【上海市跨境电商物流面临问题及优化建议探析12000字（论文）】

上海市跨境电商物流面临问题及完善对策研究摘要：近年来，随着经济全球化和移动互联网，大数据，云计算等信息技术的兴起，全球跨境电子商务蓬勃发展。这在中国也引起了很大的关注。各级政府，各类企业和依靠互联网创业的个人，都在抓住跨境电商发展带来的机遇，争取更多的就业机会。为社会赢得更多的市场和利润，为个人争取财富。跨境电子商务的发展给跨境电商物流带来发展机遇，迫使物流服务不断转型升级。跨境电商物流需要打破时间，空间和成本的制约，构建全球电子商务供应链管理体系，以达到真正意义上的全球“大后勤时代”。本文介绍了上海跨境电商物流的现状和发展策略，希望能为上海电子商务的发展提供一些参考。关键词：上海；跨境电商物流；问题；对策目录TOC\o"1-3"\h\u274681导论 156541.1研究背景及意义 1255251.1.1研究背景 1162761.1.2研究意义 145311.1.3研究内容及方法 236682国内外研究现状 248392.1国内发展现状 2234212.2国外发展现状 2280933上海PT跨境电商公司介绍 3261473.1上海PT跨境电商公司发展现状 3219983.2上海PT跨境电商公司经营模式 421213.2.1保税仓储业务 415183.2.2简单加工业务 4166513.2.3报关报检业务 4238103.2.4国内配送 594463.3上海PT跨境电商公司发展的外部环境分析 5119863.3.1政治要素 534503.3.2经济因素 6227013.3.3社会因素 6277163.3.4技术因素 745763.3.5PEST模型分析总结 7203.4.基于五力模型的竞争条件分析 7224783.4.1潜在竞争对手进入的风险 7274723.4.2产业内现有企业的竞争程度 870763.4.3购买者的议价能力 8228583.4.4供应商的议价能力 9181483.4.5替代品的威胁 949024上海PT跨境电商物流存在的问题 954064.1跨境物流运输周期长、费用高 9105424.2跨境电商物流体系不够完善、标准化服务水平较低 10298334.3跨境物流模式选择单一、资源整合度不高 10152344.4跨境支付得不到消费者的信任 11277494.5跨境运输时通关效率低 1114134.6缺乏电子商务和国际贸易复合型人才 11161895改善上海PT跨境电商物流问题的对策 12106165.1政府要大力支持跨境电商行业的发展 12288155.2优化供应链体系成立物流公司 12261425.3优化组织结构拓展商品品种 13205815.4优化商品采购降低采购成本 13282625.5建立相应机制和标准解决信用问题 1312375.6加大信息化投入重视信息化建设 1470115.7开展国际电商交流合作 1421955.8加大高素质专业人才培养力度 14130946总结与展望 153827参考文献 161导论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景近两年来，跨境电商已经成为中国乃至世界互联网行业最热门的话题。随着自由贸易区试点政策和试点电子贸易通关政策的放开，从去年下半年开始，跨境电子商务的进口逐渐成为行业热点，吸引了不少注意。由于国内外商品价格差距大，品种差异大，加上人民币购买力不断提升，海淘和采购代理机构正在以明显的速度上升。据中国电子商务研究中心统计，2010年至2013年，中国海外采购交易量已经从120亿增加到700多亿。