2023年山西省朔州市怀仁一中高考地理二模试卷 答案解析(附后)

2023年山西省朔州市怀仁一中高考地理二模试卷

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位

于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路-一般设在高架桥或地面上。而地铁

的修建、选线以及数量都需要国务院批准后才能实施。如图为我国某城市地铁分布示意图。读图,

完成各小题。

1.甲、乙、丙、丁四个一级站点中，商业网点密度布局最大的是（）

A.甲B.乙C,丙D.丁

2.下列城市中，国务院可能最早批准修建地铁的是（）

A.兰州B.贵阳C,郑州D.上海

3.2019年1月1日，济南市第一条地铁修建完工并通车。推测济南地铁修建姗姗来迟的

原因可能是（）

A.高铁修建技术不成熟B.人口数量少，市场需求小

C.地质、水文条件复杂D.其他交通运输成熟且完善

熔岩台地是火山熔岩构成的台地，可以保护下伏岩层免受侵蚀，熔岩覆盖的地区相对高起，呈台

地状，故称熔岩台地。在江苏吁胎地区的熔岩台地呈现多级阶梯状，层层叠叠，形成了独特的“火

山梯田“景观，后期又不断演化为形似黄土高原的嫄梁沟壑地貌。据此完成各小题。

4.形成熔岩台地的岩石（）

A.抗侵蚀能力强B.层理结构明显C.生物化石众多D.少有金属矿产

5.江苏吁胎地区“火山梯田”景观形成的最主要原因是（）

A.人工不断开凿B.岩层比较坚硬C.持续的火山喷发D.阶段性岩浆活动

6.形似黄土高原的嫄梁沟壑地貌在江苏吁胎形成的关键是（）

A.风化作用B,流水侵蚀C.地壳运动D.风力作用

内蒙古十大孔兑是内蒙古河段的主要产沙支流，毛不拉孔兑是十大支流之一。1989年7月21

日，毛不拉孔兑的流域面降雨量（流域内单位面积上的平均降水量）为86.93mm,2012年7月

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27日，毛不拉孔兑的流域面降雨量为85.7mm。下面ab两图分别为毛不拉孔兑两次降水形成

