外墙保温技术交底及碗扣式满堂支架制梁法检算书

中铁二十二局集团有限公司海沧货运通道（疏港通道-海翔大道段）Ⅱ标满堂支架检算书⑧标准网格布铺设时严禁干搭接。安装滴水线条示意图，滴水线条两端各留出2cm。7、抹面（1）抹面是整个工程最后的工序，抹面层是整个系统的最外层。外墙涂料及外挂仿石砖等均是直接粉刷或粘贴在抹面层上的。（2）在整体的抹面之前，为了得到良好的抹面效果和建筑的美观程度，先要对门、窗洞口及转角等部位作护角抹面处理，要求经过抹面处理后的门、窗、洞口可以达到工程的最终要求。不再做后序的处理了。不能看到系统与墙体之间有明显的接痕，抹面要平整。（3）抹面的方法是用抹子在贴好网格布的墙面上均匀涂抹一层抹灰砂浆，其厚度大约为1.0mm左右，涂抹时不能留有抹子的刻痕，应将网格布全部埋入。抹面层不得有凹凸不平的地方。整体抹好后，墙面的平整度和垂直度在2m范围内误差不得大于3mm，抹面层不得有粉化、起皮、爆灰等现象。8、检查修补在整体施工完成后，对整个系统进行检查和修补，查看是否有破损和不符合工程要求的部位，以及门、窗、洞口屋檐、勒角等部位的处理是否完全合理。抹面层是否有粉化。六、岩棉防火隔离带施工方法1、工程材料（1）外墙保温岩棉板100㎏/M3，翻转使用应符合企业标准、行业标准、国家标准。（2）粘接砂浆、抗裂砂浆达到国家标准。（3）锚固件达到8*80-120㎜以上并符合施工要求和国家标准。（4）网格布应达到16目以上并符合国家标准。2、施工工艺基层处理→粘接料+岩棉板+锚栓→粘接砂浆压入网格布→抗裂砂浆→饰面（1）基层处理：墙面应清理干净、清洗油渍、清扫浮灰等。墙面松动、风化部分应剔除干净。墙表面凸起物大于10㎜时应剔除。堵脚手眼和废弃的孔洞时，应将洞内杂物、灰尘等物清理干净，浇水湿润，然后用抹灰砂浆加微膨胀剂将其补齐砌严，外刷水泥基防水涂料（2）安装岩棉板（锚固件辅助安装）①确定岩棉板定位线，铺设岩棉板，根据施工图在锚栓安装部位钻孔，敲入带圆盘的尼龙套管，压紧岩棉板。墙面上每平方米至少设置3-4个锚固件，且每一块岩棉板上至少2个锚固件，锚栓应按图纸排列。②沿窗户四周，每边至少应设置3个锚固件。③岩棉板必须对接和相互挤紧，不应有缝隙，至少有1-2个锚固件穿过，使岩棉板紧贴墙面。④保温层安装完毕后经验收合格方可进行找平层施工。（3）找平层施工：用配套粘接砂浆在岩棉表面抹3mm的找平层，用以岩棉表面的平整和加强岩棉的强度。（4）抹抗裂砂浆，铺设耐碱加强网格布找平层施工完成3-7小时且保温层施工质量验收以后，即可进行抗裂层施工。耐碱网格布长度不大于3米，尺寸事先裁好，网格布包边应剪掉。抹抗裂砂浆时，厚度应控制在3-7mm，网格布之间的搭接宽度不应小于50毫米，严禁干搭接。七、外墙外侧封堵螺栓孔施工方法外墙面基层（含流坠、2cm以内的错台处理）清理完毕后，先用抹灰砂浆加微膨胀剂堵洞，然后涂刷1.2mm厚的JS防水涂料，以保证墙面此孔洞处无漏水。以螺栓眼为中心四周涂150mm宽JS防水涂料。如下图所示。八、其它细部做法：1、外墙空调板憎水保温砂浆施工方法空调板上下面基层清理完毕后，上下板面抹憎水保温砂浆，厚度为20mm，并做找坡处理。如下图2、女儿墙压顶DS砂浆找坡做法女儿墙压顶基层清理完毕后，压顶抹DS砂浆，厚度为20mm，并做找坡处理。如下图所示。3、外墙窗口及单窗线脚做法窗户外墙做完70mm的保温体系，再贴1200*100*130mm保温装饰条，做法同保温板粘贴方法，如下图所示。凸窗口做法 阳台窗口做法保温板保温板 其它窗口做法4、挑檐做法九、质量检验标准（1）B1挤塑聚苯板（XPS）薄抹灰外墙外保温系统工程的施工质量验收标准。粘贴B1挤塑聚苯板时应符合以下要求：①粘贴B1挤塑聚苯板时，涂聚合物砂粘剂面积不应小于板面积的50%。