城市道路改造工程施工技术方案及技术措施

PAGE目录一、施工方案及技术措施 1（一）施工总体方案 11．施工总体部署 12．工程重难点分析 33．主要施工工序 4（二）测量工程施工方案 51．测量工作内容 52．测量仪器配备 53．加密控制测量 54．施工测量 5（三）临建方案 81．施工准备 82．施工工艺流程 83．施工方法 8（四）交通疏导方案 141．现状交通 142．交通疏导原则 183．大区域路网分流方案 184．分阶段交通疏导方案 195．专项疏导 196．交通组织的方法及保障措施 19（五）绿化迁改方案 211．施工准备 212．施工工艺流程 223．施工方法 22（六）管线迁改方案 251．施工工艺流程 252．施工方法 263．质量验收规范 274．管线保护措施 27（七）探沟开挖施工方案 301．施工工艺流程 302．施工方法 30（八）雨、污水改迁专项施工方案 321．雨、污水明挖施工方案 322．雨、污水顶管井支护及人工顶进施工 373．雨、污水顶管井支护及机械顶进施工 47（九）给水改迁施工方案 531．明挖法施工 532．定向钻施工 56（十）电力管沟施工方案 601．施工工艺流程 602．施工方法 60（十一）通信改迁施工方案 691．通信排管施工方案 692．通信定向钻专项方案 71（十二）天然气改迁专项方案 761．施工工艺流程 762．施工方法 76（十三）热力改迁专项方案 781．施工工艺流程 782．施工方法 78（十四）管沟回填施工方案 801．给排水沟槽回填 802．通信沟槽回填 833．燃气管沟回填 834．热力管沟回填 84（十五）交通导改道路施工方案 851．施工准备 852．施工工艺流程 853．施工方法 85（十六）桥梁桩基施工方案 94施工准备 941．施工工艺流程 942．施工方法 94（十七）承台施工方案 1031．工艺流程 1032．施工方法 103（十八）墩柱施工方案 1051．施工工艺流程 1052．施工方法 105（十九）墩柱模板专项施工方案 1071．模板施工技术措施 1072．模板施工安全措施 109（二十）桥梁支座安装方案 1111．施工工艺流程 1112．施工方法 112（二十一）现浇混凝土箱梁施工方案 1151．施工工艺流程 1152．施工方法 115（二十二）现浇箱梁盘扣式脚手架施工方案 1241．支架地基处理 1242．支架搭设 1243．支架的预压与预拱度 1264．支架拆除 126（二十三）预应力张拉专项施工方案 1271．施工工艺流程 1272．施工方法 127（二十四）压浆、封锚施工方案 1341．施工方法 1342．操作要点 135（二十五）钢箱梁施工方案 1361．施工准备 1362．施工工艺流程 1373．施工方法 137（二十六）钢箱梁顶推方案 1401．施工准备 1402．施工工艺流程 1403．施工方法 140（二十七）预制箱梁施工方案 1571．施工准备 1572．施工工艺流程 1603．施工方法 160（二十八）桥面铺装方案 1651．施工准备 1652．施工工艺流程 1663．施工方法 1664．关键工序及施工注意事项 172（二十九）台后路基处理专项施工方案 1721、施工工艺流程 1732、施工方法 1733、技术要求 1754、旋喷桩试桩施工质量检验 178（三十）挡土墙方案 1781．施工工艺流程 1782．施工方法 179（三十一）台后回填专项施工方案 1811．施工工艺流程 1812．施工方法 181（三十二）路基施工方案 1821．施工工艺流程 1822．施工方法 182（三十三）路面施工方案 1831、二灰碎石基层施工 1832、石灰土底基层施工 1843、路面沥青层施工 184（三十四）人行道施工方案 1841、路缘石施工 1842、人行道施工 186（三十五）交通工程施工方案 1871、交通标志施工 1882、信号灯及监控系统施工 1893、安全设施施工 1894、监控系统安装 190（三十六）照明工程施工方案 1911．施工工艺流程 1912．施工方法 191（三十七）道路翻新施工方案 1921．老路面拆除施工 1922．路缘石安装 1933．人行道花砖施工 1934．沥青混凝土路面施工 196（三十八）十字路口防护专项方案 2001、施工准备 2002、防护方案 2013、桩基施工阶段 2014、桥梁施工阶段 2015、其他警示标志及防护措施 203（三十九）与地铁交叉施工防护方案 2031、工程建设地段与地铁布局现状 2032、保护内容 2043、针对性保护措施 204（四十）跨铁路段防护专项方案 2051、防护措施 2052、技术措施 206（四十一）海绵城市工程 2071．雨水回收系统 2072．透水铺装施工方案 2143．传输型草沟 2174．拦污槽施工 221（四十二）冬季施工方案 228（四十三）雨季施工方案 229该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！施工方案及技术措施施工总体方案施工总体部署项目整体情况沣明路高架（阿房宫收费站-沣东界）是连接沣东新城东片区绕城公路至西三环的一条快速通道，与西三环东侧昆明路东段高架工程形成西安市区-西咸新区的东西向的交通大动脉，建设内容包括包含道路工程、桥梁工程、雨污水工程、电力管沟工程、交通工程、照明工程、海绵城市工程、通信工程、管线改迁工程等。本工程工期紧、任务重，在施工过程中，如何合理安排各工序的施工顺序及相互搭接，进行细致周密的施工部署，确保施工过程紧凑合理，为施工管理的要点、难点、重点工作。根据本工程特点，结合我方多年的施工经验、现有资源及现场踏勘的情况，进行施工总体部署，对工程的重点和难点制定对策及措施，合理的做好施工安排，使工程施工达到预期目标。工区划分图5.1-1工区划分示意图根据结构特点及现场实际情况，为保证施工合理、顺畅进行，根据节点进度要求，在施工阶段，将现场划分为4个工区（昆右线为一工区、昆左线为二工区、阿房宫收费站-吾悦广场为三工区、吾悦广场-沣东界为四工区）；工区之间组织平行施工，各工区内部划分为若干施工段组织平行作业，保证合同工期要求，对关键工序和关键线路重点把控。施工部署表5.1-1主要施工部署主要施工部署工区第一阶段第二阶段第三阶段一工区二工区主要工作：绿化迁移、交通疏导便道、管线改迁、桥梁桩基施工总体思路：绿化迁改的同时开始施工桥梁桩基，绿化迁移后快速推进各类管线改迁施工，在管线改迁与桥梁桩基流水施工形成无缝对接，达到桩基刚好施工至管线处，管线已改迁，不影响桩基施工。主要工作：桥梁施工、地面道路施工，新建管线施工。总体思路：管迁及交通疏导便道施工完成后，开始第二次围挡打围，在确保现场施工工作面的前提下，尽量少围场地。桥梁浇筑前，提前与设计沟通，明确高架下方做法，在做架体基础时尽量做到永临结合，或将架体基础尽量采用原有市政道路，减少破除工作。桥梁支架拆除完成后，进行地面道路施工主要工作：人行道及附属设施，绿化恢复。总体思路：桥梁及地面道路施工完成后，进行第三次围挡打围，将未完成的人行道及附属设施施工完成，待所有工作完成后快速组织验收。三工区主要工作：绿化迁移、交通疏导便道、管线改迁、桥梁桩基施工总体思路：迁移绿化的同时开始桥梁桩基施工，同步与电力部门对接，快速将现有架空电缆落地，绿化迁移后快速推进各类管线施工，在管线改迁与桩身桩基流水施工形成无缝对接，达到桩基刚好施工至管线处，管线已改迁，不影响桩基施工。四工区主要内容：绿化迁移、交通疏导便道。总体思路：绿化改迁的同时快速对接铁路局，在绿化改迁及交通疏导完成前完成跨铁路段方案定稿，不影响跨铁路段施工主要内容：桥梁桩基、桥梁施工、管线改迁、地面道路施工。总体思路：交通疏导便道施工完成后第二阶段围挡打围，打围完成后开始管线迁改及桥梁整体施工。桥梁支架拆除完成后，进行地面道路施工。工程重难点分析序号施工重点施工重点分析现场应对措施1交通疏导管理①项目地处昆明路主干道路，交通流量大，周边居民小区、商业楼多，交通疏解困难大，协调困难；②地铁5号线位于主线桥南侧，施工与地铁协调较多。①根据设计交通疏导方案，报交通主管部门审批后实施。