2024年大型养路机械驾驶资格（专业知识）理论考试题库及答案

2024年大型养路机械驾驶资格(专业知识)理论考试题库及答案1.DC-32k捣固车液压油液不足时应用滤芯精度不低于()μm的滤油机给液压油箱补充同一厂家和牌号的液压油。2.DC-32k捣固车制动缸活塞最大有效行程为()mm。4.DC-32k捣固车的作业走行方式为()13.DC-32k捣固车用单独制动阀实施制动，制动缸压力由0升至()kpa的时间不大于4s。14.动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值便恢复到作业前的()15.DC-32k捣固车捣固装置的集中润滑系统储油罐内的()高度不足时，应及时添加至刻度线上部位置。A、单独制动阀如果车辆风压低于()kpa,将开启语音提示“风压不足”,提示司机20.柴油发动机不能在有外载荷的条件下启动，在液力机械变速箱动力换挡机构处于()位时，能够切断传动系统中的动力，便于柴油发动A、前进挡21.DC-32k捣固车制动机进行漏泄试验时，用自动制动阀实施50kpa的制动主管减压保压1min,制动缸压降不超过()kpa22.KC15型缓冲器为弹性()缓冲器。23.DC-32k捣固车的液压散热器在液压油温度高于()℃时自动开始工24.DC-32k捣固车的液力机械变速箱的油温应控制在()℃范围内。柴油发动机(),应立即停车检查，确定原因并排出故障。B、机体过热26.YZ-1型空气制动机的自动制动阀在()时，均衡风缸的压力空气经A、制动位C、保压位27.柴油发动机工作循环开始(即柴油发动机启动)时，需要用外力先B、曲轴转动C、进气门打开压力泄漏量每分钟不大于()kpa。29.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱的正常工作温度为()°C。30.增压器属于柴油发动机组成中的()。B、曲柄连杆机构司机按压手动按钮或脚踩踏板进行应答，否则实施()制动。32.制动主管减压时，109型分配阀处于常用制动位，()压力空气充入A、均衡风缸34.DC-32k捣固车的信号系统包括捣固车两端的搜索灯、标志灯、()35.大型养路机械出现脱轨事故时，不可采用()进行救援起复。37.轨道车运行控制设备(GYK)调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，推进时限速值为()km/h。38.处在磨合期的DC-32k捣固车，所带负荷不得超过额定负荷的()。39.MX-1型缓冲器属于橡胶()缓冲器。B、胶泥式C、液体式45.每()检查捣固装置锁定灵活、可靠，提升油缸的安装铰座、活塞C、动力A、液压缸、液压马达B、液压泵、液压马达C、液压阀、液压缸53.大型养路机械液压顶复作业的关键流程顺序为()。55.在大型养路机械运用中，车钩高度调整的一般方法是在()下和钩尾框托板内加调整垫。A、钩身磨耗板64.DC-32K捣固车转向架是采用钢板拼焊成的()结构。65.DC-32k捣固车柴油发动机启动后，干燥器工作指示绿灯()s亮天66.DC-32k捣固车电气控制中捣固控制系统主要是控制()装置的下降、B、捣固67.推进作业运行时，轨道车运行控制设备(GYK)工作在()模式。A、起拨道抄平作业C、道砟清筛作业69.液力变矩器中，液流经(),在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮-涡轮-导轮-泵轮B、泵轮-导轮-涡轮-泵轮C、涡轮-导轮-泵轮-涡轮70.大型养路机械脱轨出现机械严重倾斜时，采用()救援起复时，首先须将车体调平，然后进行救援起复。71.转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力()。A、单向泵A、制动位机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达()kpa81.DC-32k捣固车用自动制动阀实施140kpa的减压，机组中所有机械不应发生紧急制动作用，制动缸压力升为()kpa82.DC-32k捣固车柴油发动机启动后，液力机械变速箱末级离合器脱开指示()亮。A、绿灯83.DC-32k捣固车液压系统的过滤器的指示表针处于红区或报警指示B、静平衡C、动平衡A、作用管B、容积室B、喷油器雾化不良C、机油窜入燃烧室88.人为的使列车减速、停车或防止停留的车辆移动所采取的措施，称A、制动89.DC-32k捣固车捣镐的镐掌高度小于()mm,应更换捣镐。