的洪水过程中流量和含沙量图。读图，完成各小题。

E

*M-o-

mW

u给

000004:00(Mt<)01200I(>0020002400

ffibE不2礼02012年7”27H洪水过目

7.据图可知（）

A.a流量陡涨陡落，含沙量小B.流量与降水量最大值同步

C,与a相比，b流量与含沙量均减小D.含沙量变化滞后于流量

8.两次洪水流量与含沙量差异形成的原因有（）

①退耕还林还草

②修建淤地坝

③降水量减少

④建设草方格沙障

A.①②B,①③C.②④D.③④

合村并居是为改善群众的生产生活环境，集约土地发展经济，将邻近自然村整合建立农村社区。

如图示意华北平原大许镇合村并居路径，实现合村并居后，该镇仅下辖7个社区。读图，完成各

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小题。

D.周边村庄较少

10.合村并居后、村民居住条件明显改善体现在（）

A.住房面积扩大B,就业机会增加C.村庄环境提升D.耕作距离缩短

11.与平原地区相比，山区合村并居更加普遍，主要是因为山区（）

①耕地位置分散

②村庄数量较少

③交通阻隔明显

④生态保护需要

A.①②B.①④C.②③D.③④

12.阅读材料，完成下列要求。

国家发改委等八部门联合发布的《关于支持“飞地经济”发展的指导意见》（下称“意见”）

明确支持发展“飞地经济”模式，通过税收分享、指标分享、土地成本分担等机制，促进飞

出地与飞入地之间形成发展合力。一时间，各地区围绕《意见》的落实，积极探索各种模式

的共建园区，掀起新一轮共建园区发展的高潮。贵州9个市（州）与广东省7市各合作共建1

个工业园区，包括惠州一黔西南州共建工业产业园、深圳一贵阳合作共建产业园区等，围绕

“广东企业+贵州资源、广东研发+贵州制造、广东总部+贵州基地、广东市场+贵州产品”等

模式。构建“一业为主、多业融合、共生发展”的共建专业园区，成为贵州承接广东产业转

移的重要基地。

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(1)说出共建产业园区对贵州的有利影响。

(2)列举贵州承接产业转移应该采取的措施。

(3)指出广东和贵州在合作过程中各自的优势。

(4)有人提出，接受产业转移就像“引狼入室”，因而反对接受产业转移。假如你是贵州

人，你是否支持贵州接受产业转移，并说明理由。

13.阅读图文材料，完成下列要求。

奎斯布河发源于非洲内陆高地，向西流入大西洋，全长440千米。距今7000〜5000年前,

非洲气候湿润，之后气候变干，目前该地盛行偏南风，降水量自东向西递减，沿海地区降水

量几乎为零。奎斯布河作为地貌景观界线，南侧为纳米布沙漠，北侧为岩石戈壁。纳米布沙

漠多高大沙山，组成沙山的沙丘砂平均粒径较大。奎斯布河历史上多摆动，河岸发育多级阶

地，低级阶地和洪泛平原之间形成河岸沙丘，沙丘内部有较多灌木残骸，洪泛平原上发育以

金合欢树为主的狭窄河岸树林。20世纪70年代，奎斯布河上游修筑多座大坝，此后洪泛平

原上的金合欢树逐渐大量死亡。下面图1示意奎斯布河流域位置，图2示意奎斯布河典型河

(1)分析奎斯布河成为纳米布沙漠北界的原因。

(2)说明在低级阶地和洪泛平原之间形成河岸沙丘的过程。

(3)洪泛平原上的金合欢树大量死亡，对此作出合理解释。

(4)简述金合欢树大量死亡对奎斯布河水文特征的影响。

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答案和解析

1~3.【答案】B、D、C

【解析】解：便捷的交通有利于人流物流的集散中转，商业网点密度大。由图可知，乙地处于城

市中心，且交通线密集，形成商业中心的可能性最大，B正确。

故选：Bo

商业网点的密度主要受交通因素影响。山区地势起伏大，交通运输线路少，交通运速方式单一，

商业网点的密度小；平原地区交通运输线路密集，交通运输方式多样，商业网点密度大。

本题难度适中，主要考查了商业网点的布局，获取图文中信息即可。

解：读我国某城市地铁分布示意图，结合图示信息和所学知识可以判断，地铁交通线修建需要优

先考虑区域经济发展水平、交通运输需求、人口密度等各方面因素，与其他城市相比，上海人口

规模大，经济总量大，交通需求量大，故上海最可能被优先批准修建地铁，D正确，ABC错误。

故选：D。

影响交通运输线布局的区位因素：自然因素（地形、气候、地质、水文）、社会经济因素、技术

因素。

本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。

解：地铁属于地下快速、大运量、用电力牵引的轨道交通系统，在满足交通出行需求的同时:还

需要考虑地铁的修建对地表景观、地下水系统的破坏，而济南市以泉城闻名，地质、水文条件复

杂，这是地铁修建较晚的主要原因，C正确。

我国高铁技术已经相当成熟，A错误。

济南是山东省省会，人口数量多，市场需求量大，B错误。

济南地铁修建姗姗来迟与其他交通运输成熟且完善无关，D错误。

故选：Co