②上部结构施工时，吾悦广场路口采用钢管桩贝雷架梁式支撑体系，保证原道路交通能力不减弱，保证上部结构施工时不影响道路交通。③针对交通特别繁忙的路口及拥堵路段，采取夜间或交通流量小的时段，进行材料运输、吊装、架设及混凝土浇筑等作业。④针对组合钢箱梁施工，集中力量在凌晨零点至凌晨4点进行钢箱梁的运输、吊装架设作业，白天只安排焊接作业。2接口协调管理本工程前期施工准备阶段涉及绿化、管线改迁、交通设施设备迁改，涉及政府及权属单位多。①设置项目指挥部专门对接，安排专人去协调对接。②根据总体施工部署及工期安排，在每一关键施工节点与相关施工接口单位提前14天进行交接验收。3高架桥上部现浇箱梁施工根据现场情况，现浇箱梁施工支架采用满堂支架，确保施工期间支架安全为重点。①现浇箱梁支架搭设施工技术方案及安全保证方案报上级主管部门审批，必须设置相应的交通安全、警示标志。②满堂支架施工前对施工区域实行全封闭，以防止施工机械、渣土、社会车辆等危及支架安全。③安排专职安全员、施工员在施工全过程旁站，监管工人、支架和设备安全，防止意外发生。支架预压、混凝土浇筑及张拉过程中，确保人员及设备自身安全。4高架桥钢箱梁吊装钢箱梁跨度大、重量大、位于繁忙的交通路口，场地狭窄，吊装难度大。①钢箱梁吊装施工技术方案及安全保证方案报上级主管部门审批，设置相应的交通安全、警示标志。②根据现场情况、施工机械及箱梁重量，可进行先拼装后整体吊装工艺，从而提高效率、缩短工期、提高安全性。③钢箱梁的运输、吊装安排在晚上，白天只安排焊接。④在特殊情况无法吊装的采用顶推技术。主要施工工序测量工程施工方案测量工作内容本项目的主要施工测量包括两大部分：（1）由公司主要负责全线导线控制测量及重要结构物的复测。（2）由各工区测量员负责项目各分部分项工程测量工作。测量仪器配备测量中所用的仪器和钢尺等器具，需具有仪器校验资质的检测单位进行校验，检验合格后方可投入使用。仪器配置详见附表1。加密控制测量加密点的布设按《测量控制实施细则》的要求，采用一级导线进行加密，高程采用四等水准进行加密。表5.2-1一级导线测量规范要求等级导线长度（km）平均边长(km)测角中误差(〞)测距中误差(mm)测回数方位角闭合差导线全长相对闭合差2〞级仪器一级40.5515410√n≦1/15000表5.2-2四等水准测量技术标准表等级水准仪型号路线长度前后视距差前后视距差累积平地闭合差四等ZAL-632≦10051012√n控制点及加密点外业数据采集后，按照一级导线要求，由测量员负责导线平差计算。经技术负责人复核无误后，将平面控制点成果、观测记录、一级导线计算表等整理成册上报至监理工程师，由监理工程师上报至勘测设计院，经监理和勘测设计院认可后，方可使用该成果。施工测量（1）钻孔桩定位放样及高程控制桩基定位：在进行桩基定位时，根据设计桩位坐标利用全站仪极坐标法进行放样，定出桩位中心点位置。护筒埋设好后，应对护筒的中心位置及倾斜度进行检查。用全站仪放样出桩位的中心位置并测量护筒顶面高程，用钢卷尺量出护筒的偏差。（2）承台测量放样1）承台开挖前在原地面精确放出承台标准控制点，并将其引至基坑范围以外，对基础的轴线、边线位置及基底标高进行精确的定位以指导基坑开挖，根据地面实际标高及承台底设计标高计算开挖深度。2）破除桩头后，要对每根成桩的中心位置再进行一次测量，检查成桩中心位置与设计的中心位置是否满足规范要求，小于5cm限差，并做好原始记录。3）使用全站仪极坐标法测出承台底4个角点或者承台底十字中心线。测量完毕后用钢尺丈量各点的距离及对角线距离，确认无误后，经测量监理确认后方可进行下道工序施工。4）承台钢筋绑扎完毕、模板立模后，及时对承台模板进行检查，采用全站仪极坐标法测放承台十字中心线，并在模板立面标出承台砼顶高程，高程误差3mm以内。（3）墩身的施工放样1）根据施工设计图计算每个墩台的墩身角点坐标，复核角点之间的几何关系，计算墩身顶面的高程，并对计算数据进行复核。2）根据施工现场和控制点的通视情况，采用全站仪控制点直接放样或自由设站进行墩身角点或纵横轴线的放样（方法同钻孔桩放样）。放样平面位置的同时在墩身预埋钢筋上标出高程标志，为墩身模板的安装提供依据。（4）箱梁的施工放样1）钢箱梁顶推施工测量钢箱梁顶推过程中要对钢箱梁的平面位置和箱梁顶面标高进行控制测量。在每节段钢箱梁布置三个点作为钢箱梁节段平面位置和标高的控制测量点。每一节段顶推过程中，在开始顶推、顶推中和顶推到位之前对钢箱梁的平面位置进行实时测量纠偏。在每一节段开始顶推前对钢箱梁的标高通过顶推支墩的竖向千斤顶进行标高调整，确保钢箱梁线形满足设计要求。2）桥支架中心线、高程的复测结合现场实际安装情况，对临时支架进行现场定位。先用全站仪把箱梁中心线投影线引测在路面上用红油漆进行标示，直线段每12m—16m一个点，曲线段每5m测设一个点。测设点位必须检查符合，测设误差必须达到图纸要求，否则重测。中心线投射完毕后在沿纵向方向按着临时支架布置图把每一组的临时支架的定位关系在路面上标识。轴线投射完毕后用水准仪对临时支架柱脚处进行找平并配置斜垫板。临时支架的高程控制是从临时支架底座开始的，根据要求对底座高程的相对高差进行观测，使用高差法将临时支架底座操平(设B点高程=A点高程+AB点高差值)。在条件允许的情况下，临时支架的底座尽量控制到同一水平。在架设仪器时尽量保持等距测量，少设站，多闭合。尽量减少在测站时的观测误差。在支架格构柱稳定后对支架横梁上平面进行复测，如达到要求就可以对钢箱梁进行安装。由于此路段有机动车辆通行，基础和临时支架都会发生不均等的沉降，每一组临时支架的每个格构柱固定位置刻好标记，作为沉降观测的测量点，钢箱梁安装前对支架整体进行一次沉降记录。（5）道路施工放样1）道路中线施工放样道路中心线定测以后，一般情况不会立即施工，在这段时间内，部分标桩可能丢失或者被移动。因此，施工前必须进行复测工作，以恢复道路中心线的位置，并按设计图表对导线点、水准点进行复测，把决定路线位置的各测点加以恢复。其内容有：导线点、水准点的复测；个别导线点或水准点需要进行固定或移动，则应按施工需要进行相应的处理；考虑施工需要，增设导线点或水准点；对横断面进行检查与补测。2）路基横断面的放样路基施工前，应根据中线桩和设计图表在实地定出路基的几何形状，作为施工依据，路基橫断面的放样主要是测设路基施工零点和路基横断面边坡桩。横断面放样，首先用全站仪十字架确定横断面方向，然后确定填方断面的坡脚点，挖方断面的坡顶点，放置边桩，确定用地范围，划出作业界限.有了边桩以后，还要按设计的边坡坡度、高度确定边坡位置。横断面放样距离，视地形复杂程度和机械施工方法而定，一般为10-20m作一次断面放样，在平坦地区，放样间距可适当放宽。3）路面的放样路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。在已恢复的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩的路基设计高，然后放样出铺筑路面的标高。临建方案施工准备（1）技术准备工作1）临建开始施工前需完成临建方案的编制、审核、审批工作，并完成方案交底及技术交底；2）对坐标基准点、标高基准点进行复核，无误后方可使用；3）拟规划临建周边构筑物坐标定位，临建布置时需避让；4）按照规划平面布置图，完成场地定位放线。（2）现场准备1）根据现场条件，组织挖土机、装载机、自卸车、碾压机等，对临建场地进行清表、平整，低洼场地回填夯实，垃圾清理外运；2）交通情况调查；3）临电申请箱变；4）生活及施工用水视情况钻井取水或协商甲方接入。施工工艺流程施工方法表5.3-1做法表序号设施名称图示做法1无门楼式大门门柱临建大门采用无门楼式大门，门洞标准宽度12m，门柱截面尺寸为0.8m*0.8m，高度为2.2m；其中0.2m为柱帽高度，柱帽为梯形，顶面积为0.6m*0.6m，门柱通体蓝色，采用角钢焊接成格构柱。2格栅围挡办公区及生活区围挡采用蓝白色压型彩钢板或铁艺栏杆，高度为2m米；每间隔2米设置立柱，标准组合中建标志高度50CM，标志上边距围挡上口高度50CM。3门卫室办公区入口处设置门卫室，采用成品不锈钢门卫房。尺寸1800mm×1800mm×2600mm。