客运春运工作总结范文

客运春运工作总结范文（精选10篇）客运春运工作总结1

20xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站主动发挥交通部门的职能作用，统筹支配人员强化治理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺当开展。

春运一起先，我站就主动组织实施县局20xx年春运的工作方案。站领导细心组织，周密支配对可能发生的突发事务提前打算，对消防设备、平安设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，仔细的工作看法，主动主动投入到春运平安工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：

一、提高相识，细心组织

春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织支配，站领导为了确保春运的'工作顺当进行，把春运平安工作放在首位，仔细落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运平安保卫工作领导小组，制定突发事务应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运平安工作落实到实处，将平安责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视平安工作，做好恶劣天气的打算工作，仔细做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣扬学习，要求各线路客车备好防滑链等平安实施，防止疲惫驾驶和酒后驾驶，刚好协调处理各种突发事务，严防平安运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了平安运输正常有序的进行。

二、加大宣扬力度营造平安氛围

春运期间我站利用简报、宣扬栏和横幅等多种方式进行宣扬，与进站发车的驾驶员、车主面对面沟通冬季平安行车阅历，要求他们刚好修理车辆，并嘱咐驾驶员做到春运平安行车。

三、加强平安学习落实平安责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运平安学习，对春运期间可能发生的客流突增、平安事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事务提前预料演练，并签订平安责任书。

四、搞好平安隐患排查严把车站平安关

强化对营运车辆及驾驶员的平安检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站平安源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参与车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并运用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、平安无保障的车辆，一律禁止参与春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。根据上级新的要求，利用新的“平安例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车，发觉无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆平安技术不达标者，一律不准参与春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和平安随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

仔细落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“平安出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事务和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运平安源头关，确保了旅客生命平安，使旅客出行平安得到了有力的保障。

五、开展了春运平安运输大检查

春运期间，严格落实平安管理在现场制度，平安人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行平安例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客平安有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面支配，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，仔细履行职责，亲密关注和了解的平安运行状况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事务，要紧急启动相关应急预案，实行有效措施限制事态发展，刚好报送信息至客运站领导。

总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共平安发运车辆1476班次，平安输送乘客19786人次，未发生一起交通平安事故，为人民群众的出行供应了强有力的平安保障，受到了广阔乘客的一样好评和高度赞扬。

客运春运工作总结2

历时40天的春运工作已经结束，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，根据“以人为本、平安为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，细心组织春运旅客运输工作，确保了广阔旅客走得了、走得立刻、走得平安、走得满足。实现了“平安、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作状况总结如下：

一、20xx年春运完成任务状况

春运期间共发送3133个班次，运输旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站平安无事故，旅客平安运输率达101%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，一般投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分确定。

二、春运工作组织，实施状况

我站仔细实行集团公司20xx年春运工作支配，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理支配班次，立刻了解和驾驭客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行便利快捷不滞留。详细做法：依据客流量的改变，立刻调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输平安高效。增设了临时售票窗口，热忱引导旅客购票乘车，客流、车流平安有序。我站与马路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，立刻向我站通报，共同实行措施，确保了运输车辆及旅客能够便利出行。

三、以平安工作为重心，加强源头管理

本着“平安生产、预防为主”的管理平安理念，把春运平安生产管理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订《春运工作责任状》。春运前加大平安宣扬力度，利用横幅、宣扬单、流淌字幕宣扬平安生产的重要性。强化“源头化”管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，仔细做好易燃易爆危急品查堵工作；加强“三分钟平安宣扬”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣扬“平安带”的重要性。加强“一分钟嘱咐”制度，并制作“一分钟嘱咐卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强平安排查，消退了担心全因素，确保平安生产。注意平安培训教化，春运前通召开春运平安大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的平安意识和业务素养，主动与车属单位GPS监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发觉，早提示，平安管理更加有效。

全体稽查人员深化敏感站点、热点线路，集中优势力气，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲惫驾驶等违法违章行为，爱护了乘客的生命财产平安，确保春运期间道路运输有序进行。

四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。

春运期间，我站坚固树立和落实“以人为本、旅客至上”的`服务理念，主动创新服务方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归”的温馨环境……针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，主动推行了便民措施。开通了邮政联网售票、询问服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话；在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面；增设志愿服务台，为旅客供应导乘、推送行李服务，主动帮助行动不便的旅客上车。

