汽车自动变速器智慧树知到期末考试答案2024年

汽车自动变速器智慧树知到期末考试答案2024年汽车自动变速器关于01N型自动变速器，下列说法错误的是（）。

A:有1个行星齿轮排B:为电控自动变速器C:有四个前进挡D:有6个换挡执行元件答案:有1个行星齿轮排电控自动变速器的控制系统，是以（）形式接受水温传感信息。

A:电动势B:电压C:感应电势D:热敏电阻答案:电压在单排行星轮式行星齿轮机构中，只有当（）时；才能获得超速档。

A:行星架主动，太阳齿轮制动B:太阳齿轮主动，行星架制动C:行星架制动，齿圈主动D:齿圈制动，太阳齿轮主动答案:行星架主动，太阳齿轮制动在自动变速器中，换档是由（）来控制的。

A:发动机转速信号B:换档脉冲式电磁阀C:发动机进气真空度信号D:换档开关式电磁阀答案:换档开关式电磁阀自动变速器的（）需定期更换。

A:ATFB:油泵C:润滑脂D:制动器答案:ATF大众01M型自动变速器阀板中N89电磁阀是用于控制（）。

A:B2B:C2C:C1D:C3答案:B2在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（）。

A:效率愈高B:输出转矩愈大C:输出转矩愈小D:输出功率愈大答案:输出转矩愈大自动变速器中的液力变矩器，相当于手动传动系统中的（）作用。

A:变速器＋分动器B:离合器C:离合器＋无级变速器（传动比变化范围较小）D:离合器＋分动器答案:离合器自动变速器的档域，是根据（）来确定的。

A:发动机和变速器当前的工况B:行驶车速C:驾驶员的驾驶操作D:发动机的动力状况答案:驾驶员的驾驶操作自动变速器壳体上部打个与大气相通的孔，其作用是（）。

A:检查工作液面B:平衡大气压力C:注入工作油液通道D:当从此孔通入压缩空气时，能将工作油液排放干净答案:平衡大气压力若换档手柄在“2”位时做失速试验时，变速器内部齿轮机构处于（）档。

A:4B:1C:2D:3答案:1测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。

A:储压器背压过高B:伺服机构存在内部泄漏C:油泵的吸滤器堵塞D:主油压调节阀不良答案:主油压调节阀不良关于自动变速器的综合式液力变矩器中，下列说法错误的是（）。

A:车辆正常行驶，变矩器在液力传动，内部ATF流动过程是泵轮→涡轮→导轮B:变矩器是安装在发动机飞轮上的C:变矩器传动损失主要损耗在转动阻力上D:发动机制动，变矩器在液力传动时，内部ATF流动过程是涡轮→导轮→泵轮答案:变矩器传动损失主要损耗在转动阻力上在做自动变速器时滞试验时，下列说法错误的是（）。

A:N→R时滞实践应小于1.5sB:磨损严重的变速器时滞时间会增长C:N→D时滞时间应小于1.2sD:时滞时间越长越好答案:时滞时间越长越好以下（）工况可要求变矩器锁止离合器处于锁止状态。

A:变速器高档位时B:发动机怠速时C:制动时D:车辆低速时答案:变速器高档位时使用示波器测试U341E型输入轴转速传感器波形时，下列说法错误的是（）。

A:输入轴转速即涡轮转速B:正常工作时，发动机、车速越高，波形的周期短、幅值大C:该传感器波形为交流波形D:失速时波形的周期长、幅值小答案:失速时波形的周期长、幅值小U341E型自动变速器用的油泵采用类型，由驱动（）。

A:外啮合齿轮式曲轴B:转子式变矩器壳体C:转子式凸轮轴D:外啮合齿轮式变矩器壳体答案:转子式变矩器壳体在单排单行星轮式行星齿轮机构中，当行星齿轮中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。

A:形成增矩档B:输出与输入转向相反C:形成增速档D:形成降速档答案:形成增速档以下哪些是ECT电控系统输出端元件（）。

A:节气门位置传感器B:换档电磁阀C:温度传感器D:车速传感器答案:换档电磁阀装有自动变速器的车辆驻车时，选档杆应置于（）。

A:L位B:D位C:P位D:2位答案:P位上题中若数据“A/TOilTemperature1”显示的是“215℃”，则表明（）。

A:发动机水温传感器短路B:变速器油温正常C:变速器油温传感器短路D:变速器油温传感器断路答案:变速器油温传感器短路汽车抛锚后，不宜长距离着地高速拖拽，是为了（）。

A:减小拖拽汽车的功率损耗B:防止行星齿轮机构因润滑不良而磨损过甚C:减少发动机的磨损D:防止自动变速器自动换上档位答案:防止行星齿轮机构因润滑不良而磨损过甚自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）所引起的。

A:液力变矩器动平衡不良B:制动器或离合器摩擦盘片磨损过大C:工作液压过高D:轴承运转卡滞答案:液力变矩器动平衡不良失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求中有（）。

A:在D位做失速实验时，可以判断高档执行元件打滑与否。B:加速踏板要踩到底C:试验运作时间应保持在10s以上D:加速踏板踩下程度稳定在一半位置答案:加速踏板要踩到底以下不属于换档执行元件的零件是（）。

A:单向离合器B:分动器C:离合器D:制动器答案:分动器自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

A:驱动行星齿轮机构的某元件旋转B:限制输入轴与输出轴个产生过大的速差C:固定行星齿轮机构的某个元件D:控制换档不造成过大的冲未答案:驱动行星齿轮机构的某元件旋转以下不是拉维娜式行星齿轮变速机构的特点是（）。

A:两行星齿轮排排共用齿圈B:两行星齿轮排排共用行星架C:长行星轮与齿圈啮合D:大太阳轮行星排属于双行星轮式行星齿轮机构答案:大太阳轮行星排属于双行星轮式行星齿轮机构液力变矩器相当于普通汽车上的变速器。（）

A:正确B:错误答案:错误若是超速挡开关打开，自动变速器只能够升至次高挡。（）

A:对B:错答案:错失速状态时，变矩器中的油液温度急剧上升。（）

A:正确B:错误答案:正确液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。（）

A:错B:对答案:对若所有元件均不受约束，则行星齿轮机构能够无极传动动力。（）

A:对B:错答案:对若单排行星齿轮机构三元件中的两元件被连接在一路转动，则第三元件必然不转动。（）

A:错B:对答案:对失速状态时，变矩器中的油液温度急剧下降。（）

A:正确B:错误答案:错误换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）

A:对B:错答案:错制动器是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转。（）

A:错B:对答案:对自动变速器换挡执行机构的功用与普通变速器的同步器有相似的地方。（）

A:错误B:正确答案:正确液力变矩器中的涡轮与泵轮是刚性连接的。（）

A:对B:错答案:对液力变矩器不能改变发动机转矩，但能实现无级变速。（）

A:正确B:错误答案:错误泵轮与变矩器壳体刚性连接。（）

A:对B:错答案:对液力变矩器相当于普通汽车上的聚散器。（）

A:错误B:正确答案:正确制动器是以机械方式控制行星齿轮机构元件的旋转。（）

A:对B:错答案:对单向聚散器是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转。（）

A:对B:错答案:错