浮筒液位计维修实例

浮筒液位计维修实例(1)没有液位显示或显示最小[实例1]蒸汽冷凝器的液位无显示。[故障检查]对浮筒液位计进行排污，只有少量的冷凝水流出来，判断浮筒堵塞。[故障处理]拆下外浮筒打开后发现，污物杂质几乎将浮筒塞满。清洗并重新校准后，仪表恢复正常。[维修小结]本例是工艺原因造成的堵塞故障，该容器工艺没有按期进行清洗和排杂，使冷凝器中沉积了大量的杂质和污物，并堵塞了浮筒。(2)液位显示最大[实例2]硫磺装置汽提塔液位，玻璃液位计显示60%，而DCS显示为100%。[故障检查]到现场检查玻璃液位计是正常的。进行排污检查发现有污物阻塞现象。[故障处理]停表将浮筒内的污物清理干净，开表后液位显示正常。[维修小结]本例是由于筒内的污物将浮筒卡在了100%处，造成了浮筒输出电流最大。检查浮筒是否被卡，最有效的方法就是排污，关闭浮筒与设备相连的取样阀，打开排污阀排污，若仪表显示回零则判断浮筒未卡，如果仍为100%则可判断浮筒被卡。测量容易结晶、堵塞的介质液位时，首先要判断就地液位计是否存在堵塞的故障，就地液位计在正常的基础上再对仪表进行检查，以避免走弯路。(3)液位显示偏高[实例3]工艺反映DLC3000浮筒液位计显示偏高。[故障检查]用475手操器进行两点液位标定，没有改观。经分析后认为:浮筒扭力管的刚性有可能发生变化。[故障处理]重新标定干耦合点，具体操作如下：①将表头下方的滑块推开，露出锁紧孔内锁紧扭力杆的六角螺母。使浮筒处于最低液位位置(即浮筒最重的位置)，用套筒扳手伸入锁紧孔把螺母锁紧，将滑块推回原位。②进入Online(在线菜单)后，选BasicSetup(基本设置)→SensorCalibrate(传感器标定)→MarkDryCoupling(标记干耦合点)。干耦合点标定完成，仪表显示应基本在零点。若偏差较大可进入PVSetup(PV设置)检查LevelOffset(零点迁移量)是否恢复为零，否则再重复做一次。③进入TwoPoint(两点校准)进行两点液位标定，仪表恢复正常。[维修小结]本例仪表使用有8年多，扭力管的刚性有所变化也不奇怪，标定干耦合点的目的就是使扭力管工作在正常范围。或者漏设的情况。新安装或更换的仪表，安装至现场后，再用手操器检查一遍设置，最好是由两人共同完成，出错情况将大大下降。(4)液位显示波动[实例4]锅炉汽包液位低负荷时波动小，高负荷时波动大。[故障检查]观察工艺供汽压力基本稳定，经检查浮筒及变送器没有问题，仔细检查发现液相取样阀没有全开。[故障处理]把液相阀全打开后，液位稳定。[维修小结]液位计的液相阀门开度小，进入液位计的水量少；气相阀是全开，蒸汽把液位计内的水再加热，使体积膨胀液位虚高。锅炉减负荷后蒸汽压力升高，液位计内水位下降，如此反复就出现了波动。按规定锅炉水位的气，液相阀门要全开，这也是安全检查的主要内容；任何操作上的不到位都会给维修工作带来不必要的麻烦。[实例5]氨分离器液位控制系统的液位波动。[故障检查]检查液位变送器及相关线路，没有发现异常，决定进行排污。[故障处理]排污及冲洗浮筒后，液位控制正常。[维修小结]在开车时压缩机带出许多油污，有油污积聚在浮筒中，在低温下结为油泥，浮筒动作不灵活使液位信号滞后，调节器不能及时调节液位还产生误调节，使液位波动很大。[实例6]工艺反映LT205液位波动很大。[故障检查]排污后确定浮筒取样管畅通。用铁钉从下放空处伸入，触碰浮筒并上下移动，表头显示有变化但变化很小。[故障处理]将浮筒拆下调零点及量程，输出电流基本没有变化。再检查发现扭力管固定螺栓松动，扭力管位置已移动。重新调好扭力管位置并上紧螺栓，仪表恢复正常。[维修小结]调校时发现输出电流变化很小，怀疑扭力管有问题。正常时扭力管有初始扭力存在，使浮筒传动连杆处于悬空位置，可以灵敏的感受浮筒所受浮力的微小变化。当扭力管固定螺栓松动时，扭力管在扭力的作用下，其初始扭力为零，且感受不到浮筒连杆的位移变化，在调校时输出电流基本没有变化。(6)液位变化迟钝[实例7]母液槽的玻璃液位计有变化，远传的液位显示长时间不变化。[故障检查]判断取样管堵塞的可能性较大，到现场进行检查发现液相管不通畅。[故障处理]关闭取样阀门，对取样管路进行疏通后，仪表显示恢复正常。[维修小结]当液相取样管有堵塞现象时，母液槽内的液体不能流入外浮筒，则外浮筒内的液位不会变化，导致变送器的输出电流也不变化。[实例8-35]某冷凝塔的液位不变化。[故障检查]检查供电及变送器都正常。现场排污发现显示有稍微变化，拆卸检查发现浮筒有被卡的现象。[故障处理]停车检修时对液位计重新进行安装，一年内没有再出现此故障。[维修小结]本例故障曾出现几次，当初发现筒体的垂直度不合格，但没有返工就验收留下后患。重新安装解决了遗留问题。(7)液位显示不变化。[实例8]某厂汽油分液罐的LT-106液位显示在25%无变化。[故障检查]估计是罐底污物积累过多，清理完毕投运，一周后又出现上述故障。再次排污清理投运，仍然显示在25%，用水校准仍无变化，用