预计今年将冲击到1000亿的规模。2012年数据显示，海淘支付的海淘交易金额比上年增长117％，远高于国内网购64.7％的增长幅度，不包括信用卡支付。因此，中海油创始人谢文斌认为，跨境电商可能是电子商务领域的最后一块蛋糕。同时，物流和快递业也受到电子商务发展的影响，能够迅速发展。对于网购消费者来说，除了商品价格的高低，服务体验也是影响消费者购物的重要因素。尤其对于大中型中小企业而言，由于货物同质化导致的价格趋同，使服务成为这些企业的核心竞争力。物流配送环节是影响服务的重要因素，所以B2C电子商务对物流的高度重视也不难理解。根据艾瑞报告数据，自2011年以来，产品本身及其价格不再是影响消费者购物的最重要因素，取而代之的是商家的客户服务，这些服务的物流配送。所以对于电子商务来说，物流配送和产品销售有着同等重要的意义，甚至物流配送服务也会影响产品本身的销售。1.1.2研究意义整个交易跨境电子商务方面通过在线浏览，商品交易，商品结算以及商品跨境配送等组成部分。完整的跨境电子商务交易流程涉及信息流，现金流，商品流和物流四个方面的有机互动。与传统商业活动不同，跨境电子商务的信息流动，物流和资金流动都可以通过互联网技术来完成，而物流必须通过离线交付，通关等问题来完成，物流分销挑战远远大于一般电子商务物流。因此，跨境电子商务的物流部分具有更为不寻常的意义。1.1.3研究内容及方法通过文献回顾，了解了跨境电子商务相关领域的国内外专家学者的研究成果，中国跨境电子商务的概况以及国内相关法律法规。运用跨境电子商务理论和供应链理论对跨境电子商务物流发展的关键因素进行阐述和分析，为企业的研究提供参考，使理论得到更好的理论支持和数据。2国内外研究现状2.1国内发展现状杨松深入研究了各国信息技术的特殊性，支付主体的多样性以及电子支付监管规则的差异，揭示了电子支付跨境电子商务存在的多重风险，并提出加强防范跨境电子支付风险这些措施的重点是建立以中央银行为监管机构的多层次监管结构。金丽晶对义乌国际贸易综合改革进行了全面研究，指出义乌跨境电商具有较强的实体经济保障，良好的外贸基础和显着的区位优势。但是，义乌跨境电商的发展也面临物流成本高，物流缓慢，物流设施不完善的问题。她建议政府和企业都要加大对跨境电商物流的支持和投入。吴越人将电子商务跨境贸易分为传统型和新型两种类型。两者的区别在于后者采用与海关直接相连的电子商务跨境贸易服务平台，实现信息共享和数据协同。他指出，海关跨境电子商务海关监管措施未来的发展趋势是规范跨境传统的电子商务通过邮递物品和进出境快件进行的电子商务交易，指导电子商务跨境贸易从传统模式向新模式转变，统一完善有关法律法规，规范海关执法，加强政务公开，做好宣传政策，普及海关常识。2.2国外发展现状Cassivi对加拿大1200家电子商务公司的国际商业活动的影响因素进行了调查。研究发现，与产品类型和公司规模相比，电子商务的应用能更好地反映公司国际业务水平的变化。他还指出，大公司在应用电子商务方面并不比小公司好。Ghorbani等人研究了跨境电子商务对全球化的影响。以全球化的理论和模式为基础，展示了企业如何进入国际市场，利用国际市场实现企业发展。他还指出，跨境电子商务对全球化产生了非常大的影响，并指出企业在上游全球化进程中的比例下游业务应用程序更具有电子商务的主动性。吉布斯等人分析了十个国家的案例研究，指出全球竞争促进了B2B模式的发展，国内的政策环境促进了B2C模式的发展。因此，政府应加快电子商务立法，制定贸易和电信自由化政策，保护贸易商的利益，促进国际电子商务的发展。