《二手车鉴定与评估》课件-4-5 二手车技术鉴定-底盘检查

任务四

底盘检查底盘检查1.检查泄漏

（1）检查冷却液泄漏冷却液泄漏通常从上部最容易看见，但是如果暖风器芯或软管泄漏，液滴可能只出现在汽车下侧，所以应在离合器壳或发动机舱壁周围区域寻找那些冷却液污迹。注意：不要把水滴和冷却液泄漏混淆（2）检查机油泄漏检查油底壳和油底壳放油螺栓区域是否有泄漏的迹象。（3）检查动力转向油泄漏动力转向液泄漏通常造成的污迹集中在动力转向泵或转向器（或齿条齿轮）本体附近。

底盘检查

（4）检查变速器油泄漏①在冷却管路连接到散热器底部的地方察看是否有变速器液泄漏，沿着冷却管路本身和变速器油盘和变速器后油封周围的区域查看。②返回变速器的金属冷却管应成对布置，有几个金属夹子沿着管路将它们固定。管路不应该悬下来。③检查是否有人在某些地方不切断金属管而用螺丝夹安装橡胶软管作为修理。④只有几种具有足够强度和足够耐油耐热的橡胶软管才可以用作变速器。

（5）检查制动液泄漏诊断前、后制动器是否有制动油液的痕迹。查找制动钳、鼓式制动器后板和轮胎上是否有污迹。从汽车的前部到后部，循着制动钢管，寻找管路中是否有扭结或凹陷或是否有泄漏的痕迹。底盘检查

（6）检查排气泄漏

排气泄漏通常呈现为白色，浅灰或者黑色条纹。它们可能来自排气管、催化转化器或消声器上的针孔、裂缝或孔洞。特别注意查看消声器和转化器接缝，以及两个管或排气零件的接合处。有排气垫的地方，就有排气泄漏的可能性。

2.检查排气系统

观察排气系统上所有吊架。它们是否都在原来位置并且是否像原来部件。

排放系统零件看上去是否标准，排气尾管是否曾更换，要确保它们远离制动管。底盘检查

3.检查前、后悬架

（1）检查减振弹簧

对于钢板弹簧，应检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象；两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同；钢板弹簧U形螺栓和中心螺栓是否松动；钢板弹簧销与衬套的配合是否松旷。

对于螺旋弹簧，应检查有无裂纹，折断或疲劳失效等现象。螺旋弹簧上、下支座有无变形损坏。

（2）检查减振器

观察四个减振器是否有漏油现象，如果有漏油，说明减振器已失效，需要更换。而更换减振器需要全部更换，而不是只更换一个，所以成本较高。

观察前、后减振器的生产厂家是否一致。减振器上下连接处有无松动、磨损等现象。底盘检查

（3）检查稳定杆

稳定杆主要用于前轮，有时也用于后轮，两端固定于悬架控制臂上。其功用是保持汽车转弯时车身平衡，防止汽车侧倾。

检查稳定杆有无裂纹，与车身连接处的橡胶衬有无损坏，与左、右悬架控制臂的连接处有无松旷现象。

4.检查转向机构

汽车转向机构性能的好坏对汽车行驶稳定性有很大影响，因此，应仔细检查转向系统，尤其是转向传动机构。检查转向系统除了检查转向盘自由行程之外，还应仔细检查以下项目：

底盘检查

1）检查转向盘与转向轴的连接部位是否松旷；转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷；纵、横拉杆球头连接部位是否松旷；纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷；转向节与主销之间是否松旷。2）检查转向节与主销之间是否配合过紧或缺润滑油；纵、横拉杆球头连接部位是否调整过紧或缺润滑油；转向器是否无润滑油或缺润滑油。3）检查转向轴是否弯曲，其套管是否凹瘪。4）对于动力转向系统，还应该检查动力转向泵驱动带是否松动；转向油泵安装螺栓是否松动；动力转向系统油管及管接头处是否存在损伤或松动等。

5.检查传动轴

对于后轮驱动的汽车，检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动；传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷；万向节轴承是否因磨损而松旷，万向节凸缘盘连接螺栓是否松动等。

传动轴检查的主要部位底盘检查

用手弯曲、挤压等速万向节球笼的橡胶防尘套六.底盘检查

对于前轮驱动的汽车，要密切注意等速万向节上的橡胶套。绝大多数汽车在汽车的每一侧（左驱动桥和右驱动桥）具有内、外万向节，每一个万向节都是由橡胶套罩住的。它里面填满润滑脂，橡胶套保护万向节避免污物、锈蚀和潮气。更换万向节很费钱。用手弯曲或挤压橡胶套，查找是否有裂纹或擦伤。一个里面已经没有润滑脂且有划痕的等速万向节橡胶套是一