夏冬季施工安全技术方案模板

2 6 7 8 8 9 12 122.桥梁工程--134.安全技术措施--14夏、冬季施工专题安全技术方案我贵州路桥集团施工承建的贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧项目是兰海国高遵义至贵阳段扩容工程的贵阳过境段，起于白云区贵阳绕城高速西南段与贵遵公路相交叉的尖坡枢纽互通处，向外绕贵阳市都市规划区，止于南明区小碧乡贵新公路与贵阳绕城高速西南段交叉的下坝枢纽处。重要控制性工程有乌当区境鱼洞峡I号隧道、南明区境小碧乡黄泥哨I号大桥，本项目以两处施工点作先期实质性动工点项目，按原则化管理控制施工。1、鱼洞峡I号隧道地形、地貌隧道区域位于云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带，地势北高南低。山体走向与地质构造方向一致，为南北走向的背斜成山，向斜为谷的正地形。以构造侵蚀～溶蚀溶丘洼地地貌类型为主。沿线植被较茂密以灌木为主。路段各地貌单元详细特性分述如下：本隧道是设计行车速度为100km/h的双向六车道高速公路隧道，属于分离式高速公路长隧道，重要指标为：(1、公路等级：六车道高速公路；净宽：0.75+0.75+3×3.75+1.00+鱼洞峡I号隧道地处贵阳市乌当区东风镇境内。左幅隧道起讫桩号为ZK128+270～ZK130+407,长2137米，最大埋深约301米，进口段位于R=2700米的圆曲线上，纵坡坡度为2.16%,洞身和出口段位于直线段上，纵坡坡度为1.308%;右幅隧道起讫桩号为YK128+260～YK130+405,长2145米，最大埋深约287米，进口段位于R=2000米的圆曲线上，纵坡坡度为2.5%,洞身和出口段位于直线段上，纵坡坡度为1.3%。洞门进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，进口设5m明洞，出口设15m明洞。隧道主体构造采用复合式衬砌，即以系统锚杆(或注浆钢花管)、钢筋网、喷射混凝土、工字型钢拱架作为初最大桥高46.5米，墩高不小于35米采用三柱式方墩接承台桩基础，不不小于35米采用三柱式圆墩接桩基础。本号：K145+575,参数A:504.083,右偏)上，纵断面纵坡-1.2%;墩台径向布置。(1)K127+958～K128+500:路段以侵蚀型低碎石0～6m,局部地段基岩裸露，出露地层岩性简朴，地层为泥盆系下统乌当组(Dw):紫红色薄至中厚层石英砂(2)K128+500～K128+840:路段以地形地貌：路段以侵蚀型低中山谷谷地貌为主，区内地形较平缓，植被富。路段大部上覆粘土夹碎石1～5m,局部地段基岩裸露，出露地层岩性简朴，地层为二迭系下统茅口组(Pm):灰、深灰色中至块状灰岩，含少许燧石结核，局部含白云质，底部常含白云质斑块；产状170°∠30°。该段地质土夹碎石1～5m,局部地段基岩裸露，出露地层岩性简朴，地层为二迭系下统茅口组(P₁m):灰、深灰色中至块状灰岩，含少许燧石结核，局部含白云质，底部常含白云质斑块；产状170°∠30°。该段地质构造简朴，岩体褶皱夹碎石1～16m,局部地段基岩裸露，出露地层岩性简朴，地层为二迭系上统长兴组第一段(P₂c¹灰岩夹泥岩，泥质粉砂岩，岩层产状160°∠20°。该段地质构造简朴，工程地质条件一般。地下水埋藏较深。沿湿润的气候特性。年均气温14.1℃,极端最高35.4℃,极端最低-5.6℃,年均降水1035.7mm,平均风速1.7～2.7m/s,年平均湿度77～83%。值5.3-8.8,多为弱碱性水。为当地村民饮用和农田浇灌的重要水源。第四系(Q):褐色、褐黄色坡积、残积粘土、亚粘土，砂石炭系下统摆佐组(Cb):灰白泥盆系下统乌当组(Dw):紫红色薄至中厚层石英砂岩夹泥质粉砂岩。2、黄泥哨I号大桥地形、地貌逆温天多的特点，年无无霜期261天。