②锚固件排布和数量应按设计要求设置，但每平方米不应少于6个。（2）保温系统应对下列隐蔽工程进行验收①B1挤塑聚苯板粘贴、锚固件安装质量。②抹灰砂浆厚度、网格布铺贴位置。（3）B1挤塑聚苯板安装允许偏差和检验方法符合规定。（4）网格布应压贴密实，不应有空鼓、皱褶、翘曲、外露等现象。搭接长度应符合相关标准规定。（5）B1挤塑聚苯板（EPS）系统面层的允许偏差和检验方法应符合规定。十、成品保护措施（1）施工中各专业工种应紧密配合，工序合理，严禁颠倒工序作业。（2）对已施工完毕的保温墙面，不得随意开凿孔洞。如确实需要，应征得项目部技术人员的同意，并在聚合物水泥砂浆达到设计强度后方可进行，安装物件后其周围应恢复原状。（3）在保温墙附近不得进行电焊、气焊操作；不准用重物撞击墙面。十一、安全与消防1、安全施工（1）认真贯彻国家有关安全生产和劳动保护工作的方针、政策、法令、法规，坚持安全第一。（2）每周组织安全检查，及时消除事故隐患，禁止违章作业，预防事故发生，作到“防患于未然”。（3）现场作业时，遵守现场各项有关安全、防火的规章制度。加强防火教育，落实防火工作。现场人员禁止吸烟。（4）施工时，工作人员佩带安全帽、防护用具等装备，高空作业必须系好安全带。（5）加强施工人员遵纪守法教育，提高遵守社会公德和职业道德的自觉性，文明施工。（6）施工人员应经过技术培训和安全教育、考试合格后方可上岗。（7）电动吊篮、脚手架等安全防护设施经安全检查验收合格后，方可上人施工，施工时应有防护工具、用具及防止材料坠落的措施。（8）挤塑聚苯板堆放区应远离电焊作业区或采取有效隔离措施，避免火灾隐患。（9）移动吊篮、翻拆架子应防止破坏已施工完成的墙面，门窗洞口、边、角应采取保护性措施。其他工种作业时应不得污染或损坏墙面，严禁踩踏窗口。（10）吊篮操作人员必须无恐高症，必须经过培训，考核合格后，并获得操作证后方能上岗，无证人员不得动用吊篮。严禁五种人上岗操作，严禁酒后、过度疲劳、情绪异常者上岗操作。（11）操作人员必须戴安全帽，系安全带，安全带上的自锁钩必须扣在单独设置的安全绳自锁器上，穿防滑鞋。（12）悬吊平台上操作人员必须二人，严禁超载使用，且载重在平台上基本均匀（ZLP630型3m篮额定载荷为630㎏，4m～6m篮最大限载均为500㎏）。（13）悬吊平台倾斜超过150mm时必须及时调平，否则将严重影响安全锁的使用，甚至损坏零件，留下严重安全隐患。（14）悬吊平台在运行时操作人员密切注意上下有无障碍物，以免引起碰撞或其他事故。（15）操作人员必须从最低安全处进出悬吊平台，严禁在空中攀缘窗口出入，作业中，严禁从一悬吊平台跨入另一悬吊平台，严禁在悬吊平台内使用梯子、凳子、垫脚物等进行作业。（16）严禁将吊篮作为载人和载物设备使用，严禁在吊篮上另设吊具。（17）电焊地线不得接在悬吊平台或钢丝绳上，电焊火花不能伤及钢丝绳。（18）配电箱不得另外布线作为照明或其他动力电源使用，严禁晚上施工。（19）每天检查限位、电气控制按扭、制动、安全锁等部件必须灵敏可靠，悬挂机构及螺栓必须连接紧固，钢丝绳必须顺直无断丝，配重必须齐全并固定好。（20）操作人员每次上篮施工前，要先检查提升机上方钢丝绳是否粘联砂石涂料、棉丝、钢丝等杂物，必须清除干净，以免杂物进入提升机将钢丝绳咬死切断造成危险；再检查设备情况，合格后，必须在1-2m安全高度试运行几次，确认安全、正常、通畅方可使用。（21）如吊篮出现异常或故障，必须立即停止使用，严禁反复升降，强行启动吊篮，否则将损坏电气元件、钢丝绳及提升机，必须先通知北京中鼎顺机械设备租赁有限公司维修人员检修，严禁操作人员擅自拆修。2、消防保卫措施（1）施工现场消防工作应以防为主，防消结合，保证消防安全。