汽车构造课件第21篇章汽车转向系

汽车构造课件第21篇章-汽车转向系REPORTING2023WORKSUMMARY目录CATALOGUE引言转向系统的类型转向器的构造与工作原理转向传动机构转向油泵与助力泵电动助力转向系统故障诊断与维修未来发展趋势PART01引言转向系统是汽车中至关重要的组成部分，它能够使驾驶员按照自己的意愿操控车辆的行驶方向，从而确保驾驶安全。确保安全驾驶一个性能良好的转向系统可以使驾驶员获得更好的操控感受，提高驾驶乐趣。提高操控性能转向系统的重要性转向系统最基本的功能就是根据驾驶员的操控改变汽车的行驶方向，使汽车按照驾驶员的意图行驶。转向系统应能够将路面的反馈信息传递给驾驶员，使驾驶员能够感知到路面的状况，以便更好地操控车辆。转向系统的基本功能反馈路感改变行驶方向PART02转向系统的类型纯机械传动的转向系统，无液压助力，完全依靠驾驶员的体力操作。总结词机械转向系统由转向盘、转向轴、转向器等组成，通过转向轴将驾驶员的转向动作传递到转向器，再由转向器通过转向拉杆等传动机构将转向动作传递到车轮，实现车轮的转向。机械转向系统结构简单，工作可靠，但需要驾驶员施加较大的体力。详细描述机械转向系统总结词在机械转向系统基础上增加了液压助力装置，减轻了驾驶员的体力消耗。详细描述液压助力转向系统在机械转向器的基础上增加了液压助力装置，通过液压泵和油管等部件将液压油传递到助力装置中，从而提供额外的助力，减轻驾驶员的体力消耗。液压助力转向系统在汽车中应用广泛，但液压油容易泄漏和变质。液压助力转向系统总结词在液压助力转向系统基础上增加了电子控制单元，能够根据车速和转向速度调整助力大小。详细描述电控液压助力转向系统在液压助力转向系统的基础上增加了电子控制单元和传感器，能够根据车速和转向速度等参数调整液压油的流量和压力，从而调整助力大小。电控液压助力转向系统提高了汽车的操控性和稳定性，但结构复杂，成本较高。电控液压助力转向系统完全采用电机驱动的转向系统，无液压助力装置，节能环保。总结词电动助力转向系统采用电机直接驱动转向器，无液压助力装置。通过电子控制单元和传感器对转向信号进行处理，控制电机转动提供助力。电动助力转向系统节能环保，结构紧凑，但需要解决电机噪音和发热等问题。详细描述电动助力转向系统PART03转向器的构造与工作原理齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器是汽车转向系中应用最广泛的转向器之一，具有结构简单、传动效率高、可靠性好等优点。总结词齿轮齿条式转向器主要由转向齿轮、齿条、调整螺母等组成。转向齿轮通过轴承安装在壳体上，齿条一端通过拉杆与转向节臂相连，另一端通过调整螺母与转向轴相连。当方向盘转动时，转向齿轮随之转动，通过齿条的直线运动传递到转向节臂，实现车轮的转向。详细描述VS循环球式转向器是一种具有较大传动比的转向器，适用于需要较大转向力矩的商用车和越野车。详细描述循环球式转向器主要由转向螺母、循环球、蜗杆、轴承等组成。转向螺母通过轴承安装在壳体上，循环球通过导管与转向螺母相连，蜗杆通过轴承安装在壳体上并与方向盘相连。当方向盘转动时，蜗杆随之转动，通过循环球的滚动运动传递到转向螺母，实现车轮的转向。总结词循环球式转向器蜗杆曲柄指销式转向器是一种具有较高灵敏度和精度，适用于小型车辆的转向器。蜗杆曲柄指销式转向器主要由蜗杆、曲柄、指销、轴承等组成。蜗杆通过轴承安装在壳体上，曲柄通过轴承安装在壳体上并与方向盘相连，指销一端与曲柄相连，另一端与齿扇相连。当方向盘转动时，蜗杆随之转动，通过曲柄的旋转运动和指销的直线运动传递到齿扇，实现车轮的转向。总结词详细描述蜗杆曲柄指销式转向器PART04转向传动机构连接转向节和转向横拉杆，传递转向扭矩，使转向横拉杆能够实现左右摆动，从而改变车轮的方向。转向直拉杆的作用由球铰、杆体和防尘套组成。球铰用于连接转向节和杆体，杆体用于传递扭矩，防尘套用于防止灰尘进入球铰。转向直拉杆的结构通常采用优质合金钢或碳素钢制成，经过热处理和精密加工，具有较高的强度和刚度。转向直拉杆的材料转向直拉杆

