CO2零排放的SOFC复合动力系统研究的开题报告

CO2零排放的SOFC复合动力系统研究的开题报告一、研究背景与意义能源和环境问题是当前全球面临的两大挑战，其中能源问题的根本解决之道是解决氢气生产和存储问题，而环境问题的解决则在于减少化石燃料的使用和减少CO2的排放。这两个问题的解决涉及新能源、新材料、新技术等多学科交叉研究领域。固体氧化物燃料电池(Solidoxidefuelcell,SOFC)是一种高效、环保、可持续的新型能源技术，具有高能量转换效率、低排放和强的适应性等特点。因此，研究SOFC复合动力系统对于解决能源和环境问题具有重要的意义。二、研究内容本文将研究CO2零排放的SOFC复合动力系统，主要研究包括以下几个方面：1、研究SOFC复合动力系统的热效率和能量效率2、研究SOFC复合动力系统的反应机理和介质特性3、研究CO2的捕获和利用技术，并结合SOFC复合动力系统实现CO2的零排放4、研究SOFC复合动力系统的实现方案和经济效益三、研究方法本文将采用理论计算、实验研究、数据分析等方法进行研究。具体研究方法包括：1、对SOFC复合动力系统进行建模和仿真分析，研究其性能和效率2、进行实验研究，探究SOFC复合动力系统的反应机理和介质特性3、结合实验和理论分析，优化SOFC复合动力系统的运行参数和设计方案4、探索CO2捕获和利用技术，实现SOFC复合动力系统的零排放四、研究预期成果本文的研究预期成果主要包括：1、建立SOFC复合动力系统的模型和理论基础，明确其优化方向和发展方向2、揭示SOFC复合动力系统的反应机理和介质特性，为其实际应用提供理论依据3、提出CO2的捕获和利用方案，并结合SOFC复合动力系统实现CO2的零排放4、探究SOFC复合动力系统的实现方案和经济效益，推荐具有实际应用价值的方案五、研究计划及进度安排本研究计划于2021年9月开始，预计持续三年。研究进度安排如下:2021年9月-2022年3月：文献综述、理论基础建立以及SOFC复合动力系统的模型建立2022年3月-2023年6月：实验研究、数据分析以及CO2捕获和利用技术的研究2023年6月-2024年9月：SOFC复合动力系统经济效益分析、方案总结以及写作论文2024年9月-2024年12月：论文修改、答辩及准备发表。六、研究意义与创新之处本研究对于解决能源和环境问题具有重要意义，同时也具有以下创新之处：1、探索利用SOFC复合动力系统实现CO2的零排放，具有重要的现实意义2、结合实验和理论分析，优化SOFC复合动力系统的运行参数和设计方案3、系统地研究SOFC复合动力系统的反应机理和介质特性，提出具有实际应用价值的方案和技术4、揭示SOFC复合动力系统实现CO2零排放的理论基础和实现路径，可为相关领域提供重要的参考数据。七、论文大纲第一章:绪论1.1研究背景与意义1.2国内外研究现状及进展1.3研究内容1.4研究方法1.5研究预期成果及创新之处1.6论文大纲及章节安排第二章:SOFC复合动力系统理论基础2.1SOFC的基本原理及运行机理2.2SOFC复合动力系统的组成和特点2.3SOFC复合动力系统的热效率和能量效率分析2.4SOFC复合动力系统的运行参数和设计方案第三章:SOFC复合动力系统实验研究3.1实验系统和方法3.2SOFC复合动力系统的反应机理研究3.3SOFC复合动力系统的介质特性研究第四章:CO2零排放技术研究4.1CO2的捕获和利用技术综述4.2CO2的捕获和利用技术在SOFC复合动力系统中的应用4.3CO2捕获和利用的实验研究第五章:SOFC复合动力系统经济效益分析5.1SOFC复合动力