品结构，适应时代要求“一带一路”战略为南通海洋经济转型升级提供了良好机遇。海洋运输，海洋旅游和海洋药物等海洋产业为升级带来新的机遇。一方面，南通可以通过“一带一路”加强与其他沿海城市，中西部城市和东南亚国家的合作，实现部分产业转移，淘汰落后产能。另一方面，南通可承担日本，韩国，上海等新兴产业，升级现有产业，提升南通海洋产业规模和水平，优化海洋产业链，特别是进一步加强南通海洋产业的优势地位。积极发展高科技，高附加值的船舶及配套产品，打造世界级的“船谷”，提高海洋二三产业在海洋经济中的比重，提高海洋的比重区域经济中的经济。在产业结构调整方面，应遵循产业结构的空间并存性，避免产业结构过度集中和偏颇，适当发展多元化产业结构，政府及相关部门应积极扶持风电产业、生物医药、海水综合利用、海洋服务业等高新技术产业，提高第三产业和高新产业比例，使产业结构向更高层次的海洋知识经济阶段发展。此外，由于目前海洋经济各产业分别属于不同的管理主体，管理组织关系复杂，这也是阻碍各产业协调发展的重要因素。因此，除了制定宏观发展规划外，应设立专职管理部门，健全管理体制，在产业发展具体执行过程中加强宏观管理。2.内外拓展，优化产业合作“一带一路”沿线以新兴经济体和发展中国家为主，是南通市企业走出去主要市场之一。南通与“一带一路”沿线有关国家已经建立了良好合作关系，但是规模、质量和层次还较低，发挥南通优势产业和建筑业比较优势，加大优质产业的合作开发力度，积极参与互联互通和基础设施建设项目潜力巨大。一是加快投资与引资合作。用好“新侨之乡”品牌，引导纺织、服装、化工、新材料、海工等优势产业和优质产能到西亚、东盟布局发展，把双马、联发、赛城、龙鼎等境外园区建成走出去的样板。同时引聚优质资本、高端项目，建设优进优出的开放型经济强市。二是加大对外工程合作。“一带一路”沿线国家基础设施建设潜力巨大。南通可借助“建筑之乡”的品牌优势，积极承揽建设“一带一路”沿线国家重大基础设施和工程项目。3.海陆并进，抓住空间区位跃迁时机依托黄金水道和海港资源，形成现代化的港口集疏运体系。深化和苏南地区的跨江合作，与连云港、盐城双向互动。一是打造便捷高效的路上运输通道。加快宁启铁路电气化改造、沪通铁路施工建设，三洋铁路和东部地区铁路过江通道的规划实施，打通铁路运输通道；加快推进海启、锡通等高速项目建设，加快构建“七横九纵”干线公路网布局。二是建设现代化的组合港群。南通港、洋口港、吕四港、通州弯错位建设，融合发展。同时与周边地区港口联盟，加快建设上海北翼江海组合港。开辟新的海运直达航线。三是构建快速畅达的空运网络。完善南通机场基础设施建设，提升航空服务能力，积极开通对外直航航线，拓展空陆联运范围，尽快融入上海国际航空枢纽的一类开放口岸。4.吸引高端人才，实现科教兴海在“一带一路”战略下，南通海洋经济的发展既有机遇，也有挑战。在人才吸引力方面，南通与国内强大的海洋经济有较大差距，要加强人才队伍建设，积极引进国际化高端人才专业人才和新兴战略性行业人才。加强海洋人才培养，促进地方高校与国内外高校在海洋产业研究和人才培养上的共同发展。努力提高科技对海洋经济发展的贡献率。建立高校相关海事专业，促进海洋综合教育，提高海洋从业人员的基本素质和专业技能。同时，要扩大海洋科研机构的规模和数量，拓宽海洋科学研究领域，为海洋经济发展提供全方位的优质科技人才。另外，要加强企业技术创新的现状，以领先企业为龙头，以产业技术创新战略联盟为形式，加快企业间信息流通。5.建设环保海洋，走可持续发展道路南通市需要合理利用和保护滩涂，岸线等各种资源，对违法排污和非法使用海域进行深入调查。合理规划布局沿海工业园区和化工园区，加强监督管理；鼓励发展绿色环保产业，实现海洋经济的可持续发展。“绿色”发展理念深入人心。绿色发展已经成为时代的主题。从产业转型升级的角度看，整个产业链的“绿色”转型也是不可避免的。绿色产业链是促进整个价值链各个环节的绿色发展，实现与自然和社会群体的良性互动，实现短期利益与长远发展的统一，实现产业的可持续发展。因此，绿色产业链不仅可以加强企业间的竞争，而且可以加强企业间的合作。另外，绿色产业链具有开放性，连续性，先进技术，时间序列和空间分布的特点。因此，竞争与合作可以共存。与分散和随机的市场交易相比，绿色产业链缓解了业务合作固有的问题，同时避免了垂直整合的灵活性和管理复杂性。

2013年底，南通如皋一种植基地就将秸秆变废为宝，种植草菇，演绎了一条简单的绿色产业链。令人头疼的秸秆在这里变废为宝，实现了自身的价值，种植出的草菇也有着巨大的利润收入，可以说是真正的绿色高效农业。如果能将绿色产业链的理念运用到更多的行业中去，不轻易排放废水废气，而是将它们收集起来，提取有害物质进行二次利用，不仅能有效的处理污染问题，还能高效的利用资源，创造更多的利润。六、结论在国家及江苏省沿海开发战略实施的宏观背景下，南通市的海洋产业成为全市发展的支柱产业之一。但在国内沿海城市中，其经济总量仍处于较低水平，第二、三产业结构内部单一，科学进步贡献率低下，缺乏向后次产业结构演进的主导产业，同时面临着其他沿海城市的威胁和挑战。建议通过调整产业结构、扶持主导产业、提高海洋科技含量、完善组织管理机制等措施促进海洋产业经济发展。本文从南通对外贸易发展现状出发，分析了对外贸易对南通经济发展的有利影响以及不利影响，并且提出以下对外贸易促进南通加快经济发展的对策：调整产品结构，适应时代要求；内外拓展，优化产业合作；海陆并进，抓住空间区位跃迁时机；吸引高端人才，实现科教兴海以及建设环保海洋，走可持续发展道路。全球有效需求持续低迷，市场开拓难度加大，国内实体经济依然疲弱，进出口增速将持续回落。在传统产能转移、产品价格下跌、贸易摩擦加剧、外资支撑减弱、区域恶性竞争等多种因素共振影响下，外贸增长的边际效应正在递减。在今后的对外进出口贸易工作中，南通还需认真形势，抓住机遇，迎难而上，争取取得更加优异的成就。

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