《重型移动式货架》编制说明（征求意见稿）

一、工作简介

1、任务来源

本项目是根据工业和信息化部行业标准制修订计划（工信厅科函（2020）181号文），

计划编号2020-0916T-JB，项目名称“重型移动式货架”进行制定，由全国物流仓储设备

标准化技术委员会提出并归口，主要起草单位：江苏六维智能物流装备股份限公司，计划

完成时间2022年。

2、主要工作过程

起草（草案、调研）阶段：计划下达后，2020年10月标委会组织各起草单位成立了

起草工作组，由江苏六维智能物流装备股份有限公司担任主要起草工作。标准起草人员走

访了与重型移动式货架设计、制造、应用、研究有关的多个单位，初步编写了标准初稿，

在起草小组内部征求了意见，经过不断修改完善，于2021年7月形成标准初稿，月日

秘书处组织召开标准初稿讨论会。

3、主要参加单位和工作组成员及其所作的工作

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

本标准在编写结构和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》进行编写。在确定主要技术性能指标时，综合考虑生产企

业的能力和用户的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技术上的先进性

和合理性。

2、标准主要内容

1范围

本标准规定了重型移动式货架的术语和定义、要求、试验方法、检验规则和标志、包

装、运输、贮存。

本标准适用于室内环境温度（-20～40）℃，总高不超过10m，货格储存托盘单元货

物，单个底盘上列数不大于12列、每列荷载不大于16t、合计不大于200t，底盘移动

速度不大于8m/min，由导轨、底盘、立柱片、横梁、电气控制装置等组成的有轨重型移动

式货架

2规范性引用文件

本标准引用的规范性文件，为现行已经发布实施有效的国家标准和行业标准。

3术语和定义

GB/T18354、WB/T1042界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

4材料

重型移动式货架主要构件的材料选择要求，主要参考了CES23:90《钢货架结构设计

规范》和JISZ0620：1998《工业用货架》中有关材料的选择要求，并将其转换为我国相

应的材料标准。

根据不同的使用部位，对材料的要求分别给出了材料的牌号要求。

5要求

本章节主要对重型移动式货架的外观、结构、尺寸、功能、性能、安全进行规范性要

求。

6试验方法

本章对产品的外观、结构、尺寸、功能、性能及安全进行了规范性试验。

7检验规则

本章对产品检验规则进行了规范性要求。

8标志、包装、运输和贮存

本章对产品包装、运输和贮存标志、铭牌、使用说明书进行了规范性要求。

3、主要技术差异

无。

4、解决的主要问题

本标准主要规范了重型移动式货架的材料、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、

运输、贮存，为行业内重型移动式货架提供了标准依据。

三、主要试验（或验证）情况

试验的内容：主要是重型移动式货架在应用中的强度、刚性和稳定性以及制动性能。

1、垂直荷载试验

均布额定荷载按GB/T30675-2014中7.4.1.1和7.4.1.2的方法进行。均布额定荷载

下，在货格最不利位置加载一个最大单元荷载，作用24h后卸载，用目视和手感及直尺或

钢卷尺等方法检验构件，不得发生永久变形（或局部屈曲）。

试验方法参考WB/T1044--2012中梁的检验方法。

垂直荷载作用下的变形量是指货架承载梁，在额定荷载作用下允许下挠的最大变形，

反应承载梁的强度、刚度特性。梁的下挠≤L/200，WB/T1044-2012，并且还考虑到移动

式货架的货物下滑有动荷载作用，垂直荷载变形量要求高于静荷载梁的要求。

“在额定荷载下，再在货格最不利位置加载一个最大单位荷载作用，不得发生永久变

形”，货架使用要求一般是不允许超载的，在货架合适的位置应永久性设置荷载标志，但

货架设计是要考虑一定超载及偏载情况下的安全问题的，超载量规定为人工一次存取货物