Kha对亚马逊和戴尔进行了案例研究，发现传统企业成功转型到B2C电子商务业务包括将核心业务与互联网整合，优先考虑用户体验等，并探索复制亚马逊和戴尔B2C模式可行性的方法。3上海PT跨境电商公司介绍3.1上海PT跨境电商公司发展现状作为上海首家跨境电商试点，“跨境电商”本质上是一个电子商务平台，缩短了国内消费者与国外商品的距离，同时，也提高了传统海外采购渠道中存在的支付安全性和退货问题。通过“pt跨境电子商务公司”的在线交易平台，每个海外商品即显示原价，进口关税和物流成本等，消费者可以利用这些细节了解所用量的去向，这可以避免企业价格“打闷塞”现象。通过详细列出各种支付方式，消费者可以清楚地了解跨境电商公司购买相同产品所需的贸易路线和不付款情况。总而言之，“跨境电商公司”使消费者能够更加方便，快捷地从国外采购精品，并提供各种保证;另一方面也调节着行业的进一步向相关企业带来的效益。报告期内，公司跨境电商出口业务实现总收入49,103.77万元，同比增长53.72％。一季度，跨境电商出口业务实现收入234,996.88万元，同比增长39.88％出口业务收入256,034.06万元，同比增长69.07％。公司跨境电商出口业务的主要销售区域是欧洲和北美，在该地区具有一定的规模和品牌优势。报告期内，欧洲和北美地区占本公司跨境电商出口业务收入的49.75％和35.82％，合计占跨境电商出口业务收入的85.57％。随着跨境电商行业的快速发展，销往海外的热销产品的品类越来越丰富，报告期内，公司跨境电商出口业务主要销售品类如下：全球乐购全资子公司通过自建专业的垂直电子商务销售平台和eBay，亚马逊等第三方平台的B2C在线销售。报告期内，跨境电商跨境电商出口业务收入402,992.37万元，比上年同期增长44.75％。一季度，跨境电商出口业务实现收入1,923,249,700元，同比增长30.29％。第二季度，跨境电商出口业务收入209762.9万元，同比增长61.23％。尽管“跨境跨境电商”值得消费者和企业的支持，为消费者和企业带来各种便利和利益，但自2013年正式启动以来，“跨境电商”的数量，数据交易量还没有跨越式发展，目前“跨境电商”平台上仅有20多家企业，仅有382家这些数据充分说明“跨境电商公司”并没有吸引“淘大海”的主要定居点，平台上商品的种类和数量远远低于“消费者的需求另一个问题，单一的服务“pt跨境电子商务公司”支付结算平台第三方机构只有东方支付，而没有支付宝，微信支付是一种流行的支付手段，这个问题还可以东方支付未拆封消费者放弃了“跨境电商公司”的购买和交易意向。与此同时，只有少数快递公司，包括顺丰，削减了消费者的选择。而且“跨境电商网站”网站注册和支付过程繁琐等问题也降低了消费者的满意度。这些迹象表明，“跨界”平台并没有发挥出自身的优势。作为跨境电商平台，还没有完全实现自己的功能。无论消费者的态度，销售模式和政府支持等不利因素，“跨境电商公司”的建设和运营本身都需要大大优化。3.2上海PT跨境电商公司经营模式3.2.1保税仓储业务上海跨境电商在上海保税区设有自建仓库。为了缩短海外电子商务的运输距离和运输时间，海外电子商务可以预先运输并存放在自由贸易区的保税仓库中，订单生成后，货物将直接从保税区仓库通关手续，进入中国境内。上海pt跨境电子商务通过保税仓储业务向国外电子商务客户收取一定的仓储费用。上海保税仓除被海外电商客户使用外，还可以为其他国际贸易企业，国内电子商务公司甚至其他第三方物流公司提供短期仓储服务。3.2.2简单加工业务上海pt跨境电子商务跨境电子商务物流业务简单加工业务，主要是利用国内相对便宜的劳动力，包括商品分拣，计量，简单包装，标签，包装等简单增值业务，增值服务业务。