影响交通运输线布局的区位因素：自然因素（地形、气候、地质、水文）、社会经济因素、技术

因素。

本题难度适中，主要考查了影响交通线路的因素，获取题干中信息即可。

4~6•【答案】A、D、B

【解析】解：根据材料信息，熔岩台地的岩石能够保护下伏岩层免受侵蚀，说明其抗侵蚀能力强A

对。

熔岩台地的岩石为岩浆岩，层理结构不明显，B错。

熔岩台地的岩石为岩浆岩，不会有生物化石，C错。

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岩浆活动会形成金属矿产，D错。

故选：A,

岩浆沿着地壳薄弱地带侵入地壳上部或者喷出地表，冷却凝固形成玄武岩、花岗岩，它们是岩浆

活动的产物；地壳中原有的岩石，在高温、高压作用下，矿物成分和结构发生不同程度的改变而

形成变质岩；裸露在地表的岩石，在风吹、雨打、日晒以及生物作用下，逐渐成为砾石、沙子和

泥土，这些碎屑物质被风、流水等搬运后沉积下来，经过固积沉岩作用形成沉积岩。

本题难度较小，主要考查了岩石圈物质循环，解题的关键是从图中获取信息和调用相关知识进行

解答。

解：“火山梯田”景观的形成最主要是因为不同时期的岩浆活动形成了不同高度的火山地貌，因

此关键在于阶段性的岩浆活动，D对。

江苏吁胎地区火山梯田景观是自然形成的地貌类型，故A错。

岩层坚硬与否与火山梯田的形成关系不大，故B错。

持续的火山喷发会形成大的火山，而不会形成火山梯田，故C错。

故选：Do

江苏吁胎地区“火山梯国”景观形成的最主要原因从熔岩喷发的时代先后、外力侵蚀等角度分析。

本题以熔岩台地为载体，考查江苏吁胎地区火山梯田景观形成的最主要原因，从图文中获取信息

分析解答地理问题，难度小。

解：形似黄土高原的源梁沟壑地貌的形成，主要由于被火山岩覆盖的地区，抗侵蚀能力强，而其

他地区岩石被流水侵蚀，B对。

风化作用有一定的辅助作用，但不是关键因素；地壳运动对于该地貌的形成作用不大；该地区位

于东部地区，主要是受流水作用，风力作用不明显，ACD错。

故选：Bo

熔岩台地或称熔岩高原，通常是由高流动性的岩浆由一大群裂缝中渗透形成，就像一盆岩浆泼洒

在楼梯间，大规模的熔岩溢流覆盖所形成的平坦高地，组成物质主要是玄武岩，在地表受到外力

侵蚀。

本题以熔岩台地为载体，考查江苏叶胎形成的关键，从文字材料中获取信息分析解答地理问题。

7~8.【答案】C、A

【解析】解：据图可知，a流量陡涨陡落，含沙量大，故A错误。

流量最大值滞后于降水最大值，故B错误。

b流量和含沙量均比a大幅度降低，故C正确。

含沙量与流量变化同步，故D错误。

故选：C。

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影响河流含沙量的主要因素有流量、流速、土质、植被覆盖率等。

本题难度适中，属于基础题，考查了影响河流含沙量的相关知识，解题的关键是从题中获取信息

并调用相关知识进行解答。

解：由材料可知，1989年7月21日流域面降雨量为86.93mm,2012年7月27日流域面降

雨量为85.7mm,两次降水量相差很小，故③错误。

第二次流量和含沙量都大幅度降低，说明水土保持能力增强，应是植被覆盖率提高、采取了淤地

坝等措施，故①②正确。

此处降水条件相对较好，相比于退耕还林还草，建设草方格沙障的效益较低，故④错误.

故选：A,

影响河流含沙量的主要因素有流量、流速、土质、植被覆盖率等。

本题难度适中，属于基础题，考查了影响河流含沙量的相关知识，解题的关键是从题中获取信息

并调用相关知识进行解答。

9~11.【答案】D、C、D

【解析】解：中心社区基础设施较为先进，A错误。

中心社区土地成本高并不是并入村庄少的原因，B错误。

根据图片可以看出，中心社区面积广阔，C错误。

中心社区周边自然村较少，根据就近原则，并入大许镇中心社区的村庄少，D正确。

故选：D..

城市级别越高，服务种类越多，城市数量越少，服务范围越大；城市级别越低，服务种类越少，

城市数量越多，服务范围越小。

本题难度较小，主要考查了不同规模城市服务功能的差异，解题的关键是从题干中获取信息并调

用相关知识进行解答。

解：A、合村并居前，村民居住地较为分散，并居后居住较为密集，因此住房空间缩小，故A错

误。

B、就业机会并不属于居住条件，而属于经济条件，故B错误。

C、根据材料可知，合村并居地目的包括“改善群众的生产生活环境，”合村并居后新农村社区

可以整体规划，优化了居住环境，故C正确。

D、原来的分散居住便于村民就近耕作，而合村并居后耕作的距离会增加，故D错误。

故选：Co

合村并居，亦称“合村并点“，有的地方称之为合村并镇或合村并城，它是我国一些地区，在加

快城镇化进程与社会主义新农村建设的背景下，为了改革落后农村结构和管理体制，改善群众的

生产生活环境，更好的集约土地发展经济，进行的将几个临近自然村整合起来，建立农村社区的

综合改革和探索。

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本题主要考查城乡合理规划，难度适中，解题的关键在于阅读材料获取信息并结合所学知识进行