最大单位荷载。由于货架的主要承载构件梁及连接构件是用钢板制作的，易发生局部屈曲，

在最不利位置超载验证构件不发生永久变形是保证货架正常使用不可缺少的条件。

本标准编制人员广泛采纳了目前主要制造厂多年的实际经验，并得到了相关单位的验

证，江苏六维智能物流装备股份有限公司在2020年12月也再次进行了验证。垂直荷载试

验的方法：

横梁式样架：1个主架、1个副架，规规D1000×W27000×H4500，3层（可视为平层），

货格额定荷载3000kg/层，层间高度1500mm。

取中间层，在该层梁的两端附近及中部，测量6个点。加载前，检查货架连接结点安

装是否牢固并作适当的预加载，再卸载，消除节点间隙。在6个点安装好百分表，并将表

值调整为零；确认装好检测设备后均布加满额定荷载,24小时后测量最大下挠值是否符合

要求；卸载2小时后确认是否有永久变形（卸载后允许残余变形在L/1000范围内）。梁

间距2700MM，下挠不大于L/200，即13.5MM。

试验所需设备，包括百分表、钢直尺、角度尺、铅锤、砝码、电子秤等。

2、水平荷载试验

水平荷载作用下的变形量是指货架在水平荷载作用下，货架立柱层间或顶部结点在宽

度方向和进深方向的水平位移，是货架稳定性的重要特性。通常情况下的水平力，是指由

货架结构件的初弯曲、安装偏差、荷载偏心以及储运机械的轻度碰撞等因素所引起的水平

力；货架有抗震要求的是指地震水平作用力。

本标准中的稳定性指标，参照了WB/T1044--2012《托盘式货架》、JISZ0620：1998

《工业用货架》、欧洲物料搬运协会（FEM10.2.06）《货架设计规范》标准中的规定，其

限值和试验方法类同，检测货架立柱层间或顶部结点的水平位移量。

货架有抗震要求时的地震水平力，水平地震影响系数（a1≥0.1）应根据货架安装地

区抗震设防烈度确定，取值应符合GB50011的规定。有抗震要求的货架，才考虑地震水

平力作用的安全问题。

因重型移动式货架一般在室内安装使用，本标准未考虑风荷载对货架稳定性的影响。

承载力调整系数通常取1.1，表示在做水平荷载试验时，货架满载（额定荷载）1.1

倍。这是参考了重型移动式货架的特点，也是目前的通常做法。

本标准编制人员广泛采纳了目前主要制造厂多年的实际控制限制，并得到了相关单位

的验证，江苏六维智能物流装备股份有限公司在2020年12月也再次进行了验证。水平荷

载的试验方法：

1）宽度方向：立柱片前立柱与梁结点的3个测点、后立柱与梁结点的3个测点。

水平加载前，使货架装满额定荷载，固定好百分表，并将表值调整到零；逐渐加载到

要求的荷载，24小时后再读取百分表值，用于计算水平位移量。层间高度1500mm，层间

水平位移量要求不大于L/100，即15mm。

试验所需设备，包括缆绳、门架、百分表、钢直尺、砝码、电子秤等。

2）进深方向：立柱片各后立柱与各层梁结点的各3个测点，共计9个测点。

水平加载前，使货架装满额定荷载，固定好百分表，并将表值调整到零；逐渐加载到

要求的荷载，24小时后再读取百分表值，用于计算水平位移量。层间高度1500mm，层间

水平位移量要求不大于L/150，即10mm。

试验所需设备，包括缆绳、门架、百分表、钢直尺、砝码、电子秤等。

以上试验的详细数据及结论可参见试验报告。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

标准是衡量质量特性的主要技术依据，同时产品生产过程的质量管理也需要标准支

撑，同时也为产品服务质量提供衡量依据，维护消费者权益。通过本标准的制定，可规范

重型移动式货架的市场秩序，引导物流装备的优势企业迅速发展，优化物流装备的产业结

构，利于促进我国物流装备产业技术的发展和进步，提高我国物流装备在国际上的竞争能

力，符合国家提高物流运营效能的长期战略需求。本标准的制定，将促进我国关于物流装

备的科研成果和技术创新成果产业化，促进我国物流装备的国际贸易，推动物流装备产业

的发展。

六、与国际、国外对比情况

本标准未采用国际标准。

本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。

本标准制定过程中未测试国外的样品、样机。

本标准水平为国