4地面1可重复利用透水砖（颜色暗红）铺贴，由上至下做法如下：①透水砖（草坪砖）面层（细砂扫缝）②35厚石灰砂浆；③150厚2:8灰土夯实；④素土夯实；地面2办公区地面采用600mm*300mm*30mm花岗岩石材，由上至下做法如下：①花岗岩（草坪砖）面层（细砂扫缝）②35厚石灰砂浆；③150厚2:8灰土夯实；④素土夯实；5排水沟厕浴间通过φ100的PVC支管与φ200PVC主管将污水排向沉淀池经沉淀后排入市政污水管道；厨房通过φ100的PVC管将污水排向隔油池，再通过φ200PVC管将污水排至场区沉淀池。6生活区绿化池四周生活区绿化池四周采用600mm×200mm路平石砌筑。7办公区绿化栅栏栅栏式花坛围挡：高度为250mm，背横衬为“中建蓝”8路灯1太阳能路灯（篮球场）路灯2景观灯（办公区）9旗台旗杆立于现场项目部办公区进门中心位置。旗台台面为深红色大理石，上面粘贴标识加“刘炳森”手书字样的A式组合；旗台后面竖立三根旗杆，中央为国旗，左侧为中国建筑工程总公司司旗，右侧为中国建筑股份有限公司司旗；司旗底为白色，蓝标，黑字。旗杆为不锈钢。国旗旗杆长10.8米，司旗旗杆长10米。10宣传栏做法参照旗台11垃圾桶项目办公区及生活区采用四分类垃圾桶（可回收、不可回收、有害、其他）。12电加热热水器生活区使用，容量100L13绿化池1.绿化位于地面以下，绿化顶部与地面平齐。2.下雨时，下凹式绿化带先滞留雨水，部分渗透为地下水，多余部分进入排水系统，雨水回收池收集再利用。14悬浮式拼装篮球场场地平整夯实。100mm厚C25混凝土磨光收面。悬浮式运动地板拼装。交通疏导方案现状交通本次沣明路高架工程为现状道路改造，现状道路目前正在进行地铁5号线施工。相交道路中昆右线、昆左线、和平路、天台路以及富源二路为现状道路。表5.4-1昆明路现状道路统计表序号现状路具体情况与昆明路关系1昆右线双向四车道/2昆左线双向四车道/3广场东环路南北侧均为双向两车道十字相交4和平路双向四车道T型相交5天台路北侧为双向九车道，南侧为双向六车道十字相交6富源二路双向四车道T型相交图5.4-1现状昆右线（双向四车道）图5.4-2现状昆左线（双向四车道）图5.4-3现状广场东环路北侧（双向两车道）图5.4-4现状广场东环路南侧（双向两车道）图5.4-5现状和平路（双向四车道）图5.4-6现状天台路北侧（双向九车道）图5.4-7现状天台路南侧（双向六车道）图5.4-8现状富源二路（双向四车道）交通疏导原则为节约城市空间资源，强化城市交通疏导，美化城市自然景观。同时，为降低施工过程中对沿线交通的影响，便于周边居民、车辆的正常出行。沣东新城沣明路高架（阿房宫收费站～沣东界）工程交通疏导遵循如下原则：（1）系统、全盘考虑施工期间的交通影响，以“寻找替代路、扩大疏导区域”为基本原则，综合考虑疏导道路的交通流，科学、合理的组织昆明路的交通疏导；（2）成立交通协调专项小组，确保交通疏导策划的合理性、可实施性；（3）综合考虑沿线小区、商铺、学校、企业等人员、车辆的正常进出；（4）综合考虑沿线原有公交的行驶线路，根据整体交通疏导布局，合理策划公交的导改线路；（5）做好施工期间社会车辆进出高速的交通导行策划；（6）强化交通保证措施，做好交通导行，降低施工影响，服务沿线交通。大区域路网分流方案结合区域路网形态，现状昆明路部分车流可通过周边路网平行道路（如沣东大道、科技西路等）进行分流。本次大区域路网分流西起阿房宫互通，东至沣惠南路，南到科技八路，北至三桥新街，在主要路口设置“沣明路高架施工，请提前择路绕行”提示牌，以减轻昆明路交通压力，避免拥堵。图5.4-9沣明路高架施工绕行提示牌昆明路大区域路网分流方案如下图所示：图5.4-10昆明路大区域路网分流方案图分阶段交通疏导方案沣明路高架(阿房宫收费站～沣东界)工程交通疏导分为三个阶段，第一阶段为管线改迁、苗木迁移及桥梁桩基施工阶段，第二阶段为桥梁及地面道路施工阶段，第三阶段为人行道及附属设施施工阶段。专项疏导沣明路高架桥施工期间进行围挡施工，会对沿线公交造成影响，施工之前与公交公司沟通，在合适位置设置公交站牌，确保沿线公交正常运行。此外，对广场东环路、和平路、天台路、西户铁路及沣东实验小学做专项疏导。交通组织的方法及保障措施（1）交通组织原则1）充分利用夜间交通量低谷时段，采取动态施工管理形式，精心组织，周密计划，快速实施。2）合理设置施工围挡和保通道路，保证施工期间，城区道路交通正常、有序，保障公共交通出行。3）做好应急预案，提前组织，保障高峰出行期间的交通正常有序，避免出现大规模的拥堵。（2）交通组织方法1）安排人员疏导交通，交通疏导人员着装规范且通过专门的培训。2）入口：前端设置100米改道渐变段，由交通疏导员指挥，引导车辆依序驶入。3）出口：由交通疏导员指挥车辆恢复正常行车秩序。4）区间：定人定时巡查，排除安全隐患，疏导车辆。5）施工机械：服从路面执勤人员指挥进行作业，人员不得进入行车区域。6）在进行施工时，需设置各种安全引导标志、警示标志，安排专人对路面进行交通疏导。7）组建专职的交通保畅疏导组。疏导组实行3班轮班方式，每班8小时。每班在每个出入口安排5人，区间安排30人。（3）沿线小区、企业对接协调为保证沿线小区、企业人员和车辆的正常通行，成立以项目经理为组长的对外协调小组，并配备专职对接协调员，施工围挡前张贴发放告知单并与小区物业、企业积极沟通协调，最大限度满足对方诉求；施工过程中及时调整方案，保障小区、企业正常生活、工作。（4）新闻媒体协调沟通施工过程中由专人负责对外协调，积极对接新闻报纸、网络媒体、各类导航软件等，及时发布公告通知，对于社会舆论积极沟通协调，承担相应责任，尽最大能力减小社会影响。（5）具体专职协管员安排昆明路施工过程中，根据重要路段重点把握、重点路口重点保障，昆明路沿线每个路段配置40名专职协管员，24小时指挥通行车辆，保障交通通畅，同时配备30名机动协管员随时待命，配合交警部门处理各种突发状况。所有协管员均通过交警部门培训合格上岗。图5.4-11专职协管员示意图绿化迁改方案施工准备（1）对需要移植的树木，应根据有关规定办好所有权的转移及必要的手续。（2）对所移植树木，生长地的四周环境，土质情况，地上障碍物，地下设施，交通路线等进行摸查。移植前对栽植地做土壤的理化性质、地下水矿化度分析。土壤应达到全盐含量低于0.3％，pH值在6.5～8.5之间。若土壤不符合条件，对栽植土采取下列措施。1）当pH值小于6.5或大于8.5时，采取土壤改良措施。2）土壤全盐含量在0.3～0.5％时，换土及扩大树穴。3）土壤全盐含量在0.5％以上时，采取综合改土措施。4）土壤容重在1.45g/cm3以上时，改土或加入疏松基质。5）种植穴土壤含有建筑垃圾、有害物质，均采取客土或改良土壤措施，树穴必须放大。（3）根据所移植树木的品种和施工的条件，制定具体移植的技术和安全措施。（4）做好施工所需物品：草绳、木棒、木板、支撑杆、钳子、铁丝、铁锹、镐、手锯、兵工铲，并且找好吊车、运输车辆等做好转运前的准备工作。（5）落叶树移植前对树冠进行修剪，裸根移植一般采取重修剪，剪去枝条的1/2－2/3。带土移植则可适当轻剪，剪去枝条的1/3即可。修剪时剪口必须平滑，截面尽量缩小，修剪2公分以上的枝条，剪口应涂抹防腐剂。常绿树移植前一般不需修剪，定植后可剪去移植过程中的折断枝或过密、重叠、轮生、下垂、徒长枝、病虫枝等，常绿树修剪时应留1－2cm木橛，不得贴根剪去。剪后涂防腐剂或包装剪口。落叶树修剪时可适当留些小枝，易于发芽展叶。（6）树干采取包裹措施，采用麻包片、草绳围绕，一般从根茎至分枝点处既可减少蒸发又可减少移植过程的擦伤，定植后再行拆除。对于造成了树干损伤的部位，及时进行伤口处理（愈伤涂膜剂）。施工工艺流程施工方法（1）土球挖掘1）带土球移植，应保证土球完好。2）土球规格一般按干径1.3m处的7-10倍，土球高度一般为土球直径的2/3左右。3）挖掘冠幅较大的树木前应立好支柱，用钢管进行树身加固，支稳树木，防止树身折断和倾斜。4）将包装材料，蒲包、蒲包片、草绳用水浸泡好待用。5）掘前以树干为中心，按规定尺寸划出圆圈，在圈外挖60－80cm的操作沟至规定深度。