十字路口防护专项方案

PAGE目录TOC\o"1-5"\h\z\u（一）十字路口防护专项方案 11、施工准备 12、防护方案 13、桩基施工阶段 14、桥梁施工阶段 25、其他警示标志及防护措施 4该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！十字路口防护专项方案针对高架桥跨越十字路口采取专项防护措施，保证施工行人及车辆安全。1、施工准备施工前，首先要联系相关部门，熟悉相关部门规定和法律法规，取得相关部门的配合和支持，同时调查清楚施工范围内的下埋和上行光缆、电缆及其他管线等，在确认无管线或管线拆移后方可进行封道施工；施工前准备好现场需要的一切材料及机械设备、人员等，在保障安全及质量的前提下尽可能提高施工生产效率，避免长时间疏导交通。2、防护方案根据工程施工区域与十字路口位置关系，为保证行人及车辆的正常通行，采取：“借一还一”原则，并在两端设置导向警示标识，安排专人指挥引导行人车辆改道通行。并对施工场地采取围挡封闭隔离。3、桩基施工阶段在桩基施工时，根据施工区域大小，采用围挡进行围蔽，以保证施工时钻机、吊车、砼罐车、砼泵车等施工机械的操作空间，并防止行人车辆闯入施工区域，以免事故发生。在桩基吊装钢筋笼及墩身模板吊装时，采用吊车吊装，人工牵扯揽风绳，以防晃动幅度过大发生意外，并设专人看护。在临时车道两侧按规定布设安全警示标识，并安放导向牌，悬挂夜间警示灯，在墙体刷涂反光漆。施工过程中，保证机械运转采取一机一人指挥施工，并在便道口对进出车辆进行指挥疏导。对施工车辆带入主车道的泥巴或垃圾等，安排保洁员对路面及时清扫。在承台墩身施工完毕后将车道进行恢复。在施工生产中各类运输车辆由专人指挥，并设置安全防护员对道口车辆通行进行安全指挥和监督。4、桥梁施工阶段（1）设立安全通道安全通道主要用于防止高空小型物件及其他小型物体坠落对下方车辆及行人造成伤害，因本通道原则上只承受自身荷载不承受外部荷载，因此在施工中不得在其上堆放物体，严禁当作施工作业平台，由此将不再为此通道进行受力分析。具体设置方法及措施如下：1）由于此门洞上部不施加任何荷载，且下部的基础利用现状道路面不需做任何特殊处理，支架架体直接搭设在现有市政道路即可。2）门洞支墩采用φ48*3.5mm扣件支架，每个支墩纵桥向设2排立杆，立杆按0.6m*0.6m布置，竖向间距按1.2m设置横杆。支墩每4排纵向立杆设置一道剪刀撑。支架上、下用顶托、底托调平，顶托上顺横桥方向放置14#工字钢作为枕梁(每侧两根)。3）在14#工字钢枕梁上每隔80cm安设14#工字钢横梁。4）在横梁上铺设钢跳板(必须满铺，严禁留缝并固定牢固，防止移位)。5）为了增强门洞稳定性门洞靠施工区--侧每隔3m设置道钢管斜撑，斜撑必须与钢管立柱采用扣件连接，在地面处打设钢筋钢管斜撑顶紧钢筋。14#工字钢枕梁与14#工字钢横梁，两门洞口上方三根采取有效焊接，中间适当位置也焊接连接三根。（2）通道拆除安全措施上部施工完成后，在拆除通到时，选择一天车流量最小时段，设多组人员分段快速拆除，以减少对交通影响。1）拆除遵循先上后下，分段拆除时各段施工高差不得超过--步距。2）拆除时可临时增加缆风绳，防止支架失稳倾覆。3）拆除脚手架杆件严禁由高处抛掷地上，拆除物要堆放整齐，严禁把拆除物体堆积在国道上。4）拆除后的扣件等小件物品要装入袋内，及时吊放到地面，防止小型构件掉落伤人，作业人员用的扳手要用绳子拴挂在作业人员腰部，防止掉落伤人。5）及时清理路面杂物，防止影响交通，通道拆除后及时撤走所有安全警示标牌，正常恢复交通运行。（3）满堂架搭设预留操作平台及爬梯1）在搭设满堂支架时，两侧预留≥500mm操作平台，底部满铺脚手板，外侧设防护栏杆。一般路段施工，栏杆内侧张挂密目式安全网；城市市区路段施工，设高度≥1200mm的硬质防护。2）桥梁施工，在端头或侧面设爬梯。可采用钢爬梯，标准单元长×宽×高=3000×2000×2500mm。图5.38-1操作平台图5.38-2钢爬梯5、其他警示标志及防护措施（1）在道路边醒目地带设置前方施工车辆慢行标志；（2）在通道口设置