这个简单的加工业务和保税仓储业务可以相得益彰，充分发挥和利用中国的劳动力成本，而原材料成本相对较低的优势则为海外电子商务或出口商业服务和促进就业带来附加值较高影响和积极的外部性别。同时，企业也可以为我们的出口企业服务。3.2.3报关报检业务报关是海关通关的重要环节。报检业务在报关业务之前，是检验检疫部门的对象，只有法律要求商检。报关是海关部门。海关检验检疫部门通常在完成检验业务后，以海关通关的方式接受申报，根据商品类型，价值，数量等因素在试征税或被拘留。根据我们的法律，所有的进出口商品都必须申报。报检报关是跨境电商物流的重要组成部分，上海pt跨境电子商务可以提供海外代理申报服务的代理报关，并代理报检报关的服务费用。3.2.4国内配送利用中邮快递物流，上海跨境电商长期合作伙伴，中邮航国内物流网络，在此核心物流网络平台基础上，加强与第三方合作以SFG为代表的物流企业，客户通过跨境电商平台采购货物，通过航空，铁路，公路等航运系统准确快速地交付。3.3上海PT跨境电商公司发展的外部环境分析3.3.1政治要素目前，中国政府已经充分认识到，中国物流业发展是加强与国际市场联系的重要手段，把物流业建设提升到国家战略高度。为适应现代物流业的发展，政府出台了一系列专项规划和政策，规范行业准入门槛，加强对新兴产业的监管，协调配合海关通关中国物流业的进入口岸已经形成了越来越完善的商业环境，对中国物流业的成长发展起到了积极的作用。从2009年开始，国家颁布了“物流业调整和振兴规划（2009-2011年）”及其后续的一系列支持产业的政策。2010年10月18日国家计划将“十二五”物流业发展成为未来国民经济十大支柱产业之一。2011年3月，政府正式确立了物流业在国民经济发展中的地位，为物流业的发展提供了政策和经济支持。此后不久，国家发展和改革委员会在2011年编制了国内首个物流业发展规划。2013年8月，商务部，国家发展改革委，财政部，中国人民银行，海关总署，国家税务总局，国家工商行政管理总局，国家质检总局和国家外汇管理局制定了“关于实施跨境电子商务零售业出口政策的意见”经国务院批准发布。自公布之日起，上海，重庆，杭州，宁波，郑州等5个城市试点推行跨境电子商务清关服务。今后，除继续加大政策支持力度和物资支持力度外，政府还将在法律，法规层面保障中国物流业的发展，建立长效保障机制，保障中国物流业发展。3.3.2经济因素经济环境对企业的经济活动有着广泛而直接的影响。经济环境包括国民经济发展速度，国民收入水平，消费水平和趋势，财政状况，经济运行的稳定性和周期性波动。在经济环境下，首要关注的是企业所在国家或地区的整体宏观经济形势。整体宏观经济形势的关键指标是国民生产总值的增长速度。国民生产总值增长较快，健康发展，表明国民经济运行良好。改革开放以来，以经济发展为中心的原则，一直是国民经济持续高速增长，年均增长8％以上。2013年全年国内生产总值568845亿元，比上年增加7个。在国民经济快速发展的刺激下，全社会货物，信息和服务的流通速度也大大加快，极大地促进了中国物流企业的发展，为其提供了广阔的市场空间。3.3.3社会因素社会环境包括社会的文化传统，价值观，教育水平和人口特征。社会文化是人们在特定社会环境下形成的习惯，习俗，观念和道德标准。它的变化通常表现为逐渐甚至不可察觉。其核心是价值观念，对物流企业的经营具有重要意义。价值观会影响人们的商业目标，组织活动以及组织自身认可与否的存在。人口特征包括人口，密度，结构分布，地理分布，收入水平，教育水平等，影响劳动力供给和市场需求。