90.车辆运行时手比规范中，司机、副司机呼唤应答时应集中精力，谨A、右手伸出食指和中指并拢C、制动位B、运转位95.按照闭塞方式和地面发送设备的不同，机车信号分为()和接近连续式机车信号两种类型。C、连续式96.在大型养路机械的液力机械传动系统中，液力机械变速箱电气控制系统的控制电压为()V。97.()不能产生制动原力。A、空气制动机C、基础制动装置制动缸压力将()。及行车时遇停车信号或限速曲线为0时，限速值为()km/h。107.YZ-1型空气制动机缓解时，均衡风缸压力自0充至480kpa的时108.DC-32k捣固车运行前应确认制动主管压力为()kpa。109.的那个轨道车车辆发生溜逸时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”,在()s内按压【警惕】可解除语音报警，否则输出紧急A、进气量B、喷油量115.电路元件的代号组成有3个部分，其中第二部分由英文字母组117.轨道车行车安全装备使用的电源为轨道车提供的()V电源作为设118.DC-32k捣固车车轴齿轮箱应每()检查油位，不足时，按规定补120.大型养路机械出现脱轨事故，其车架垂直倾斜角度超过()时，不能直接进行顶复作业。121.YZ-1型空气制动机当制动主管减压量为100kpa时，制动缸压力应为()kpac122.DC-32k捣固车柴油发动机启动后，电压表显示值()V之间。123.DC-32k捣固车规定的闸瓦间隙为()mm。124.DC-32k捣固车运行中，在二挡内逐渐加速至最高速度，约为125.大型养路机械连桂完毕后，本务机转换阀置于主机位，非本务机转换阀置于()。C、客车位126.QS-650k全断面道砟清筛机的走行系统采用的是前后转向架的()根轮轴全部驱动。131.DC-32k捣固车实施紧急制动，制动缸升至最132.QS-650k全断面道砟清筛机快速运行传动系统采用了()传动方式。133.轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式和()模式，当轨道车运行速度大于20km/h,启动警醒功能。134.GYK转储设备为专用转储U盘，特殊的转储接口以及特殊加密方式，保证非法转储U盘无法与()进行通信，保证文件的安全可靠。B、接线盒135.YZ-1型空气制动机大闸保压试验时，均衡风缸压力泄漏量每分钟应不大于()kpa.136.柴油发动机()系统主要用于保证柴油发动机工作时始终处于正137.DC-32k捣固车的总风缸压力在()kpa范围内。138.为减轻司机的劳动强度，QS-650k全断面道砟清筛机上主离合器A、机械助力轮自动地封锁为一体，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚A、区间作业145.处在磨合期的DC-32k捣固车，最高自行速度不得超过()km/h.146.轨道车运行控制设备(GYK)自检功能种，其中()自检，柴油发147.DMI屏幕状态窗口显示系统状态信息，状态有效时显示红底白字或绿底黑字，显示()状态无效。A、作用管B、容积室152.车钩缓冲装置具有()种功能。153.DC-32K捣固车转向架所采用的减振元件是()和液压减振器。B、金属橡胶弹簧C、金属叠板弹簧慎驾驶，信号显示要求停车(显示红灯，包括固定和临时)时：(),拳心向左，小臂上下摇动3次。A、右手拢拳伸拇指和小指C、右手拢拳伸拇指直立155.DC-32k捣固车柴油发动机启动后自行加温，直至机油温度达到()℃B、螺纹C、花键A、钩尾板B、钩尾销C、钩尾座A、摩擦式B、胶泥式B、柴油二.判断题3.机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内，能实现450mhz和6.V形金属橡胶弹簧对振动和冲击具有良好的缓冲、阻尼和衰减振动A、正确8.蓄电池是将化学能转变为电能(放电)、将电能转变为化学能(充电)的一种电器。()10.QS-650k全断面道砟清筛机转向架采用了液14.根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式、中作用式用式3种。()15.轨道车上安装的450mhz通用式机车电台能自动扫描接收每个频口31.大型养路机械电气控制系统中的通话系统提供了车站车站值班员32.JZ-7型空气制动机采用橡胶膜板、柱塞阀、0形密封圈、止阀等或40s以内不按警惕按键，限速变为0km/h,输出紧急制动指令。40.