服务区施工交通组织方案0607

2017年度养护大中修及专项工程交通组织方案齐鲁交通开展集团2017年度养护大中修工程第三工程部2017年6月2017年养护大中修及专项工程交通组织方案一、辖区内养护工程安排齐鲁交通开展集团2017年度养护大中修工程菏泽分公司辖区内共计1个工程，属于总承包工程，涉及第3施工标段，位于G1511日兰高速公路巨野效劳区，方案工期3个月。本工程为效劳区砼路面改造工程，不涉及主线绕行、分流，仅涉及必要时因施工需要封闭效劳区向相邻效劳区分流车辆问题，经调查，辖区内中铁、山高高速公路效劳区及周边地市日兰高速效劳区无封闭改造工程，济广高速梁山效劳区有办公楼装修工程，不进行效劳区封闭施工。〔一〕集团公司养护大中修及专项工程工程1.总承包工程⑴G1511日兰高速巨野效劳区维修工程2.分公司实施工程无〔二〕非集团公司养护大中修及专项工程工程1.集团公司工程工程无2.其他管养主体工程工程〔如地市公路局、山东高速、地方政府等〕⑴高速公路济广高速梁山效劳区办公楼装修工程⑵普通国省道无3、城市快速干道无二、交通组织安排原那么及主要思路〔一〕编制依据1.《中华人民共和国公路法》；2.《中华人民共和国道路交通平安法》；3.《公路养护技术标准》〔JTGH10-2009〕；4.《道路交通标志和标线》〔GB5768-2009〕；5.《公路养护平安作业规程》〔JTGH30-2015〕；6．施工图设计。〔二〕安排原那么为了能同时保证施工和行车平安，以确保畅通、连续、高效、平安施工的原那么，应尽量减少封闭时间及施工对交通的影响，交通疏导方案应科学、合理的分配交通流，要求在施工时加强协调，合理组织，科学施工，保质保量的完成施工任务。〔三〕主要思路本工程工程内容为效劳区路面维修，拟采取边施工边营业的方式进行，对施工区域采用铁质隔档封闭的方法施工，在隔档上粘贴警示语。预先将施工区域以交通锥隔离，摆放施工标示牌提醒车辆绕行。施工过程中采取适当措施，做好交通分流、道路标示提示，并安排专门的交通组织控制人员，尽量减少施工与车辆的相互干扰，防止出现交通堵塞，保证平安，减少损失。三、交通组织方案〔一〕G1511日兰高速巨野效劳区维修工程1.根本情况〔含交通量分析〕G1511日兰高速公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度28m。巨野效劳区中心桩号K309+378，效劳区场区总面积44880m=2\*Arabic2，停车场面积20000m=2\*Arabic2，场区路面结构为26cmC30配筋混凝土+40cm水泥稳定碎石。所处路段主线日均交通量为7000辆，进出效劳区日均车流量为1800辆，进入效劳区的货车数量占总数量的45%。本效劳区场区内大型车比例高，混凝土面板破坏严重；将参评百优效劳区，需整修以提升形象。路面换板3443平米，排水沟盖板更换340延米。2.施工方案及主要工程量〔水泥砼拌合料数量、挖补数量等〕对破碎砼路面进行换板处治，挖除原破碎砼路面的面层及基层，采用30cm钢筋砼+16cm素砼进行处治，并对底基层病害进行修补。场区排水沟更换盖板。3.施工主要节点控制〔开工时间、路面主体工程完成时间、交工时间、其他桥梁隧道等施工节点时间〕方案于6月下旬开工，工程于八月下旬完工。4.拟采取的施工组织方式〔如作业顺序、作业段布设等〕本工程主要工作内容是对效劳区破碎砼路面进行换板处治，施工前，分公司组织施工、监理共同对破损砼面板进行确认，制作维修平面示意图，在尽量不影响效劳区营业的前提下，划定施工区域先后顺序，待前一施工区域施工完成后再进行下一区域的维修施工。5.拟采用的封闭施工方式〔1〕效劳区维修采取施工区域隔离封闭的方法施工。预先将施工区域以交通锥隔离，摆放施工标示牌提醒车辆绕行。施工过程中采取适当措施，做好交通分流、道路标示提示，并安排专门的交通组织控制人员，尽量减少施工与车辆的相互干扰，防止出现交通堵塞，保证平安，减少损失。〔2〕针对进入效劳区的危化品运输车辆，联合效劳区管理单位，成立突发事故处理小组，制定危化品运输车辆突发事故处治预案，并进行现场演练。对于进入效劳区的危化品运输车辆实行定点停放制度，与施工区域保持平安距离，同时安排专职平安人员，加强对危化品运输车辆的巡视监控。6.绕行路线〔附绕行路线图〕本工程采取边施工边营业的方式进行，如施工确实需要对巨野效劳区北区进行封闭施工时，在G1511日兰高速济宁效劳区上行入口处设置“巨野效劳区封闭施工、请提前在此进入效劳区”提示标志。如需对巨野效劳区南区进行封闭施工时，在G35济广高速梁山效劳区上行入口、G3W德上高速鄄城效劳区上行入口、G1511日兰高速菏泽效劳区下行入口、G35济广高速定陶效劳区下行入口处设置“巨野效劳区封闭施工、请提前在此进入效劳区”提示标志。