随着经济，社会和文化的发展，人们的生活受到信息技术和互联网等技术的深刻影响。一方面，随着经济的发展和工作越来越繁忙，人们进入了一个相对快节奏的社会发展阶段。另一方面，为了节省忙碌的人的时间，各种智能技术和万无一失的技术得到了发展和推广，使得人们越来越追求方便快捷。因此，网络购物，手机购物，手机支付等手段开始逐渐被人们接受，成为年轻一代互联网的主流生活方式。这为电子商务的发展带来了巨大的机遇。特别是随着生活质量的提高，中高档外资品牌逐渐进入普通中国人的生活。这也为跨境购物带来了巨大的需求，为跨境物流的发展创造了很大的市场需求。3.3.4技术因素技术往往是决定人类命运和社会进步的关键。技术水平和产业化水平也是各国和各地区综合实力和发展水平的重要标志。企业的发展离不开技术，没有技术和产品的创新，没有企业的成长和进步。与革命性发明，技术，工艺等有关的技术因素。技术因素是影响物流企业经营的最有影响力的因素。条码技术，射频技术，卫星和数据库技术等技术使物流企业的经营模式，观念和竞争格局发生了重大变化。例如，数据库技术在物流管理中的应用，可以帮助企业完成大部分交易活动，控制活动，获得信息处理决策支持，并可以管理整个物流过程，包括生产加工，产品分销等环节。3.3.5PEST模型分析总结通过政治、经济、社会和技术四项因素的分析，政治方面我国正加大对出口贸易的政策支持，在经济方面我国近年来的经济发展得到了长足的进步，同时人民消费水平也得到了很大的提升，社会方面国外高端产品在国内也打开了市场，跨境电商的需求日益增大，在技术方面随着我国多项高新技术应用到跨境物流中，对于物流方面的安全性及快捷性也得到了保证，所以综上所述，目前跨境电商物流正是发展的黄金时期。3.4.基于五力模型的竞争条件分析3.4.1潜在竞争对手进入的风险由于物流企业往往是“重资产”型企业，拥有大量的固定资产，运输设备，跟踪设备和大量的初始资金投入，所以这个行业还有一定的进入壁垒。对于中国物流业来说，其主要潜在进入者是指外资物流公司。随着我国各行业的进一步开放和经济发展带来的市场拓展，国际快递业巨头TNT，UPS早已进入中国市场。这对我们当地的物流公司造成了很大的冲击和威胁。另一方面，我国许多第三方物流企业也从传统的仓储运输企业转型而来。因此，现有的仓储运输企业是物流行业的潜在竞争对手。首先，他们自己的业务和物流是高度相关的。这将进一步加剧已经高度竞争的国内物流业。因此，面对各类潜在进入者的威胁，我国物流企业必须充分发挥自身的核心竞争力，增强其不可替代性。3.4.2产业内现有企业的竞争程度主要竞争对手是邮政EMS，国外物流企业。EMS在全国拥有完整的网络，能够覆盖全国绝大多数地方，这是国内民营快递公司无法实现的。但EMS的价格太高，这是它的劣势。国内民营物流企业实力雄厚，资金充足，技术先进，是国内民营速递公司强有力的竞争对手。尽管其在中国的网络还不完善，但它已逐渐完善。中国的物流市场与任何行业类似，也可以分为高端，中端和低端三个细分市场。低端市场已经吸引了我国大部分地区和小型物流公司的竞争。这些公司大多运营能力有限，客户资源有限，只能从事城市快递等一些业务。中端市场物流公司具有真正意义上的物流概念，具有一定的客户资源和运输管理系统，市场并不局限于同一个城市范围内，而是距离高端市场，物流巨头的服务水平和质量还存在一些差距，难以形成规模经济。高端物流市场主要由国外，顺丰等国内四大物流企业和国内其他物流企业组成，这些企业普遍规模较大的企业和客户有着长期的合作关系，并拥有完整的货运系统和信息管理系统，但在中国的物流业只是少数。