转向横拉杆转向横拉杆的作用连接转向节和转向直拉杆，传递转向扭矩，使转向直拉杆能够实现左右摆动，从而改变车轮的方向。转向横拉杆的结构由球铰、杆体和防尘套组成。球铰用于连接转向节和杆体，杆体用于传递扭矩，防尘套用于防止灰尘进入球铰。转向横拉杆的材料通常采用优质合金钢或碳素钢制成，经过热处理和精密加工，具有较高的强度和刚度。转向节臂的结构由球铰、杆体和防尘套组成。球铰用于连接转向节和杆体，杆体用于传递扭矩，防尘套用于防止灰尘进入球铰。梯形臂的作用连接转向节和转向横拉杆，传递转向扭矩，使车轮能够实现上下摆动。梯形臂的材料通常采用优质合金钢或碳素钢制成，经过热处理和精密加工，具有较高的强度和刚度。转向节臂的作用连接转向节和转向横拉杆，传递转向扭矩，使车轮能够实现上下摆动。转向节臂的材料通常采用优质合金钢或碳素钢制成，经过热处理和精密加工，具有较高的强度和刚度。梯形臂的结构由球铰、杆体和防尘套组成。球铰用于连接转向节和杆体，杆体用于传递扭矩，防尘套用于防止灰尘进入球铰。010203040506转向节臂和梯形臂PART05转向油泵与助力泵转向油泵的工作原理利用油泵的容积变化，将机械能转化为液压能，通过液压油的循环流动，为转向助力器提供持续的动力。转向油泵的维护定期检查油泵的密封性和润滑情况，确保油泵的正常运转，同时注意油泵的清洁和保养，防止杂质和污垢的积累。转向油泵的作用为转向系统提供动力，将发动机或电动泵的机械能转化为液压能，以供转向助力器使用。转向油泵助力泵的工作原理利用液压力和机械传动原理，将液压能转化为机械能，驱动转向机构进行转向操作。助力泵的作用将转向油泵输出的液压能转化为机械能，为转向机构提供助力，使方向盘更加轻便。助力泵的维护定期检查助力泵的运转情况和润滑情况，确保助力泵的正常运转，同时注意助力泵的清洁和保养，防止杂质和污垢的积累。助力泵PART06电动助力转向系统电控单元是电动助力转向系统的核心部件，负责接收和处理来自各传感器的信号，根据车辆工况和驾驶员转向操作，输出相应的控制指令。概述电控单元具有故障诊断功能，能够检测系统中的故障并进行相应的处理，确保系统的稳定性和可靠性。功能随着汽车技术的不断发展，电控单元正朝着集成化、智能化和网络化的方向发展，以提高系统的性能和响应速度。发展趋势电控单元概述01扭矩传感器是电动助力转向系统的重要传感器之一，用于检测方向盘的扭矩大小和方向。工作原理02扭矩传感器通过测量方向盘扭矩的变化，将信号传递给电控单元，电控单元根据信号调整电机助力的大小和方向，以提供更好的转向助力。发展趋势03随着传感器技术的不断发展，扭矩传感器的精度和可靠性不断提高，同时也在向着小型化、轻量化和低成本的方向发展。扭矩传感器概述电流传感器是电动助力转向系统中的重要组成部分，用于监测电机的工作电流。工作原理电流传感器通过测量电机的工作电流，将信号传递给电控单元，电控单元根据电流值的大小和变化趋势，调整电机的助力大小和方向，以提供更好的转向助力。发展趋势随着传感器技术的不断发展，电流传感器的精度和可靠性不断提高，同时也在向着小型化、轻量化和低成本的方向发展。电流传感器PART07故障诊断与维修转向沉重转向不灵敏方向盘摆动转向器异响常见故障及原因可能原因是转向器啮合间隙过小、转向器传动副啮合部位卡滞、转向器销轴脱落或折断等。可能原因是转向器安装不当、转向器主动齿轮轴花键轴磨损、转向器传动副啮合间隙过大等。可能原因是转向器安装不当、转向器主动齿轮轴花键轴磨损、转向器传动副啮合间隙过大等。可能原因是转向器啮合间隙过大、转向器传动副啮合部位卡滞、转向器主动齿轮轴花键轴磨损等。使用塞尺测量转向器啮合间隙，如间隙过小，需调整或更换相关部件。检查转向器啮合间隙检查传动副的啮合部位是否卡滞，如有问题需进行清洁或更换相关部件。检查转向器传动副检查销轴是否脱落或折断，如有需要更换销轴。检查转向器销轴检查转向器的安装是否正确，如有问题需进行调整。检查转向器安装检查与维修步骤PART08未来发展趋势总结词线控转向系统是未来汽车转向系统的重要发展方向，它将传统机械转向系统中的机械连接改为电信号连接，提高了转向系统的响应速度和操控精度。详细描述线控转向系统通过电子控制单元和传感器实时监测方向盘转角、车速、横摆角速度等参数，根据车辆动态和驾驶员意图计算出最佳的转向助力，并通过电机驱动方向盘实现转向助力。这种系统能够显著提高汽车的操控性能和行驶安全性，同时也为自动驾驶技术的实现提供了更好的硬件基础。线控转向系统总结词智能转向系统是一种高度集成化的转向系统，它将传感器、执行器、控制器等部件集成在一个紧凑的模块