今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广阔旅客供应优质、温馨、满足的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到了广阔旅客的一样好评。接着深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满足度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下到处可见温馨和谐的画面。

20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关切和指导下，我站春运工作平安、平稳、有序。我站春运运力打算足够，调度工作支配合理、井然有序，整个春运期间没有出现旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主；正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将接着仔细抓好平安生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。

客运春运工作总结3

20xx年春节运输工作,自1月14日起先至2月22日结束，共40多天。春运期间，客运所主动发挥交通部门的职能作用，统筹支配人员强化管理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当地开展。

一、思想重视，组织严密。

客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，坚固树立“平安重于泰山”的意识，把春运平安工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，详细监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；平安生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订平安生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所4个关口。为春运工作开展起了一个好头。

二、目标明确、工作细致。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严峻超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事务为总体目标，重点做了以下工作：

1、拟发《致广阔车主业户的一封信》400余份，下发给广阔车主业户，提示大家在欢高兴喜过大年的同时，为了自己和他人的平安把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联200余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最真诚的祝福，预祝他们生意兴隆、阖家华蜜，此举受到广阔业户的一样好评。

2、主动驾驭最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板刚好快速的将有关信息反馈每一个车主和广阔乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广阔驾驶员作好发车前的各项打算，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的平安。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危急品进出站。另一方面，仔细签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人帮助对全部的参运车辆的车容车貌及平安技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参与春运，详细由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参与春运。通过客运所主动的努力，春运期间未出现一起超员事务，未发生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。

针对每年春运期间可能发生的'一些状况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车平安，客运所特探讨出台了《春节运输工作方案》、《平安应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大平安生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担当春运值班，以做好特别条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得刚好。春运期间，共完成旅客运输71300余人次，未出现旅客滞留现象。

四、纪律严明，基础工作抓得牢。

“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，刚好驾驭车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来始终坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，刚好处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

客运春运工作总结4

今年春运起先以来，根据集团公司两会的动员和部署，全司各级各有关单位仔细实行上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实"以客为主、平安第一、服务至上、保障有力"的工作要求，努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，细心组织，亲密协作，取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成果，为20xx年生产经营顺当开局，做出了主动贡献！我们为大家所取得的成果感到傲慢，对为此付出艰辛努力的广阔干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创建的突出业绩表示崇高的敬意！

一、加强领导，亲密协作，是实现了圆满春运的根本保证

春节期间是人流、车流、物流陡增的惊慌时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，坚固树立全局观念，加强组织领导，注意协调协作，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。

1、层层动员，备战充分，强化了组织领导

集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专题探讨春运工作。依据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了《关于仔细做好20xx年春运工作的通知》，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层动员。我们还制定了具体的春运组织和应急方案，主要领导领先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、刚好整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。

2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运

（1）全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加强车辆修理检查，在确保平安的前提下，加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。

（2）全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作沟通，互通情报，相互合作，最大限度地削减客源流失。比如：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信用社共同组织的"暖和回家路，感恩光山人"活动，抽调23辆客车，平安运输了6000人次。

3、明确责任，落实措施，确保了平安春运

平安是不行逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把平安生产作为头等大事来抓，仔细贯彻国家和有关部门关于平安生产的法律法规，坚固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确平安责任，全面落实各项平安措施，尽最大努力削减春运伤亡事故的发生，保证了平稳的平安形势。

（1）加强了车辆及人员管理。春运起先前，各单位协作交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员平安牢靠。加强例保和车辆正常维护，修理中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。

（2）加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为刚好发觉、刚好处理、刚好登记、刚好消退。加大了重点地段路查力度，肃穆查处和订正超速、超载、疲惫驾驶等违法行为。

（3）加强了客运场站管理。各汽车站严格履行"三不进站、六不出站"职责，落实各项平安生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁"三品"进站上车。

（4）加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输平安，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素歼灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司马上启动应急预案，主动应对，实行强力措施，加强应急处置，确保客车运行平安。

同志们，回顾刚刚结束的春运工作，有成果也还有不足，通过此次春运，大家可能更加清楚地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依旧取得令人鼓舞的成果。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们希望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，激昂精神，希望大家能更好地增加信念，坚决决心，同时还要坚固树立公司整体经营"一盘棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。