大型养路机械运行时，非驾驶人员严禁触碰任何有关行车安全的开关、阀、手柄等，以防造成误操作。()42.大型养路机械的快速运行功能是通过结构组成中的作业走行动力传动系统来实现的。()43.作业控制系统包括程序控制系统、捣固控制系统、拨道控制系44.轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速45.DC-32k捣固车日常检查保养时，起拨道装置的滑移立柱无严重划50.6G型车钩与13号车钩钩头内的零部件可以互换。()53.在间接制动时，分配阀根据作用管的压力变化来控制制动缸的压57.6G型车钩的结构与13号车钩基本相同，不同之处在于6G58.QS-650k全断面道砟清筛机车轴齿轮箱的驱动动力是通过万向传口70.DC-32k捣固车的作业效率为1.0~1.3km/h。()80.道依茨柴油发动机机型代号中的“B”代表采用了增压器的柴油82.使用拉复法对大型养路机械进行起复作业时，必须先对转向架进84.一个车钩处于闭锁位，另一个车钩处于开锁位，可以实现车辆的A、正确85.DC-32k捣固车上用于驱动快速运行的车轴齿轮箱称为主传动车轴88.紧急室的排风时间规定为3s以内。()95.大型养路机械复杂的作业装置在脱轨时易出现变形和损坏，不排除将影响起复效率，甚至引起救援事故。()98.无绝缘轨道电路就是没有任何方式的绝缘。()99.DC-32k捣固车日常检查保养中液压泵和液压马达应安装牢固，运转时无异常响声。()100.转向架安置在车体底架两端下方，用以承载车体重量和传递走行动力。()101.DC-32k捣固车运行中，严禁在运行状态下关闭柴油发动机或启动柴油发动机()102.液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振动能量，衰减103.DC-32K捣固车转向架采用了V形金属橡胶弹簧作为缓冲减振元件，安装在摇枕与构架侧梁轴箱导框之间。()105.中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀和阀座3部分组成。109.自动闭塞包括三显示、四显示和新型移频自动闭塞等类型。()110.节流阀属于方向控制阀。()111.YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞处于电空位时作自动制动阀使用。()112.DC-32k捣固车运行前。液力机械变速箱末级离合器手柄转至垂控放风阀放风，实施制动。()A、正确他们所控制的压力相同。()129.DCL-32k连续式双枕捣固车的工作小车是通过悬臂梁和主车连接130.当自动制动阀处在缓解位时，调压后的总风向均衡风缸充风，均衡风缸压力上升。()131.拉复事故车时，必须由专人统一指挥，两复轨器侧都应有安全观察人员，其他人不得乱指挥或显示信号。()A、正确132.机车综合无线通信设备(CIR)具有450mhz机车电台承载的列车133.大型养路机械使用15号车钩。()137.JZ-7制动系统常采用109型分配阀。()143.捣固车的作业照明使操纵人员能够清晰地监视各主要作业装置A、正确147.YZ-1型空气制动机单独制动时全制动时间不大于4s,全缓解时间不大于5s。()149.摘解车钩时，确认摘解车辆无动力并做好制动(防溜)措施后，150.YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过157.DC-32k捣固车最大双向自行速度为100km/h。()158.大型养路机械脱轨出现线路损坏严重或大型养路机械严重倾斜160.YZ-1制动系统常采用104型分配阀。()A、正确2.大型养路机械通常使用()作用式车钩。3.常用轨道电路由送电端、()和受电端3部分组成。4.日常检查保养时，DC-32k捣固车各钢弦两端应夹紧，无断丝、()现5.接近连续式机车信号在列车运行中主要用于()闭塞区段。6.DC-32k捣固车运行前，应检查前、后司机室液力机械变速箱控制主开关处于切断位，变速箱的速度挡选择器处于()位置。7.大型养路机械采用顶复法进行救援起复时，从一端顶起事故车时，另一端必须安放(),以防事故车溜车。8.大型养路机械柴油发动机自带发电机构成的主要部件有产生磁场的(),产生交流电的定子以及整流用的二极管。9.DC-32k捣固车实施紧急制动时，制动主管自定压下降至0的时间不310.柴油发动机在排气冲程中，配气机构把()打开，废气便在气缸内、外压力差作用下排出气缸。