挖时先去表土，见表根为准，再行下挖，挖时遇粗根必须用锯锯断再削平，不得硬铲，以免造成散坨。6）修坨，用铁锹将所留土坨修成上大下小呈截头圆锥型的土球。7）收底，土球底部不应留的过大，一般为土球直径的1/3左右。收底时遇粗大根系应锯断。8）围内腰绳，用浸好水的草绳，将土球腰部缠绕紧，随绕随拍打勒紧，腰绳宽度视土球土质而定。一般为土球的1/5左右。9）开底沟，围好腰绳后，在土球底部向内挖一圈5-6cm宽的底沟，以利打包时兜绕底沿，草绳不易松脱。10）用包装物，(蒲包、蒲包片、麻袋片等)将土球包严，用草绳围接固定。11)打包时绳要收紧，随绕随敲打，用双股或四股草绳以树干为起点，稍倾斜，从上往下绕到土球底沿沟内再由另一面返到土球上面，再绕树干顺时针方向缠绕，应先成双层或四股草绳，第二层与第一层交叉压花。草绳间隔一般8-10cm。注意绕草绳时双股绳应排好理顺。12）围外腰绳，打好包后在土球腰部用草绳横绕20-30cm的腰绳，草绳应缠紧，随绕随用木槌敲打，围好后将腰绳上下用草绳斜拉绑紧，避免脱落。13）完成打包后，将树木按预定方向推倒，遇有直根应锯断，不得硬推，随后用蒲包片将底部包严，用草绳与土球上的草绳相串联。（2）树木的装卸及运输1）大树的装卸及运输必须使用大型机械车辆，为确保安全顺利的进行，必须配备技术熟练的人员统一指挥。操作人员应严格按安全规定作业。2）装卸和运输过程应保护好树木，尤其是根系，土球和木箱应保证其完好。树冠应围拢，树干要包装保护。3）装车时根系、土球、木箱向前，树冠朝后。4）装卸裸根树木，应特别注意保护好根部，减少根部劈裂、折断，装车后支稳、挤严，并盖上湿草袋或苫布遮盖加以保护。卸车时应按顺序吊下。5）装卸土球树木应保护好土球完整，不散坨。为此装卸时应用粗麻绳捆绑，同时在绳与土球间，垫上木板，装车后将土球放稳，用木板等物卡紧，不使滚动。6）装卸木箱树木，应确保木箱完好，关键是栓绳，起吊，首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处栏腰围住，绳头套入吊钩内。另再用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置，另一头也套入吊钩内，缓缓使树冠向上翘起后，找好重心，保护树身，则可起吊装车。装车时，车厢上先垫较木箱长20cm的10×10cm的方木两根，放箱时注意不得压钢丝绳。7）树冠凡翘起超高部分应尽量围拢。树冠不要拖地，为此在车厢尾部放稳支架，垫上软物(蒲包、草袋)用以支撑树干。8）运输时应派专人押车。押运人员应熟悉掌握树木品种，卸车地点，运输路线，沿途障碍等情况，押运人员应在车厢上并应与司机密切配合。随时排除行车障碍。（3）树木的种植1）按设计位置挖种植穴，种植穴的规格应根据根系、土球、木箱规格的大小而定。①裸根和土球树木的种植穴为园坑，应较根系或土球的直径加大60-80cm，深度加深20-30cm。坑壁应平滑垂直。掘好后坑底部放20-30cm的土堆。②木箱树木，挖方坑，四周均较木箱大出80-100cm，坑深较木箱加深20-30cm。挖出的坏土和多余土壤应运走。将种植土和腐植土置于坑的附近待用。2）种植的深浅应合适，一般与原土痕平或略高于地面5cm左右。3）种植时应选好主要观赏面的方向，并照顾朝阳面，种植时要栽正扶植，树冠主尖与根在一垂直线上。4）还土，一般用种植土加入腐植土(肥土制成混合土)使用，其比例为7/3。注意肥土必须充分腐熟，混合均匀。还土时要分层进行，每30cm一层，还后踏实，填满为止。5）立支柱，一般为3-4根，或用细钢丝绳拉纤，要埋深立牢，绳与树干相接处应垫软物。6）开堰①裸根，土球树开园堰，土堰内径与坑沿相同，堰高20-30cm左右，开堰时注意不应过深，以免挖坏树根或土球。②木箱树木，开双层方堰，内堰里边在土台边沿处，外堰边在方坑边沿处，堰高25cm左右。堰应用细土拍实，不得漏水。7）浇水三遍，第一遍浇水，水量不易过大，水流要缓慢灌，使土下沉，一般栽后两、三天内完成第二遍浇水、一周内完成第三遍浇水，此两遍浇水的水量要足，每次浇水后要注意整堰，填土堵漏。8）种植裸根树木根系必须舒展，剪去劈裂断根，剪口要平滑。9）种植土球树木时，应将土球放稳，随后拆包取出包装物，如土球松散，腰绳以下可不拆除，以上部分则应解开取出。10）种植木箱树木，先在坑内用土堆一个高20cm左右，宽30－80cm的一长方形土台。将树木直立，如土质坚硬，土台完好，可先拆去中间3块底板，用两根钢丝绳兜住底板，绳的两头扣在吊钩上，起吊入坑，置于土台上。注意树木起吊入坑时，树下、吊臂下严禁站人。木箱入坑后，为了校正位置，操作人员应在坑上部作业，不得立于坑内，以免挤伤。树木落稳后，撤出钢丝绳，拆除底板填土。将树木支稳，即可拆除木箱上板及蒲包。坑内填土约1/3处。则可拆除四边箱板，取出，分层填土沙质根植土夯实至地平，在种植过程中用生根粉托布津和硫酸二氢钾及适量尿素进行稀释浇灌。（4）树木的后期养护管理1）大树移植后的养护管理工作特别重要，栽后第一年是关键，应围绕以提高树木成活率为中心的全面养护管理工作，但由于移栽属于短时间内反复迁移，更应注意全面的养护管理，首先应有必要的资金和组织保证。设立专人，制定具体养护措施，加强养护频率，进行养护管理。2）浇水应及时，水量充足，视树木生长需要和气候变化而定，浇水后应中耕或封堰，常绿树还要注意叶面喷水，雨季时还应注意排涝，树堰内不得有积水。3）落叶树移植后注意修剪，去蘖、定芽，成活生长后再逐步改变培养树型。4）对易发生病虫害的树木，应有专人经常观察，采取措施及时防治。5）加强看管维护，防止自然灾害与人为破坏。管线迁改方案施工工艺流程施工方法表5.6-1施工方法表序号施工工序施工要点1施工准备①仔细研究图纸，参加设计技术交底；②调查地下障碍物；③落实施工用水、电，现场清理；④设备、劳动力计划；⑤复核工程量、材料计划；⑥现场交桩，测量控制点布设。2测量放线①管道中线定位，沟槽开挖线放样；②甲方现场代表和监理验线。3路面拆除①路面切割机垂直切开路面；②挖掘机在路面切缝1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基；③破除路面，产生渣土外运，清理现场。4土方开挖①采用机械挖土，人工配合刷坡；②根据施工图及规范对沟槽开挖要求宽度进行开挖。③管沟支撑：按照《给排水管道工程施工及验收规范》的规定实施5基础处理原状土夯实(如遇杂土需换土分层压实)，上做30cm厚3：7灰土分层夯实6管道安装下管前应再次对管材、管件进行仔细检查，清理管处的毛刺及脏物；8吨吊车下管，吊管用的绳索必须用软索，下管时设专人指挥，要轻吊轻放；真检查胶圈，涂润滑脂安装密封圈，采用5T倒链2-4台，由6-8人进行管道安装。7管基浇筑①采用47米混凝土泵车；②两侧同时分层均匀慢速浇筑，以防漂管；③振动器均匀振捣密实。8管道接点链接及井室砌筑管道试压合格后，管道连接，井室砌筑应同步进行，管道连接作好隐蔽工程记录，井室砌筑施工遵守规范操作程序。9土方回填管顶以上50厘米以内以及管道直径两侧范围内回填土密实度为0.9，管道两腔及管顶上50厘米以上土方回填密实度达到0.95；管道两侧回填时应对称回填，两侧填土高差不大于20厘米；不得回填淤泥、有机物、腐植土、杂土、砖石。10道路恢复管道回填完成后，开挖前拆除的道路及附属构筑物按照原材质、结构规格，按相关现行标准规范或产权、管理单位要求原貌恢复并通过质量验收。质量验收规范表5.6-2管道铺设质量验收标准序号项目允许偏差1水平轴线压力管道30mm2管底高程D≤1000，压力管道±30mm表5.6-3管道基础质量控制标准序号检查项目规定值或允许偏差值1垫层中线每侧宽度、厚度不小于设计要求；高程压力管道±30mm2混凝土基础、管座中线每侧宽度+10，0；高程0，-15；厚度不小于设计要求管线保护措施根据管线与基坑关系，不同管线保护措施如下表所示。表5.6-4施工方法表管线保护措施表序号保护类别保护措施保护图例与基坑关系管线种类1横跨基坑类电缆（10KV以下）内层采用麻袋包裹，外层采用PVC管包裹，PVC管外侧粘贴黄黑相间警示带，并用型钢进行悬吊保护。