二、激昂精神，理清思路，确保20xx年任务圆满完成

20xx年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必需认清形势，克服困难，切实抓好各项工作落实。

1、要激昂精神，努力顶住压力持续求进

我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想打算；二是平安管理虽然通过一级达标，但平安生产责任重大，企业平安风险依旧很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的平安，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰难的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热点，也是在座每一位同志不行推卸的责任。客观地讲，运输生产经营的确是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是发展中遇到的困难。因此，我们要始终坚信"只要思想不滑坡，方法总比困难多"和"事在人为"的道理，既要有危机意识，自我加压，奋勉进取，又要化解消极心情，激昂精神，主动作为，只要充分相识工作艰难任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就肯定能顶住压力，保证企业不断前进。

2、要醒悟面对，努力顶住压力面对挑战

经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要醒悟地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和平安问题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整结构，推动集约化经营，加强经营过程中的监管，优化成本限制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链平安，所面临的'困难可能也会更多。新的冲突、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有醒悟面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。

要逆势发展运输主业，发展速度趋缓了，我们就以追求发展的质量为重点，全面创新提高服务质量和服务模式，开展客运服务质量提升工程，发挥马路客运比较优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时主动抢占公交出租市场；

3、要理清思路，努力顶住压力抓住机遇

挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效，探究了很多好的阅历，在市里乃至省里都有肯定的位置。另一方面，我们有一个共同经验困难，有丰富管理阅历，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到将来工作的艰难性和困难性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增加发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，供应了难得机遇。我们肯定要发挥好主观能动性，主动应对挑战，乘势而为，持续求进。

4、要勇于担当，主动作为抓好平安

今年春运期间，先后发生了"3.2"安阳林州和"3.8"固始境内商城弘运等特大交通事故，为仔细吸取事故教化，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营状况和平安生产状况进行了全面拉网式大排查，发觉了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市平安生产电视电话会议点名通报指责，对集团公司平安、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的平安隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就犹如刀架颈项，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决坚决地整治上述平安隐患。

凡属客运经营不规范的由运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反平安法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消退违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。

三、干部带头，领先垂范，是企业做大做强的关键所在

权力一直是把双刃剑。有权不行任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员"精神面貌要有新状态"，值得反思。

新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态、适应新常态，关键取决于我们的管理人员特殊是各单位的一把手规则意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚，才能更有利于凝合和团结广阔干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！

客运春运工作总结5

20xx年冬春运工作即将结束。回顾整个冬春运工作，我们第四客运部全体员工在总公司党委、总经理室的领导下，紧紧围绕总公司的各项生产指标，在整个冬春运生产中，始终保持惊慌、拼搏的临战状态，认仔细真，扎扎实实完成每一项工作，无论是三个阶段的高峰出车，还是特别气候的出车，均超额完成。在冬春运生产中我们主要抓住以下四个方面：

1、加强宣扬教化，健全领导机制

为加强对20xx年冬春运工作的领导，我部成立了由客运部经理为组长全体管理人员参与的冬春运工作领导小组，制定工作安排，组织实施了工作方案和详细措施。客运部全体管理人员与各车队纵向挂钩，着重加强现场管理，抓车辆出场、站头停放、准点运行等主要环节，刚好处理生产过程中发生的各类特别状况，确保运营生产有序进行。

一是我部在冬春运工作起先前，冬春运领导小组一是依据冬春运工作的内容和要求，分层次、分专业召开了全体管理人员、站务员、驾驶员、车下人员会议，做到三个讲清：即讲清冬春运工作总体要求和详细措施；讲清冬春运工作的任务和目标；讲清冬春运工作的特点和意义，层层发动。

二是注意发挥党员的先锋模范作用，发挥职工代表的生产骨干作用，于冬春运前夕又分别召开了党员、职工代表专题会议，进行冬春运工作再动员。号召全体职工代表、党员骨干在冬春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干、生力军的作用。

三是在各车队召开全体职工的冬春运工作的动员会，将冬春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定详细要求，进行动员，做到人人知晓。同时，客运部利用黑板报、宣扬栏等一切宣扬阵地进行《发扬“十运”精神，搞好冬春运工作》的宣扬，充分调动全体职工的热忱及责任心。