该地区平均气温15.3℃,一月平日照时数1277.74小时，年平均有关湿度77%,平二、编制根据(1)《公路工程技术原则JTGB01-2023》;(2)《公路工程质量检查评估原则JTGF80/1-2023》;(3)《公路隧道施工技术规范JTGF60—2023》;(4)《公路隧道施工技术细则JTG/TF60-2023》;(5)《公路勘测规范JTGC10-2023》;(6)《工程测量规范GB50026-2023》;(7)《施工现场安全技术规范JGJ46-2023》;(8)《公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2023》(9)国家和有关行业颁布的现行规范和原则、规程等；(10)贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程两阶段施工图设计；(11)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况和施工环境等调查资料；(12)我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法和科技成果和成熟的类似工程施工经验；(13)尖小项目的项目实际和处置措施；(1)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；(2)整体推进，均衡生产，保证总工期的原则；(3)保证重点，突破难点，质量至上的原则；(4)保持施组设计严厉性与动态控制相结合的原则；(5)强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；(6)优化资源配置，实行动态管理；(7)文明施工，保护环境，季节针对性、合用性原则。(8)符合项目实际的原则结合项目施工实际，为保证施工安全、质量井然有序，特针对项目施工季节性问(1)继续加强安全生产知识学习、培训、考试，全面提高、更新多种施工条件、季节下的安全生产管理知(2)每当一次雨后，应采用全面检查与施工队自查相结合的方式，集中对现场安全用电、施工防护、基坑、(3)施工前搞好排水、防洪沟渠，必要时重新理挖排洪沟渠(4)多注意天气预报，并结合地区水文气候，制定雨天防雷电、防暴风事宜，进入夏季还应搞好临时用电、(1)混凝土浇筑应尽量避开雨天，如确需施工时，应搭设防雨棚，防止雨水对混凝土的冲刷。此外混凝土(2)雨季砌体施工时，应严格控制砂浆稠度，在保证砌体稳定性的前提下，合适减少砌体的砌筑高度，砌(3)焊接用电焊条受潮后，应烘干后再使用，雨天室外无遮蔽设施应停止施焊。(4)预制构件进场后，要集中堆放在指定地点，堆放地点应夯压密实，构件下垫枕木，四面设排水沟。(5)设备堆场、加工场旷地太大，应增长防雷接地装置，并在雷雨季节前，组织对现场所有的防雷接地装置(6)有关物资寄存仓库要有防潮、吸湿、加热等设施。(7)雨天高空作业要有防滑措施；(8)尤其要加强对电缆线和接头的绝缘性能进行检查，如发现破损现象应和时进行绝缘处理，以防发生触电(9)在潮湿的环境里从事焊接作业，应采用防触电措施；(10)在容器内工作，要加强通风措施和监护工作。从事切割工作时，应在容器外点燃割具，不得在容器内2)防中暑1)保证信息畅通1)保证信息畅通2)防护的全面性3)科学组织施工4)雨期施工安全注意事项(1)、加强安全检查，和时发现问题。对脚手架、施工用电、门式起重机、架桥机、模板支撑体系、各小型(2)、注意被雨水冲淋材料的使用，要采用处理措施后才能使用。(3)、暴风雨时应停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方；(4)、加强对各类人员的培训教育，加强夏季安全施工常识的学习，提高自我防备能力和应急反应能力。(5)雨季来临前，应组织一次电气设备接零、接地的检查，门吊、架桥机等高空作业机械应安装避雷装置，(6)雨季施工现场应有值班电工巡检，对用电设备进行检查维护，防止绝缘破坏，导致触电事故。