2一般通信管线主要采用两根槽钢保护通讯线，沿线敷设黄黑相间警示带，槽钢两端采用预埋件或钢筋砼支撑固定，并用贝雷梁悬吊。310KV及以上电缆、国防军用电（光）缆、影响学校、医院、消防、政府办公等重要通信设施管线外层用PVC管包裹，其次用防火布包裹，包裹后的管线放置于钢桁架制作的管线保护箱内，保护箱放置于砼支撑梁上方或根据受力计算上方是否增设贝雷梁悬吊，保护箱两侧张贴保护标语及管线标识牌。4纵跨基坑类一般通信管线、电缆、国防军用电（光）缆、影响学校、医院、消防、政府办公等重要通信设施对于基坑上方有砼支撑梁的结构，由内到外，管线第一层采用塑料波纹管包裹，第二层用绝缘带包裹，第三层用防水带进行缠绕，放置于砼支撑上。5基坑侧壁类电缆、国防军用电（光）缆、影响学校、医院、消防、政府办公等重要通信设施位于基坑侧壁的管线，使用电缆线槽进行保护，并在接头处使用围挡隔离保护。6裸露地表类电缆、国防军用电（光）缆、影响学校、医院、消防、政府办公等重要通信设施用麻袋片包裹，外部用槽钢进行硬防护，外部涂刷宽度为15cm、与地面成60°的黄黑相间油漆，喷射白底红字的箭头标识。7供水、雨污水、燃气及其他类横跨基坑管线供水（φ500mm以下）所有需横跨基坑的供水、雨污水等管线不得有承插式接头，更换材质和接头方式并对接头增设抱箍加固后方可进行悬吊保护，管线外包裹黄黑相间的警示带后用贝雷梁进行悬吊保护。8燃气、供水（φ500mm及以上）及其他类横跨基坑管线双拼工字钢作为悬吊保护的支撑架，贝雷梁作为悬吊受力梁，并用安装有紧线器的钢丝绳（间距50cm）连接受力，贝雷梁两端制作100×50×25cm砼基础置于冠梁上，并在梁两端设置斜撑防止倾覆。注：燃气管线外侧需包裹一层防火布。9架空线保护临近架空线或架空线下方的保护用型钢或钢管制作安全高度限高架，架空线下方限高架顶铺设PVC材质绝缘防雷电防护棚，限高架上涂刷黄黑相间警示线，并设立警示标识。10电缆、通信杆的保护电杆四周采用10cm方管设置高度不低于1.5m的硬防护，其上粘贴安全标语及相关宣传标识。11非裸露于地表管线保护电缆、国防军用电（光）缆、影响学校、医院、消防、政府办公等重要通信设施浅埋管线地面用油漆标识出管线区域，并设置隔离区，保护区地表铺设2cm厚钢板。12断头管保护钢质端头封堵管内砌砖并浇筑砼，长度不少于50cm，端头用钢板焊接封堵。探沟开挖施工方案施工工艺流程施工方法（1）探坑定位在探沟开挖前，测量人员先定出需明挖施工管线平面位置，熟悉物探图纸，并在现场定出探沟开挖位置。（2）管线摸排及现场准备针对需开挖区域，对于位置不详的管线联系产权单位进行指认，结合摸排情况和物探成果资料，在施工现场做好标记。探沟开挖应有专人看护，在地下管线位置安全距离外撒白灰线，线内禁止机械作业。（3）探沟开挖测量人员根据所得信息（包括土质情况），确定开挖区域。对现场施工人员进行安全技术交底，然后安排施工人员使用镐、锹等工具按照标记开挖区域进行开挖。人工开挖探沟深度一般不宜超过3m，按照土质条件确定放坡系数，遇不良土质时应适当加大开挖坡度。基底宽度一般不宜小于0.5m，根据放坡系数及开挖深度确定上口开挖宽度。探沟长度根据管线位置及施工区域向管线两边各外扩至少2m。探沟开挖过程中，地下管线开挖探沟一般采取十字交叉探沟、直线探沟两种形式。对于施工场地为多边形区域宜采用十字交叉探沟；直线型施工且宽度不宜过大的采取直线探沟，并与施工线位相垂直开挖。直线型施工区域探沟布置，按照不大于30m设置一道探沟；若施工区域为多边形区域，则交叉开挖且外扩至少2m。图5.7-1探沟开挖示意图（4）其他注意事项针对不同地表情况采取不同的开挖方式，在城市施工，探沟开挖前，如果探沟位于人行道或非机动车道上，先用电锤将道路路面结构层进行破碎，然后用铁锨将已破碎的沥青、碎石进行清理，人工配合挖掘机将破除的碎渣装车外运。人工挖掘时控制一次开挖深度在20cm左右，挖一段用铁锨清除一段。临近管道位置人工改用木锨薄层轻挖，管道暴露后采取临时保护和加固措施，随时检查是否存在安全隐患。挖出管线后，需立即报告现场管理人员，现场管理人员进行辨识并第一时间通知产权单位相关人员到现场旁站，指导工人采取措施对管线进行保护。雨、污水改迁专项施工方案雨、污水明挖施工方案施工工艺流程施工方法表5.8-1管道工程施工方法序号工作名称施工要点1测量放样1、测量放样前先复核控制点。2、复核完成后，沿管道线路加密水准点（距离不大于100m），方便测量闭合及精度控制。3、进行管道与井位的复测。做好中心桩、方位桩固定井位桩的验桩、栓点工作，满足测量高程闭合。2沟槽开挖和排水设施1、沟槽采用放坡开挖，边坡1:0.5。根据开挖后土质情况选用原木支护或土钉墙支护，沟槽用反铲挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，修整好底面，立即进行基础施工。2、槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡内侧按照1：1.5控制），施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m。3、在沟槽的开挖过程中，在槽底设置排水沟，将地表水或槽底、槽坡渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内，然后通过排水沟流入集水井，再用水泵将水抽走，抽出的水直接排入附近排水明沟，以保持沟槽干燥。4、排水沟深度比沟槽底低0.2m，集水井比排水沟低0.3m～0.5m，并保持水流畅通。3管基施工1、开挖至设计底标高，根据图纸情况进行处理：1）若位于黄土层，管道混凝土基础下加设300mm厚3:7灰土垫层，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150mm，灰土垫层下加设300mm厚土垫层。2）若位于砂层，管道混凝土基础下加设150mm厚C15混凝土垫层，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150mm。3）混凝土基础在对应检查井两侧第一个管接口以及每间隔12m距离的管接口下设变形缝一道，缝宽30mm，嵌缝材料采用聚乙烯发泡板。2、基底垫层检验合格后，进行管道基础模板安装，管道基础混凝土第一层浇筑。12小时后不拆模凿毛，紧接着吊装管道。3、在施工时以逆流方向进行铺设，承口在上游方向。插口在下游方向铺设前承、插口用清水刷洗干净。4、管道插口处事先套好橡胶圈，插接完成后用垫块稳定管道不让其晃动，再用砂浆填塞承插口缝隙。5、管道基础清除干净后浇筑第二层混凝土，管道基础为120°，混凝土用插入式振动器振捣密实后，再用平板式振动器振平及抹平，基础浇筑完毕后2小时内不浸水，并进行养护。4管道安装管道干管及支管均采用钢筋混凝土排水管，管道接口采用承插式橡胶圈接口。1、管道进场检验：管节安装前进行外观检查，检查管体外观及管体的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。使用卷尺测量并记录每根管的承口内径、插口外径，使用缸套椭圆度检测仪测量其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。2、管道下管：吊装时使用25t吊车、专用高强尼龙吊装带，以免伤及管身混凝土。吊装前找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。管道吊装如下图所示：3、稳管：管道就位后，在管两侧加两组四个楔形混凝土垫块防止滚动。管道安装时将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，进行固定，防止管子发生位移。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。4、挖接头工作坑：在管道安装前，在接口处挖工作坑，承口前大于等于600mm，承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度大于等于200mm，保证操作阶段管子承口悬空。