2、加强现场管理，确保运营生产。

我部运营线路地走向东西贯穿了三个长途客运站、两个火车站、两个轮船码头，南北连接船码头、火车站至新街口商业圈，外地的乘客多，换乘的乘客多，节日前后赶回去团聚的乘客也多。针对此状况，客运部为了确保乘客的须要，为确保冬春运生产各项指标的全面完成：

一是加强现场管理，抓好出车。将责任落实到位，使全体管理人员人人盯住分管指标，每天对职工出勤状况、早晚高峰出车状况、线路运行质量状况、站头发车秩序状况进行检查，确保出车工作落到实处。

二是尽力便利乘客。我们不仅依据客流改变，制定出合理的路牌安排，在节日前后客流骤增状况下，临时抽调其他线路的车辆刚好将乘客疏散、分流。而且节日期间在重点地段我部都设有临时平安岗，管理人员均在一线指挥车辆，为乘客导乘。针对西站四周线路的车辆不集中在一处停靠的特点，我们还制造了一块约达4米长的导乘指示牌，挂在火车站出口处，引导乘客正确乘坐车辆，保证乘客走好走了，以达到平安、快速、便捷将乘客送到目的地。

三是冬春运期间，正值雨、雪、雾天气多变季节，我部不仅制定了特别天气的预案，还组织了一支以党员、职工代表为主要力气的冬运生产突击队，在特别气候时，全力以赴。对于特别天气的信息反馈（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间网络的站务员，一旦有状况刚好与客运部领导联系，使管理人员于第一时间赶至现场做出决策。2月XX日夜间，大雪突降石城，客运部马上启动特别天气预案，全部管理人员、突击队在头班车发出前赶到站头，抓车辆早出场，平安员跟头班车上线探路，陈经理到所属的六条线路上了解道路积雪、结冰的状况，在路滑、积雪路段增设了平安岗。车队长在站头抓现场管理，对每位驾驶员进行面对面的教化，由于措施得力，客运部圆满地完成的出车安排。

3、加强平安教化，提高平安意识

平安工作责任重于泰山，平安的好坏干脆关系到春运工作的成败。为确保平安工作万无一失，我部着重加强了平安“关口前移”的管理工作。

一是对人头进行管理，对全部上岗驾驶员进行一次冬春运工作动员和冬季行车特点教化，人人签订平安责任书，确保教化面达101，未受教化和为签订责任书的驾驶员一律不准参与春运生产。各车队对在岗驾驶员进行摸底排队，仔细分析，对未参与过冬春运工作的新驾驶员进行专题冬春运平安教化，并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题训练。对排查出来的重点人头进行重点教化，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正相识到违章造成后果的严峻性，在行车中要遵章守纪。

二是加强车辆平安检查。为加强在雨雪雾天的行车平安，我部对全部客运车辆进行一次平安检查，重点检查车辆的方向机、制动器等平安部件，目的`是清除各种事故隐患。

三是冬春运期间各车队安管人员每天坚持上线检查做到驾驭行车动态，客运部管理人员组成了7个检查小组，坚持每天都有不定时、不定点的进行检查，刚好发觉违章现象、刚好整改，督促驾驶员遵章守纪，按规范行车。做好自查自纠，将事故的隐患歼灭在萌芽状态。

四是在两节期间发挥宣扬阵地作用，用宣扬标语、橱窗张贴规范要求等多种形式，营造平安行车的氛围，加大警示力度。确保今年客运部的冬春运平安工作取得了较好的成果。

4、加强优质服务，促进行风建设

为了给广阔乘客供应更加优质周到的服务：

首先在冬春运前我部就组织各车队调度员进行客流调查，依据公司下达的出车安排，提前编制了各阶段行车安排，在班别配制、工时设定、单次等主要指标上都加大了支配，消退了站头压车，间隔不匀称的现象，努力为乘客供应良好的乘车环境。我们还要求站务员做好站头停车次序和预报发车号的工作，高峰走出站房，督促驾驶员做好提前上车开门候客工作。

其次在整个冬春运工作中，我们加大了优质服务理念的教化，要求全体职工做到一是坚持规范服务，礼貌待客，正确运用好电脑报站器，二是加强卫生长效管理，做好一趟一清扫的保洁工作。