3.4.3购买者的议价能力买方的议价能力指的是电力供应商和其他物流公司，包括电子商务平台，商品销售或个人销售，谈判物流公司价格的能力，在同等价格的情况下提升产品质量要求或要求更多的服务项目和其他活动。买方讨价还价的能力对卖方利益的存在有很大的影响。买方的讨价还价能力取决于物流市场的规模，买方的采购订单，物流企业的服务水平以及整个物流行业的竞争程度等因素。随着物流业的发展和中外运物流平台的建立，行业的透明度越来越高，消费者信息越来越多，行业竞争越来越激烈。所以对于中小物流来说买家的讨价还价能力大大增强。但是对于行业巨头来说，由于其服务质量好，交货周期短，所以对于价格方面的采购者来说还是有一定的主动性的。总的来说，京东这样的大型电商倾向于建立自己的物流队伍。例如，阿里巴巴拥有大量的物流订单，以及作为物流服务采购商的讨价还价的能力。目前我国物流企业数量众多，行业集中度低，行业竞争激烈，进一步提高了客户的议价能力。但对跨境物流企业而言，能够以较低价格提供优质服务的跨境物流企业并不是很大，因为这个行业刚刚起步。所以买家在这个环节的讨价还价能力相对较弱。3.4.4供应商的议价能力第三方物流服务商可以是第三方物流本身，也可以是传统的仓储运输公司。供应商的议价能力取决于供应商的实力和自身物流企业的实力两方面，还是取决于两者之间的差距程度。如果仓储资源稀缺，相应的供应商议价能力很强，另一方面，物流服务公司的规模也是非常重要的，对于顺丰，申通等国内领先的物流公司来说，他们是为供应商议价能力将远远大于中小物流企业。3.4.5替代品的威胁物流作为我国的一个新兴产业，目前能够取代纯粹物流服务的新形式还没有完全显现出来。但是，对物流服务质量要求较高的各类大型，资金雄厚的物流企业，可以采用自建物流体系，替代第三方物流企业。因此，为了应对这种替代品的威胁，物流企业必须充分发挥其专业竞争优势，进一步提供更优质的服务，增强自身竞争力。4上海PT跨境电商物流存在的问题4.1跨境物流运输周期长、费用高一个完整的跨境物流系统的建设和运营成本非常高，包括配送中心或仓储空间的固定资产和物业成本，物流信息系统软硬件投资，海陆空运输成本，自动分拣设备成本，员工费用等。一个区域配送中心每年的投资成本在数亿元以上，为跨境电子商务企业整合各种物流资源提供充足的资金保障至关重要。特别是对于国际快递业务来说，航空运输的一般形式，跨境电子商务采用单件货物运输的物流成本远高于单件进口货物的成本。因此，在跨境电商交易中，用户经常抱怨物流成本超过商品的价格。4.2跨境电商物流体系不够完善、标准化服务水平较低跨境电商与许多国家和地区的仓储运输密切相关。为了减少运输损失，提高速度，降低成本，有必要统筹规划合理，高效的物流体系，在体制中心，运输线，仓库等物流设施中配置先进的运输工具。目前的现状是，跨境电商物流主要依靠邮政国际包裹和国际快递方式。邮政国际包裹老化效果不佳，国际快递价格高。跨境物流的缺点被快速便捷所带来的跨境电商交易所抵消，严重制约了跨境电商的快速发展。跨境交易网络平台建立自己的海外仓储，虽然有利于改善用户体验，但也面临诸多困难，他们不但要熟悉国外的习俗和做法，人为的政策和法规，而且投入相当可观人力，物力和财力资源。来自北美，欧洲和其他海外仓库的海外仓库的建设和运营成本较高。例如，俄罗斯和俄罗斯的大龙和俄罗斯快递的出口很容易建立在英国，美国，澳大利亚等地的海外仓库中心，“海外仓”主要用于高价值商品，市场销售量大商品，中小型电子商务企业的小产品不能承担高昂的海外仓储成本，而很多海外仓库是指自己公司的平台已经确定封闭。4.3跨境物流模式选择单一、资源整合度不高中国公司提供的第三方物流服务，主要是旧运输仓储，增值服务只占15个百分点。