5、对口：①清理管膛、管口，将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂；②清将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂；③密封胶圈平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，测量回弹尺寸，控制回弹尺寸在l0mm以内为合格，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后位于承插口工作面上。6、顶装接口：①顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中，注意随时校正胶圈位置和状况；②安装时，顶、拉速度应缓慢，并派专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，立即停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置；管道安装应特别注意密封胶圈，胶圈不到位、管子插口不到位、接口歪斜安装过程中造成胶圈损坏，都会造成管网渗漏。7、检查中线、高程：每一管节安装完成后，校对管体的轴线位置与高程，符合设计要求后，对管体进行轴向锁定和两侧固定。8、用探尺检查胶圈位置：检查插口推人承口的位置是否符合要求，用探尺伸人承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。9、锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。10、接口处理方法：钢丝网水泥砂浆抹带接口。做法：基础和管口凿毛洗净→浇筑管座混凝土→将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中→勾捻管内下部管缝→上部内缝支托架→抹第一层水泥砂浆→按钢丝网片→抹第二层水泥砂浆→勾捻管内上部管缝→养护5检查井1、测量员根据图纸设计放样，做好施工交底并随时跟踪测量。2、由地面放样、放坡（人工配合挖掘机）按照图纸要求开挖至设计底标高。若位于黄土层时，检查井混凝土基础下加设300mm厚3:7灰土垫层及300mm厚土垫层，密实度≥95%，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150mm；若位于砂层，检查井混凝土基础下加设150mm厚C15混凝土垫层，宽度较混凝土基础尺寸每边外放150mm。井坑周围有松动的地方全部挖除，保证后期回填时的压实度达到要求。3、垫层检验合格后进行井室墙体砌筑，井墙用M7.5水泥砂浆砌M10砖，井内外墙砖砌井室及井筒内、外壁均采用1:2水泥砂浆加5%防水剂抹至井口，抹面厚20mm，井室外壁随砌随抹。4、井内按设计要求进行混凝土溜槽施工，用30型插入式振捣器振捣密实，采用快插慢拔，不超过15秒的振捣方式来保证混凝土密实质量，做到不漏振，不过振。5、按要求进行井盖板的安装。6、井墙周围的土方人工配合机械分层回填压实，检查井周围0.5m范围内，自井底起用3:7灰土回填，夯实至道路结构层，要求密实度≥95%。7、管道穿井处，施工前在井壁处预留D（管道外径）+300mm空洞，待管道安装完成后二次填塞水泥砂浆，钢筋混凝土管道穿越井壁处用油麻沥青砂填实，缝宽50mm。6闭水试验管道安装完成后，在管槽回填前，进行管道带井闭水试验。上游段试验完毕，往下游段充水，倒段试验以节约用水。1、管道两端管堵用砖砌并养护3～4d达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水。闭水试验的水位，为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度。注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井1～2d后进行闭水试验。2、将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30min。根据井内水面的下降值计算渗水量，渗量不超过规范允许渗水量即为合格。7沟槽回填1、管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后进行回填施工，且回填与沟槽开挖施工形成流水作业。2、闭水试验完毕及时回填管沟，回填土在管顶上50㎝以内采用人工夯填，回填土不夹有块状物。填土层每次不超过30㎝。管顶50cm以上采用小型压路机分层压实，压实系数≥0.95。3、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。4、回填土的含水量符合要求时进行回填，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。5、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中采用双填法进行施工，即井室周围与管道回填同时进行。雨、污水顶管井支护及人工顶进施工施工工艺流程施工方法1）土方开挖工作井采用逆作法施工，即先挖基坑土方，再立模浇筑混凝土井壁。其工艺流程为：①土方开挖时，基坑内土方开挖采用人工配合机械分层作业。距离坑底30cm土方时采用人工挖除。②每侧井壁的施工从开始挖土到浇注完砼所用时间不宜超过5天。③工作井施工至设计底标高后，应避免基坑底面暴露时间过长，加快施工进度尽快将底板砼施工完毕。④每次开挖深度不超过1.5m，不良地质不得超过1m，井壁开挖时留设5%的坡度。直至井底设计高程。⑤在井口周围设砖筑500mm防水墙，以防地表水流入坑内，在工作井顶部设置活动遮雨棚。开挖过程中在地势较低一侧设置集水井，便于基坑排水，井口周围设置500mm高挡水台，阻挡雨水进入井体。⑥开挖土方需堆积在基坑周边10米以外，堆积高度不得大于2米。⑦每开挖一节井壁后必须及时施作井壁，尽早封闭工作井四周土体，不得长时间暴露。施工过程中必须加强基坑顶部四周土体位移监测，保证施工安全。2）钢筋工程①钢筋锚固长度：钢筋混凝土井壁的拐角处的钢筋锚入相邻的井壁内，锚固长度自井壁的内侧表面起算，不小于40d，且直线长度不小于20d。表5.8-2钢筋锚固长度表序号钢筋型号锚固长度（40d）直线长度1HRB400Φ16640mm320mm2HRB400Φ18720mm360mm3HRB400Φ20800mm400mm4HRB400Φ22880mm440mm②钢筋连接：钢筋连接采用绑扎连接，搭接长度不小于35d，受力钢筋的接头位置，应相互错开。同一截面内的钢筋接头率不大于50%，接头设置在构件受力较小处。表5.8-3钢筋搭接长度表序号钢筋型号搭接长度（35d）1HRB400Φ16560mm2HRB400Φ18630mm3HRB400Φ20700mm4HRB400Φ22770mm③相邻两节井壁钢筋应预留搭接长度，搭接长度不得小于1.2的锚固长度，具体如图所示。表5.8-4相邻井壁钢筋搭接长度表序号钢筋型号锚固长度（40d）相邻井壁搭接长度1HRB400Φ16640mm768mm2HRB400Φ18720mm864mm3HRB400Φ20800mm960mm4HRB400Φ22880mm1056mm④工作井钢筋调运过程中必须采用双点起吊，绑扎牢固。严禁有基坑顶向基坑内抛扔钢筋。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。严禁用起重机载运人员。3）模板工程①本工程井壁模板采用木模板1.22m*2.44m*15mm，根据现场需要加工相应尺寸的模板，完成模板支护。②模板工艺流程如下：③立模前要做好模板的定位控制工作，以便于模板安装和校正。④做好找平工作，模板承垫底部应预先找平，以保证模板的位置正确。⑤加强模板垂直度控制，减少垂直度校正的工作量。⑥模板接缝贴海绵胶带，防止漏浆。模板每次使用均要涂刷脱模剂，脱模剂采用水乳型，不得使用油漆型，脱模剂不得污染钢筋及砼接槎处。