11.YZ-1型空气制动机单独制动阀直接控制()的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解。12.在对DC-32k捣固车日常检查时，蓄电池的接线应无松动和()。13.自动停车装置可以实现()制动和紧急制动两种控制。14.DC-32k捣固车的快速运行采用的是()传动方式。15.QS-650k全断面道砟清筛机每台转向架设有()个液压减振器。参考答案：216.DC-32k捣固车柴油发动机启动前，蓄电池电压应不低于()V。17.大型养路机械连挂，牵引车平稳连挂，然后(),确保连接可靠。18.闸瓦磨耗的报警共有3个信号，分别是前转向架闸瓦、后转向架闸瓦和()闸瓦。19.DC-32k捣固车完全停稳后，将挡位选择器置于空挡位，()液力机械变速箱控制主开关。20.DC-32K捣固车转向架采用中心销与旁承组合的连接装置，由一个中心销和()个旁承组成。21.大型养路机械连挂后，车钩应处于完全的()状态，以保证车辆运22.液力传动有两种形式，偶合器液力传动和()液力传动。23.DC-32k捣固车新柴油发动机或大修后的柴油发动机，工作()h后()速度。28.109型分配阀还可以从常用制动状态转为()状态。29.按油液循环方式分类，液压传动系统分为()系统和闭式系统。30.大型养路机械运行时，严禁柴油发动机(),时刻注意制动主管风摇枕与侧梁之间，故又称()弹簧。32.柴油发动机机油压力采用油压指示灯和()进行工作显示。控，()确认前方信号显示及道岔开通状态。35.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱作为液力机械传动元件，它由()、动2337.在测量液力机械变速箱的油位时，柴油发动机应处于()状态，38.利用钢丝绳拉复事故车时，作业人员应离开()、牵引动力设备和39.液力传动是一种以液体为工作介质的()转换装置，他包括有能量40.大型养路机械走行系统日常检查保养时，转向架中心销应工作无41.DC-32k捣固车运行前，作业气动塞门应处于()位，轴支撑手柄处42.四冲程柴油发动机曲轴每转()周，各气缸完成一个工作循环，每43.液压泵向液压系统提供具有一定流量个压力的油液，起着()的作44.机车综合无线通信设备()由主机、()、送()话器、扬声器、打45.目视行车模式用于()作业，以及行车时遇停车信号或限速曲线46.引导接车时，要分清()引导、机械引导和特定引导方式。47.柴油发动机的每一工作循环都包括()、压缩、做功和排气4个冲48.YZ-1型空气制动机的单独制动阀在()位时，作用管排风。49.DC-32k捣固车车轴齿轮箱每运转()h,应向端盖上的油嘴加注润位、运转位、保压位及()。51.轨道车运行控制设备()主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到()min,GYK实施紧急制动。52.柴油发动机活塞上下运行时，活塞顶部离曲轴中心最大距离的位置称为();离曲轴中心最小距离的位置称为下止点。53.柴油的标号代表相应的()。54.轨道车运行控制设备()具有补机状态，担当补机时使用。在补55.YZ-1型空气制动机的双阀口式中继阀直接控制()的充风和排风。56.轨道车运行控制设备()调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，有3种状态选择，其中的牵引时限速值按()km/h设置。57.调压阀是为了满足系统对不同()的需要并保证稳定的供风而设58.为了提高液力变矩器在高转速比时的传动效率，大型养路机械上设有()离合器。59.液压泵、液压马达和液压缸都是液压系统中的()转换装置。60.当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施()、熄火61.大型养路机械车辆连挂完毕后，()负责连接风管。否则燃油供给系统必须()。64.铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助()提高操纵列车运行安位选择器应该处于())。66.在车钩缓冲装置中，()是用来缓和与衰减车辆间的冲击和振动，法兰应无()、松动。68.大型养路机械调车时必须司机、副司机确认调车信号的显示是否正确，并将监控装置转入()。69.DC-32k捣固车在快速运行时，液力机械变速箱输出的动力经过()传递到两个主传动车轴齿轮箱。70.日常检查保养时，DC-32k捣固车各测量小车锁定机构应灵活()、71.YZ-1型空气制动机大闸的全称为()。