分析。

解：山区因为交通不便，部分位置较差的村庄生计困难，经济贫困，搬迁到相对开放的河谷地带

利于生产生活，故③正确。

部分山区因为要退耕还林，保护生态，将村庄搬迁到山下，故④正确。

耕地位置分散并不利于合村并居，故①错误。

村庄数量较少与合村并居没有直接联系，故②错误。

故选：D。

影响聚落区位的主要因素可以从自然因素和社会经济因素两个角度进行分析。自然因素有地形、

气候、河流、自然资源等；社会经济因素有交通、政治、军事、宗教等。

本题难度适中，属于基础题，考查了影响聚落的区位因素的相关知识，解题的关键是从题中获取

信息并调用相关知识进行解答。

12.【答案】解：（1）共建园区是指产业转移迁出地和迁入地合作共同参与建设，对承接产业转

移的贵州来说，可以利用广东的资金、技术和管理等优势，促进资源开发利用；集群招商，扩大

产业链，形成规模效益增收，增加就业；减少投资促进城市化发展基础设施建设；促进产业结构

调整，促进产业升级，带动第三产业发展。

（2）着力改善投资环境，促进产业集中布局，提升配套服务水平，优化营商环境，为企业提供

政策支持；发展职业教育，提高当地劳动者的素质，满足企业的招工需求：加强当地交通、通信、

供水、供气、供电、防灾减灾等配套基础设施建设，增强当地综合配套能力。

（3）广东省经济发达，资金雄厚。科技创新能力强，技术先进；工业基础好，管理经验丰富。

贵州位于我国西南地区，经济发展水平较低，低价低廉；水能资源和有色金属丰富，资源丰富；

人口较多，具有丰富廉价的劳动力。

（4）本道题是一个开放性试题，只要理由支持观点即可。如果支持，就谈产业转移对贵州的有

利影响。增加就业机会，促进就业：促进本地经济发展，带动当地基础设施建设；带动下游相关

企业的发展；如果不支持，则谈产业转移对当地的不利影响。接受产业转移会加剧当地生态环境

压力，带来环境污染问题；转移的产业都是转出地淘汰的落后产能；其中部分产业可能会与当地

企业形成恶性竞争。

故答案为：

（1）节省资金，降低成本，提高效率；集群招商，扩大产业链，形成规模效益：促进产业升级,

带动相关产业发展，提供更多工作岗位；增加居民收入。

（2）优化营商环境；发展职业教育，提高劳动者素质；改善基础设施。

（3）广东：资金雄厚；技术先进；管理经验丰富。贵州：地价低；资源丰富；劳动力丰富且廉

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价。

（4）支持。理由：接受产业转移可以增加就业；促进经济发展；完善基础设施；带动相关产业

发展。或不支持。理由：转移的产业都是转出地淘汰的落后产能；其中部分产业可能会与当地企

业形成恶性竞争；接受产业转移会加剧贵州生态破坏，环境污染等问题。

【解析】（1）共建产业园区对贵州的有利影响需要结合产业发展、就业机会和产业结构进行分

析。

（2）贵州承接产业转移应该采取的措施需要结合基础设施、交通线和政策进行分析。

（3）广东和贵州在合作过程中各自的优势需要结合工业基础和产业结构进行分析。

（4）本题为开放性试题，回答赞同或者不赞同均可，只要言之有理。若选择回答赞同，可以从

企业关联度、配套企业、劳动力的素质、运输成本等角度进行分析。若选择回答不赞同，可以从

当地的基础设施、劳动力素质、生产成本、获得规模效益等角度进行分析。

本道题主要考查产业转移的相关知识，以广东省和贵州省为例，考查产业转移对转入地和转出地

的影响。重在培育学生的综合思维和区域认知。

13.【答案】解：（1）读图文分析，当地盛行偏南风，沙丘砂粒径较大，风搬运沙的（以跃移、

蠕移为主）能力有限，大部分沙丘砂在河滩、河道中沉积；北岸阶地地势更高，风沙难以（爬坡）

到达。

（2）据所学分析，；动力主要是偏南风，堆积空间是干涸的河床面。气候湿润时期，奎斯布河

径流量大，形成宽阔河床，气候变干，河床干涸，河床的沙质沉积物为沙丘形成提供沙源；河床

上植被发育，植被捕获风沙，发育河岸沙丘；在偏南风的作用下，沙丘逐渐向北推进，逐渐移到

低级阶地北缘，洪泛平原因可能被流水冲刷无法发育沙丘。

（3）据材料“洪泛平原上发育以金合欢树为主的狭窄河岸树林”可知，金合欢树分布狭窄河岸，

说明金合欢树对水源条件依赖性强；再