这充分说明，中国的第三方物流企业只是满意于提供传统的基础服务，而不关心其他增值服务，而这种增值服务包括货物，货物的包装和分类，退货管理服务，其实这样的“包装”和创新，在未来的物流企业中一定会带来丰厚的回报。探索其原因，一方面第三方物流的消费需求仍然大多局限于传统的运输和仓储，忽视了运输和仓储的需要，概念并没有改变;另一方面第三方物流企业也没有明确认识到这种情况完全忽视了增值业务带来的积极影响，甚至一味追求眼前的利益，放弃了增值业务带来的长远利益。4.4跨境支付得不到消费者的信任随着国内支付体系的不断完善，支付市场的竞争日趋激烈。由于跨境支付系统提供的国际贸易服务比中国的第三方支付系统更复杂，问题更多。跨境电子商务主要是跨境支出，各国，各地区的货币和汇率有所不同。双方难以真正了解彼此的财务状况，所以交易依赖于第三方。再加上网上交易的虚拟性，网上资金的快速性等特点可以迅速转移，使其更容易成为资金非法流通渠道，跨境支付担保担忧。4.5跨境运输时通关效率低与国内电子商务类似，跨境电子商务物流运输时间是影响用户体验和购买意愿的重要因素，如果物流和交货时间超过预期，往往会出现消费者退货或投诉。但是，跨境物流不仅是一个漫长的过程，而且航空货运中转环节多，各国政府对出入境商品的控制措施和检验要求也有较大差异。因此，物流运输需要很长时间，不确定性远远大于国内电子商务物流。例如，中国邮政的国际航空公司将到达亚洲邻国5至10天，到达欧美主要国家7到15天，到达其他国家和地区15到30天。4.6缺乏电子商务和国际贸易复合型人才现代企业竞争成败的关键在于人才，尤其是跨境电子商务新兴产业。跨境电子商务对人力资源的需求与传统的国际贸易和国内的电子商务有很大不同。这些专业人员熟悉跨境电子商务交易的基本流程，了解国际物流运作模式，掌握相关政策法规，准确把握市场需求，具备互联网业务意识。跨境电商的激烈竞争加剧了这类专业人才的竞争。特别是那些勇于创新，整体规划，善于利用互联网开拓新的物流市场的复合冠军更受欢迎。在中国，各省市的跨境电商市场发展也不平衡。广东，福建，浙江等沿海省市占50％，其他省市落后。这些发达地区的跨境电商物流企业也聚集了全国大部分专业人才，导致全国人才结构更加严重失衡。5改善上海PT跨境电商物流问题的对策5.1政府要大力支持跨境电商行业的发展为了更好地支持跨境电子商务企业，政府首先应该升级海关设施，提高快件的处理能力，以便快件，准确处理快件。其次，要建立连接企业，物流和海关的系统平台，方便各方处理和查询货物信息的进展情况，通过这一过程快速完成清关检查的复杂过程。此外，其他政策经验也可以提高跨境电商服务的有效性。新鲜的产品由于保质期短等特点不宜长期存在，过去在货物交付过程中通关，锁关，停留时间长，可以先完成所有检查。过去需要三天时间清关货物，通过保税区简化通关手续，提高流通效率，降低物流成本。除了提高通关效率之外，还可以一次性批量交付货物报关，以前的通关最多两天，并且可以很快完成并发送到目的地。在建立海外仓库的同时，也要努力创造一个更加便捷和翔实的体系。如果海外仓储是在政府支持下成立的，中小企业可以方便海外使用和出租海外仓库，降低成本，提高及时性和服务质量。政策体系的改善和创新将导致跨境电商快速发展。5.2优化供应链体系成立物流公司目前我国的物流体系还不完善。就跨境物流相关企业而言，要加强自身发展，首先要加强硬件和软件设施等基础设施建设。在硬件方面，需要建立联盟和海外仓库等设施。