(7)雨后应对门吊轨道的沉降状况进行一次检查，如有问题和时处理。1)保持清洁卫生3)防中毒程、涵洞施工；鱼洞峡I号隧道；路基工程路基土方开挖、填筑和部分水1)路基填料选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土，严禁用含水量过大的粘性土。涵洞的基坑和洞顶的填土，必须选用砂、沙砾等透水性材料分层压实2)在路基填筑时，按横断面全宽平填，每层松厚按正常施工减少20%到30%,且最大送厚不得超过30cm,压实3)在路基填筑时，每层每侧填筑宽度都要超填30～35cm,待正常施工时休整边坡，削去多出部分并拍打密实或加固。4)开挖时持续作业，分层开挖中间停止时间尽量控制在较短时间内，假如时间较长，在表面覆雪保温，防止5)路堑挖方边坡开挖时，不一次性开挖到设计线，预留30cm的台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整6)路堑开挖时，从上向下开挖，不能掏空挖掘，以防事故。开挖遇水时，做临时排水沟将水和时排除。1)严格控制骨料的温度，在雪天对骨料采用塑料薄膜覆盖，以防止骨料冻结，每次拌和前派试验人员进行检2)拌制混凝土时，延长混凝土的拌和时间(较常温延长50%),严格控制混凝土的配合比和坍落度，使混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,并由试验人员进行温度测定。当混凝土的拌和温度不能满足规定时，便采用热水拌制混凝土，但水温应控制在60℃以内。3)混凝土运送采用混凝土罐车运送，并根据施工状况调整缩短运送时间。根据施工状况，调整混凝土的浇筑时间，当气温低于5℃时，避开夜间施工，施工时间调整到早上9:30～下午16:00之间施工。4、混凝土的养护1)孔桩混凝土由于地温较高，混凝土施工只要严格控制入模温度即可；2)立柱在混凝土浇筑完毕到拆模前若气温低于5℃时，采用彩条布和帘子对内箱进行覆盖保温，同步合适延缓3)在浇筑混凝土时，取1～2组试件进行同条件养护，以验证构件混凝土的强度。拌制砼、水泥砂浆时，砂石粗细骨料的温度应保持在0℃以上，拌合用水的温度不应低于5℃。必要时，应先将拌斜道、平台用5cm厚的木脚手板铺设，两端用8#铁丝与架体绑扎牢固，上用草包铺垫，斜道板上间隔30cm钉小木条作防滑条，高空作业防护设施(外脚手架、立网和水平网)必须设置严密，防止施工人员因霜冻、雨雪大风原因3、冬季施工期间防止火灾事故：职工取暖应采用安全可靠的取暖方式，配置一定数量的取暖器具，施工现场不容许用明火取暖，杜绝用碘钨灯、电炉、和100W的大灯5、防止坍塌事故：冬季施工期间，施工现场还应防止土方坍塌事故和其他由于风雪荷载导致(1)贯彻冬期施工准备工作，向生产班组进行详细的安全技术交底，备齐安全施工必须的机具材料和设施。(2)使用有毒的化学附加剂，必须有醒目的“有毒标志”,并指定专人负责保管，建立严格的领用管理制度。(3)冬期施工期间，遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业。(4)起重机在雨雪天气工作时，应先经试吊，证明制动器敏捷可靠，方可进行作业。(5)施工现场供电线路，遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查，发现问题和时采用措施修(6)冬期使用的机械设备在入冬前应结合保养计划普遍进行一次换季保养，检查所有技术性能状态。(7)搅拌机等机械在停止运转后，必须将机械内物料倒完，用水冲洗洁净，并将积水放尽，空气压缩机停止(8)氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全钢罩，冻结时应用热水加热，不准用火烤，乙炔气管用后需清除管内积(9)加强冬期安全检查，内容为安全措施的贯彻状况和安全生产设施装备。发现违章作业和不安全原因，和(