（2）施工现场内严禁吸烟，非电工严禁擅自拉用电器具，拉设电线；要经常检查电器设备及线路，以防带电起火。（3）施工现场在设有醒目标志的地方安放消防器材及设备，不得将其挪作他用，并保持现场道路畅通。（4）施工现场实行严格的警卫护场制度，统一制作发放通行证，施工人员凭证出入现场。各施工队进场时，应进行入场教育，把制度、规定和要求交给工人，并定期进行检查，消除隐患。十二、文明施工及环保管理措施1、现场文明施工（1）针对现场条件等特点，建立文明施工责任制，明确管理负责人；施工现场安排专人负责清扫，现场材料码放整齐，施工人员做到活完脚下清，保持施工现场清洁、整齐、有序。（2）施工现场严禁“长流水长明灯”。2、环保管理措施（1）严格控制施工现场地的噪声污染，对无法避免的强噪声应合理安排施工时间，并定期进行噪声检测，发现问题及时解决。（2）严格控制粉尘排放，楼上垃圾分类袋装并及时清运到垃圾场，严禁从楼上抛洒；对易起尘裸露的砂堆、水泥等，活完后必须用苫布覆盖。（3）施工现场不得焚烧产生有毒、有害、烟尘等有害健康的物资，严格控制固体废弃物及污水的排放，保持周边的生活工作秩序井然。中铁22局海沧货运通道（疏港通道-海翔大道段）Ⅱ标箱梁满堂支架检算书一、工程概况（一）、本专项方案适用条件与范围海沧货运通道（疏港通道-海翔大道段）Ⅱ标桥梁上部结构。（二）、技术条件道路等级：城市快速路；设计行车速度：80km/h；设计汽车荷载：城-A级（荷载系数1.3）（三）、结构形式及设计主要参数⑴截面类型为单箱多室。截面见下图。⑵桥面宽度：主线桥宽度分13.25m、15.5m、26m、37m四种，B匝道为8m，C,D匝道为9.5m。⑶梁体跨度为30m～40m，梁高为2.2m。⑷梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土。模板支撑架总体方案概况现浇支架采用满堂支架，支架立杆支撑在承台和已硬化的地面基础上。满堂支架立杆的纵向间距在梁端实心部份和梁端箱梁加厚段为60cm，其余按90cm布置；横向间距箱梁两侧箱室底板下横向间距90cm，翼板下横向间距90cm，腹板、中隔板以及横梁下的横向间距60cm。步距除地面以上、底板以下2层为60cm，其余均为120cm。支架设置纵桥向与横桥向的剪刀撑以维持支架的整体稳定，剪刀撑每隔4排设置一道。在水平方向，底层设置扫地杆，顶层设置水平剪刀撑，中间每隔4.8m增设一道水平剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形顶托，在顶托内安装纵桥向I1O的工字钢，在横桥向安装10×10cm方木，方木在一般截面的间距布置为30cm，在中横梁及端横梁处的间距加密为20cm，上面再铺设竹胶板模板。力学传递程序：现浇箱梁砼→模板（15mm竹胶板）→横向分配梁（10×10cm方木）→纵梁(工10工字钢)→钢管立杆(φ48×3.5mm)→基础。由于本标段桥跨形式较多，此验算方案以Z91#-Z93#墩的第二十七联（30+30）m的一跨作为验算对象。下面为支架横断面与纵断面布置图：支架横断面布置图支架纵断面布置图方案设计依据及参数1、海沧货运通道（疏港通道-海翔大道段）工程桥梁工程设计图；2、本工程各桥梁下部结构设计图纸；3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；6、《路桥施工计算手册》；7、《公路施工手册》8、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）；9、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；10、钢筋混凝土重度rc=26KN/m3；11、恒载系数1.2，活载系数1.4。