定陶效劳区鄄城效劳区菏泽效劳区定陶效劳区鄄城效劳区菏泽效劳区济宁效劳区本工程所在地：巨野效劳区梁山效劳区梁山效劳区本工程所在地：巨野效劳区济宁效劳区菏泽效劳区本工程所在地：巨野效劳区四、交通保畅措施〔一〕分公司交通保畅组织领导机构设置及运行情况为了保证高速公路的平安畅通，分公司分别制定了《高速公路恶劣天气保畅通专项应急预案》、《高速公路地质灾害保畅通专项应急预案》、《高速公路交通事故处置专项应急预案》、《高速公路危化品运输车辆交通事故处置专项应急预案》、《高速公路重大节假日保畅通专项应急预案》，根据预案，针对不同突发事件应急预案，分别成立了各应急指挥机构，交通事故应急指挥机构如下：高速公路交通事故应急指挥机构高速公路交通事故应急指挥机构指挥机构高速公路交通事故应急管理工作领导小组各单位应急管理机构应急领导小组办公室应急工作组现场工作组站区保畅组信息保障组事故调查组后勤保障组综合协调组〔二〕分公司交通保畅人员、资金、物资投入情况分公司根据集团公司要求，成立菏泽分公司应急救援大队，并设立菏泽效劳区、郓城南收费站两个应急救援点，共有应急救援人员32人，应急救援车辆5部，清障车2台，吊车一台。〔三〕分公司采取的各种交通保畅措施为有效保障道路平安畅通，保护人民生命财产平安，齐鲁交通开展集团菏泽分公司应急救援大队实行24小时值班制度，并与菏泽市交警支队高速公路管理二大队、日东高速公路菏泽路政管理大队三方紧密联系、相互配合，积极应对高速公路平安畅通工作，制定了以下八项制度，确保高速公路平安畅通：1、路警联动联络制度；2、路警联合巡查制度；3、科学合理交通管制制度；4、信息研判共享制度；5、路警应急联动制度；6、路警联合办公制度；7、快速清障救援制度；8、交通秩序整顿和风险排查治理制度；总承包工程部成立平安生产领导小组进行工程平安管理和监督，各分包工程部也要成立相应的平安生产领导小组，与总承包工程部平安生产领导小组无缝对接，推行全员平安生产责任制，通过目标的层层分解，来实现全员管理和全过程管理，确保平安目标实现。总承包工程部平安生产领导小组，组成如下:徐工程部平安生产领导小组，组成如下:应急预案针对养护大中修及专项工程实施期间，可能发生的突发事件拟采取的应对方案，应重点做好施工期间交通拥堵、恶劣天气、重大节假日等情况下的应急预案。〔一〕交通拥堵管制预案牢固树立“保畅通是第一要务”的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有管理和施工人员积极与交警、路政配合，随时听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。1．当交通量不大时，车辆在施工作业平安布控区域附近出现故障或轻微刮擦等情况，如能较易排出，交通平安封闭人员可以根据自身情况帮助解决，应优先指挥疏导交通。2．施工作业平安布控区域附近出现故障车辆或轻微刮擦等情况，影响交通通行或施工时，应立即报告路政、交警部门，用拖车将故障车拖离封闭区，不许任何车辆在封闭段停留。3．当发生交通事故并且引起交通堵塞时，立即将施工机械停靠在平安区域，并设置交通平安标志，临时开放施工封闭区的车道，在专人指挥下限速通行。4．发生重大事故，完全堵塞道路时，假设施工路面具备通行条件，尽快设置临时开口，使车辆临时从施工区域内通行，同时报告路政、交警处理。假设施工路段不具备通行条件，求助高速交警、路政人员，尽快实行强制分流，准备足够的平安设施和人员，配合交警和路政部门进行分流。5．施工期间，遇有各种重要活动，车队需经过施工段落时，将积极配合交警及路政部门，并增加指挥人员的数量和平安用品的数量，必要时暂停施工，开放封闭区，确保车队迅速、平安通过施工区域。重大节日或特殊情况应急预案施工期间如遇重大节假日或特殊情况必须停止施工，全线开放交通时，接通知后立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产，组织人员、机械迅速整理现场，将施工垃圾运送到指定地点，保障道路顺畅通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走平安围封用品，人员离开现场，保证道路交通清洁、通畅。等待通知，随时准备投入施工。〔三〕恶劣天气施工应急预案1．密切关注气象信息，及时了解路况信息，包括雾、雨等恶劣天气的区域范围及变化趋势、能见度、车流量等情况，采取相应措施。2．接到暴雨、大雾等恶劣天气预警后，要立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产。组织人员、机械迅速整理现场，将施工垃圾运送到指定地点，保障道路顺畅通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走平安围封用品，人员离开现场，保证道路交通通畅。等待通知，随时准备投入施工。〔四〕夜间施工应急预案1．在施工区增设指示灯、爆闪灯等警示灯具。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。2．夜间施工时增设照明灯