⑦模板拆除在能保证砼表面及棱角不受损坏时方可拆除。⑧模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。4）混凝土浇筑①混凝土浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初凝时间，同一井段的混凝土连续浇注，并在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇注完毕。②混凝土浇捣完成后应及时养护，养护方法采用自然养护。在养护过程中，对混凝土表面需浇水湿润，严禁用水泵喷射而破坏混凝土。养护时应确保混凝土表面不发白，至少养护七天以上。养护期内，不得在混凝土表面加压、冲击及污染。5）底板施工最后一节护壁完成并拆除模板后，混凝土垫层浇筑。素混凝土垫层初凝后，在垫层上弹出各种钢筋安装定位线，底板钢筋将根据弹出的定位线进行钢筋安装、混凝土浇筑。6）顶管后背制作1、根据现场土质、管道直径、所定管道长度，千斤顶后背采用5cm厚钢板，后背面积为1.0*1.5m。后背井壁应铲修平整，并使壁面与管道顶进方向垂直。2.工作坑底设置安装导轨的预埋枕木，并露出砼面10～15cm，或者竖井底用预埋件固定导轨。7）导轨安装导轨采用型钢加工，按轨距安放在混凝土基础面上，两导轨应平行且等高。导轨安装时前端需抬高约5mm～10mm左右，高程允许偏差为0～+3mm，中线允许偏差为±3mm。安装后的导轨顺直、平行、等高、牢固，其纵向坡度与管道设计坡度一致。导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不位移、不变形、不沉降。8）千斤顶安装及试运行①设备安装前，根据设备的操作要求及施工方便的原则确定各设备的安装位置、各种管线和电缆的铺设位置及走向等。对设备的吊运、安装顺序进行计划和安排。②设备下井油压千斤顶、高压油泵、顶铁采用25吨吊车吊装到位，包括顶进设备的装拆、顶进管道的吊放和顶铁的装拆及其他材料的垂直运输。9）顶进机械组装①主顶设备底盘的安装应支撑牢固，防止产生受力变形或位移。底盘的调整定位宜在将管道吊运至底盘导轨上后进行。②主顶设备液压系统宜设置在主顶设备附近以便于操作，液压软管接头连接清洁无污染。③吊运完成后，调整顶管顶进高程、中线等。④工作井总电源闸箱及用电设备必须执行三相五线制，且安装漏电保护装置，工作坑及管内使用12V以下的照明设备；总电源的匹配大于顶管施工过程中需同时运行的全部设备功耗之和；长距离顶管时须考虑电缆的电压降。人工挖土、工作坑及地面设备之间设置通讯联络设备。顶进时应根据所顶管道的管径确定安装通风设备的位置的长度。通风设备结合管内的工作环境条件选定，保证管内有足够的氧气。9）设备调试及运行设备试运行之前，对设备的安装、各种管线、电缆的连接进行检查，确认安装和连接无误后方可接通电源。设备的试运行应遵照设备说明书进行。通过试运转查找和消除设备可能存在的问题，确认其处于完好状态。主要包括以下内容：①不加载的情况下，电源电路开关的接通、切断工况试验的检查。②设备润滑和密封系统供油正常，油路畅通，供油压力可在设定的范围内调节。③顶进千斤顶伸缩动作正常，试查完毕将千斤顶回缩到工作零位。④对注浆管路进行加压试验和检查，保证管路畅通、无泄漏。10）顶铁安装①顶铁应有足够的刚度，相邻面互相垂直。顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫，管端采用弧形顶铁。②安装后的顶铁轴线与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨、顶铁之间的接触面不得有泥土或油污。11）顶力估算顶力计算是顶管施工设计中的关键内容，顶管的顶力要大于工具管的迎面阻力、管道周围土压力对管道产生的阻力以及管道自重与周围土层产生阻力之和。顶力计算采用《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）及《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246-2008）中公式进行计算。12）下管①管道采用人工配合25t吊车下管，下管过程中管节应避免碰撞井壁、千斤顶及导轨。②吊装过程中选用两根与砼管道重量等级相适应的吊带进行兜底吊装保证管道处于平衡状态，严禁采用钢丝绳穿管吊装方法。图5.8-1管道吊装示意图③吊装作业要设专人指挥，吊车应服从统一指挥，协调作业。④吊装使用的吊装带必须满足设备荷载，吊车支腿应安装在坚硬、平整的地方。⑤指挥者应站在能看到吊装全过程并被所有施工人员全能看到的位置上，以利于直接指挥各个工作岗位，否则应通过助手及时传递信号。⑥正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具、吊装索具的受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常后方可正式吊装。⑦吊装时应动作平稳，避免设备振动和摆动。⑧吊装不得在风力六级和六级以上时进行，吊装难度较大的作业宜在晴朗的上午起吊。吊装时施工人员不得在管井下面、受力吊装带附近及其它有危险的地方停留，严禁在把杆下站人和停留。待管道下放置井底后作业人员方可辅助操作。⑨施工人员不得攀沿拖拉绳或其它绳索上下，进行高空作业时，施工人员所带的工具应拴上保险绳，防止脱手坠落，高空作业区内严禁抛掷物件，只能用绳索拴系传递。⑩严格遵守“十不吊”，严格吊装程序。⑪严禁酒后作业；停工和休息时，不得将吊物悬在空中。⑫班后或完工后起重机械回归零位、断开电源，应清理现在，做到工完场清。13）管道顶进①第一节管下到导轨上后，应测量管道的中线及前后端的管底高程，确认合格后方可顶进。顶进前，应在管节后用弧形护口铁，再用顺铁作顶铁，以保护管子末端，防止由于应力集中造成局部损坏。②顶进开始时，应缓慢顶进，待各接触部位密合后，再按正常速度顶进。首节管及工具管顶进后，要核测管前管后高程及中心线，经检查无误后方可正式顶进。首节管的顶进方向的准确度是保证整段顶管质量的关键，所以在施工中对于首节管要严把质量关。因此要求每顶进0.3m则对管道的中心和高程均测量检查一次，在正常顶进中，每顶进0.5～lm则测量检测一次。顶进过程检查动力系统运转是否正常，检查纠偏系统运转是否正常，并调整好顶进的中心及高程。③中心线测量一般根据工作坑内设置的中心桩挂设线绳，用特制中心尺进行检查，高程测量则用水准仪和特制的高程尺进行检查，工作坑内应提前设制一个固定的水准点，以便测量高程时相互闭合。④顶铁安装及使用要求：顶铁应无歪斜扭曲现象，安装必须直顺，每次退镐时，应换用可能安放的最长顶铁，始终保持连接的顶铁数目为最少。⑤顶进昼夜两班不停进行，充分发挥机械的效率，同时防止由于中途停止.摩擦力增加，造成顶进困难，但在顶进进程中遇到下列情况之时，则应停止顶进，并迅速采取措施处理完善后顶进：a、顶管前方发生塌方或遇到障碍;b、后背倾斜或严重变形;c、顶铁发现有扭曲现象;d、管位偏差较大，而且校正无效;e、顶力较大超出计算顶力，超过管口准许顶力。⑥顶进每班均应填写施工记录，施工记录应包括顶进长度、顶力数值、管位偏差校正情况、土质水位变化及出现的问题和注意事项。交接班时，应用施工记录以文字进行交接。14）土方开挖①顶进采用人工挖掘顶进的方式，遵照“先挖后顶，随挖随顶”的原则，要连续作业，尽量避免中途停止。②管道顶进前在管道前方设置简易钢格栅，严禁工作人员出管挖土，严格控制顶进速度及超扩挖。③管道内水平运输用手推车装土，人工推运，垂直运输用25t吊车提升至地面，再装入自卸车运走。④当端管接触土层后，自上而下分层开挖，在土质良好的地段，一般管端超挖30～50cm。⑤在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管顶以上超挖量不得大于15mm，但管下部135°范围内不得超挖，保持管壁与土壁相平，也可以留10mm厚土层不挖，在管子顶进时切去，防止管端下沉。⑥在不允许土质下沉的顶管地段，管道周围一律不准超挖。