三是仔细履行服务承诺，不得与乘客发生无原则的纠纷，坚持服务投诉“三不放过”，对有责投诉不姑息迁就，杜绝新闻曝光。

四是教化全体职工要坚固树立优质服务观念，尽其所能为乘客供应便利。由于我们线路的特点，途经火车站、轮船码头、长途客运站较多，我们的很多驾驶员为了更好地便利外地乘客精确地换乘车辆，都熟知开往哪个方向的长途汽车应当在哪个长途车站上车。驾驶员不仅仅耐性地回答乘客询问，为了更好地为乘客服务好，我们很多的驾驶员在用好语音报站器的同时，在火车站、长途汽车站这些外地乘客换乘多的站点都坚持用口语重复报清站名，目的是为南来北往的外地乘客供应便利，供应更好地服务。好人好事也不断涌现，拾金不昧蔚然成风，拾物中有人民币、重要证件等物品，我们都刚好归还失主手中。一位乘客陈文元在来信中表扬34路驾驶员周风莲拾金不昧时说：特别感谢34路4643号车的驾驶员，将我遗失的特别珍贵的照片刚好交还我，使我特别感动。这虽然是一件小事，但从女驾驶员拾金不昧的行动看到你们对乘客的关切，对工作的仔细负责的精神，也反映你们为乘客服务的真情，真正做到情满车厢，暖和你我他。《现代快报》还刊登了12路驾驶员蒋艺见义勇为的好人好事，在春运期间我们收到各类表扬信28封，其中江苏电视台《零距离》栏目字幕表扬5次。

20xx年的冬春运工作我们取得了较好的成果，但我们又起先了新的征程，机遇和责任激励我们激昂精神，接着努力，搞好客运工作来满意市民的需求，使我们服务上更人性化，贴近市民的心声，更好地为乘客服务。我们将以此为起点，促进各项工作更上一层楼，争取新的更大的进步。

客运春运工作总结6

截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行平安便捷，无群体性滞留现象，使广阔旅客走的好、走的满足。春运期间共发送班次1330个，运输旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

一、领导重视，组织得力

2月3日，根据xx交通运输局和农场平安办《关于仔细做好20xx年春运工作的`通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署支配，重点落实值班和领导带班制度，立刻驾驭春运客流状况、马路畅通状况，立刻发觉并协调解决突发事务和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

二、加强源头管理，确保各项责任落实到位

1、仔细落实平安生产责任制。为强化全员平安生产责任，把平安责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运平安生产责任状19份，与站务员、平安员等签订春运平安生产责任状5份。做到平安生产责任横向到边、纵向究竟、不留死角。

2、加强司乘人员平安教化，提高平安防范意识。春运期间开展司乘人员平安教化2次，发车前平安警示教化1次，与农场交警队联合开展平安警示教化会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教化广阔司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运平安警示教化，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输平安。

3、加强客运站源头平安管理。严格出站检查制度、营运客车平安例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把平安生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危急品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥当处理。

三、合理支配运力保障运输，为旅客供应优质服务

我站依据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预料，主动驾驭客流改变和春运旅客出行需求，合理支配运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票供应便利。春运共加开班次5个，分流旅客166人。

四、主动做好应急打算，应对极端天气

春运期间简单发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障实力，备有省高速马路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的马路通畅状况，以便立刻停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站立刻做好售出客票的退票及向旅客的宣扬说明，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票立刻，无旅客投诉事务发生。

五、仔细做好春运统计报告工作

为保证春运信息报送的精确，我站支配专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的精确性、立刻性。春运40天xx客运站立刻精确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。

20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早打算早准备，职工队伍有凝合力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，平安工作面临的形式依旧很严峻。我站会不断提高平安管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广阔百姓创建一个更加平安、和谐、有序的交通运输环境。

客运春运工作总结7

20xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、平安、畅通的工作目标，坚持以人为本，平安第一，优质服务，快捷便利工作方针，坚固树立行业平安、文明意识，保证出租汽车以平安、优质的服务投入营运，为我市市民群众供应了便利、快捷的出租汽车服务。

加强组织领导，层层落实责任加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际状况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间平安稳定工作的`通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作打算会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员主动动员起来，确保平安、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个欢乐祥和的节日。