72.新橡胶弹簧安装使用()年后，要重新检查、调整轴箱下边缘至下挡板间的距离。73.大型养路机械连挂时，指挥人员按规定使用手信号进行引导，司机必须严格执行信号显示的要求，严格按照“十、五、三车”距离控制速度，在距被挂车辆10m前，2m处须()度停车。74.液压控制元件主要包括各种压力控制阀、流量控制阀和()控制在每次打开作业风时滴()滴。76.DC-32K捣固车转向架弹簧减振装置布置在构架与()之间。77.柴油发动机气缸中进行的每一次将热能转变为机械能的一系列连续过程叫做一个()。78.大型养路机械进入封锁区间的行车凭证为()。械往往设置快速运行动力传动系统和()走行动力传动系统。车()后，本务机再次鸣笛后动车。82.DC-32K捣固车转向架可以绕()相对车架回转。83.轨道车运行控制设备()目视行车模式时，如果在规定的时间内未按()键，则自动停车装置将使制动主管排风制动，试行自停，以84.大型养路机械运行前，工班长或制定负责人根据当天具体工作情况对机组人员进行针对性的安全教育及担当区段()传达，明确司乘85.轨道车运行控制设备()警惕按钮是用于监控报警时解除()输86.配气机构是根据柴油发动机气缸的工作次序，定时地()进、排气87.JZ-7型空气制动机的自动制动阀有3个作用位置，即单独缓解位、()位和全制动位。88.出现脱轨事故时，作业人员应立即根据铁路相关规章制度做好本线及邻线()、疏散无关人员并拉起隔离带。89.制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞()。90.DC-32K捣固车转向架的固定轴距是()mm。92.DC-32k捣固车柴油发动机的空气滤清器出现()报警，应吹尘。93.对碎石道床而言，当其不洁度()超过30%时，应该进行()。94.在对大型养路机械日常检查列车无线调度通信设备和()性能良95.轨道电路是利用铁路的()作为导线，所构成的电气回路。98.轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备()转为()工作状态。99.采用液力机械传动的大型养路机械的区间运行有两种工况，即()106.大型养路机械机组人员应考试合格，()上岗。107.轨道车运行控制设备()接线核面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及()手柄开关。108.车钩缓冲装置在日常检查时，要做到()摆动灵活。109.铁路()设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。110.DC-32K捣固车转向架车轮直径是()mm。111.YZ-1型空气制动机小闸的全称为()。112.常用全制动时，制动缸的升压时间为()。113.车钩缓冲装置由车钩、()及其他附属零部件组成。114.DC-32k捣固车柴油发动机应每()清洗一次燃油粗滤器。115.构架的磨耗主要发生在()吊座耳机、支杆吊座耳孔、摇枕导槽与侧梁导柱的接触面等处。116.转向架是能相对()回转的走行装置，安置在车体底架两端下方。117.DC-32K捣固车转向架弹簧减振装置由缓冲弹簧和()两部分组包括()和蓄电池等。119.YZ-1型空气制动阀下的调压阀控制总风进入()的压力，调定值为500kpa.120.轨道车运行控制设备()基本数据包括线路固定限速、线路里程短链、长大下坡道、进站信号机、()等资料。至35kpa的时间不大于()s。123.轨道车运行控制设备()进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测()键，完成键盘自检。126.DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为()km范围。128.DC-32k捣固车根据()选择驾驶司机室。与车体进行必要的()外，还必须用钢丝绳拴核事故车。分动齿轮箱、车轴齿轮箱之间用()进行连接，实现动力的传递。131.紧急室的排风时间规定为()s左右。132.车辆摘解时，两车钩中至少有一个车钩呈()位置。133.橡胶减振平面摩擦式旁承由()摩擦板、止推盘、橡胶弹簧及弹134.DC-32k捣固车轨道横向移动是由()系统来控制的。135.在车钩缓冲装置中，()时用来连接车辆和传递牵引力、冲击力136.DC-32k捣固车气动系统日常检查系统压力时，压力表应显示正常，各管路、气动元件等无()。137.拉复法安装复轨器时，应面