15）顶管测量①测量工作是整个顶管工程质量的关键，它的实施好坏将直接影响到管线线形的平顺，甚至影响到顶管的顺利贯通，因此需精心实施，确保无误。②测量包括高程测量和左右偏差测量两部分。③高程测量较简单，在地面上把永久性水准引测至井边，通过垂直吊钢尺引测至井下，设临时水准点，再在管道内架设水准仪测。④轴线测量，在井内设固定的测站，根据设计坡度，经纬仪调好垂直角度，从镜子看光靶上刻度。⑤顶进中要做到勤测量、勤纠偏、微纠偏，在进洞和出洞阶段适当增大测量密度，出现偏差应马上纠偏，减少与轴线的偏差次数。前两节连接成整体。⑥管道每推进250～300mm时测一次中心轴线，若一发现偏移趋势就进行纠偏，若偏移量达到20mm时，立刻停止顶进，查明原因有措施保证后再顶进，确保顶管轴线的质量，勤测勤纠。在进洞、出洞及纠偏过程中，应适当增加测量次数。⑦设置对工作井位移与倾斜的监查点，实行不定时监查，随着顶力的增加而增加对工作井位移与倾斜监测频率。⑧根据地面和地表构筑物沉降监测反馈信息及时调整土压力控制值、出土量与顶进速度。⑨若发现沉降值超标，立即停止顶进，查明原因，采取相应措施后才能重新顶进，确保地面建筑物安然无恙。16）顶管施工纠偏①顶进纠偏操作要坚持“小纠”、“勤测”、“勤纠”的工艺原则。纠偏必须遵循两个原则，一是每次纠偏量不要过大，而且要注意发展趋势。二是有高低与左右均发生偏差时，先纠高低，后纠左右。②具体纠偏方法有：挖土校正法：偏差1～2cm时可采用此法，运用不同部位增减挖土量，使管局部受力扭头或仰俯。衬垫法：在首节管外侧管口位置，支垫刃板(钢板或木板)，造成局部阻力，迫使管子转向。支顶法：用圆木或偏向设计中心的一侧内口上，两头皆垫木垫板，支设牢后利用顶进时支顶分力，使管子得到校正。顶镐法：顶距在15m以内，利用顶铁造成一侧受力，使管子转向。17）检查井施工检查井分为砖砌检查井、钢筋混凝土检查井。①砖砌检查井按照所选用图集及施工图纸进行施工。具体流程为：②钢筋混凝土检查井，按照设计图纸进行施工，具体流程为：18）闭水试验及基坑回填施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验。试验应在工作井回填前进行，并应在管道灌满水浸泡24小时后再进行。闭水试验的水位应为上游管内顶以上2m。如检查井井室高度不足2m时，以井室高度为准，具体试验参数依据相关规范。雨、污水顶管井支护及机械顶进施工施工工艺流程施工方法1）工作坑施工采用逆作法施工工艺，具体施工顺序如下：2）机械顶管施工①设备安装设备安装前，根据设备的操作要求及施工方便的原则确定各设备的安装位置、各种管线和电缆的铺设位置及走向等。对设备的吊运、安装顺序进行计划和安排。②设备下井顶管机头采用吊车吊装到位，包括顶进设备的装拆、顶进管道的吊放和顶铁的装拆、材料的垂直运输。③顶进机械组装本项目设备组装主要包含顶管机、主顶系统、泥水处理系统安装，设备安装要点如下：a、主顶设备底盘的安装应支撑牢固，防止产生受力变形或位移。底盘的调整的定位宜在将顶管机吊运至底盘导轨上后进行。b、主顶设备液压系统宜设置在主顶设备附近以便于操作，液压软管接头连接清洁无污染。c、吊运完成后，调整底盘及顶管机机头的位置、高程、中线、仰俯角、旋转角等。d、工作井总电源闸箱及用电设备必须执行三相五线制，且安装漏电保护装置，工作坑及管内使用12V以下的照明设备；总电源的匹配大于顶管施工过程中需同时运行的全部设备功耗之和；长距离顶管时须考虑电缆的电压降。顶管机头内应设有应急照明电源，顶管机机头、工作坑及地面设备之间设置通讯联络设备。e、工作井内测量仪器的基座不能固定在主顶装置底盘、工作井后背或其他可能在顶进受力时产生变形或位移的基础上，应安装在独立的固定基座上，以减少重复移动和调整次数；宜使用激光经纬仪或激光指向仪与安装在顶管机内的激光目标靶共同组成方位误差测量系统，对顶进的高程的轴线误差进行全过程的监控。f、泥水分离系统及注浆系统应安装在地面上适当的位置，符合便投料和排放所需落差的工艺要求。泥浆沉淀尽量靠近工作井边，减少排泥管路过长而产生的管路摩阻力，沉淀池的配置可沉淀块状物，防止块状物直接进入排泥泵引起排泥泵堵塞和损坏。注浆系统使用螺杆泵以减少脉动现象，浆液保证搅拌均匀，系统应配置减压系统。在注浆泵出口处1m外以及顶管机机头注浆处各安装一只隔膜式压力表，便于准确观测注浆力。g、顶进时应根据所顶管道的管径确定安装通风设备的位置的长度。通风设备结合管内的工作环境条件选定，保证管内有足够的氧气。④导轨安装先复核管道中心位置，计算导轨轨距，导轨安装一定要保持轴线与预留孔重合，并且与后靠背保持垂直状态，采用丝杠顶紧固定。导轨采用型钢加工，按轨距安放在混凝土基础面上，二根轨道必须互相平行、等高，导轨面的中心标高按设计沟底标高设置，坡度与设计管道坡度相一致。导轨安装时前端需抬高约5mm～10mm左右，高程允许偏差为0～+3mm，中线允许偏差为±3mm。导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不位移、不变形、不沉降。⑤设备调试及运行设备试运行之前，对设备的安装、各种管线、电缆的连接进行检查，确认安装和连接无误后方可接通电源。设备的试运行应遵照设备说明书进行。通过试运转查找和消除设备可能存在的所有问题，确认其处于完好状态。主要包括以下内容：a、不加载的情况下，电源电路开关的接通、切断工况试验的检查。b、液压系统控制阀件的动作灵敏、正确，特别注意有无控制电路反接的现象、操作台显示动作与实际动作是否一致。c、设备润滑和密封系统供油正常，油路畅通，供油压力可在设定的范围内调节。d、刀盘正反旋转动作正确，无异常响声。e、纠偏千斤顶的伸缩动作正常，编组动作与操作台显示一致。试查完毕将千斤顶回缩到工作零位。f、顶进千斤顶伸缩动作正常，试查完毕将千斤顶回缩到工作零位。g、泥水处理系统、注浆系统输送泵的试运转符合设备说明书的规定。h、对注浆管路进行加压试验和检查，保证管路畅通、无泄漏。调试顺序为：a、将操作台输出电缆分别与对应的接口接好以后，逐步送电，观察各仪表电压值是否正常；然后依次送电检查各设备运行状态，送水泵、排泥泵、抽水泵以及搅拌筒电机旋转方向，排泥泵的调速系统是否正常，若旋转方向相反则调换该电机两相电源线，若发生异常声音或气味，立刻停电检查故障原因，尽快排除；注浆泵一般采用螺杆泵，不能在无浆液下运行，在调试或运行之前先用管钳扭动转轴，待灵活以后可加水运转，看泵的旋转方向与出口压力；b、将顶管机各电缆接好，开启操作按钮、动力按钮，并使后方动力站运行（运行前检查油箱内油量是否充足，有无污染）；调速旋钮拨至10位，千斤顶切换成伸出，逐渐将调速器拨至0位使全速运行，全部伸出以后再退回，反复操作1～2次进行排气；c、关闭后方动力站，打开机内动力站，刀盘运行，TV开，看刀盘旋转方向是否正确，转矩仪是否正常，将转矩仪设定于0位，看报警系统是否正常，倾斜仪指示情况，开、关旁通阀和止水阀，动作是否灵活，操作纠偏控制旋钮，观察纠偏指针在光靶上移动的情况，能否达到最大位置；关闭机内动力站，待机10～15分钟，观察顶管机破碎锥体内有无油滴滴下，若有少量渗出无滴下，可视为合格，停止刀盘运转，TV及动力回路操作回路；拆除顶管机电缆线，可以吊装顶管机于导轨之上，准备顶进。⑥出泥系统a、顶管排出的泥浆由排泥泵排入井外的泥浆池内。b、输送系统：在管内铺设φ200排泥管道，由45KW排泥泵输送。因顶管距离较长中途设一增力泵排污助送至井上泥浆箱内，最后通过现场沉淀、捞渣、晾晒再运至建筑垃圾消纳场。现场设置长*宽*高=9m*3.5m*3m泥浆箱，旁边设置渣土堆放区（长*宽*高=10m*3.5m*0.5m）。⑦激光经纬仪的安装：a、用全站仪在工作井内放样出顶管轴线。b、根据放样轴线位置在主顶中间靠近后座墙的的合适位置定出激光经纬仪的中心，立好仪器支架固定。c、水平旋转经纬仪，使经纬仪的轴线和顶管轴线重合。d、上下调整经纬仪，使经纬仪的坡度同管道顶进坡度相同。e、调节经纬仪的高度，使经纬仪的显示红点和工具机头的光靶中心重合。f、激光经纬仪安装完毕，施工中根据控制器上的显示器观测红点偏位，正常应该红外线点同光靶中心一致。⑧