12、施工人员及机械活载按1KN/m2。（参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值）。13、模板重量q=2.5KN/m2。竹胶板模板、木框架，参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。四、荷载计算1、箱梁横断面参数被支撑梁段横截面面积：A=16.998m2；梁高H=2.2m，箱梁顶面宽度B=25.8m（如下图如示，单位：cm）。2、支架设计荷载①、箱梁结构荷载：q1=26KN/m3；②、箱梁模板荷载：q2=2.5KN/m2；③、振捣、倾倒混凝土荷载：q3=4KN/m2；④、施工人、机活载：q4=1.0KN/m2结构设计内力及检算由满堂支架布置图可知，腹板、中隔板及横梁位置立杆的横向*纵向间距为60*60cm，底板位置立杆的横向*纵向间距为90*60cm，其中腹板、中隔板及横梁位置梁高（混凝土净高）为2.2m，底板位置混凝土高度为0.5m。腹板、中隔板及横梁处的荷载处于最不利荷载位置，因此验算此位置的荷载即可。1、横向分配梁荷载验算横向分配梁采用10*10cm方木，作为支架横分配梁与底模板背楞，根据《木结构设计规范》：普通松木的抗弯强度设计值fm=13MPa，抗剪强度fv=1.5MPa，弹性模量为E=9.5*103MPa，挠度极限值L/400。Wx=166.7cm3,Ix=833cm4，Sx=125cm3。横向分配梁的间距按30cm布置，跨距为60cm。腹板及中隔板处混凝土的自重荷载q1-1=2.2*26=57.2KN/m2计算荷载为1.2*（q1-1+q2）+1.4*(q3+q4)=78.64KN/m2其线荷载q=0.3*78.64=23.6KN/m，按2跨连续梁布置，其受力简图如下：可求得Mmax=1.062KN.m，Vmax=8.85KN，Fmax=17.7KN弯拉应力σ=Mmax/Wx=6.37MPa<fm=13MPa,满足要求。剪应力τ=(Vmax*Sx)/(Ix*b)=1.32MPa<fv=1.5MPa,满足要求。扰度ω=5ql4/384EI=0.5mm<l/400=1.5mm,满足要求。2、纵梁荷载验算纵梁采用工10工字钢，查《路桥施工计算手册》附表3-31热轧普通工字钢截面特性表，得工10型钢的截面特性：截面惯性矩Ix＝245cm4，Wx=49cm3，A=14.33cm2；Sx=28.2cm3，d=4.5mm。钢材的力学性能：弹性模量E=2.1×105MPa，容许弯曲应力σw=215MPa，容许剪应力τ=125MPa。纵梁跨距为60cm，腹板及中隔板处混凝土的自重荷载q1-1=2.2*26=57.2KN/m2计算荷载为1.2*（q1-1+q2）+1.4*(q3+q4)=78.64KN/m2其线荷载q=0.6*78.64=47.2KN/m，按2跨连续梁布置，其受力简图如下：可求得Mmax=2.12KN.m，Vmax=17.7KN，Fmax=35.4KN1）弯拉应力σ=Mmax/Wx=43.2MPa<σw=215MPa,满足要求。2）剪应力τ=(Vmax*Sx)/(Ix*d)=45.3MPa<τ=125MPa,满足要求。3）扰度ω=5ql4/384EI=0.15mm<l/400=1.5mm,满足要求。3、支架立杆荷载验算支架立杆采用φ48×3.5mm钢管（鉴于市场上反复周转使用的钢管构件规格难以达标，在计算中采用φ48×3.0mm钢管进行计算），其在腹板中隔板及横梁处的纵横向布置为0.6*0.6m，步距为1.2m。