客运春运工作总结8

时间飞逝，转瞬间我来汽车站已经一年多了，同时加入调度室这个大家庭也一年了。从寒冷的冬天好像一下子就来到了燥热的夏天，我们又工作了半年。回顾这半年的时间，经验的事情许多，学到的学问也增加了不少。在站领导的培育与关怀下，业务素养有了明显改善，经过不断学习不断积累，工作实力得到了全面熬炼。

作为总站的一名员工，必需在工作总严以律己，对工作尽职尽责。在这半年内，不管干室外调度还是室内调度，我都实事求是的工作，以工作力求细致为原则，做好本职工作，听从领导支配，仔细完成领导交待的每一件工作。干室内调度，严查“五证两卡”，手续全后再报班，对驾驶员逐一进行酒精检测。工作中不再依靠师傅，自己能处理能解决的问题自己就处理解决掉，不去等着师傅来处理解决。干室外调度，要监督车辆的车容车貌、车辆上位状况以及驾乘人员的.支客、支货现象等。如发觉驾乘人员有违规行为，就立刻汇报给主任，如有跟车须要，我们就马上跟车，在路上将驾乘人员拿下。干室外调度，也要随时看着车场内的旅客，有坐车还没买票的，就去问一下领着旅客去买票，有吸烟的旅客要刚好的制止。依据的自己的岗位职责去做好自己的本职工作。

在这半年中，虽然我努力工作但也存在着不足：在工作中未能全面的考虑各方面的因素，一些不应当发生的事都因为我的不细致仔细而发生，假如当时能细致仔细，完全就能避开出现错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理，业户急眼了，我就跟焦急了，就跟旅客吵了起来。接电话时反应还是很慢，应变实力不强。

在以后工作中，要多向老员工们学习，学习她们怎样去处理各种问题，要努力克服工作不细致仔细的状况，不出现不应出的错误，不造成不必要的麻烦，其次要努力学习业务学问，虽然我现在的业务学问比以前有所提高，但还要接着努力，争取学到更多的学问。同时，遇到事要冷静，不急不躁，能独立处理所出现的问题，应当主动应对，这样才能增加自己的工作实力，从而有更大的进步。

我将以更加饱满的热忱和不断进取的精神，为了总站明天会更好，去努力做好自己的本职工作，努力学习业务学问，加强自身实力，努力奋斗，为公司的发展壮大尽自己的一份微薄力气。

客运春运工作总结9

20xx年春运从1月x日起先，2月x日结束，为期40天。春运期间，乌市道路运输共投放运力48286辆次，其中加班车571辆，疏运旅客178.01人次，投放跨省客车510辆，其中省级包车21辆，省级加班车173辆，输运跨省旅客1.89万人次，客运量与去年同期相比削减8.5%。春运期间，无发生重特大平安事故，无人员伤亡，无发生重大道路运输投诉事务。

20xx年春运主题为“便民利民，平安春运”，我局根据“科学组织、平安第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，细心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。

一、春运前的打算工作

（一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。为了确保完成春运工作任务，我局依据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了《春运工作方案》，成立了春运工作领导小组，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实春运工作。

（二）召开动员大会，全面布暑20xx年春运工作。20xx年x月x日组织我市70余家客货运企业召开了20xx年春运及平安生产工作会议，全面布暑20xx年春运工作，提出强化运输组织，仔细履行“三关一监督”职责，创建和谐的春运环境氛围等措施，努力实现“科学组织、平安第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。

（三）把好源头，平安检查，消退隐患

春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措，强化有序运输，科学调配运力，加大平安检查力度，刚好查处平安隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备平安带作为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的平安工作及春运打算工作进行检查，重点检查了各客运企业平安责任制、平安管理系统及GPS卫星监控等各项平安措施的落实状况，以及驾驶员平安学习、平安管理人员配备等状况。对发觉存在问题的企业刚好下发了责令改正通知书，整改完毕后再进行复查。同时，加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及平安行车的重要环节进行了全面深化的检查，对存在的平安隐患限期消退，力求平安工作万无一失。

二、细心组织、打算足够的运力储备，确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求

今年春运旅客高峰比较集中，我局要求全部符合准运条件的车辆参与春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共