需要建立一个符合物流联盟的集中仓库，以便国内跨境电商可以暂时将货物运到国内仓库进行安置，并与国外一起运输，海外仓库的海外建设，或者帮助政府另一方面要建立海外仓库，提高货物运输设备的性能，使航运更加安全高效;软件，我们可以建立广泛的数据库，更专业，更准确的需求分析，充分掌握客户的需求，并能预测各项指标，降低库存成本，同时也能及时实现物流配送。同时还通过运用信息技术来实现整个物流配送过程的跟踪监控，降低商品的丢失率，为消费者提供更加合理的购物保障。5.3优化组织结构拓展商品品种第三方物流企业要实现联合经营和发展规模，各个企业要在不同的国家和地区发挥自己的作用，而要集中力量加快发展自己比较优势的物流业务领域，最后联合经营各公司形成强有力的合作网络结构，如：一家企业在中国国内的运输业务上有优势，B企业在我国的镜像运输对一个国家的业务运营有优势，因此对于一个需要运输货物的国家跨境电子商务客户在国内，A企业和B企业可以共同经营，最终降低运输成本，这不仅弥补了前面提到的弱势中小企业的发展问题的实力，也使得第三方物流的逐渐弱化逐渐取得新的进展，继续向前推进发展;5.4优化商品采购降低采购成本在税费方面，以普通货物形式缴纳进口关税的综合税率高于其他进口货物，可以通过深圳邮政通道按个人物品申报缴纳邮政税。邮政税是对进口旅客行李和个人邮件征收关税的关税，邮政税率只有10％（根据不同的产品，邮政税率分别为10％，20％，30％和50％％四档），目前跨境销售的货物主要是邮政税收低的箱包和皮具，这正是深圳邮政物流成本构成价格竞争力的重要原因。此外，跨境电商跨境电商交易，可以通过快件，邮寄方式，通过跨境电商解决跨境电商出口退税和出口退税难题“一般出口模式”。因此，深圳邮政要大力推行邮政口岸通关模式，跨境业务为客户提供税收优惠。5.5建立相应机制和标准解决信用问题由于跨境支付系统提供的国际贸易服务比中国的第三方支付系统更复杂，问题更多。有关部门应尽快制定统一的标准，建立门户机构或成立行业自律组织，加强对其的监督管理，对违规者实行严格的处罚措施和严格的纪律处分。与此同时，跨境电商主要是跨境消费。但是，国家和地区有不同的货币和汇率。双方难以真正了解彼此的财务状况。因此，交易取决于第三方。再加上网上交易的虚拟性，网上资金的快速性等特点可以迅速转移，使其更容易成为非法资金流通的渠道。因此，第三方支付平台应该加强与银行的合作，联合银行对其网上交易进行实时监控。5.6加大信息化投入重视信息化建设通过信息化与物流的衔接，促进物流系统整体管理水平的提高，降低成本。通过将信息整合到物流系统中，不仅使整个物流系统的信息管理更加方便，而且减少了人工信息处理和传递的错误和遗漏以及时间延迟，信息管理流程的准确性和及时性。在工业4.0和信息化发展的大趋势的指导下，在推进跨境电子商务的过程中，要加强云计算，大数据，智能物流服务，互联网等多领域的整合。事物和网络信用体系为推动跨境电商物流更加智能化发展，为未来跨境物流发展奠定良好基础，推动跨境电商快速发展。然而，在大多数东盟国家，信息化程度并不高。同时也要求我们通过提升自身信息水平，提高自身物流水平，促进更多的国家和企业参与国际间的跨境业务合作。5.7开展国际电商交流合作目前电子商务是各国商务的发展要点，各国在电子商务上也有着各自的长处，所以应该多多开展国际跨境电商的交流合作，不管是从管理模式上，还是物流技术上，多多进行交流，取长补短，为我国跨境电子商务以及物流的健康发展汲取经验。5.8加大高素质专业人才培养力度跨境电商物流需要自己的专业知识。过去，所有的物流人才都是国内的，跨境物流人员不仅需要了解物流和供应链的全过程，还需要了解国外的物流流程，需要了解国外的物流通关政策。国内外跨境电商商品，而且还需要更高水平的英