钢管的力学参数如下：φ48×3.0mm钢管相关设计参数外径d（mm）壁厚t(mm)截面积A（mm2）惯性矩I（mm4）483.04.24×1021.078×105抵抗矩W（mm3）回旋半径（mm）弹性模量钢管容许应力4.493×10315.952.0×105205MPa立杆、横杆承载性能立杆横杆步距（m）允许荷载（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN）允许均布荷载（KN）0.6400.94.5121.230123.571.8251.52.54.52.4201.82.031）强度验算计算荷载=1.2*（q1-1+q2）+1.4*(q3+q4)=78.64KN/m2单根立杆所受荷载N=78.64*0.6*0.6=28.3KN<30KN，满足要求2）立杆稳定性验算根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）有关模板支架立杆的稳定性计算公式：N―钢管所承受的最大垂直荷载，上式计算得N＝13.41KN;单根钢管截面面积（按壁厚3mm计，另外乘以0.75折减系数）:A=424×0.75=318mm2ф为轴心受压杆件的稳定系数，根据长细比λ查表即可求得ф，λ＝L/i，回转半径i＝15.78mm，L为立杆步距，L＝120cm，λ＝L/i＝120/1.578＝76.04，查路桥施工计算手册附录三P790页，得ф＝0.676MW为计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩：MW＝0.85×1.4MWK＝（0.85×1.4ωK1ah2）/10式中MWK―风荷载标准值产生的弯矩形;ωK―风荷载标准值;1a―立杆纵距；h―立杆步距；ωK＝0.7μzμsω0μz―风压高度变化系数，本工程邻近海面，地面粗糙度为A类，离地面高度大于10m，查《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（GBJBJ166-2008）表7.2.1风压高度变化系数得μz＝1.38μs―风荷载体型系数，查《建筑结构荷载规范》表7.3.1风荷载体型系数第36项得μs＝1.2；ω0―基本风压（KN/㎡），查《建筑结构荷载规范》表D.4雪压和风压表，得ω0＝0.8KN/㎡,故：ωK＝0.7μzμsω＝0.7×1.38×1.2×0.8＝0.93KN/㎡1a＝90cm，h＝120cm所以，MW＝0.85×1.4MWK＝（0.85×1.4ωK1ah2）/10＝（0.85×1.4×0.93×0.9×1.22）/10＝0.14KN.m故，N/(фA)+MW/W＝13.41×103/(0.676×367)+0.14/(5.08×103) ＝54.05+27.56＝81.61MPa＜[δ]=205MPa满足要求。4、基础验算地基处理应根据现场的地基情况确定，对于原状路面考虑直接将底托支撑在沥青路面上，承载力及沉降量均能满足要求。而对于绿化带、基坑开挖处等较软弱的地基则考虑换填5%灰土处理，分层压实，采用轻型触探仪进行检测，处理后承载力要求不小于200KPa.验收合格后再在地基上浇筑15cm厚的C20混凝土垫层。支架底托尺寸15cm×15cm,底托直接放置在硬化后的混凝土垫层或原有沥青路面上，若按照45°的进行扩散，混凝土垫层与地基接触的面积应按450mm×450mm，取单根立杆最大受力28.3KN进行计算，那么产生的最大基底应力为σ＝F/A=28.3/（0.45*0.45）＝139.7Kpa<200kpa，满足要求。5、满堂支架整体抗倾覆分析计算根据JTJ/T-2011《公路桥涵施工技术规范》5.2.8条稳定性要求，支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆定时，倾覆稳定系数不得小于1.3。根据《公路桥涵设计通用规范》JT